【YAMAHA】マジェスティS Part24【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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あぶねえ今日仕事帰りにドンキ寄ったからプレクサス買いかけたわw
バリアスコートもプレクサスと同じで汚れも取ってくれる洗剤の効果もあるの？
おれもスクリーン欲しいんだけどebayのやつ欲しいな。このスレの住人何人かでまとめて買えば多少は安くなるのかなw >>420
なんかフロントカウルと一体感なくてマヌケにみえるわ >>426
ありがとう
マイナスドライバーでコチョコチョ直そうかとも考えたけど、悪化しても怖いからほっとく >>420のGIVI注文してる
今月中旬〜下旬に届く予定
この際見た目より快適性重視 なんでNMAXの方が安いのに新型エンジン積んでんだろ。。 >>430
生産国の違いだろ
もう台湾は完全に独自路線って感じ >>376
デイトナHC付けてたけど半年後にユーロに付け替えました。
当然デイトナの方が風防の効果はあったけどスタイルが・・・
結局、ユーロスクリーンとデイトナのステイを利用して原付用のスクリーンをつけました。
かっこ悪いのはわかっていますが寒さに耐えきれなくて。
ちなみに↓のスクリーンを買って付けてますが、スクリーンの穴の位置がそのまま利用できます。
ユーロスクリーンにわずかに干渉するので、ストーブで炙って曲げたところ問題の解消ができました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01A0DA006/ref=oh_aui_detailpage_o00_s01?ie=UTF8&;psc=1 >>434
今更こんな定番をアップされても…
しかも夜間で見えないし >>434
取り付けてすぐに写真アップしてくれたのは有難いが、
残念ながら暗くていまいちよく見えないね・・・
昼間の明るい時に再度アップを願う >>434
あんた都心にいなかったか？
サイドバイザー付きは中々ない。 帰宅したら届いてたので早速取付アップした後、
一杯やって寝てしまったw
明日昼間に撮ってアップの予定。
実際の見た目は意外と一体感がありカッコ良かった。
明るくなったらもう一度マジマジと見てみるけどね。
乗った時のスクリーンの上端は目の位置のやや下で
デイトナスクリーンの高さと同じぐらい。
ハンドルマウントではないため高速や強風でハンドル
が取られたりしないはず。
下側はユーロスクリーンよりも幅が狭く下方への絞り
が大きい。
また、上下で長さが異なるスペーサで支えているため
ユーロスクリーンより車体との角度が大きい。
絞りの大きさと相まってユーロスクリーンより車体の
隙間は小さいと思う。
車体との角度が大きく立った状態のため搭乗時の顔と
スクリーンとの距離は十分離れている。
従って前かがみになった時ヘルメットに当たるような
事はない。
少し走った感じでは身体に当たる風はかなり軽減され
それに代わって顔に当たる風が増える。
高速ではやや前かがみの姿勢じゃないとキツイかも。
前付けてたのが一番最初のハンドルマウントなので、
風防としての機能はかなり改善された感じ。
取付はナックルバイザーや前のスクリーン外しが
手間取ったり説明書が分かりにくいかったりしたため
1時間ちょっとかかった。暗くなったのもあったが。
純正ミラー用の横位置をずらすスペーサが入ってたが
社外ミラーだったので使わずに済んだ。
通勤仕様だから極力横幅を大きくしたくなかったから
この点は嬉しかった。
なお取付に必要となるマウントはユーロスクリーンを
別途購入して流用。
パーツリストから個別輸入できるけど割高かも。
http://www.bikebandit.com/oem-parts/2015-yamaha-smax-xc155fl-leg-shield/o/m157078sch919763
長文ｽﾏｿ
じゃまた寝るw 向きなどは固定できて、
すり抜ける時だけパタッと折り曲げてパタッて元に戻るようなの…
そんなミラーないですか？ >>442
ミラーレスで7インチモニターにしてる。
後ろ180度超確認。
>>434
で、何県の方ですか？ 何県ですか？って特定してどうすんだ？
気持ち悪いなコイツ…
と思ったら、いつものモニターバカかww >>445
百姓在日韓国人は一家全員今日中に射殺されるだろう。
クソみたいな人生だったな。
ウジ虫だから人生じゃねえか。
>>435
在日韓国人(ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-Mk8V)
電気無いんだから見えるだろ在日韓国人。
一家全員射殺されとけ。
なんか荒れの原因になったみたいでｽﾏｿ…
朝一出勤前の河童撮ってみた。
http://i.imgur.com/xvdyss1.jpg
http://i.imgur.com/FEeBw2E.jpg
通勤で走ってみた感想
目と鼻の間ぐらいに風が直撃するので伏せないと
メットのシールド上げて走れない。
スクリーン長が長めの割に振動は少な目。
冬場とか高速走る時はこちらでその他はユーロでとか
使い分けるとユーロスクリーンも無駄にならないかも。
ちなみに都内の人ではありません。 >>449
スクリーンの話だったのか
ハンカバだと思ったよ、スマンかった。 >>455
俺は加速なんかのときのトルク感が強くなった感じがした、つか確実に強くなった
ま、それまでは多少なりとも圧縮漏れしてたわけだから、当然といえば当然だけどｗ
あ、メーターケーブルのリコールじゃないよね？ｗ >>451
都心交機1-6完全不問。白バイが笑顔で声かけてくる位。
ここの情弱が速度違反１キロでもしたら射殺するように。
>>452>>448
情弱低能粘着在日韓国人は即時射殺が妥当。
>>449
そっくりがいました。この年末は電熱もお薦めです。 >>458
警察署の前でオフしようぜ
口頭で告発するから >>460
いつもどおり基地殺人予告朝鮮人が火病ってるだけだから放っとけばいいよ。 対象となる車両は「乗用車、バス、トラックなどの4輪車」となってて、バイクなどの2輪車は対象外です。 >>459
>>460
>>445
低能高卒糞尿百姓在日韓国人は
一家全員今日中に射殺されるだろう。
クソみたいな人生だったな。
ウジ虫だから人生じゃねえか。
>>464
毎回荒らしてんのは朝鮮人がらどうたらとか言ってる奴1人だよ。 >>465 ID:VhYCOPHUa 低能高卒糞尿百姓在日韓国人
>>459
>>460 やはり一刻もはやく射殺されたほうが良いだろう
>>445
低能高卒糞尿百姓在日韓国人は
一家全員今日中に射殺されるだろう。
クソみたいな人生だったな。
ウジ虫だから人生じゃねえか。
>>467
相変わらず、よく売れてる？
限定色が人気かな？ >>467
俺は先々週納車されて、慣らし中だけど楽しんでるよ。
もう500km走ったから、慣らし終わりにしようか悩んでる.., 同じく先週納車されて慣らし中。今までに乗ってきた中で一番いいかも。用品クーポン何に使うか迷い中。 早く乗りてぇー
シグナスXからだからあまり期待してないけどどんくらい変わるやら >>468
500台って結構多いと思ったけど争奪戦らしい
騙されてる？ww
>>469
俺は1000km予定だけど
5、6000は回せるからそんなに苦痛じゃないと聞く スタートで適当に開けるだけで軽く70,000まで回るから、
指定の5,700で抑えるのが面倒。 >>473
そっか争奪戦か〜
6000まではあっという間でそこそこスピードは出るけど、流れてる幹線とかはきついね
回したい衝動にかられそうｗ
あと3日、楽しみだね。おめ！ >>472
同じく三型シグナスから乗り換えだけど、たかが30ccしか変わらないけどまったく別物！ >>473
最初の100キロまで6000以下で走行したけど、煽られまくった！ >>474
70000って…
タービンエンジンですか(´･ω･｀) >>475
ありがとう〜
>>476
話には聞くんだけどね
楽しみにしとくわ
>>477
頑張ろう
俺は周り海山川に囲まれてるから大丈夫w >>477
昔言われたように500キロまで5000以下で走行したけど、原付きに抜かれまくった
千キロまで6000で我慢したが季節が三回変わった >>481
それ約1クールに1回しか給油しなかったってこと？慣らしとかこだわってる割にあまりに乗らなすぎじゃwww 又シールドの話になるけど、リコールの時にシールド付けようと先ずはバイク屋に行ったけど、純正は論外蕎麦屋か酒屋だよね、ネット見ても多すぎてユーロと言ってもどれが良いのやら？バイク屋のパソコン使って見たけど結局分からないで帰ってきたよ。 なんかフロントの構造的にマジェスティSは普通にスマートにスクリーンが
付けられないんでしょう。コンパクトだから。
だからユーロスクリーンやgiviのスクリーンのように少しイビツになってしまう。
おれはデイトナのHCを付けてるけど、これが機能的にもとてもいいと思うよ。
HCの見た目でボディマウント出来ればベストだけど
ハンドルの干渉とかでgiviみたいにギザギザにしなきゃいけないんでしょう。
バーグマン200みたいに普通にスクリーンが付けばいいのに
マジェSの造りがちょっと変わってるってことじゃないかな。 giviのスクリーンはいいよね。
ユーロスクリーンもいいし。
好きなの選べってことだ。 ハンドルマウントは風にスクリーン煽られるとハンドル取られたりしそうで怖い >>487
おれはHC付けてたしか2年ほどだけどそういう事は一度も経験していないよ。 >>484
それが通称「ユーロスクリーン」
欧州仕様のマジェS標準装着されてるからそう呼ばれてる
日本じゃ「ウインドシールドフレームマウント」が正式名称
2014年までのモデルには装着不可とされてる（加工すれば装着できるらしいが） >>481
高回転仕様だから5000はしんどいわなｗ
いつまで乗って売り逃げるか、で乗り方とかオイル交換とか変わってくるかな。 >>482 あまりに乗らなすぎじゃ
確かに、、まあこれだけじゃないから
オフロードなら1日で千キロ走ってたからのらないわけじゃないけどバイパスも走れる下駄だから
徒歩でも月100km、チァリならもっと、車も他のバイクもあるし、通勤新幹線なら千キロは3日だからなあ
他に選択肢が無かったけどまあ合格点のバイクだね、
ただもう少し排気量が大きいか車体が軽いかタンク容量が多ければもっといいけど 限定の青はバイク屋が前もって入荷していないと買えない >>492
凄いな通勤新幹線で自転車もあって車もオフロードバイクも持ってて⋯なんで買ったんですか？w愛ですかねwww >>490
ステーを取り付けるための車体側のネジ穴が
M6なので付属のM8ボルトは使えない。
自分はホムセンでM6(15mm)のボルトを買って
来て取り付けた。
M8に対してM6の強度は2/3ぐらいだけど
引っ張り荷重はそんなに掛からないので
大丈夫のはず。
あくまでも自己責任で。 DAYTONAのスクリーン付けて初めて取り回した時に「あれ、重っ」って思った
あと風の巻き込みでインカムが聞こえにくい
GIVIにしたいがユーロスクリーンもマウントの為に必須なんだな… ガンガン回して170km走行でアベレージ47km/hで燃費が37km/L
全ベタ峠区間多数有りなのに何気に燃費良いんだなこのバイク >>495
そうそう、ネジのサイズが違うからマイチェン前モデルには装着不可なんよね。
情報サンクス、と言いたいところだが自分のはマイチェン後モデルでユーロ装着済み。
でもユーロともあと数日でおさらば、日曜にGIVIスクリーンが届く予定。
これで高速走行が快適になるはず。 黄色限定でスクリーン付けてマフラーも代えてあったのを21時頃環七下馬辺りで見た、俺のが白のノーマルスクリーンも無し凄い劣等感だった。スクリーンは何が付いてたか不明です。 >>497
＞ガンガンで燃費が37km/L
この季節でなら上出来です
6500RPMで80Km/hのんびり走ればもう10はでそう
桜も満開だから久しぶりに走ろうかな 今日青納車した。
エンブレ凄いな。なれるまで暫くかかりそう。 >>501
納車おめでとさん
自分は2stジョグから乗り換えたけど（ジョグもまだ持ってるが）
4stはエンブレ強いよね
あんまりブレーキを使わないもん
しばらく乗ってたら慣れてくるけどさ
でもジョグに乗ったら慣れた感触がリセットされてエンブレ強く感じるｗ 今日やっとリコールでバイク屋持って行った。
代車がアクシストリート。
全然走らん。寒い。一週間入院… >>501
おめ！
俺もいよいよ明日だ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ giviとかKAPPAのスクリーンてワイズギアのフレームマウントのベースでも着くのかね？ 青納車されて１週間経ったけどまだ500kmしか走れてない…(´・ω・｀)
慣らし終わらない…全開したい スピードセンサーのリコールだけなら
預かりじゃなくてその場でやってもらえる？ >>507
ユーロ（フレームマウント）があって取り付けできる
無い人はまずユーロ買って土台だけを取り替えてGIVIスクリーン取り付け
>>508
あと１週間で５００ｋｍ頑張れ〜 >>513
自分は都市高速の環状線をひたすら周回して納車日に５００ｋｍ走破
翌日にまた５００ｋｍ走って２日間で１０００ｋｍ
納車日の翌日に１０００ｋｍオイル交換しに行ってバイク屋の店長を驚かせてやったよｗ あはは、ずいぶんゆっくりとしたタイムアタックやねｗ
メーター読み75km/hだからワゴンRのネーチャンにバンバン抜かれてたけどｗ
真面目な話、高速道路移動をするために買ったから、さっさと慣らし終わらせたかったのよ 慣らしはストップ＆ゴーとかサスペンション、ショックアブソーバ、ブレーキにある程度の負担をかけて馴染ませるのが良いとえらい人が言っていた 高速道路を使って一気に終わらせる慣らし運転は一番駄目
駄目というかほとんど意味がなく慣らし運転になってない
一部にしかアタリがつかないから癖のあるエンジンになる
ってどこかで見た 慣らし運転は人とバイクをゆっくりと馴染ませるものだとうちの婆ちゃんが言ってた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
