【SC77】CBR1000RR/SP1/SP2 part1【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年より発売予定のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ >>898
で、勘違いしたにのはおまえだが
何か都合の悪い事でもあんの?w ID:oMBpQ2VZ 今日はこれで必死になりますね
ganbatte!! 家族からもシカトされてるから構って欲しくてやって来たってオチだったなw >>901
それがどうかしたのか?w
おまえはほんとにバカ丸出しだなw ごめん。もう寝ないといけないので誰かに相手してもらって
また明日ね♡ >>906
無職なんだから明日なんか気にしなくていいんだよw
おまえはw >>906
明日も来るつもりかよ。
メンヘラ板でも行けよ。 そんな板知らんけどお前がそこに常駐してるって事だけは分かったw >>825
ってことはあれはやっぱりKCのミスだったんだな。
ワイヤーならファクトリーマシンでよもやそんなトラブル出ないだろ。
解説の王子も「あーこれはやっちゃいましたね」みたいな感じだったし。
HRCの発表はKCをフォローするための方便だったんだ。 このバイクって、192psじゃないんですか?
グーバイクなどの紹介では123psぐらいになってる。 SP来週納車ですわ〜
わくわくが止まらない・・・(・∀・) >>913
おめっとさん。クイックシフター楽しいよ! クイックシフターは解除できんの?
要らねえんだけど センサーのハーネスぶった切るとか
でも、使うと便利すぎて、
セカンドバイク乗るときにもついついやりそうになる > S1000RRだけど >>914サンクス
今までシフトアップの時は、大概のバイクはクラッチ切らないで
アクセルワークだけでスコスコ入れてきたけど、アクセルも戻す必要がないんだよねぇ?
楽しそうだw
>>915この時代、付けないわけがないよね?
PCXにもつけてたし、今乗ってるMT07もつけてたよ 今時スマホも持たせてもらえないような池沼が
ホルダー見ると悔し過ぎて
発狂してるだけ 荒らしの今度のネタはスマホホルダーか。
スルー推奨。
NGワード「スマホ」 スマホのアプリでなんか良いの無いか色々試し中
速度とか記録してくれるロガーとか、取締りエリア教えてくれる奴とか。
どれも、使えるけどいまひとつって感じ、なんかおすすめのアプリ無い? >>926
Bluetoothヘッドセットで音声聞けるから画面見てなくてもいいんだよ。
あっ、一緒にツーリング行く友達の居ないお前にはスマホも、ヘッドセットも必要無いか。 >>929
最終的には目で確認してチャリ避けそこねてコケるんだろ?w
キモオタwww スマホを付けてる → 下手くそ
ナビ付きの車乗りは全員下手になるのかw
流石キチガイ
キチガイというか思考能力が無いサルか 今日のNGID
+VoZRlf0
rVrtlpfj
nANWSrh7
これでスッキリ >>933
って書く時点であなたもスルーできてないっすよ笑 >>923おめ!
俺は早くて来週の水曜日かな。
さて、バイク買い替えるとまずは奥多摩へ行くのが儀式化しているオ レ 4輪でも走行中にナビに頼る奴はフラフラ走る下手くそって常識なのにwww JAで軽トラ買うときナビなんて要らねえっていわれたんじゃない? 海外のパーツリストサイトで、
リミッターまわりを、EUとJPNで見比べてみた
結果ちがうのは、
PGM-FIユニット
メーターCOMP
イモビ
だけだった
これ、ECU交換だけでフルパなるんじゃね? >>940
わざわざECU買わなくてもサブコン燃調取ってリミカしただけで事実上同じになったりしてね。 >>917
S1000って、シフトペダルのストロークが長過ぎやせんか? パワーコマンダーVはまだ未対応?
燃調いじり倒して遊びたいんだけど >>941
リミカするためには、ECU書き換えるか、
ECU交換するかのどっちかでしょ >>935
そっちもおめ!
俺は最近道志ばっかり。奥多摩もいいねぇ
いやぁ、2ヶ月長かった。早く乗りたい。 >>942
ホンダを、「舐めたらアカン〜、舐めたらアカン〜、」
中野人より 初めてのSSがこれで800km位走ったけど
高速とか長時間走っていると両足の踵が「熱い痛い」感じになる
持病の座骨神経痛かと思ってたけど、ヒールプレートを触ったら普通に熱かったのでこのダメージが来てる気がする
みんなはなんで大丈夫なん? >>948
樹脂のプレートでも作れば?
寸法はそのままパクって3Dプリンターの業者に作ってもらえば良い ヒールプレートが触れないほど?熱くなるの?
考えづらいねえ タイヤどっちになるんだろうなぁ・・・
ピレリとブリどっちが当たりかね?
RS10は以前のバイクで試したけど、グリップ感がイマイチだったなあ RS10のフロント、市販のと違って
3分割になってるってBSの人に聞いた >>954
すまん、もっとテキトーなシューズ履いて
熱いとか言ってるのかと思った
レーシングブーツでしか乗ってないけど
柔らかめので乗ってるときに一回だけ
熱っ!って思ったけど、気のせいだったのかそれ以降は気にならないかなぁ ヤマハのYZF-R1Mと新しいCBR1000RR SP1比べると同じ様なスペックなのに此方の方が100万ちかく安いのは何故ですか? それは、R1Mオーナーにアホンダか、、、
と馬鹿にされるためです >>957
レーシングブーツで無いと厳しいのかねー
その辺りは全然意識してなかった… >>960
ツーリング先でのこと考えると
レーシングブーツは最初は抵抗あったけど
SSになってからは走る事がメインになってるから
革パンにレーシングブーツになったよ R1が高いのは車体じゃなくて逆車利権(天下りなの?) ここて吠えてるのバイクも買えない妄想キチだから。熱くなんかないよ。 マグホイールじゃないしカーボン外装でもないしセンサーも6軸じゃなくて3軸だからね。
それ全部着けたら100万円になんの?って言われるとなんとも言えんけどw マグホイールなんていらないし、カーボンのカウルなんてレースで
コンマ1秒を争うわけでもないので、こかした時の事考えたら邪魔でしょうがない。
100万安い方が、遊び道具としては嬉しい。 というわけでCBR1000RRSPが自分にとっての遊び道具として最適と思ってはいるけど
実はここだけの話、R1のがデザイン的には断然好きなんだよなぁ(汗 >>968
ホイールの軽さは路面追従性に覿面に現れるよ
こう言うバイクをチョイするライダーとは、ちょっと思えない思考だよねw >>970
じゃー お前は これ買え
ttp://www.rock-tune.com/2017/04/19/7654 なぜ片言w
まあホンダのSSは最近元気なかったから頑張ってほしいから言ったまでさ
ヘイデンの分もな >>965
5軸だよ。
ピッチングのみ計算値で補ってる。 ↑
自分が偏見の塊なのに、正常だと思ってる
チョイするライダー さんでしたw >>970ふーん、それ実感できるの?凄いね!
4輪ではサーキット走りまくってたんでバネ下重量の違いは物凄く感じたけど、2輪じゃ俺無理 マジレスすると、若い時に92NSRのSP(マグホイール)に乗ってたが、友達のSE(通常ホイール)と乗り比べても違いは感じなかった
ああいうのって、サーキットを本気で走ってる様な人でないと分からないと思うよ >>971
これ日本で買っても走れる場所あるんだろうか R1Mでサーキット来てる人で速い人見た事ないんだけど俺だけ?というか一番上のクラスで見た事がない 結構頻繁に行ってるんだけどな
s1000rr とか 10Rとか パニガーレ スーパーレッジェーラは目立ってるけどな
やっぱり車体 と フルパ フルエキで相当金掛かるからかな?
というか母体数少な過ぎる?と思う。 バネ下の重さなんて公道走る分には分らないと思う
クローズドで走ると違いが分かる,というか数字で出る
だから、ここで言い争っても意味がないという事かな? 今まで乗ったことない車両がマルケ履いててもわかんないだろうけど、
乗ってるバイクのホイールを純正からマルケに変えたときははっきりと違いが分かったけどなぁ。
プラセボ的なものでなく。
んで、サーキットに持って行ったら「明らかにS字の切り返しが楽!」って感動したわ。
ゲイルの安いのって純正とそんな違わないからわかんないかもしんないけど、
マルケってリム部分が軽くなるように作られててアルミでも結構乗り味変わる。 宇宙規模で考えたら変わらないでしょ
ホイールなんてどうでもいいよ 宇宙規模で考えたらお前が存在しなくても問題ないでしょ え?なに?
SP2って抽選で当たらないと買えないの? >>984
期間限定の抽選かぁ
秋のモーターショーあたりで新V4がまだ出ないことが確定したら欲しかったんだけどなぁ 2017年が35台って事は
2018年はまた別に生産販売するのかな? お買い得だと思うが35人に入れるイメージが全く沸かない >>988
けどこれって、レースに出る事を目的にした仕様なんでしょ?
公道を走るのならSP1の方が良いと思う
まあこれは一種のコレクターズアイテムになるだろうけど 高そうなSSに多いのが、タイヤの端全然使ってない道の駅仕様 タイヤの端を使うのがカッコいいとかは高校生までにしといた方がいい 俺がヤフオクに流してるドロドロタイヤ買ってよ
それ履けばいいじゃんw(宣伝)
SP2欲しいなぁ…
でも、トラブル続出の原因はっきりさせて対策してからにして欲しいなぁ
まー期待してたら絶対に通らないんだろうけどw ほれ、
新型CBR1000RRのSP乗ってる。先月免許取得してバイク探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル捻ると走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもR1Mとかと違って値段も安くて良い。ノーマルホイールは重いと言われてるけど個人的には軽いと思う。
マルケ鍛造と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。200馬力近いのに前に進まないし。
速度にかんしては多分マルケ鍛造もノーマルホイールも変わらないでしょ。
マルケ鍛造付き乗ったことないから知らないけどマルケ鍛造かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもノーマルホイール付きなんて買わないでしょ。
個人的にはノーマルホイールでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでR1Mを抜いた。
つまりはR1Mですら新型CBR1000RRのSPには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>996
いろんなバージョンがあるんだな
俺がこの釣りコメを初めて2chで見たときは三菱スタリオンVerだったよw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。