【07から】スポーツスター【現行まで】24 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/02/05(日) 15:22:38.46ID:DDo/iQpI
うんこちんこまんこ
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2017/02/05(日) 15:57:19.40ID:YpS0vlQ+
風俗大王
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2017/02/05(日) 16:09:41.52ID:bKQgRUSl
【07から】スポーツスター【現行まで】20
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【07から】スポーツスター【現行まで】18 ※実質19
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【07から】スポーツスター【現行まで】17 ※実質18
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【07から】スポーツスター【現行まで】16
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2017/02/05(日) 16:10:21.60ID:bKQgRUSl
【07から】スポーツスター【現行まで】15
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【07から】スポーツスター【現行まで】14
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【07から】スポーツスター【現行まで】13
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【07から】スポーツスター【現行まで】12
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2017/02/05(日) 16:10:51.21ID:bKQgRUSl
【07から】スポーツスター【現行まで】10
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【07から】スポーツスター【現行まで】9
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【07から】スポーツスター【現行まで】8
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【07から】スポーツスター【現行まで】6 ※実質7
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5 ※実質6
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1363535047/
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2017/02/05(日) 16:11:21.48ID:bKQgRUSl
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】4
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】
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0009774RR
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2017/02/05(日) 16:11:51.12ID:bKQgRUSl
XL883R
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1150
ホイールベース(mm)1520
シート高(mm)760(加重時)
最低地上高(mm)148
総重量(kg)264
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール(mm)112
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
0010774RR
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2017/02/05(日) 16:12:11.21ID:bKQgRUSl
XL883N
全長(mm)2205
全幅(mm)855
全高(mm)1105
ホイールベース(mm)1515
シート高(mm)735(加重時)
最低地上高(mm)95
総重量(kg)257
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30.5°
トレール(mm)117
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
0011774RR
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2017/02/05(日) 16:12:31.71ID:bKQgRUSl
XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比(:1)9
ボア(mm)76.2
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
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2017/02/05(日) 16:12:51.15ID:bKQgRUSl
XL1200N(絶版)
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1140
ホイールベース(mm)1510
シート高(mm)676
(加重時)最低地上高(mm)130
総重量(kg)260
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール(mm)119.4
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80-16 M/C 77H

エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
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2017/02/05(日) 16:13:11.01ID:bKQgRUSl
XL1200X(〜15)
全長(mm)2220
全幅(mm)850
全高(mm)1060
ホイールベース(mm)1530
シート高(mm)710(加重時)
最低地上高(mm)102
総重量(kg)250
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30°
トレール(mm)107
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)7.9
0014774RR
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2017/02/05(日) 16:13:31.63ID:bKQgRUSl
XL1200CX
全長(mm)2185
全幅(mm)840
全高(mm)1080
ホイールベース(mm)1505
シート高(mm)749(加重時)
最低地上高(mm)150
総重量(kg)259
サスペンション形式(前)
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール(mm)140
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ(後)150/70R18 M/C 70V

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
0015774RR
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2017/02/05(日) 16:21:34.50ID:Nv1//nl0
>>1
0016774RR
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2017/02/05(日) 16:37:22.99ID:IwHofYtw
>>1
0017774RR
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2017/02/05(日) 16:56:06.30ID:oPOkl7rs
20まで保守
0018774RR
垢版 |
2017/02/05(日) 16:56:26.29ID:oPOkl7rs
保守
0019774RR
垢版 |
2017/02/05(日) 16:56:46.03ID:oPOkl7rs
保守
0020774RR
垢版 |
2017/02/05(日) 16:56:55.14ID:7S/IaloS
>>1
0021774RR
垢版 |
2017/02/05(日) 16:57:06.07ID:oPOkl7rs
保守おしまい
0022774RR
垢版 |
2017/02/05(日) 18:05:14.71ID:zizCavNe
ユーロ4モデルは排気音だいぶ変わりましたか?
聴き比べた方お願いします。
ノーマルマフラー派なので興味深々です。
0023774RR
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2017/02/05(日) 18:27:23.25ID:DDo/iQpI
07Rから16CX乗り換えだが大分違う
違わないけど
0024774RR
垢版 |
2017/02/05(日) 19:25:19.77ID:zSgj8Lp9
バッテリーあがっちまったから新しいの探してるんだがバイクパーツセンターとスーパーナットとマキシマのどれが良いかな
純正は高くて買えん
0025774RR
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2017/02/05(日) 19:29:28.45ID:B3txJp56
>>24
純正OEMのwestcoは?
0027774RR
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2017/02/06(月) 06:07:24.03ID:YWMLwX59
なんか変
0028774RR
垢版 |
2017/02/06(月) 06:31:15.32ID:4JZYa8gN
ローダウンして鈍臭そうなバイクをクラブスタイルって言われてもねえ・・・
0029774RR
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2017/02/06(月) 07:20:46.42ID:JbIVJErf
かなり変
デブッチョバイクにカウル着けただけでクラブスタイルって言っちゃう感覚もズレてる

っつか、このショップの客達がヒドいんだなw
0031774RR
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2017/02/06(月) 08:51:44.26ID:eQg+iPhd
>>23
気になる。kwsk!
07R乗りより
0032774RR
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2017/02/06(月) 09:53:59.97ID:zQmx8jJN
>>26好きな人は好きなんでしょうが根本的なとこでビキニカウルのデザインがダサい
フェンダーがダサい

これを作るに当たってリアフェンダーとコンビウインカーが余るからそれを売って元手にってならなるほど納得ですが
80年代のビキニカウルって一番格好悪いと思うのだけどコレカッコいいの?
0033774RR
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2017/02/06(月) 09:57:20.59ID:kM5dkAel
うん、このビキニカウルはダサいと思う
それとクラブスタイルがどうのではなくてフェンダーが長いのもただ単にカッコ悪い
0034774RR
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2017/02/06(月) 10:23:00.92ID:z5gIx6+I
純正のフェアリングじゃん
ダイナに合うよ
ベタベタなSOAクラブスタイルになる
0035774RR
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2017/02/06(月) 10:24:08.03ID:1ZmjgrgM
>>26
これ本当によくあるパターンで、クラシック風(テールランプ&純正
スポーク等)と近代(ステップ等)のごちゃ混ぜが理解不能
近代風部分が無けりゃ別に嫌いじゃないけどこのカスタム
0036774RR
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2017/02/06(月) 10:26:56.94ID:i40fnGZF
クラブスタイルで車高あげてるのって最近のエクストリーム系の奴等だけでしょ?
ヘルズスタイルで作ってるのはクォーター多いしOGスタイルの為にロングフェンダーにしてるんだろ?
0037774RR
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2017/02/06(月) 10:30:23.23ID:z5gIx6+I
>>36
だね
0038774RR
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2017/02/06(月) 10:39:05.85ID:kM5dkAel
◯◯スタイルだから△△だとかそんなのどうでもよくて
ぱっと見このバイクカッコいいですか?って話
0039774RR
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2017/02/06(月) 10:46:04.73ID:9S17g1LO
最近豊中のショップブログが脈絡なく貼られるけど関係者か?
更新お知らせはツイッターでやれ
0040774RR
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2017/02/06(月) 10:52:56.94ID:z5gIx6+I
とか言っといてビキニカウルピンポイントだな
0041774RR
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2017/02/06(月) 11:04:54.68ID:JbIVJErf
>>38
鈍豚48がベースの時点で激カッコ悪い
0042774RR
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2017/02/06(月) 11:26:55.74ID:fTA8AZ/y
この豊中のショップあまり好きじゃない
国産クルーザーでやってろよって感じ
0043774RR
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2017/02/06(月) 12:25:55.40ID:fRBS8svI
クラブスタイルは基本がダイナ系だからクラシックのリアフェンダーにしたのかね?
集合マフラーに幅細で高めのバーハンですり抜け容易にしてハイスピでも疲れない高いビキニカウルでって感じでしょ
折角の48なんだから違う形を模索して欲しい。
ショップならね?
0044774RR
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2017/02/06(月) 12:36:43.78ID:/fEX6kLC
ノーマルでも糞カッコいい48をここまでダサく出来るセンス
0046774RR
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2017/02/06(月) 13:18:37.87ID:e063PvWP
素がイジッた単車みたいだな
まとまりが無い
0047774RR
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2017/02/06(月) 13:40:34.48ID:JbIVJErf
>>45
ノーマルで糞醜い鈍豚48はカスタムすればするほど醜くなるな
国産アメリカンのセンスだな
0048774RR
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2017/02/06(月) 14:25:28.98ID:1ZmjgrgM
>>38
前スレでも言われてた通りで
○○スタイルがーーー なんて薀蓄から入るやつは
ハーレーには乗ってないただのハレオタク君だよ
オーナーより詳しいのが特徴w
あなたの言う通りで単純に格好良いかどうかが大事
0049774RR
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2017/02/06(月) 15:00:55.76ID:JbIVJErf
>>48
だから糞カッコ悪いっつってんだろ
0050774RR
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2017/02/06(月) 15:23:18.51ID:1ZmjgrgM
>>49
お前はいいんだよ
このスレで「ノーマルで糞醜い鈍豚48」と書いちゃう様な馬鹿なんだから
どうせ毎度の夜勤君なんだろうけど
0051774RR
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2017/02/06(月) 15:25:04.84ID:kggfytBc
>>49
死ね
0052774RR
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2017/02/06(月) 15:58:30.22ID:JbIVJErf
鈍豚48乗りが必死だなw
0053774RR
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2017/02/06(月) 17:12:32.11ID:i40fnGZF
クラブスタイルベースで48を選ぶ理由はないし スポークホイールがちょっと残念のは確かだ
どうせなら883Rでキャストでダブルディスクにしてるなら好感もてる

でも此処の奴の意見でダサいと言ってる奴は自分のバイク載せてから批判しろよ
個人の好き好きだろ オーナーにとっては掛けがえのないカスタムだろ



>>32
今時ビキニカウルって言葉が出てくる時点で時代遅れのおっさんだろお前
もう少し広い視野もってバイクライフ楽しめよ 80年代のフェアリングとこの現行のフェアリングはよく見ると形違うんだぜ

>>35
現代風パーツにスポークがっていうけどそんな事言ったら現行車でクラブスタイル全部できなくなるでしょw


あとマジで夜勤消えろ
ここはスポスレ 早いバイクがお好みなら国産車スレにどうぞwww
0054774RR
垢版 |
2017/02/06(月) 17:39:07.92ID:kM5dkAel
呼び方なんかどうだっていいけど、そんじゃこのフェアリングがカッコ悪いって言ってんの
好みだから視野なんか関係あるかい
友達に視野広げろ言われたらブスでも付き合うんか
あと、純正とか現行とか何?これグルーミングワークスのパーツでしょ?
0055774RR
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2017/02/06(月) 17:48:35.27ID:kM5dkAel
髭剃りみたいだな
グリーミングワークスか
0056774RR
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2017/02/06(月) 18:23:27.32ID:i40fnGZF
>>54
批判してねーでてめーのだせーバイク出してみろってんだよ
お前のカスタムが俺からしたらだせーかもしれない
いちいちダサいじゃなく違う言い方しろよ
あのフェアリングがグリーミングワークスのだって?何言ってんだおまえ?
この店で純正のレプリカ仕入れて売ってるだけ。レプリカは海外で普通に売ってんだろ?
別の奴が言ってた80年代にも同じ様なカウルが有ったのは確か それの新しいタイプのフェアリングだっていうんだよ
0057774RR
垢版 |
2017/02/06(月) 18:32:01.68ID:eBAtt3d3
>>56
このスレの住人が自分の単車晒して
それを批判してるのとは違うだろ?
プロが自分の仕事を見せてるんだから
そりゃ批判も甘んじて受ける覚悟は
あるんじゃないの?

ちかみに良い悪いはおいといて>>45
エキゾーストラップの巻き方が小汚いね

オーナーが自らやったのならまだしも
もしこの店でやったとしたら酷すぎ
0058774RR
垢版 |
2017/02/06(月) 18:35:00.00ID:b7WHdfMz
なんだ関係者か
ノーマルよりダサいカスタムでなんでそこまで態度デカいのか謎
0059774RR
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2017/02/06(月) 18:44:04.91ID:kM5dkAel
>>56
出してみろってんだよじゃねーよ、なんでお前が決めたローカルルールに従わなきゃなんねんだよ晒すかバカ
俺も>>32もバイクがと言うよりカウルもといフェアリングがカッコ悪いって言ってんだけど、ここはとあるメーカーのパーツをカッコ悪いって言う自由もないのか?
お前も好き好き言ってるし、そもそも否定的な意見の方が多いんだけど
最後に、何が視野広げろだよ
◯◯スタイルがどーのって一番狭いのお前だろ
0060774RR
垢版 |
2017/02/06(月) 18:50:01.72ID:4JZYa8gN
てかもう通称「ホタテ」じゃ通じないのかね?
乗ってる世代の新陳代謝が早いんだな・・・
0061774RR
垢版 |
2017/02/06(月) 18:59:36.61ID:r8CdTp6Q
>>56
お前誰なの?何でショップブログのカスタム叩かれてキレてんの?
0062774RR
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2017/02/06(月) 19:06:23.74ID:lA0F70Pj
普通に考えて晒されたバイクの持ち主かと
0063774RR
垢版 |
2017/02/06(月) 19:08:51.80ID:r8CdTp6Q
>>62
昨日アップされた時点ではForSaleらしいぞ
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