>>961
乗り手を体力的にも精神的にも疲れさせないのが利点。
(但し取り回し中は除く)

重くてどっしりした車体は一日中高速を走り続けるのに向いてる。

反面、見た目が実用性重視なので
ドレスアップ方面のカスタムには向かないかも。
(やったけど)

ウィリーにも向かないな。
アクセルをガバ開けしてもシートの上でケツが滑るほど
鬼加速するだけでタイヤ浮いてくれなかった。

グリヒとか純正ナビ等オプションの充実度の差に
ホンダが羨ましく感じることもある。