【YAMAHA】マジェスティS Part24【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>383
寒いと出る持病
少し暖まればかかるが
少し間をあけて再始動だ
運が良きゃかかる >>390
時間がない。
>>391
今年で2回めの冬を迎えた。
今までこんなことはなかったなぁ〜
4回めで始動したよ。 かからなかった時、あせってセルを回し続けるとバッテリーが消耗してしまう
数回転してかからなかったら一度セルを止めてバッテリーを回復させた方がいい
バッテリーが消耗すればさらにかかりづらくなる
最近はモバイルバッテリー型のジャンプスタータも売ってるから持ってると安心かもね >>392
極寒時の始動に難があるのは台湾設計だからという気もする
あっちは南国だから
あとスロットルバルブについてるアイドルスピードコントロールバルブあたりも怪しい
ココがスロー時の空気流量をコントロールしてるんだがアイドリングがやたら高くなったり
停止時にエンストしたりするのはここの制御のせい
なんとかならんもんかのう nmaxもエンストの持病があるが、これもあるのかｗ
日本のような極寒だとECUのプログラムに問題が出るのかもなｗ 下駄にしては結構いい値段するんだから次期モデル作るなら国内生産してくんないかなぁ。 >>394
グローバルモデルで設計が南国…とか言うのアホだと思いませんか？ >>396
国内生産するとマジェスティ250の値段と大きさでマジェスティSJ(155cc)てのが出来上がるけど良いか? >>398
太ってると階段登るの大変だよ、
出世も差が出る (除くトランプ) 始動不良はバッテリー起因じゃね?
ウチのマジェもこの時期始動前に電圧12.5V出てたけどセル回したら10V以下に落ちてエンジンかからなかった事が3回位あったよ >>392
バッテリーがへたって来てるんじゃね？
寒いときは尚更だし。 月曜日は振休だから初めての洗車をしようと思います。
バイクは4輪みたいに水バシャバシャ泡モコモコで洗車しないほうがいいってどこかでみたんだけど、実際そうなの？ ちなみにマットチタンなんだけど、ガラスコーティングとかやってみたいんだけどそれもどうなんだろ？ それな〜。
マットカラーでなにかしらの保護をしたいんだけど、なんかそういうのある？
同じマットチタン乗りの人たちは洗車ってどうしてるの？ >>411
マットチタン乗りだけど水拭きするだけだよ。 マット用のクリーナーならワイズギアから出てる
コーティングは硬化しない(光沢化しない)のがドクロマークの缶のがカー用品屋においてある ブードゥーライドってやつか。
調べてたらプレクサスってのが流行ってる？らしいけどそっちはどうなん？ >411
下回りの水拭きが面倒なので全体を高圧洗浄機で水洗。
拭き取った後はプレクサス。
ガラスコートみたいには行かないが下回りは綺麗に黒光りするし、マットチタン部分も違和感はない。 水洗いしてトラブル出す人はそこそこいるよ
濡れ雑巾でふくだけで十分だよ
そのごペルシードをぬればテッカテカだよ
3回ペルシードぬると本気だして硝子化する
永遠にテッカテカ 個人的にはプレクサスよりもワコーズのバリアスコートが良い
溶剤っぽい成分があるのか油性の汚れや虫跡なんかもよく落ちる
もちろんマット塗装面への悪影響は出てない
ざっと水洗いして大きなゴミを洗い流す
水滴の付いたまま付属のマイクロファイバータオルでバリアスコートを塗り込みつつ汚れも拭き取る
もう一枚キレイなマイクロファイバータオルで仕上げ拭き 高圧洗浄機で洗ったら、ギアオイルが乳化してたとこあるよ。 寒過ぎてシールド買うよ、春迄我慢出来ない。どれ買うかは全然分からない、少なくても純正は無いね あぶねえ今日仕事帰りにドンキ寄ったからプレクサス買いかけたわw
バリアスコートもプレクサスと同じで汚れも取ってくれる洗剤の効果もあるの？
おれもスクリーン欲しいんだけどebayのやつ欲しいな。このスレの住人何人かでまとめて買えば多少は安くなるのかなw >>420
なんかフロントカウルと一体感なくてマヌケにみえるわ >>426
ありがとう
マイナスドライバーでコチョコチョ直そうかとも考えたけど、悪化しても怖いからほっとく >>420のGIVI注文してる
今月中旬〜下旬に届く予定
この際見た目より快適性重視 なんでNMAXの方が安いのに新型エンジン積んでんだろ。。 >>430
生産国の違いだろ
もう台湾は完全に独自路線って感じ >>376
デイトナHC付けてたけど半年後にユーロに付け替えました。
当然デイトナの方が風防の効果はあったけどスタイルが・・・
結局、ユーロスクリーンとデイトナのステイを利用して原付用のスクリーンをつけました。
かっこ悪いのはわかっていますが寒さに耐えきれなくて。
ちなみに↓のスクリーンを買って付けてますが、スクリーンの穴の位置がそのまま利用できます。
ユーロスクリーンにわずかに干渉するので、ストーブで炙って曲げたところ問題の解消ができました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01A0DA006/ref=oh_aui_detailpage_o00_s01?ie=UTF8&;psc=1 >>434
今更こんな定番をアップされても…
しかも夜間で見えないし >>434
取り付けてすぐに写真アップしてくれたのは有難いが、
残念ながら暗くていまいちよく見えないね・・・
昼間の明るい時に再度アップを願う >>434
あんた都心にいなかったか？
サイドバイザー付きは中々ない。 帰宅したら届いてたので早速取付アップした後、
一杯やって寝てしまったw
明日昼間に撮ってアップの予定。
実際の見た目は意外と一体感がありカッコ良かった。
明るくなったらもう一度マジマジと見てみるけどね。
乗った時のスクリーンの上端は目の位置のやや下で
デイトナスクリーンの高さと同じぐらい。
ハンドルマウントではないため高速や強風でハンドル
が取られたりしないはず。
下側はユーロスクリーンよりも幅が狭く下方への絞り
が大きい。
また、上下で長さが異なるスペーサで支えているため
ユーロスクリーンより車体との角度が大きい。
絞りの大きさと相まってユーロスクリーンより車体の
隙間は小さいと思う。
車体との角度が大きく立った状態のため搭乗時の顔と
スクリーンとの距離は十分離れている。
従って前かがみになった時ヘルメットに当たるような
事はない。
少し走った感じでは身体に当たる風はかなり軽減され
それに代わって顔に当たる風が増える。
高速ではやや前かがみの姿勢じゃないとキツイかも。
前付けてたのが一番最初のハンドルマウントなので、
風防としての機能はかなり改善された感じ。
取付はナックルバイザーや前のスクリーン外しが
手間取ったり説明書が分かりにくいかったりしたため
1時間ちょっとかかった。暗くなったのもあったが。
純正ミラー用の横位置をずらすスペーサが入ってたが
社外ミラーだったので使わずに済んだ。
通勤仕様だから極力横幅を大きくしたくなかったから
この点は嬉しかった。
なお取付に必要となるマウントはユーロスクリーンを
別途購入して流用。
パーツリストから個別輸入できるけど割高かも。
http://www.bikebandit.com/oem-parts/2015-yamaha-smax-xc155fl-leg-shield/o/m157078sch919763
長文ｽﾏｿ
じゃまた寝るw 向きなどは固定できて、
すり抜ける時だけパタッと折り曲げてパタッて元に戻るようなの…
そんなミラーないですか？ >>442
ミラーレスで7インチモニターにしてる。
後ろ180度超確認。
>>434
で、何県の方ですか？ 何県ですか？って特定してどうすんだ？
気持ち悪いなコイツ…
と思ったら、いつものモニターバカかww >>445
百姓在日韓国人は一家全員今日中に射殺されるだろう。
クソみたいな人生だったな。
ウジ虫だから人生じゃねえか。
>>435
在日韓国人(ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-Mk8V)
電気無いんだから見えるだろ在日韓国人。
一家全員射殺されとけ。
なんか荒れの原因になったみたいでｽﾏｿ…
朝一出勤前の河童撮ってみた。
http://i.imgur.com/xvdyss1.jpg
http://i.imgur.com/FEeBw2E.jpg
通勤で走ってみた感想
目と鼻の間ぐらいに風が直撃するので伏せないと
メットのシールド上げて走れない。
スクリーン長が長めの割に振動は少な目。
冬場とか高速走る時はこちらでその他はユーロでとか
使い分けるとユーロスクリーンも無駄にならないかも。
ちなみに都内の人ではありません。 >>449
スクリーンの話だったのか
ハンカバだと思ったよ、スマンかった。 >>455
俺は加速なんかのときのトルク感が強くなった感じがした、つか確実に強くなった
ま、それまでは多少なりとも圧縮漏れしてたわけだから、当然といえば当然だけどｗ
あ、メーターケーブルのリコールじゃないよね？ｗ >>451
都心交機1-6完全不問。白バイが笑顔で声かけてくる位。
ここの情弱が速度違反１キロでもしたら射殺するように。
>>452>>448
情弱低能粘着在日韓国人は即時射殺が妥当。
>>449
そっくりがいました。この年末は電熱もお薦めです。 >>458
警察署の前でオフしようぜ
口頭で告発するから >>460
いつもどおり基地殺人予告朝鮮人が火病ってるだけだから放っとけばいいよ。 対象となる車両は「乗用車、バス、トラックなどの4輪車」となってて、バイクなどの2輪車は対象外です。 >>459
>>460
>>445
低能高卒糞尿百姓在日韓国人は
一家全員今日中に射殺されるだろう。
クソみたいな人生だったな。
ウジ虫だから人生じゃねえか。
>>464
毎回荒らしてんのは朝鮮人がらどうたらとか言ってる奴1人だよ。 >>465 ID:VhYCOPHUa 低能高卒糞尿百姓在日韓国人
>>459
>>460 やはり一刻もはやく射殺されたほうが良いだろう
>>445
低能高卒糞尿百姓在日韓国人は
一家全員今日中に射殺されるだろう。
クソみたいな人生だったな。
ウジ虫だから人生じゃねえか。
>>467
相変わらず、よく売れてる？
限定色が人気かな？ >>467
俺は先々週納車されて、慣らし中だけど楽しんでるよ。
もう500km走ったから、慣らし終わりにしようか悩んでる.., 同じく先週納車されて慣らし中。今までに乗ってきた中で一番いいかも。用品クーポン何に使うか迷い中。 早く乗りてぇー
シグナスXからだからあまり期待してないけどどんくらい変わるやら >>468
500台って結構多いと思ったけど争奪戦らしい
騙されてる？ww
>>469
俺は1000km予定だけど
5、6000は回せるからそんなに苦痛じゃないと聞く スタートで適当に開けるだけで軽く70,000まで回るから、
指定の5,700で抑えるのが面倒。 >>473
そっか争奪戦か〜
6000まではあっという間でそこそこスピードは出るけど、流れてる幹線とかはきついね
回したい衝動にかられそうｗ
あと3日、楽しみだね。おめ！ >>472
同じく三型シグナスから乗り換えだけど、たかが30ccしか変わらないけどまったく別物！ >>473
最初の100キロまで6000以下で走行したけど、煽られまくった！ >>474
70000って…
タービンエンジンですか(´･ω･｀) >>475
ありがとう〜
>>476
話には聞くんだけどね
楽しみにしとくわ
>>477
頑張ろう
俺は周り海山川に囲まれてるから大丈夫w >>477
昔言われたように500キロまで5000以下で走行したけど、原付きに抜かれまくった
千キロまで6000で我慢したが季節が三回変わった >>481
それ約1クールに1回しか給油しなかったってこと？慣らしとかこだわってる割にあまりに乗らなすぎじゃwww 又シールドの話になるけど、リコールの時にシールド付けようと先ずはバイク屋に行ったけど、純正は論外蕎麦屋か酒屋だよね、ネット見ても多すぎてユーロと言ってもどれが良いのやら？バイク屋のパソコン使って見たけど結局分からないで帰ってきたよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
