KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ 23 [無断転載禁止]©2ch.net
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特定のショップへの誹謗中傷や煽りは即NG入り、スルーでお願いします。 H1のオイルラインリプロって有りますか?
オイルライン探してます。
NOS物は遠慮します。
リプロかリビルドを探してますが見つかりません。
何方かご教示お願い致します。 >>235
そんなことねーよタコ助!
229の発言だろ? >>240
H1Aの方は別段珍しくも無いし出品者みてああ・・・って感じだけど
H2の方は日本ではなかなかレアなチャンバー付けてるね、これは珍しい >>243
そうなんですか?
昔の話ですか?
問い合わせようと思ってました。
国内ではリビルドサービスかリプロダクションは無いのですかね? >>243
>>245
この製作者は昨年末にもEbayに出品してたからまだ作ってるんじゃないかな >>249
適当なこと言うなよw
昨年末なら出してないし、直接コンタクトも取ってるから! >>251
今は作ってないって事ですか?
ストックも無いって事ですか? >>244
vill wirgesだっけか?
昔1度だけ着けてるやつ見たことあるわ >>255
だから70年式のH1Aなんだって。
んで、初年度からして逆車じゃないかな。 >>255
エンジンが8000番代だとブリッジポートの可能性があるね。
ハイテンションコードの出方は対策済みのようだが >>258
右シリンダーに排気量表示が見えないから乗せ換えかな? >>253
いや違う、Billはデンコ次いで逆車に多く見かけるけど
これはもっと珍しいやつだよ
8000番台だとわざわざ探して乗せ変えてない限りブタッ鼻ポートだよ
ちなみに右に排気量表示があってもブリッジじゃないのもあるから結局はキャブ外して見ないと判らない 8千までブリッジだっけか。
70年式になると思うが。 >>261
KAFのフレ番辺りを参考にすっと、KAE4ケタとかは怪しくなる。
ただ、シリンダーバレル自体を取り替えてるヤツも有るからなあ…
外観では見分けがつかない。
欠陥エンジンであることは間違いないけど、暴力的なのも間違いない(;´Д`) >>263
ふむふむ、今レスするくらいならチンチン乗ってる?
そんなレベルの話じゃないから、死んどけやwww
皮かむりwwww 集合のほうがバラけず静かだし
メンテやセッティングも楽だし
何よりも軽量化かね
4輪のノーマルマフラーと同じ理屈だろ
https://youtu.be/9CRJE5-g1g8 集合は百害あって一利なし です。
膨張室の計算も出来てないし
某メーカーのチャンバーなんかは
どれも抜けすぎで排気量のトルクに任せて走ってるだけ。
3発なら3発の排気の煙や排圧を即座に確認出来ないし
百害あって一利なし。 競技ならともかく常識の範疇で気持ち良くお好きに楽しもうぜ >>279
このH1こんな程度良いBIllチャン付いてるのにわざわざ安物ゴミ集合イれちゃうの?
理解不能!理解不能! >>286
ジムニーのSJ10にも3チャンあったし、LJ20にもバラチャンあったよ。
セルボやフロンテにも当然あった。 空気が読めない上にどうでもいい事に拘り主張しまくる発達障害のレスがウザったい >>288
スガヤのロングは確かに良かったな
今付けてたら恥ずかしいが >>289
テメーは何様だよ
2ちゃんに何求めてんだよ屑が >>279
最初の動画見終えて次のやつ
コールドスタートでチョーク引かないのかよw
で、メーターに映る頭が
禿げ散らかしすぎなwwwwwwwwwwwww
さすがアホチャンバーつける奴は違うはwwwwwww 集チャン、音は良いけどエンジンに悪いからなぁ…
見てくれで差別化もされるから貧乏人で珍珍好きなのが着ける"鉄パイプ"って認識
アレにプラスアイテムで完全珍珍になるからそばに近寄って貰いたくもない。
KHならなおさらだ(;´Д`) >>293
間違いないな。
で、集合作ってる店アタマわりーよな。
金の亡者だって有名だぜ関東近辺では。 >>294
まあ、珍珍需要に便乗して商売するくらいアタマの悪いのはない。
アタマ使ってないからね。
そのくせ、技術も大した事ないんでしょ?
ベンダーとアーク溶接機があれば誰でも作れるでしょ?
チタンやアルミならTIGじゃなきゃ無理だからカネも知恵も必要にはなるよね。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011415870
パワーUPする集合の集い なんつっても会長はドラッグレースで鍛えたトヨシ■君ですよ!
好みは別として需要があれば製作販売すればお客、製造会社(菅谷、善心等)お互いウィンウィンでしょ。
結果論ですが十人十色。 >>295
溶接もキッタネーし、誰がやってんの?あれ
ドラッグレースで鍛えたってライダーは本人なの?
よくあるじゃん、
商品売り出すために速いライダーに走らせて
実際商品はたいしたことないみたいな。
乗れたもんじゃねーよあれ、
なんて裏話をサスとかで聞いたことあるよ他所の話だが 2ちゃんと言えども、もう少しまともな文章でレスして欲しいものだ >>299
死んでも乗りたくない。
恥ずかしすぎる。 デザインからアタマの弱さが分かるよね…
知能が低いって鼓舞しなくてもさー… 珍珍が勝手に言ってるカフェレーサーは
カフェレーサーじゃないよな。
あんなのクソだわ >>303
これは名車だろ。
Zとかにビキニでセパハンならわかるが
ロケット付けてる珍珍カフェレーサー
あれはねーわ。 >>310
珍珍大好きな店ばかりだろよ。
そんな商売する連中が珍珍のネ申になってるんだろね。
ま、アホの螺旋だわ 正直言って
なんでトリプルスレの人って友達居ない人ばっかりなんだろうね・・・
煽り無しで・・・ >>312
そう思い込む人等はハヤブサでも乗ってんだろね 307と309ってまだ解る気がする
309なんてマッドマックス感がするしね
街道()なんて言わずに普通にカフェで良いと思うんだけどな >>297
ちゃんと本人が乗ってたよ
BERCはもう復活しないんだろうな >>321
昔ビッグエンドレーシングクラブというドラッグレースの団体が有ってゼンシンの代表はそれに出てたんだよ
結構長く頑張ってたんだが雨天中止という事が何回か有って消滅した
例え雨天中止でもサーキットに使用料は払わなくてはならないし客にも金を返すからこれが続くと一気に経営が傾く >>322
ニワカが淘汰されればホントに好きな連中だけになるからなー
早く、珍珍を含むニワカ連中のトリプルが焼きつく事を願ってやまないわ >>324
ニワカいるからこそ、需要があって部品も売られている。
恩恵もあるともいえる。 玄人さんの芸術的マッハの写メアップがそろそろなんですね。楽しみですね(笑) >>324
流石に珍珍はアレだが、自分だって最初はニワカだったくせにw
ホント性根が腐ってんなー >>328
ざ〜んねん(笑)
って、こんなくだらないレスするとこを察すると、触っちゃっいけないトコに触ったのかな?wん?w ニワカ共に手本を示す芸術マッハの写メアップはまだですかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています