KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part58 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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KLX125
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D-TRACKER125
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KLX150L (並行輸入)
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前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part52
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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part53
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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part54
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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part56
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469215679/
エンジン 空冷SOHC2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2PS/8000rpm 最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
ミッション 5段リターン タンク容量 7.0リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ) ホイールベース 1285mm(KLX) 1255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ) サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ)
>>950で次スレを立てて下さい
新スレの本文1行目に荒らし防止のために
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を記入して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺も駅チカにエンジン掛けたまま30分以上放置してたが
誰も持っていかなかったなぁ、、、
>>593
とっくの昔にガセということになってる
というか「かも」どころか「だといいなぁ」が勝手に一人歩きした結果 50ccガソリンエンジン車は排ガス規制がクリアできないから
なくなるんだよ。
但し電動バイクがとって代わる事になるんだが
開発とかインフラが間に合わなければ
そうなる可能性はあるよ。 >>595
50cc クラスは電動バイクで十分だと思うけど。
電動なら車にも積みやすいし。 125が車の免許でとかはクソどうでもいいけどモトコンポ電動化は真実であって欲しい チェーンの清掃していてスタンドのナットがなくなってたことに気付いた
早く気付いてよかった LEDヘッドライトにしてる方光軸出てますか?
中華のやつだからか歩行者側より対向車側が明らかに眩しくて
光軸下げてもどうしても対向車の光が消えない。
ショルダーっていうのか歩行者側へ光ってほしいんだけどバルブがクソだから? >>596
いやだから
メーカーからのラインナップと
インフラが整うのが間に合わない。
そこが問題にされてるんだよ。
せっかくの機会なんでユーロの規格に近いものにすれば
開発コストなんかも減らせるから、今の機会にっていうやつ。 触媒の位置をもっとe/gの出口に近づけるとかやることはある筈
現行KLX125のノーマルマフラー、触媒も中にあるが
あれだけ遠ければ排気温度も下がって効率も下がる罠
50ccでも同じやで、電マバイクはいらんでw FMF powercore4の六角ボルトのサイズが分かりませんか?
4mmだと大きくて3mmだと小さいのです
3.5mmサイズの六角レンチってあるのですか? わいは電マバイクけっこう期待しとるけどな
車重80キロ台で15馬力で日本製で部品の点数が少ないから価格も変わらんとかなったら絶対乗り換えるわw プリやアクがいかれた四輪の代名詞なので
電動への嫌悪感が半端無い
あれにやられたら成仏できんで このバイクでUSB着けてる方、問題なく使えてますか?
よろしければ銘柄も教えてもらえると助かります。
中華系安物バッ直で着けたら充電途切れ途切れになっちゃって、原因を切り分けたい…。 今日ニューイングの奴つけてみた
バッ直じゃなくてヒューズボックスのテールランプからだけど問題なかった バッ直だとリレーかスイッチ噛まさないと常に電気取られるんじゃなかった?
充電不慮とは関係ないけど 製品によってはリレー入っているのもあるけどね。
俺は最初、DCステーションのをつけていたけど、2年程で壊れたので今はデイトナのシガソケタイプにリレーかまして、USBのアダプターを付けている。 今はいいよな
前はニューイングのゴミ製品しかなくて嫌だったわ
俺はスイッチ付きのをバッ直で付けてる 今自宅で洗車して走りに行こうとしたらエンジンがかからないです。
FIの警告灯なども付かずセルは回り微妙にかかりそうなんですけどかかりません。
あまりセル回しすぎるとバッテリーきれますよね?何かわかる方いますか? >>614
恐らくプラグコードが洗車の水でリークしてるんじゃまいか?
明日になればかかるに200ベトナムドン なるほど。そうゆうことがあるんですね。明日またかけてみます! >>616は、かかってうれしくて林道へ旅立ったのかな、かな? >>617
次の日普通にエンジンかかりました!
ありがとうございました! マフラーどこのにしようか迷う
バレるルだと被りやすい? >>620
そもそもこのバイク自体少ないからね
特にDトラ125なんてほとんど見ないよ
たまに見かけても純正マフラーが多いから好きなの買えばいいと思う BEETのマフラーはJMCAのでも社外のバッフル買って付けんとくっそうるさいで タケガワのコーンオーバル2着けてる
音は気に入ってるけど神経質な人だと少しうるさいかな? >>620
この前バレル4sに変えたけどそんなにうるさくなくてなおかつ下が乗りやすくなった 個人的に豚鼻とノーマルマフラーで心地よいサウンド。アイドリング調整機構ってカットできんのか? >>624
下トルク増した感じ?
バレルにしよかな >>626
そうだね、感覚的に今までシフトダウンしてた領域でそのままのギアで走れるようになった感じだね
あくまで俺の感覚なんで過信は禁物だぜ
後は最高速も5km/hほど上がったかな
こっちは全く同じ条件で調べてるから信用してもいいかと ノーマルエキパイに忠雄のパワーボックスみたいなのつけたマフラー見たことあるんだけど
売りに出されてたんだよね
やっぱりだめだったのかな?
個人的には同じような事考えてたからエンジン特性がどうなったのか使ってた人に聞きたかった!! >>628
ノーマルのエキパイは格安でヤフオクに大量に出ているので
まずはそれを入手して、溶接機が無くても水道規格の13mm穴を
ドリルとタップで作って、そこにT字の水道管をねじ込み、両側に
ブラインドプラグを付ければパワーボックスと同じようになる筈
自分でやって人柱になって、つべに動画を上げて欲しい 日が長くなったので林道を一日中走り回るとヘトヘトだわw
今日は休林日
https://youtu.be/USMPIVQut-k ダムカードってのがあるけど、林道カードも作って欲しい
30枚で望みの林道の鍵を1年貸与とか最高でしょw バイク業界はもっと林道走行を推進すべきだよな
もう道路走っててもぜんぜん満足できん体になったわ >>641
林道で対向車とかくると怖いし、事故とかで封鎖されたりすると嫌だから、変に流行るのも困る(^_^;) 林道は「走らせていただいている」と言う気持ちを忘れるな。 >>644
このニュースは見たけど未舗装やったんか。ガードレールのワードでバイク乗りのおっさんが死んだぐらいにしか思わなかった。 153.135.173.40
抽出レス数:71
153.135.168.221
抽出レス数:42
ワンミングクMM
抽出レス数:14 昨日も道の真ん中を平気で走って来る対向車とか、狭い道でこっちが止まって待っててやると、合図もせず、頭も下げずに行ってしまう四輪がいたな
山まで行って本当に気分悪いよ >>651
四輪には何も期待しない方がいいよ。莫迦で下手な四輪が
回避できない速度で真ん中来るって前提で走ってないと
張り付いて氏ぬのはこっち
まともな慣れてる四輪もいるから、そんなのに会ったらラッキーと思えばいい 歩いてる時もチャリの時もバイクの時もよつわは敵だと思ってる オイコラミネオ MM
抽出レス数:12
114.20.***.***
抽出レス数:3 ■劇場型の人格障害B群
・反社会性人格障害(サイコパス)
・自己愛性人格障害
・演技性人格障害
・境界性人格障害(ボーダーライン)
■サイコパスの特徴
勝つことが全て。
「自分は優秀で選ばれた人間なのだから、人を支配して当然だ」という考えを持っています。
彼らに無償の愛はありません。
無償の愛と思える行動でも必ず目的達成の裏があります。
サイコパスは同情を誘うような演技を繰り返す。
落とし入れたいターゲットを見付けると、嘘の作り話や嘘泣きをして同情を引き、
ターゲットを精神的に追い詰めるのが彼らの常套手段です。
名前:氷上の名無しさん@実況厳禁(やわらか銀行)[] 投稿日:2016/04/02(土) 10:25:53.27 ID:fWowwlEu0
■サイコパス(悪質なナルシスト)
自分は最高の人間の一人であり素晴らしい人間だ、という「ナルシズム」を持っている。
サイコパスが魅力的に見える一つに彼らには迷いがなく、
その場限りの口が上手く、平気で嘘を付くことが挙げられます。
決断力があると見えることから一種の「カリスマ性」があり「牽引力のある人間」だと見えてしまうことがあります。
しかしただ傲慢&ナルシストで一人よがりなだけなのです。
サイコパスが他人を利用するためによく使う手段の一つが「可哀相な人のふり」をする事です。
善良な心を持っている多くの人達は、「この人は可哀相だ」と感じた相手に対して同情し、
その人に何か悪いところがあったとしても、強く追求することをためらうようになります。
サイコパスは人が涙に同情的であることを、とてもよく知っています。 76 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/08/22(月) 23:38:56.89
957 名前:774RR:2016/08/22(月) 20:40:26.49 ID:rkxLdpC+
ホラッチョというのは発達障がいの一種なのでしょうか?
962 名前:774RR:2016/08/22(月) 21:49:37.25 ID:Vt4cx9QF
>>957
境界性人格障害です。
妄想癖が強く周りの人がついてこられない。感情の変化が激しく自分中心に周りが動いてくれないと癇癪を起こす。
人から関心をもらうためや、見栄を張るために見えすいた嘘を言う。
直ぐバレる嘘を付くくせに指摘すると直ぐに逆切れして激しく大声を出したり、過呼吸を起こす。
77 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/08/24(水) 05:26:18.00 ID:QAjFPO8c
ゲート破りや野糞とか普通の感覚ではない人だね >>642
バイクでなら走れる林道(走っていい道路)
はまだまだあるし、今ぐらいが丁度いいがまわりが。
お前いくとこ、熊に襲われたらどうする?
事件の死体 発見したらどうする?とか >>657
関東だから羆さんみたいな大型のはいないし、小型の熊さんも臆病だろうから気にしてないよ。
たまに縄張りの印みたいに、糞をなすりつけた後をみると注意はしてるくらい。
事故は見かけたら、多分通報する。
通報済みのパトカーの道案内したこともあったよ 今年やっと乗れる みなさんまたよろしくお願いします 指定タイヤが廃盤になったらDトラ125に乗れなくなっちゃうのかと思うと夜も眠れない 何か武川のボアアップキットが新しくなってるな。写真見る感じリングっぽい部品が5本あるからピストンリング2本仕様になったのか? 昨年末にボアアップキット付けたけどその時にはもうピストンリング2本だな
http://i.imgur.com/hDtwIDX.jpg >>665
やっぱりそうか。わざわざサンクス。
もう少し早く出てくれてたら買ったのになー昨年夏に144ccにしてしまったわ NG Name
(ワッチョイ b714-waVG [114.150.26.19]) xtz125かklx125で悩んでるけどオフロードだとやっぱタイヤサイズ的にxtzかな?
カワサキ好きとしてはklxを買いたいとこだけどklxとxtz比べて皆さん的にはどうですか? こんなに詳しい所があったんですね。
身長185あるのでklx125だとちょっとしんどそうなのでxtzの方が体格的には良いかもしれませんね。 身長195あるのですが、KLX125のサイズならではの絶大なメリットが魅力です^^ XTZ125とか片足も届かんわ
届くまで傾けたら重さでこかすわ 学生の頃より十数台バイクに乗ったけど
両足がべったり着かないバイクは皆無だった。
一度でいいから片足ツンツン♪してみたい。 通勤用にKLX125を考えています
ホイールサイズ的にトリッカーと似た乗り味なのかと思ったのですが、トリッカーと比較してどうなんでしょうか KLX170BFってもう手に入らないのかな?
150をボアアップして同じものになるだろうけど
軽2輪の書類的には改造車になりそうで、保険が怖い。 >>678
何十台と乗ってても、オフでのレベルがあの程度なら何十台と乗ったバイクの経験値もたかが知れてるわw
それに195もあるなら、足つきも良すぎても逆にデメリットになりうるぞ。
そもそも設計段階での想定してる身長や体重と誤差が大きすぎるからな。 自己愛性人格障害につきあってると自分までおかしくなるからやめておいたほうがいい klx150近所のバイク屋に置いてて連れが買おうとしてるけど150てマフラーとかは125用で大丈夫かな?
ここの人的に150はどんな評価ですか? KLX150なら250買えばいいのにと思う
原二やめる割にお得感なくね?
小さいのがいいなら150でもいいんだろうけども
確か150のマフラーを125に付けてる人いたけど、逆はどうなんだろうねえ
純正ポン付けは無理くさいけど カブしか乗ったことがないのですがKLX125は大丈夫でしょうか
身長は問題ないのですが体重があり小デブ外人体型です 自分の動画アクセス数稼ぎに奔走か?ww
押し付けがましいにもほどがある
恥を知れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています