【低燃費】NC750/700X Part62【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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BMから乗り換えたけどNCの方が使いやすい。
まあ一番安いBMだったけど。 NC乗りにBMWは禁句ってのがここ数レス見てもわかるはず。コンプレックス感丸出しで気の毒だろ?
こういうレス見ると、小銭ケチってホントに欲しいバイク買わないと哀れなことになるって教訓が得られます。 >>900
ThinkPadがIBM製なら買ったんだけどな
中国のLenovoだと思うと買う気がおきない 1150GS/ADVから乗り換えた。
身体がキツくなってきたから。
Xの赤、震災でだいぶ待たされたけど
買い換えて良かったわ。
ホント、気負わず楽に乗れる。
DCTも慣れると楽この上ない。 >>903
おめ!
いい色かry
色かくなよ・・・ だって、ベンベーってメットインありませんし...
dctもありませんし... また煽るために常駐してる性格悪いやつが
調子のってんのか。 最近の研究で明らかになったこと
4輪がMT好きは2輪もMT好き
4輪がAT好きは2輪もAT好き >>910
4輪はMT派だけど、2輪はAT派だわ。 まあメットインとかオートマだとか言ってるんだからスクーター乗っとけやwって言われても無理ないわな。体力落ちてデカいの取り回すのが億劫なオッサンがやっすいプライド保つために選ぶバイクがコレなんだろ? 関税とブランド料と見栄代が150万を占める機種には興味無いね
四輪のBMもあのフロント見かける度にブタの鼻に見えてしょうがないのだが NC乗ってるオヤジ(歳食ってからバイクにハマった系)の次にBMW行く割合の高さ知ってるか?w
バイク仲間から蔑まれてる(ような気がしてる)から無理してローン組んじゃうw モトラッドからみたらNC乗り換えのおっさんなんぞカモ中のカモなんだろうよ >>917
嘘しか言わないのな
割合とかどこの数字?妄想? >>919
なに噛み付いてんだ?
ちょっと考えただけでわかるだろ。
NCユーザーの年齢層や初心者比率、そもそもBMWショップでのNC下取りの多さは周知の事実だろうがよ。 >>920
根拠なく常識、みんなやってるとか言うのは
詐欺師の話し方だな。 これ(俺のNC750X)最高だけどな。
昔NS400R乗って百草園のスペンサーと呼ばれてた俺が言うんだから間違いない!
バイクはホンダだよ、世界一だよ?
他の国産メーカーも素晴らしいけど。 0908 774RR 2017/04/09 07:17:45
また煽るために常駐してる性格悪いやつが
調子のってんのか。
ID:rQLVdb+X(1/3)
0916 774RR 2017/04/09 11:42:16
>>912
ほんとに性格悪いな
ID:rQLVdb+X(2/3)
0921 774RR 2017/04/09 13:13:52
>>920
根拠なく常識、みんなやってるとか言うのは
詐欺師の話し方だな。
ID:rQLVdb+X(3/3) 2016型を気に入って乗っているんだが、
NC750シリーズってアンチから攻撃受けなくちゃならんバイクなんか?
このバイクの何が気に障ってグダグダ言ってるんか意味わからんわ。 xの純正フルパニアってハンドル幅と同じ幅になるの? BMWのスクーター欲しい
60Lのメットインは魅力だわ
しかし、ランニングコストと信頼性が不安なんだよね
その点NCはクソ丈夫だからなぁ >>927
夢にも手が届かないものには嫉妬しない。
手が届きそうで届かないから猛烈な嫉妬心を燃やす。 BMWのスクーターってキムコのOEMでしょ
BMWのエンブレムついてれば何でもいいの? スクーターってバイクなの?個人的には別のジャンルだと思う。 >>933
それ、BMWじゃなくてカワサキじゃないか? 先月にバンディット1250fから2016のS、DCTに乗り換えた。
まだ慣らしが終わったばっかだけど、2500回転ぐらい田舎道を60km/hで走るのが楽しい。
ポッポッポッポッって音と振動がおもちゃみたいで可愛らしい。 BMのバイク乗ってみたいけど、あのエンブレムはイヤらしいので外したい。代わりにSでも付けるかな。
クルマの方は顔が嫌い。てか新車無理www
というわけで早よNC乗って旅に出たいわ。明日晴れんかなー >>938
金なくて買えないんだからいろいろ理由付けなくってもええんやでw
むしろNCにベンベーエンブレム貼っとけやw >>933
エンジンの技術はBMWからの移転でエンジンのみキムコ
組み立てはBMWがやってるよ
BMWがいいのではなくてATツアラーとして
現状一番良くできてると思うって事
あれがホンダ製なら全く迷わない NC乗りだから貧乏でBMは金持ちっていうのは昔のステレオタイプで、
現代はファッションで例えるなら
伊ブランドモノもユニクロも着る、金額で選ぶ時代じゃないのよ
まあでも俺はこの価格じゃなかったらバイク自体買ってなかったけどね
趣味に80万も使えるような身分じゃないので ベンベーって何のことかと思って検索したらBMWの事ベンベーっていうのかー! >>945
80万も使えないって、いったいいくらでNC買ったんだよw >>950
自己紹介って言われて傷ついちゃったか。
誰かに言われて深く傷ついたことオウムの
ようにそのまま書いちゃうとか…
ごめんな。 KGBも昔はカーゲーベーと読むのが主流だったような >>951
ちょっと何言ってるかわかんないけど反省したならええよ。 性格悪くて詐欺師で自虐ネタキャラで
日本語も読めないとか人として大丈夫なのか? >>956
かわいそうな人とわかったんだから
これ以上攻めてさしあげるなw BMWっつたってスクーターは国産と値段変わらんやん
ホンダがインテグラじゃなくてちゃんとしたの作ってくれたらそれが一番 BMWなんてディーラーが上から目線で感じ悪すぎで
あれじゃダメだろ
ハーレーやホンダと比較にならんわ >>251
なんで?バツ2でひとりだけど全然楽だよ? ブヒッブヒッ
高くて売れない機種しかないのでオークションで入手したNCの中古販売でつないでいるのです。ブキョー! 400xも今風なマフラーに変わりましたね。
購入前は、一応購入候補とした400xですが。
どちらも乗り比べたことある人いますか?
あっちの方が重心高くてふらつきそう えええ〜
免許があるなら敢えて400を選ぶ意味がわからない まあ、キャラもろ被りだし免許あれば大型1択だわね。 >>967 >>968 とっても全く同感
稼ぎ良かったら320ccのYZF-03とNCの2台持ちしたい メットインがあってDTCのバイクしかもう乗れない!考えられない!
どうしたもんじゃろな〜。 400はCB系エンジンで、回したいなら400の選択もあるやろ 4気筒と勘違いしてるだろ
400Xはボコボコと加速するんだぞ メットイン&DCTがあるからこそNC
400はカタチこそ似ているけど別物 >>972
かっ飛ばすとはかいてないぞ
頭打ちの早いNCよりは、エンジン回るやろ MC前モデル同士での比較だったけど、
数年前のどこかのバイク雑誌に400と750との比較記事があったな。
中間加速は750が速いけど峠のクネクネでは400の方が速かった。
大型免許あるなら、もちろん750選ぶわな。 >>975
おまえ乗ったことないだろ
400Xは中免のNCだぞw NCはラジコンでいうホーネット。400Xはグラスホッパー。わかるかな〜わかんねえだろ〜な〜 NCX持ってます。400Xは試乗しました。
後者の動力性能はオモチャのように感じてしまいました。
免許さえあるなら、利便性の意味からも400Xを選ぶ意味は
ないと思います。 >>983
分かった、なら125にするか。
おもちゃなら、もっと軽いのにする 400Xのシートの長距離快適性能は国産車トップけどな
とにかく尻が痛くならない >>985
シート、ポジション、振動、静粛性、燃費、空力等、乗ってみると素晴らしさが実感出来るよね 400xはマイルドなエンジン。ncと比べて。
エンジン音は400xの方がいいね。
あと、サイズも小さく感じたわ 今度NC750の初車検だけどいくらくらい掛かるの?
ディーラーで聞いたら8〜10万だと。いくら何でも高かろう?
町のバイク屋ではいくらくらいが相場なん? >>985
これとgsr250のシートはめちゃくちゃいいらしいな。
まぁbmwには… >>988
ncは整備楽だからユーザー車検でよくね?休み取れないなら本当に通すだけ通してくれるところ。
MT09とか泣けるぞ。 大型バイク集団に混じって東京から青森まで行くと
結局淡々と走る400xに大型連中全員休憩中ブチ抜かれて先に到着されるという笑えない結果も 大型にこだわりないから400xにメットインとDCTと燃費メリットあればそっちにするわ。
が、DCTすらないんじゃ話にならんな メットインとDCT。唯一無二
選択肢が無いそれが問題 メットインの為にあんな前傾エンジンにしたんだな
メットインならNS1があるじゃないか >>995 前傾エンジンは低重心の為っていうのが大きいと思う レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。