【YAMAHA】マジェスティS Part24【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>856
そんなもんなんかな?
ありがとう
同じのはいないもんか⋯ >>857
えー15000円で結構頑張った方なんだけどw
店員とも話して安いのは心配だし作りも全然
違うとか言って決めたんだけどw
まだ、高いのあるの? >>853
詳しくありがとうございます、
>ガソリンが入ってる内はリアシートに括り付けて走ればOK
うーん、なんかみっともないです!
そこまでするなら、荷台付けて箱の中ですね、しかしそれもみっともない!
昨夜も熱海の海上花火を見に行ってきたけど、マジェSだと航続距離ギリギリだから結局車で嫁さん乗せて行ったけど渋滞が酷くて、新幹線にすれば良かったと後悔
どくせならマジェに似合う増槽タンクないですかね >>861
それな ガソスタも無い山間部ならともかく 通常の状況で200キロ走れれば何の問題無 >>861
確かにそのとうりなんだけど、、
4〜500km位は無給油でツーリングが昔から多かったからもうちょっとと思うわけです。
それにリッター15円位違うと大した金額じゃないと思っても、何時もの所で入れたいし
結局乗らない負のループ おまえらリコールやった?
治すと早くなるってホント? 早くなるっていうか
徐々に圧縮比が落ち劣化していた事に気付かないで乗ってただけ
リコールから帰って来て圧縮漏れが無くなり正常に戻っただけだよ 俺のは低速ですごくトルクアップしたが最高速が落ちたな
バイク屋のうでが悪いからなぁ マジェとかアドレスとかよっぽど上手いセッティングしないと何も向上しない。ノーマルが最強だよ。 ノーマル平地だと120km/h位で頭打ち?
100km/hからもうちょいってスロットル開けてもちょいで開放限界だったから120km/h位か リコールW組で終わってから1500kmほど走ったけど、ちょっとだけ加速が良くなった…ような気がする。 調べんの面倒くさがって悪いけど
青はリコールとか今んとこ関係ないよね? >>872
そんな親切だっけ?w
ありがとうございます SEブルーは3Dエンブレムなのか
黄色はステッカーなのに何か悔しいな 今週モーターサイクルだ
マジェsがMCするのか生産停止するのかメーカー担当者が居てるから聞け
答えてくれるはず ヘッドリコールから帰って来たけどなんかタペット音?カチカチ言ってるけどこんなもんかねえ? マジェSは出た当初は世界戦略車と言っていたぞ
その考えがきちんと残っていれば廃盤にはならないとは思うけど >>875
60th記念のエンブレムはステッカーじゃないけどな 125クラスは下駄だからね
灯油を置けるフロアは重要 足元がフラットなのは
チュウハイとかビールを箱で買う時も運ぶのに重宝するからな
こんなのでいちいちゴムひも出してリアシートに付けるの面倒だし スライドキャリア付けて60Lくらいの箱付けてたらフロアなんか全く使わんよ フロアに積むと傷つかない?
段ボールはまだしもポリタンク運んだらフロントポケット周辺に擦り傷つきまくりで凹んだorz フロアに取り付けるポリタンク形のボックスが欲しい。灯油に見せかけて色々収納出来る。 フロアもいいかなと思うが
フロントポケットにジャストフィットする蓋付きの収納が欲しいかなあ。 >>888
車にのって駅までとか御大尽な事は出来んよw
フラットフロアだからこそ40lくらいまでのキャリーケースも運べるんだし、
このクラスなら出っぱってるよりはフラットの方がいい >>887
それほど不細工ではないよ
普通のトップケースの後ろにはみ出してるやつよりは見た目いいよ × 車にのって駅までとか御大尽な事は出来んよw
○ 車持ってません、2種スクーターとの併用も維持費考えたらムリw
1台でかなりの守備範囲なんだけどな、軽2輪のフラットフロア車
NMAXはTMAX同様に走りに全振りなのがなぁ そうなんだよ<NMAX
リアボックス以外だとシートバッグも特定の種類しか装着できない >>898
これなら付けられるよ
http://ur0.work/Cg4L
ガソリン入れるときにずらさないといけないのが面倒といえば面倒だけど >>900
面白い、ヤマハ純正というのが良いですね
>>901
10Lは強力ですね、半分でもいいけどどうせなら>900がガソリンタンクで取り外しできるようにしてくれれば、普段はお買い物下駄車、付ければツーリングスペシャルになって、膝グリップもできて最高かも
ブルーコア版で出してほしいな しかしあと灯油をどのくらい確保しといたらいいのか悩む時期に来たな 今週末にモーサーあるからFMCするかMCするか聞いたら答えてくれるよ
ヤマハ担当者に まぁNMAX155出たからマジェは消え行く運命だと思うけど、ひょっとするとワンチャンあるかもね FMCが来なければオレのアニバーサリーがプレミアになるか?
ならないだろうな GDRって軽量で面白そうだけどNMAXに比べるとポジションがキツそうだし
キャリアがつけられないのがダメだな FMCとか馬鹿じゃね 〇モとかだわ業界用語は、ゆとりなんだろね ブルコアエンジン量産してコスト落としたいからマジェスティSは終了だろうね モデルチェンジして、ブルーコアエンジンをマジェSに積めば解決しないかな YSPから24ヶ月点検のハガキが来た。もう2年経つのか。走行距離見たら22000kmだった。 >>912
もう、眠らせてあげよう……
ビックスクーター初期から頑張ってきてブルーコアまで繋いだやないか… コンビニフックとフラットフロアは便利よ
ドライクリーニングの袋とかかなりの量まで運べる >>917
コンビニフックとフラット最高だよ。安いに日はお米も置けるから最強。ユーロも有ると良いよ。後はマフラー変えたいな。 マフラーって費用対策効果が低すぎるような
おしゃれアイテム以上の大きな効果が見込めるマフラーはあるんだろうか 自己満足自己主張しておいて、近所の住民から煩いあのバカとレッテルを張られるだけのアイテム プラナスフリーフォームいいらしいけどな
落ち着いてて全領域が底上げされるとの話
高いので費用対効果が少なすぎるのは否めないが おまいらリコール対応済ませた?
俺はまだなんだが、そろそろすいた頃かな 今在庫展示してあるマジェs新車で買ってもリコール? N-MAX155がヤマハの公式に載っちゃったな
ラインナップの多様性は良いと思うがマジェSの今後の扱いに一抹の不安を感じるな 排ガス規制が強化されるらしい9月以降どうなるかだな 9月以降に販売される車両は新排ガス規制に適合したものになるだけだろ 排ガス規制已む無しの賛成派だから厳しくなるのはしょうがないね
キリがないってのもあるけどキャブ車の後ろとか走るとやっぱり臭いもんな
デビル管の旧V-MAXとか追走になるとイライラするほど臭いし 12ヶ月点検のお知らせが来たが、しなくてもいい?
2年間のメーカー保証が無くなると言って来たけど。 >>928 そろそろすいた頃かな
俺もまだ、年末や一月は混んでたから、そろそろ走り始める前に行こうかな リコール前側の系着類コード完了。3連休は遠出しようかな。 >>935
一年乗った頃から色々と不調が出てくるから、2年のメーカー保障は
キープしといた方がいいと思うよ。 ユーロも装着したし、リコールも完了、3連休は長距離行ってみる。 これ乗ってると125とかが抜けるとおもって見下して必死に走り出して鬱陶しくて嫌だ >>946
サンキュー。チョットイメチェンするわ。 アマでユーロスクリーンぽちったら最後の1個だったらしく
次の納期は2〜3ヶ月後になった
購入検討してた人ゴメンね 家に居てもつまらないから、朝から宛もなく遠くに行こうと、行き場所決めないで高速も使わず、マジェ君と先ずは国道1号下るかな。 まだ早いんじゃない?
早漏スレは即死するシステムだし。 風防の効果は絶大だぞ
100kmで走ってても風圧は30km位 >>955
ナックルガード併用で風だけじゃなくて雨の日も安心 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。