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HONDA CBR929RR CBR954RR その十三【SC44-SC56】 [無断転載禁止]©2ch.net

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400774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-uDX8)
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2019/07/30(火) 20:32:22.96ID:3of8sRmna
>>399
エンジンの横にクーラントタンクがあるから熱で穴が開くってやつ

他人事だと思ってたら自分の954の冷却水が消滅した
2019/07/30(火) 23:35:21.33ID:5AaqTVYf0
>>400
ググってみたらこんなん出た
https://img.webike.net/photo/diary/98/1328349764398L.jpg
エキパイがすぐ横にあってその熱で焦げて穴が開くとか．．．
情報ありがとう
402774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-mLqN)
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2019/07/31(水) 11:26:05.08ID:Qi3IO8wPd
>>399
前傾姿勢がキツいですのはCBR1000だな
929と954はレプリカの中でも楽な方かな
2019/07/31(水) 23:40:18.09ID:n9l2WkEu0
929、954のミッションは持病のようですが
普通に街乗りしててもギア抜け等が起こるのでしょうか？
2019/08/01(木) 06:20:08.84ID:86/Ph+1Sa
パーツ類も中国生産に切り替えたのか、タイとかインドネシアの拠点に移動したのか、何もかもが軌道に乗る前で
ズタズタのボロボロ。

レギュレータ焼けて、ジェネレータまで焼損しまくるのも仕様。電圧おかしいから、廃車まで切れないのが普通の
テールランプ、ウィンカー類、計器のランプまで切れまくり、h4球まで夜道で切れて、無灯火で捕まるのまでが仕様。

バッテリー新品に交換しても、18ｖ～20ｖ掛かって何人も何人もバッテリー茹で上がるまで被害受けて、バイク屋
でも匙投げるレベルの欠陥車。
405774RR (ﾜｯﾁｮｲ cdee-+5lr)
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2019/08/01(木) 06:36:58.09ID:D/jHVm5i0
信頼性がーとか言うホンダ信者の話を間に受けて期待してたけど、永久に壊れ続けるクソバイクだからやめとけ
406774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-tia7)
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2019/08/01(木) 13:59:33.88ID:qwKap/in0
929だけど2000回転前後で失火現象みたいなのがめだつんだが なんだろべ？
2019/08/01(木) 16:15:59.19ID:86/Ph+1Sa
丁度低回転側の排気デバイスが動作する回転数。

停車したまま左下側を見て、スロットル少々開けると動作している確認できる。

張り付いてたら不良、ついでに8000回転まで回すと高回転側に切り替わって全開になるはずなのでチェック。

もうどうにでもな～れ、と言う場合、ヤフオクで千円程度でフルエキが買える。（排気デバイスが無いので燃費落ちる）
サイレンサー側だけ適当なのを追加したら千円でも十分使用に耐える。
2019/08/01(木) 18:09:37.71ID:qwKap/in0
ふむ、参考になります。ありがとう。
2019/08/07(水) 01:08:57.84ID:TqyWgo5Qp
ウチの954がこの間70000km超えたが、今のところ交換したのがフューエルプレッシャーレギュレータと冷却水のリザーバータンクの蓋とステップ位だわ。
そんなに壊れるもんじゃないと思うけどなぁ。
ただオイルとフィルターは3000kmでキッチリ交換してるが。
2019/08/07(水) 01:11:34.54ID:TqyWgo5Qp
あ、そういえばプラグはこの間60000kmで交換したな。
2019/08/07(水) 10:23:47.82ID:FfcTCshH0
>>406
プラグ交換で直るかも
うちの954も3000rpm以下がガッコンガッコンだった
アイドリングと3000rpm以上は何も問題なかったから排気デバイスとかフューエルプレッシャーレギュレーターを疑ったんだけど、新品のプラグにかえたらキレイに直りました
412774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-kta0)
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2019/08/17(土) 05:28:39.51ID:NJ54r87E0
プラグ交換 頼んできたが あまりいじりたくないようで
さんざ そんなつもりもないのでしょうが 脅されているように
聞こえました ドリームの技術をもってしてもプラグに
たどりつくまて硬化したパーツの扱い このあいだも
プラグをねじ切ったとか こわかったです 自分で
できればいいんですがね
2019/08/17(土) 06:36:04.18ID:lLlglU9w0
ドリーム低脳過ぎてワロタ
2019/08/17(土) 08:49:35.50ID:yIAjw+yPd
所詮バイク屋ですし
2019/08/17(土) 21:47:49.59ID:MQ57KIuS0
>>406
359です。　アクセルワイヤー交換修理前に
プラグが1本突然死しましたよ！　乗車状態で右から2番目　

失火の状態は確認出来る？　うちのはプラグ死亡だったのでV2エンジンのような振動でた。
そしてエキパイが冷たい。　(確認は水を掛けて乾き具合)

954のブローバイリターンがこのプラグ場所に近いので発生したと思われる。
プラグ交換自体はサービスマニュアルがあれば出来ると思うよ。(整備経験者が居ればベスト)

929と基本一緒と思う　近ければ手伝えるんだが　近畿です。
416774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-kta0)
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2019/08/18(日) 11:14:37.03ID:ISffqUyP0
>>415 お気づかいありがとう、マシンはもう預けてきました。
プラグ交換とエアエレメント交換、エーイ面倒だフューエルプレッシャーレギュレーターも
やってしまえという三点セット。
2019/08/18(日) 22:59:08.51ID:DW8NuWu/0
＞＞416
415です
いえいえ、早く修理完了するといいですね❗支出大変でしょうが頑張って下さい
2019/08/19(月) 04:10:04.06ID:/VSnSBnz0
>>412
バイクではないが元整備士から言わせてもらうと、
バイクでいう929くらいの年式の車両を飛び込みでどこどこを交換してくれというのは、
特定検診やカルテなどの情報は一切無く、怪我や病歴不明の状態で突然運び込まれる患者と同じで、
しかもそれが骨密度も低く動脈硬化も著しい状態の老齢の方って感じなんだよ・・・
ほんとに意図しない所が簡単に破損する事も多々ある

運び込まれた時の傷や疾病、処置が原因じゃなくても術後にどこかが悪化したら此方の責任といわれ、
処置に必要な手術をするのに年齢が原因で相当な確率で悪化するような所があって、
そこも一緒に処置しましょうと言っても、お金が掛かるようならやめて下さいと言われてしまう場合もある
当然そんな場合にそこを傷つけてしまったら此方の責任で、割に合わない時間と回収できないお金が掛かる
医者ならそれでも国保や社保とかからお金が出るんだけど、整備は全て此方の負担

なので悪評を買ったとしても可能な限り断りたいし、それでもやってくれという時は、
こういった事が起こる可能性があるので～という事象を事前に出来るだけ話して、
もちろん慎重にやるけど此方も商売なので、どうしても壊れてしまった場合、
工賃は結構ですのでせめて部品代だけは負担して下さいねと保険を掛けておく
それでも話と違うとか、お前らボッてるだろとか、クレームは多かったけど

その後は定期的に点検整備に持ってきてくれて車検もお願いしますってお客さんなら、
先行投資として多少割に合わなくても頑張れるけど、車とバイクじゃ数も利益率も違うから厳しいだろうしな

長文すまんです
2019/09/01(日) 06:51:16.09ID:4oPsmxrHp
ちょい前のレスにあったけど954にバッテリーのYTX12って普通に付くんですか？
高さのみ違うようだけど。
2019/09/01(日) 09:08:46.62ID:hej4s+HMa
929なら楽勝でつくけど、同じフレームで同じ構成の954は入らんのかな？
転倒センサーの位置が違ったり、929みたいに２リットルのペットボトルでも平気で入るSSとは違う乗り物からSSになったか？
2019/09/05(木) 18:12:59.44ID:uaAIL8S80
>>418
バイクなんておもちゃだから、そんなに気にしないがな
車でホイールハブのボルトを斜めにしめてなめてるの隠して車検、いちゃもんとかされたりするクソヤローに比べたら余裕
ただ、スパークプラグの碍子部分のしろいのがモゲた話はちょいちょい聞いて爆笑してる、手が入れにくいにしても
専用工具ぽいの車載工具にあるじゃんて毎回指摘してる
2019/09/05(木) 21:25:01.83ID:/SRKIJ7ia
そうなんだよ、オモチャなんだよな
それに命が乗っかるから困る
2019/09/05(木) 22:47:02.57ID:tVEd+dTq0
ドリーム店は逆輸入車に冷たかったよ
2019/09/10(火) 07:22:23.52ID:pxGWW/HV0
このような古いバイクの修理やメンテだったら
個人でやってるホンダの正規取扱店のほうがいいよ
ドリームは経験の少ない若い整備士が多いからマニュアルないと何もできん
2019/09/10(火) 08:34:55.15ID:1/p9LEKF0
９５４ですが、走行距離５万、６万くらいのエンジンは
まだ十分走れる感じですか？
あと９５４は電装系のトラブルはほとんど無いでしょうか？
2019/09/10(火) 10:14:46.50ID:0XF/yTIUa
ドリームにいるのは事なかれ主義で、縦の物も横にしない役人揃い。
そうじゃないとすぐについていけなくなる辞める。

穢れたことは全部無かった事にされて、支払金を10万手品で盗まれても　「そんなこと絶対にありません」
納車すぐにステムベアリングのゆるみかベアリング不良で苦情を言うと、試走行に出かけた間に締めこんできて、
「なにも問題ありませんでした」。

余りにも問題ない問題ないばかり抜かすので、パッドの残りが無いのも言うと。
「ブレーキパッドの残りが2ミリ以下だったりすれば、納車前に私どもですぐに交換しております」
などと目の前でほざきやがったので、「今すぐノギスもってこいや」となって店内で怒鳴り合い、
もうすぐつかみ合いの警察沙汰。
2019/09/10(火) 10:20:29.92ID:0XF/yTIUa
>>425
929だとレギュレータ出力、ジェネレータの電圧がおかしいので灯火の全てが切れる。
尾灯もブレーキランプも交換後すぐに全滅して警察に捕まるまでがデフォルト。
メーターランプも切れまくるので夜に走ると死ぬ。
ライトまで切れるので死ぬ。
ボボボーボボーボボと言われたように、シート下から煙が出て、レギュレータかジェネレータが焼損、
バッテリーが煮込まれて新品でも茹で上がって死ぬのも仕様。

多少スパルタン過ぎても、後方排気の1000rrならそれらの不良が存在しない。
小さな曲がり角のｓ時でもクランクでも、ホンダなのでアホみたいに簡単に切り返せる。
2019/09/10(火) 14:06:52.95ID:5jL1fPTja
CBRで後方排気なんてあったかw
2019/09/10(火) 16:20:03.29ID:1/p9LEKF0
>>428
センターアップと間違えてるんだと思いますよ

市販された後方排気は３ＭＡしか知らないけど
他に何かあったんでしたっけ？
2019/09/10(火) 20:48:38.97ID:d8TjJMV90
３ＭＡ懐かしいな
補足しとくと後方排気はエンジンが前後逆になってる、前にキャブが付いてて後ろにマフラー
2019/09/10(火) 22:00:41.98ID:ewlbSOTJd
現行だとG310かな。
2019/09/10(火) 23:45:13.19ID:mSqH5jBPp
>>427
レギュレータが壊れただけだろ。
そもそもジェネレーターの余剰電力を熱と適正電力にコントロールするのがレギュレータなんだから12Vの灯火類が切れるとか些細な異常発生時にチェックするべきでは？
つかそれぐらい日常点検でチェックしろよ。
テスター当てるだけなんだから全然楽なもんだろ。
テスターだって千円位だし金銭的にも余裕だろ。
レギュレータ壊れたらどんなバイクでも同じようになるぞ？
2019/09/11(水) 00:48:13.48ID:keDOYzu40
ただでさえ保証つけて放流しなきゃいけないのに旧車は部品出ないし
あまつさえこんなアホがオーナーってんじゃそりゃ敬遠されるでしょ
新車のように保障請求されたら赤字だ

ドリームでも部品が出る限りはE/gオーバーホールとか一通りしてもらえる

ちなみにシリンダーケース、ヘッドも確か在庫が無いので致命的ダメージから954が復活する術はもう無い
オーバーサイズピストンもないので国内正規作業は絶望的

>>429
オルタネータとレギュレータは予備持っといて、絶対に必要になる
レギュレータは現行車の配線加工して使ってもいいけどオルタネータは無くなったら最後だから

あとT/mのドグ舐めからのギア抜けは持病だ、諦めて欲しい
434774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-mdsV)
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2019/09/11(水) 06:17:05.37ID:ATj4tWIn0
そこまでして乗る価値のあるバイクかは疑問
2019/09/11(水) 08:31:40.11ID:Yb3LYKOP0
>>433
エンジン部品は04 05辺りの1000RRの物は使えないんですかね？
ミッションも1000RRの物が使えればギア抜け対策にならないのかな？
1000RRもギア抜けするとなれば話は変わってきますが．．．
2019/09/11(水) 17:42:20.20ID:M4oa4dzJd
違うエンジンだからねぇ
437774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-kyym)
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2019/09/11(水) 18:42:08.08ID:HVI2qmbd0
結論から言うと929 954は．．．
「このバイクはどんなに安くても買うべきでは無い」
「今乗ってる人は１日でも早く手放すべき」
ってことだな
2019/09/12(木) 07:56:52.77ID:NmWgGld00
オルタネーターに関してはカワサキ、ヤマハだろうと似たり寄ったりですよ。
CBR1000RR04-05はリコール対象だった模様。>427は故障したレギュを
オクでつかまされて惨憺たる結果になり悪いイメージをつくったのかな？

406だけど結局プラグでした。こんな速かったかてくらいきれいに
直りました。パーツも在庫あるものは直通ですぐ入り、確実に直せるから
当面ドリームで頼むしかないようだわ。タンクの脱着の着の仕事で雑な点も
ありましたがね。プラグは電極よりもダイレクトイグニションとの接合部が
絶え間ない電流の間歇的導通によって損耗しおもに低回転で未発火が起きやすい
ようだ。
2019/09/17(火) 14:15:03.14ID:ixljW+4G0
954で排ガスのCO値が高いんだが不完全燃焼って事だよな。エアクリ、プラグ新品でも解消されないんだがパワコマかますしか無いのか・・・
2019/09/17(火) 18:24:16.48ID:zwlBNHsga
エンジン回せないのでバルブなどにカーボンが噛んだり、排気デバイスも汚れて正常動作してないかもしれない。

車検場ではねられたなら緊急措置として、ホームセンターで売ってる安い燃料添加剤とハイオクを入れる。

エンジンが温まったらバイパスか高速で、１速1万回転1分継続。

バルブからぷしゅぷしゅ言いだしたり、パワーが戻ってきたような感じがするなら１速1万回転を数セット。
車検場近くのテスター屋さんで再計測してもらって、許容範囲なら再車検に挑戦。
441774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-3vYh)
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2019/09/17(火) 21:05:20.98ID:L04pd/VDa
3ヶ月放置したあとにガソリン入れ替えて添加剤入れて死ぬほど回しながら車検場いったら車検通ったわ
2019/09/19(木) 21:46:29.62ID:+UnW2lw8p
国内仕様だがハイオク＋添加剤でいけるかな？
443774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-6oTm)
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2019/10/02(水) 12:18:24.78ID:+1Fy5iyb0
昨日、相模原市内で手を振ってくれた黒銀954さんありがとう！
2019/10/07(月) 19:43:55.60ID:hEPDqgv76
異音がするから燃圧レギュレータを交換しようと思ってるんだけど、周りのバキュームホースとかフューエルリターンホースとかも交換したほうがいいかな？
445774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-G1PU)
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2019/10/07(月) 20:56:16.68ID:wxxZfmWI0
>>444
現物を見ていないここの住人が「交換しなくて大丈夫だよ」と
言ったらそれを信じて交換しなかったら、後日そのホースが裂けて
致命的なトラブルになってもいいなら答えてやるけど？
2019/10/07(月) 22:52:25.68ID:hEPDqgv76
>>445
どうせスロットルボディむき出しにするからゴム類は全部交換するつもりではいたんだけどね
ここを抑えておいたほうがいいみたいなポイントをご教授願いたい
2019/10/08(火) 20:56:54.07ID:yfC5GG/70
とりあえずなんの異音なのかもわからないからナニも言いようが無い

とりあえずブローバイなり二次エア用の専用整形してるホースは軒並みゴソウダンだ、裂けたりしてたらどんまいだな

そのほか負圧ホースやらはバルクチューブをカットして準備すりゃ何とかなる
というか耐熱耐油で径が合って曲げた時閉塞してなきゃ何でも良い、気合だ

ホント言うとおりで
この年式だとゴム類はあらかた限界だから何時まで乗りたいのか、お財布は耐えられるのか、天秤に掛けて「やれるだけやる」のがベター

とにかく意地と気合だ
448774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15d5-jw9j)
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2019/10/09(水) 17:00:49.62ID:1i3pdAf30
結局このバイクってサーキット走行とかを
しなければギア抜けのトラブルは起こらないの？
449774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Je7U)
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2019/10/11(金) 13:52:53.62ID:vEzgHzTpd
954を購入検討しているのですが
逆車を買うとなにかデメリットってあります？
2019/10/11(金) 14:55:06.49ID:XS3V8GebH
>>447
タペット音だと思うけど回転数に応じて音が変わるプラ板弾いたような音がしてる
とりあえずゾイル入れて燃料周りのレギュレータやらホースを交換して様子を見ようと思う
451774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-4AsH)
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2019/10/12(土) 02:03:36.69ID:RXTWqxco0
>>449
前期ED仕様のオド、トリップメーターはマイル表示からキロ表示に切り替わらなかった気がする
2019/10/12(土) 11:30:25.29ID:vsG9b0Ah0
>>450
プラ段的な音？
タペットだと結構硬質な音よ、ｶﾁｬｶﾁｬ的な
あとはプラグの緩みやら吸気のエアリーク、セカンダリエア用のリードバルブとか割といろいろあるから気をつけてね

正直絞りきれない

>>448
ちっとでもオーナーの操作ラフだと簡単に抜ける
いくら丁寧でもそのうち抜ける、構造上避けられぬのだ…
2019/10/12(土) 11:36:18.48ID:vsG9b0Ah0
>>450
もう一つ忘れてた
割と定番ドコでチェーンテンショナーが逝くとそれっぽい音が出る

メクラネジ外してマイナスで締めて音が弱まるならタイミングチェーンが遊んじゃってる
回せないなら固着で要交換
緩めてもスプリングで自動的に締まるはずだけど緩んだまんまだとそれも死んでるから交換

チェーンコマ飛びしてズレると最悪ブローするから緩めたままにしない様にね
454774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1693-BwMf)
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2019/10/18(金) 19:02:08.29ID:96QlVoqe0
寒くなる前にみんな乗ろうぜ！
2019/10/18(金) 20:33:27.28ID:FwD0oJgUM
>>454
だが雨だ
2019/10/18(金) 21:37:12.88ID:3xxLvY2aa
整備に出して、秋冬用のウェアとグローブも新調したのに雨☔( ノД`)…
2019/10/18(金) 23:48:50.87ID:kVZJU3ap0
>>453
チェーンテンショナーってのはカムチェーンテンショナーリフターのことで合ってるかな？
2019/10/19(土) 20:11:14.17ID:Sv2dG9PW0
>>457
んだよ

暴れるとカムチェーンのスライダーだかガイドだかが欠けたりもする

俺のがそうだった
459774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-FVSl)
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2019/10/19(土) 22:38:50.11ID:mkWAqbcZ0
このバイク持病多くない？
2019/10/20(日) 02:30:40.24ID:GJhtlSOw0
馬場っていう無能が作ったバイクだからね
2019/10/20(日) 21:19:54.66ID:VIGw8UOX0
パッケージとしては悪くないんだけどね
他メーカーが挙ってSS出す中でVTR-SPを推すのかCBRを推すのかで迷ったのはいけない、SC57出すまでの繋ぎにするには荷が重かったね…

まぁR1も寝かすだけでクランクカバー割れたり10Rの倍速ジェネが個性的過ぎたり、黎明期はその辺りの「ダメさ」も含めて乗れないならと早々に手放す方がいい

もう旧車だよ、受け入れましょう
2019/10/21(月) 13:10:08.19ID:1xdaed0YH
SC50は大抵のSSよりも遥かに軽いから…
2019/10/25(金) 13:37:07.97ID:X0Lpyfhq6
>>458
ありがとう
ついでにサイドカバー外してガイドとテンショナーも換えることにする
464774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-UjHu)
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2019/10/28(月) 19:08:38.89ID:xfQVC0Od0
17年も前のバイクだし、そりゃあ不具合も出るだろ
今の電制満載のCBRが17年後にどうなってるか想像もつかん
465774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-1Le+)
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2019/10/29(火) 14:29:00.56ID:mis5nut2a
そりゃあ自動運転でライダー無しで勝手にツーリングしてくれるよ
466774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-6qB2)
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2019/11/07(木) 17:32:32.65ID:rtqsCU9Gp
2000以下がかぶってぜんぜんパワーでなかった。
ネットやここでフューエルプレッシャーレギュレーターが劣化すると低速がもたつくと
あったのでバイク屋で交換してもらったら楽しいぐらい加速するようになった。
先人の人に感謝。
2019/11/10(日) 20:05:05.36ID:llrlthxw0
俺のも最近低速モタつくんだよなあ
2000以下だと苦しそうになる
換えたがいいのかな・・
2019/11/20(水) 15:32:38.00ID:kRXHLkjQ0
みんなスマホホルダーって何使ってる？

やはりステムにマルチバーみたいなの付けて、スマホホルダーしかないのかな
2019/11/21(木) 21:52:26.15ID:QYKNQuxZ0
自分はステムにマルチバー
キーのON/OFFしづらいのが難点だけど他にいい方法が無かった
2019/11/22(金) 10:44:34.75ID:Hx42bnTz0
ステム上はステアリングダンパーがあったのでハンドル共締めでT字のマルチバーをかなり曲げて使用中
2019/11/22(金) 13:30:46.13ID:9a1gCar00
やはりマルチバーか

ステムに取り付けてるの、ショートとロングどちらでしょう？
ロングだとメーター見にくいからショートとか、ショートだとキー回らないからロングとか
情報知りたいです
2019/11/22(金) 16:00:03.98ID:MWsEr/Ftd
俺は垂直方向の筒をつけてスマホマウントだけつけてる
マルチバー着けるとゴチャゴチャして嫌だからね
473774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49d5-BEIG)
垢版 |
2019/11/22(金) 17:01:57.83ID:lfXM2wPI0
https://shop.r10s.jp/zerocustom/cabinet/k12-3/k12-tm-10105_1.jpg
このステムシャフトに穴にチンコをつっ．．違う　シャフトを突っ込む
タイプの物を使ってる
2019/11/22(金) 19:42:57.27ID:Cs40Jx7d0
>>471
ロングって言うかスタンダードの方
ショートだとキーは刺さるけど手が入り辛いんじゃないかな？(試した事無いけど)

スマホ横置きなのでメーターは隠れないけど、縦置きとか、身長によっては隠れるかもね

>>473
コレいいね
2019/11/22(金) 19:51:10.67ID:Cs40Jx7d0
書き込んだ後で気になってバイク見てきた
ショートでも手は余裕w
入りづらいと思ってたのはUSBケーブルのせいだった・・・
ちゃんと取り回しすれば問題ない

あと注意するならタンクバッグを使うかどうか
大きめ付けてハンドル切ると当たるので
2019/11/23(土) 05:43:50.09ID:mh/ngiuK0
>>473
https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N00707.html
これかな？

でもこれだとスマホマウントは同じKIJIMAのものしか使えない？
https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N00712.html
2019/12/09(月) 14:05:21.04ID:Mz7WLkoa0
急に寒くなって、今月仕事忙しく全然乗れてない。( ノД`)…
たまには、エンジンかけて暖気だけでも、、、、。
478774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5d5-WBaP)
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2019/12/09(月) 15:24:54.84ID:Txlrtjie0
中途半端にエンジン掛けるとエンジンオイルに
水分が混ざるだけだから止めとけ
2019/12/09(月) 18:18:53.30ID:Y82vhkoQM
俺も2ヶ月近く乗れてないな
今週末はひとっ走りしよう
480774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdf-Z3Rv)
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2019/12/13(金) 17:52:37.73ID:LqX8Nl67p
書き込みが反映されてなかったから再度書き込みます。
タンクに錆びがでたからバイク屋に錆び取りを依頼したら
フューエルポンプの方が錆びが酷いと言われ交換する事になった。
オークションで部品がなかったのでホンダに発注したら在庫３しかないんだって
交換希望の方はお早めに。値段は43000円、あいたたた。
481774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-QLcU)
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2019/12/13(金) 21:35:33.15ID:NnJ2rZZT0
頑張って維持するほどのバイクでもないのに部品だけは立派に絶版車なのな
2019/12/13(金) 22:11:01.32ID:tS5j/oGg0
ホンダなのに部品がでる事に驚き
2019/12/17(火) 13:34:42.06ID:wYFTndZP0
デッドストックで無くなり次第終了
そしてバックオーダーは受け付けない感じだろう
2019/12/18(水) 00:03:03.87ID:DfcFNCzT0
在庫が0になってしばらくしたら在庫が復活することはよくあるぞ。
事故られた時に純正フロントホイール欠品でマルケで見積もり取ったあと、5日後に店が再度確認したら在庫5になってたことがあった。
2019/12/21(土) 20:05:55.71ID:ehjJ/tGtd
カウルがまだ在庫あるみたいでワロタ
クッソ高いけど
486774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-wXKY)
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2019/12/23(月) 19:01:17.97ID:YuGVJApC0
OHと一緒にオーリンズのフロントスプリング(9.0N)を検討中です
Fバネ交換された方、いかがでしょうか？
487774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-I5PR)
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2020/01/05(日) 17:01:10.49ID:tEH8oxw70
>>486答えられる人は、まづ いないだろうね。

8年使った国産ユアサのバッテリーに寿命がきた。
初代RX-7用に買った充電器で年一回くらいで充分だったが、
こないだ充電して一週間たったらだめだった。最弱で2アンペアは
強すぎか。熱くなっても何時間もやってた。
つぎは台湾にするかな。

バイク屋は充電にどのくらい電圧をかけるんだろうか？
2020/01/05(日) 21:17:25.88ID:jXsVOEz4M
>バイク屋は充電にどのくらい電圧をかけるんだろうか？
13.68V（≒13.7V）ですね。
489774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-I5PR)
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2020/01/05(日) 21:54:11.80ID:tEH8oxw70
最近のリミッターつきの充電器だと何Aで何時間ぐらいで完了する？どのくらい熱もってる？
2020/01/06(月) 22:35:29.30ID:/65T0RY1M
>>489
充電器熱くなるって、
10時間率でも1Aですよ？

マトモな充電器持ってるの？
2020/01/07(火) 14:13:48.98ID:8CCg4z+Y0
欲を言えば安定化電源使って400～500mAくらいで80～90%まで充電
そこから更に電流を1/10まで絞って満充電まで持っていくのが理想

鉛電池が1セルがMAX2.4Vくらいと考えると、14.4V以上になるような電流の流し方はあまりよろしくない
抑え目に2.3Vと考えるなら13.8V以上は控える
電源やテスターが無くて充電器を使うならラジコン扱ってる店で買うのが良いかも
そしてリチウム系電池は充電中の温度管理に要注意
2020/01/07(火) 20:39:03.80ID:Aje8YzjD0
>>486
オーリンズは知らんけど、新品のバネに換えたら体感できるくらい変わったよ。
929で
493486 (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-elwi)
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2020/01/09(木) 15:22:14.57ID:D/n8W/Da0
ありがとうございます
2りんかんのキャンペーンを待ってみようと思います
2020/02/10(月) 00:11:24.13ID:zOdH1Z/mM
※※※
2020/02/12(水) 14:41:38.99ID:Vmgj1gO80
フロントタイヤにスリップサインが出てしまった
S21履いてたけど、次何にしようかな・・
みんな何履いてる？
2020/02/12(水) 15:04:06.13ID:sRnzoo6W0
>>495
https://profile.yoshimoto.co.jp/assets/data/profile/428/bc6ba658c99db7e4e9427d0089fb56c9b3e14493.jpg
497774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-DdPl)
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2020/02/14(金) 14:47:36.28ID:RUQXFW3y0
s20からα13に換えたのが数年前だけどあまり乗れないから減らない
ついでにリア190/55にしてみたけどイマイチだった
次はBSに戻ろうかな
2020/02/21(金) 23:59:33.82ID:zViKFQFtM
質問失礼します

cbr600f4iからの乗り換えで929rrに乗っているのですが、ハンドル高をもうちょっと高くしたいと考えています

アップハンドルではなく、セパハンのままでハンドル高を高くする方法とかありますでしょうか
2020/02/22(土) 13:38:25.87ID:jhixngUo0
高くなるかというと違うけど、
ハンドル垂れ角を0度に近いハンドルにするとポジションはかなり楽になるよ

後は高さも調整できるクリップオンハンドルとか
500774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-o94F)
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2020/02/24(月) 10:43:45.59ID:BpH/qM1E0
社外品のハンドルキットに交換するのが手軽だと思うよ
クランプの高さ(デザイン)でハンドルバーの根本の高さが変わるからそこは調べて
あまり高くするとカウルとレバーとかが干渉するかも
501774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ab9-pbFO)
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2020/02/26(水) 00:11:27.65ID:U85JrIUd0
知り合いから954を譲ってもらい、この度リターンライダーとなりました。
しかしちょっとサビが多く、まずは車体をキレイにしていきたいと思っています。
黒いアルミフレームに白い錆が出てしまってあるのですが、これをキレイにするにはどうすればいいんですかね？
2020/02/26(水) 07:13:57.48ID:BBadTRhb0
塗装
2020/03/04(水) 21:16:20.35ID:pTbDez1a0
ブラスト処理からのアルマイト処理
2020/03/10(火) 17:35:46.45ID:o0RU5RTaM
過疎スレ
505774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-fH4V)
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2020/03/10(火) 21:50:55.66ID:5zQepSA3F
フェンダーレスキット装着のためにシートカウルを外した。
噂には聞いていたけどかなり面倒だった
2020/03/10(火) 22:35:59.13ID:0nw7P6nod
シートカウルが抜けないんだよね
コツあるのかな？
507774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02b9-MrHr)
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2020/03/11(水) 23:11:29.69ID:C4r9manK0
とにかく色々外す。
最後は力技
2020/03/13(金) 01:21:44.76ID:IPHuYepn0
やっぱり最後は力技か
2020/03/14(土) 23:10:38.65ID:0xMnn24M0
954のカウルの外し方とかオイル交換方法とか
分解方法、メンテなどが詳しく載ってるサイトが
あったら教えて欲しい
2020/03/15(日) 09:22:01.21ID:C9fuHulG0
詳しく載っているようなサイトは、検索すれば直ぐ出てくるのでは？出てこないなら、お気に召すサイトは無いということ。
サービスマニュアルが一番良いよ。
511774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-Ix3N)
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2020/03/16(月) 15:42:41.86ID:LAcNuVDf0
同じくサービスマニュアルがおすすめ
ネジの位置などはパーツリストで確認
英語版なら、検索で・・・
2020/03/16(月) 23:22:58.81ID:CCg+HoB+0
CBR954にNC39のスリップオンって付く？
あと954のハンドル高さをハンドル１本分くらい
上に上げたいんだけど丁度いいハンドルないかな？
2020/03/21(土) 21:46:52.72ID:DFb53yQ+0
逆車は車体番号のどこを見れば
どこの国仕様とか分かるの？
一覧表みたいなのどこかにないかな？
2020/03/22(日) 10:34:18.45ID:zyGm05Uod
>>513
パーツリストに車体の仕向け地が書いてある
2020/03/22(日) 20:09:05.35ID:zaC670ja0
>>514
https://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/900-MOTO/CBR
このサイトでパーツ番号検索はことが足りるので
パーツリストは持っていません

JH2SC50〇〇2M******
車体番号のSC50の後のアルファベットと数字が
仕向け地の判別ではないのでしょうか？
2Mの2は2002年式でMは浜松製造ってことはわかります
2020/03/24(火) 22:10:06.89ID:x9hlQNe40
954って同期調整ってできるの？
キャブと同じで同調取るとアイドリングって安定したりする？
2020/03/24(火) 22:17:42.58ID:cge+VzjJM
>>516
長らく未調整なら、
状態変わりそう。
2020/03/25(水) 21:43:21.64ID:gpPfISDr0
>>515
すまん
なんでMが浜松なんですか？
2020/03/25(水) 22:46:07.51ID:sceq6Urq0
ラジエターのファンって１番シリンダー側にしか付いて無いけど
４番側にも付ければ消費電力は増加するけど冷却能力は向上するよね？
520774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-7r4o)
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2020/03/27(金) 01:30:35.02ID:kuTEDl/20
>>515
JH2SC50◯が仕向地で
A イギリス、ヨーロッパ直販
B ドイツ
C フランス
U オーストラリア
2 カナダ
9 ブラジル、韓国、メキシコ、シンガポール
らしいです
521774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-7r4o)
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2020/03/27(金) 01:41:54.06ID:kuTEDl/20
>>518
515じゃないけど興味あって調べてみたら参考になりそうなのがあったよ
リンク張って良いのかわからないので「バイクの秘密 2010/02」で検索してみて
たぶん1番上にlivedoorブログが出るから
2020/03/27(金) 19:33:49.16ID:VtO2BL9r0
プレッシャーレギュレータを交換するのに
事前にガソリンを抜くのはどこをネジを緩めて
ガソリンを抜いたらいいの？
2020/03/28(土) 16:46:40.85ID:IHepUvve0
522です
プレッシャーレギュレータのネジを緩めただけで
永遠とガソリンが出てくる．．．．
どうしたらいい？マジで誰か教えて
2020/03/29(日) 16:52:04.08ID:j2CCHMNp0
バイクではやった事がないけど、
車では燃料ラインをいじる時はフューエルポンプのヒューズを抜いて、
ガソリンタンクの蓋を開けてエンジン始動、自然に止まるまで待つ。
止まったらプラグを抜いて少しだけクランキング、これで燃料ラインに手を付けられる
525774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-7r4o)
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2020/03/29(日) 17:40:29.84ID:QJkp7ENs0
>>523
このスレの>>155で図をあげてくれていますので参考になると思いますよ
2020/03/29(日) 19:45:26.55ID:nUstFd+J0
>>524 >>525
523です
今日交換作業やりました
ガソリンが漏れる件はタンクから出ているガソリンのメインホースと
プレッシャーレギュレータに刺さっているホースの中間を
プライヤーで挟んでプライヤーの柄の部分をインシュロックで
縛り上げてガソリンの流れを止めて交換作業しました

フューエルポンプってメインスイッチが入って無ければ
ホースを抜いてもガソリンは出てこないと思っていたんだけど違うんですね
これってホースの中間にコックを付ければタンクを外す作業の手間が
省けるような気がするな
2020/03/30(月) 13:29:17.62ID:3izuFRHR0
大抵のインジェクション車は燃圧が3kg～4kg掛かってるから、コックは慎重に選んで付けないと漏れの原因になる
後は下手なコックを付ける事によって意図しない燃圧低下もあるから気を付けれ
高回転で燃圧低下 → ブローってなると悲惨
2020/03/30(月) 21:38:03.01ID:v4ZEdIuo0
https://i.imgur.com/ow1EJf0.jpg
今日プラグ変えたんだけどこの焼け具合ってどう？
954の逆車でマフラーを若干抜けの良い物に変えてるだけ

https://i.imgur.com/4tVxGf9.jpg
あとこのスロットルボディの赤丸部のネジって
何を調整するもの？
529774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8534-tGDk)
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2020/04/05(日) 00:10:04.01ID:mdEf0Ezs0
納車age
2020/04/05(日) 00:27:30.08ID:TPZ08ik10
>>529
納車おめ！

929/954どっち納車されたんだろ？
531774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b93-6CNQ)
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2020/04/05(日) 09:25:38.65ID:B0IN78ZC0
>>529
納車万歳
2020/04/05(日) 20:19:58.16ID:igL6921gd
>>530>>531
ありがとうございます。954国内03 です。
国内仕様の値段で買ったのですが、フルパワー化されていてラッキーでした。サーキット走行が主な用途なので。
ファイナルはドリブンだけ国内仕様41Tでした。
ダイナモ載せたらアライトメント、パワーカーブ共に極上車でした。
写真だと分からなかっのでスキッドパッドをウェビックで早まって買ってしまったら、既に着いていました...
ウェビック既に返品不可w
まあ厄落としでオケと思うことにします。
前オーナー様は街乗りツーリングが主な用途だったようでクーラントリザーバタンクが熱でヒビ劣化していたのでそこだけ変えてもらえました。
納車メッチャ楽しみです。晴れてみな様の仲間入りになりますので宜しくお願い致します(*^_^*)
2020/04/05(日) 23:31:36.76ID:JSHx5X/r0
サーキット用に954を買ったんだ
ギア抜けの持病は知らなかったんかな？
534774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-tGDk)
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2020/04/06(月) 22:20:17.56ID:6elQza2id
レースベース車age
535774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9693-JoBq)
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2020/04/26(日) 08:51:00.62ID:RJPYtygv0
みんな、どうしてる？
自粛モードで眺めたり磨いたりしてんの？
2020/04/27(月) 09:14:41.38ID:6hNo/hAr0
県内の海の方にも山の方にも来るな、と言われているので自粛中
バッテリーは充電済み
2020/04/28(火) 23:48:10.18ID:gMqcT6GK0
954乗りですが、今度オイル交換するのに
ホンダのS9にしようと思ってますが
S9はMBなのでクラッチが滑るとよく聞くのですが
そんなに滑るものでしょうか？
S9以外だとどのオイルがおススメでしょうか？
538774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f93-MUqV)
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2020/04/29(水) 00:32:14.09ID:vVuCmksj0
>>537
湿式クラッチも対応になってるのと一応、純正オイルなので一般で使う分には問題ないかと思いますが(10w-40)の場合。
954は国内仕様ですか？逆車ですか？
※逆車の場合だと滑るかもしれないです。

予算はS9辺りですか？
2020/04/29(水) 00:33:07.09ID:Lk1q3se40
推奨エンジンオイルは
（当時の）ウルトラU SAE 10W-30 or ウルトラSUPER8 10W-40 / JASO規格 : 共にMA

粘度的には、S9で問題ないんだけど
MBはMAよりは低摩擦特性（滑りやすい）なので
摩耗したクラッチだと滑りやすいのは確かだけど・・・

怖いのならHONDA推奨にもなってる、G3入れておけば問題ないんじゃない
https://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/

正直オイルは宗教だと思っているので
後は好みで
2020/04/29(水) 08:25:46.03ID:VxN8RKxv0
537です

>>538
普段の街乗りとツーリング程度の用途なのでS9
でもいいのかもですが、逆車なんですよね
そうなるとやはり滑るのか．．．
予算的にはS9くらいなんですが、G4ってやつも気になってるんですよね
G4って高価ですけど、どうなんでしょうね

>>539
今はG3使ってて特に不満とかはないんですけど
S9だと若干燃費が良くなるようなことネットで見かけたんで
良いのかな？って思ってるんですよね

オイルは宗教←確かにｗ　
信じるか信じないかは．．って感じですよね
2020/04/30(木) 03:29:02.49ID:PlklG6Gx0
>>540
G4悪くはないと思うよ

詳細なスペック公表してないけど
SS推奨にしてる位だから粘度指数も高くて
性能良いだろうと思われる

ただ、通勤とツーリングでG4は勿体無いかと

ちなみに自分は
街乗り、ツーリングメインで
Power 1 Racing 4T 5W-40

Amazonなら、4L 5,000円程度で買えて、それなりの性能だと思っているので
もう一台もレーサーレプリカなので同じオイル使えるしということで
2020/05/03(日) 20:09:12.42ID:GyWBt2cj0
CBR954RRでニュートラルにしてクラッチレバーを
放すと小刻みな振動と微かなガタガタ音がします
レバーを握ると音と振動が消えます
逆車で３万キロくらいなのですが、クラッチを交換しようと
思ってるんだけど、クラッチ交換で治る症状でしょうか？
2020/05/03(日) 20:57:23.22ID:JGGYTfgd0
なおるよ！
2020/05/03(日) 21:25:51.55ID:GyWBt2cj0
>>543
交換しようと思ってるのが、フリクションプレートと
クラッチ版だけなのですが
https://www.bike-parts-honda.com/thumbs/h/motog/13MCJY41/IMGE/930_930/CLUTCH-Honda-MOTO-900-CBR-2003-CBR900RR3-E__0600.jpg
最低限この画像の中のどの部品を変えたほうがいいですかね？
2020/05/03(日) 23:27:01.56ID:i2gQ7iaRd
フルメンテナンス中
2020/05/04(月) 00:25:52.60ID:afQw3rwH0
>>542
最近になって出始めた症状ですか？

うちのは同じようにすると少しゴロゴロ系の音が出ますのでベアリングかなと思っています
ホンダを含めて何件かまわりましたが、どこの店も問題無しとの事でした
OH済みのエンジンの音とか聴いてみたいですね
2020/05/04(月) 10:50:16.16ID:6GSmUamd0
>>546
このバイクを買ったのが去年の１１月で乗り始めは
気づかなかったんだけど最近気になるようなになったんです

プロに見てもらっても問題ないレベルなんですね
確かに走るのに特に不具合は無いからな．．．
クラッチ板関係と>>544の画像の16と17のベアリングを
交換してみようかな

あと、関係無いかもしれないけどカムチェーンテンショナーを
交換してみようと思うんだけど
これってただ交換すればいいのかな？
2020/05/06(水) 21:37:56.21ID:2RPO6nRDM
>>547
どのくらいの整備スキルをお持ちなのかわかりませんが、お店で一度点検してもらうのが良いと思いますよ
その上で部品の交換が必要かを相談してみてください

ネットに流れている英文サービスマニュアルの8-13、8-23がカムチェーンテンショナーの脱着ですね
549774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b34-jlh/)
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2020/05/06(水) 22:12:56.66ID:Nr2bkq1G0
プリロードアジャスター舐めちまったorz
550774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM73-IY8Z)
垢版 |
2020/05/09(土) 13:49:47.99ID:hmy4FwcEM
ドンマイ！
551774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b34-0Cyj)
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2020/05/19(火) 17:48:54.68ID:NJpsTdCP0
皆タイヤ何履いてる？俺はα14
2020/05/20(水) 00:18:24.52ID:zYqpIvhD0
>>551
どういう乗り方してるか書いてくれないと反応しづらいけど

自分は街乗りツーリングメインで
今 2CT
次 Diablo Rosso III予定
553774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e93-O5Ya)
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2020/05/20(水) 11:36:36.15ID:M8zM9UJu0
>>551
去年の秋にRS10にした
2020/05/20(水) 20:50:05.82ID:ou2d08bz0
>>552
主にサーキット、たまにツーリングです。
自分は次は、ツーリングには行けなくなりますがスパコルSC入れようかと思っています。
2020/05/22(金) 08:26:04.30ID:ICbH6dJV0
９５４のタンクの外す手順ってサービスマニュアルに記載されてますか？
メインホース？のボルトを緩めるとガソリンが漏れるんだけど
556774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-vwng)
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2020/05/23(土) 18:20:35.06ID:st1/r+lad
このバイクってクラッチカバーのとこにガスケットってないの？
557774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e93-O5Ya)
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2020/05/23(土) 20:21:17.40ID:hhRiHBPe0
>>556
ガスケットはあるけど、パーツリストではカバーCOMPになってるからガスケット単体では注文出来ないかな？
ガスケットだけ欲しい場合は社外品だけど、ネットで注文するしかない。
558774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-vwng)
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2020/05/23(土) 21:55:01.88ID:st1/r+lad
>>557
海外のクラッチ交換の動画見ると
みんな液体ガスケット塗ってるから
元々ガスケットシートは無いと思ったんだけどあるんだね
なんで単品で注文できないんだ？
ドリーム店とかはどうしてんるかな？
559774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-YVwo)
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2020/05/31(日) 20:19:09.88ID:Idf+mJxj0
日帰りツーリングで190キロぐらいでエンプティーマークが付くんだけど、燃費ってこんなもん？
560774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b58-+GDy)
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2020/05/31(日) 21:35:31.79ID:XrQ91qeA0
>>559
タンク容量が18.0Lでランプ点くと残り3.0Lくらいだから使用燃料はざっと15.0L
燃費が大体13.0km/Lだとしたら195Kmだからそんなもんだろ
561774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-YVwo)
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2020/05/31(日) 22:42:03.58ID:Idf+mJxj0
なるほど。
ありがとうございます。
2020/06/11(木) 14:42:04.94ID:vXiWX5us0
今までMT原付を1年、ABS付きの400を1年乗っていたんだけど、最近大型を取って929を買おうと思ってみたんだよね
すり抜けとかイエローカットとかの調子に乗った乗り方はしたことない
死ぬかな？
563774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43d5-NjyN)
垢版 |
2020/06/11(木) 16:30:07.94ID:RER1dXP20
死にたくて929に乗るの？
2020/06/12(金) 09:51:32.65ID:wRfbbLjI0
>>562
やばいよ絶対にやめたほうがいい
ABSとかトラクションコントロールがついたCBR1000RR-Rにしておきなよ
565774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-EVMN)
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2020/06/12(金) 23:43:05.28ID:DKjIt53r0
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e440093084
この車両の仕向け地って分かる？
ヤフーBOXの写真見ると水温計表示が華氏で車体番号の
仕向け地のとこが０ってのはどこ仕様？アメリカ？
となると走行距離がキロじゃなくてマイルだよね？
566774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf93-fvS2)
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2020/06/13(土) 15:18:02.16ID:t1oPjCTb0
>>562
安全運転に限る
567774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-BaLH)
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2020/06/23(火) 10:11:52.65ID:pJkSJFtE0
濃いめのスモークスクリーンを付けようと思ってるのですがお店でETCに反応しない可能性があるって言われました。
濃いめのスモークやイリジウムスクリーンなどを付けてる方、ETCが反応しないって事あります？
それと濃いめのスモークにすると視界に黒い物が入ってくることになるけど、邪魔にならない？
568774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e93-f3e5)
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2020/06/23(火) 13:57:39.13ID:KEZiTT5M0
>>567
イリジウムスクリーン(ミラー系？)はわかりませんけど、当方のスモーク(メーカーZEROグラビティ)はETC反応してますよ
視界はスクリーンに伏せ込む速度で走らなければ特に気にならないですね。
常にスクリーンに頼る走りをするならばクリアを選択肢に入れれば良いと思います。
569774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-oxNQ)
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2020/07/14(火) 11:02:53.92ID:zgOQGlc1d
2002年式と2003年式の見分け方ってあるかな？
車検証では登録は2003年なんだけど、それが2002年式の2003年登録なのか、2003年式モデルなのかが知りたいんだよね
570774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15d5-ucCN)
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2020/07/14(火) 13:40:07.86ID:7kbuayMj0
スペックは同じっぽいからカラーで見た場合
アキュレートシルバーだったら2002、チタニウムメタリックなら2003
両方とも外装を変えて無いってのが前提だけど
ウイニングレッドだとカラーだと区別つかんかも

持ってないからわからないんだけどパーツリスト、サービスマニュアルに
フレーム番号のＯＯＯＯＯ～ＯＯＯＯＯが2002とかって記載されてないのかな？
571774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-TrL9)
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2020/07/18(土) 20:01:22.59ID:knZ0n06Ed
>>567
サーキットとかのマジ走りする場合は視界が減るのでクリアのがおすすめ
572774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-TrL9)
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2020/07/18(土) 20:21:59.09ID:knZ0n06Ed
S/Mにフレーム番号によってステアリングヘッドベアリング等起動加重が違う旨が記載されていますが、年式による違いかどうかは不明　参考　変更号機:1000461～
573774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7658-hHzd)
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2020/07/18(土) 20:46:25.77ID:VPXti8Ub0
ホンダの954の推奨オイルってS9らしいんだけど
クラッチが滑るらしいのでG3を使っていたんだけど
前回の交換でG4に変えてみたらエンジンの吹けあがりと
加速がビックリするくらい向上した
今まではオイルの違いで体感できるほど変わるなんて
信用してなかったけど今回のG4はマジでビックリした
2020/07/18(土) 21:25:44.88ID:ZI/vo+pE0
G4って0w-30だが大丈夫なんかな？
夏場とか不安だわ
2020/07/19(日) 10:03:18.56ID:xlwMtbMK0
９２９乗ってるんですが外装ボロイので新しくしたい、見た目的にも９５４かSC57に換装しようか悩み中。
色々ググってみたけどコレといった情報得られませんでした。（という事はそれなりの理由があるんだろうけど）
もちろん似てるようでもポン付けできないのは理解してるんだけど、どなたか知り合いが挑戦したけどココが問題で断念してた、苦戦してたみたいな情報持ってる方いたら教えていただけませんでしょうか。
2020/07/19(日) 10:03:18.58ID:xlwMtbMK0
９２９乗ってるんですが外装ボロイので新しくしたい、見た目的にも９５４かSC57に換装しようか悩み中。
色々ググってみたけどコレといった情報得られませんでした。（という事はそれなりの理由があるんだろうけど）
もちろん似てるようでもポン付けできないのは理解してるんだけど、どなたか知り合いが挑戦したけどココが問題で断念してた、苦戦してたみたいな情報持ってる方いたら教えていただけませんでしょうか。
2020/07/19(日) 10:30:23.51ID:qW2Vfq6n0
現物合わせで切った貼ったすれば何とかなるのでは？
2020/07/19(日) 10:41:07.61ID:xlwMtbMK0
バイクも車も足回りや外装の流用とかは好きなんですけど９２９への換装が見当たらなかったのでダメな決定的な理由があったりしちゃうのかなと思ったんですよね。
おそらく大型バイクに乗ってまでケチな流用をする人が居ないだけなのかもしれませんが。
579774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69ff-TrL9)
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2020/07/19(日) 22:29:54.40ID:0sD49GFL0
中華カウルを954カラーに塗装しる
580774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9a-vygH)
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2020/08/03(月) 21:05:29.17ID:UgzSYNsrd
道志や箱根、伊豆を走り回っても、929や954は一度も見なかった。
そして大観山でCBR1000RR-Rの写真を撮りまくっていたおじさん、角度的にそのCBR1000RR-Rの背後には俺の954が先祖の背後霊のように写り込んでるぞ
2020/08/04(火) 02:04:26.81ID:8nt6XoL1M
梅雨の間にうっかり車検切らした
コロナ特例も終わってた
2020/08/04(火) 03:05:15.69ID:nrKfHj/40
>>580
自分も同じ所走るが、最近じゃめったにすれ違う事もなくなったね

毎週末雨降ってた所に梅雨突入して
ここ二ヶ月位乗れてないからバッテリー上がってそうだけど
583774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebc2-ei1/)
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2020/08/06(木) 11:50:13.67ID:TTj7g2Ti0
954のハンドルグリップは内径何ミリのを買えばいいんですかね？
2020/08/06(木) 12:51:56.15ID:vJhB0ijR0
22.2mm
585774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ei1/)
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2020/08/06(木) 14:39:55.49ID:RX5vv24Bd
ありがと
586774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09b9-T/tt)
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2020/08/10(月) 13:15:56.18ID:Y0HGtQlC0
明日は箱根の大観山に行こうかな。
誰か929や954乗りいないかな
587774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-bVa3)
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2020/08/13(木) 15:41:37.03ID:sFx0DfzD0
阿蘇の大観峰には行くけどな
2020/08/15(土) 23:48:17.19ID:/ZkgtulP0
954の逆車なんだけど
ウインカーリレーがメーター基盤に内蔵されてるらしいんで
LED化はレジスターを付けなきゃいけないらしいんだけど
既存の配線に市販のリレーを割り込ませられんかね？
誰かやってる人いません？
配線図持ってないんで持ってる人どこにリレーを
入れたらいいか教えて欲しいです
2020/08/28(金) 11:32:32.44ID:aVjjlz/L0
上手くいったら報告よろしく
ttps://www.manualslib.com/manual/814669/Honda-Cbr954rr-2002.html?page=272#manual
590774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-ifKp)
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2020/08/29(土) 05:33:33.14ID:7GTZXB8G0
配線ぶった切ってカプラー付けて
Posh 090010-WR 付けてるよ

今メンテで手元にないから戻ってきたら配線は確認できるかな
2020/09/01(火) 21:25:00.96ID:tAxvTI/50
マニュアル見ながらタンクを外したんだけど
フューエルポンプに付いてるバンジョーボルトを緩めると
ガソリンがずっと出てくるんだけどこのバイクってタンク
外すのにタンク内のガソリンをあらかじめ抜いておく必要があるの？
2020/09/02(水) 07:59:01.56ID:PNL72Z2o0
イエス
2020/09/02(水) 16:55:56.26ID:enOwPL740
>>592
そうなんだ、ありがと

あと、タンク裏に刺さってるホースでエアーベントチューブなんだけど
三又で分岐してて1本はタンク、もう1本は車体下に垂れ下がりなんだけど
もう１本がどこに繋がってたのか分からんくなったんだけど
誰かわかる？
マニュアルの1-34、1-35の図解に書いてあるんだけどその1本だけ
接続先が書いてないんだよね．．
2020/09/03(木) 21:05:24.74ID:8gXSitzL0
９５４のオイルフィルター外せる工具ってどこのメーカーのやつ？
市販のフタ？みたいなやつだと入らんけど？
595774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07d5-XrX+)
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2020/09/04(金) 10:53:09.06ID:qWKyba2t0
>>590
その方法でやってメーター内のウインカーインジケータって点滅する？
596774RR (ﾜｯﾁｮｲ e793-aZLl)
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2020/09/04(金) 19:41:44.03ID:wv90tt7E0
>>594
カーショップとかで売ってるオイルフィルターレンチ(原チャリのプーリー交換するときにドライブフェースを固定するみたいな形のヤツ)使えば外せれるよ！メーカーは記憶が正しければエーモン制だったかな…取り付けの時はフィルター潰れそうだからレンチ使わず思いっきり手締めしてるけど
2020/09/04(金) 20:57:04.16ID:FPXYH+Kz0
フィルターレンチいくつか買って全部使えなかったから毎回ドライバー刺して回してる
2020/09/04(金) 21:58:16.92ID:XX2augvA0
>>596
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=8801
ググってみたけどエーモンのこれいいね
これなら車体左側から入るし回せそうだね
599774RR (ﾜｯﾁｮｲ e793-aZLl)
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2020/09/07(月) 12:42:35.07ID:LjicilkJ0
>>598
そうそう！ビンゴ！それ！
600774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-yOpk)
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2020/09/07(月) 18:58:19.72ID:Xplb0f4T0
>>595
インジケーターは問題なく点灯しているよ

>>599
しかし、オイルフィルター交換で
カップタイプが純正フィルターでも使えないとか如何なものかなと

自分も>>598のフィルターレンチ使って交換してるけど
601774RR (ﾜｯﾁｮｲ e793-Zh5B)
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2020/09/08(火) 00:58:53.03ID:WMclJ/xj0
>>600
ホント如何なものですよ、
KTCのカップのやつだと63番～64番でフィルターにはハマるのに車体に付いてるフィルターにカップを付けようとするとカップが純正のエキマニと干渉して入らないというオチ(笑)
602774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf88-K5ta)
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2020/09/20(日) 23:22:13.33ID:AFRvS99d0
https://youtu.be/PmzTAmoA3-c
603774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-qc2B)
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2020/09/21(月) 10:15:20.02ID:mVdTjwra0
エリオンカラーの929を思わせるような鯉が泳ぐ モネの池

4K モネの池 2019 「6月版」今はどうなっている？ -YOUTUBE
604774RR (ﾜｯﾁｮｲ e393-njwO)
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2020/09/24(木) 20:55:59.54ID:USlPGL2t0
>>602
929RRのパワーもそこそこ凄いけど、
コイツのパワーも凄い！(笑)
2020/10/04(日) 21:02:02.57ID:ct/qzgXk0
954の逆車なんだけど出だしで一瞬トルクが落ちるというか
エンストまではいかないんだけど発進しにくい感じが
あるんだけど、これって逆車だからなの？国内もこんな感じ？
サイレンサーのみを若干抜けの良い物に変えてます
2020/10/04(日) 21:14:54.36ID:Cq9bxJeP0
失火してるんじゃね？
2020/10/04(日) 21:26:09.77ID:ct/qzgXk0
出だしのピンポイントの回転数だけ失火するんですかね．．．？
停車状態でアクセル煽っても吹け上がりがおかしいとか
エンストするってことも無いんですけどね
確認方法はどうしたらいいのかな？
608774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-j0Cu)
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2020/10/08(木) 15:51:19.35ID:Rm0Vc3BN0
とりあえず新品のプラグに変えてみたら？
609774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f93-SIKU)
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2020/10/09(金) 18:47:13.67ID:cPJXUEpw0
>>605
純正のサイレンサーの時と比べてトルクが落ちるってこと？
それとも中古とかで買った時からサイレンサー変えてあってその状態だからってこと？
610774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-L1wp)
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2020/11/06(金) 21:24:04.69ID:nYa3OlU50
954逆車だけどフルエキにして吸気デバイス廃止すると
何か変わります？
3000回転以下がうるさくなるだけかな？
611774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ZzEh)
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2020/11/28(土) 10:20:41.26ID:Fm7ewmjid
街中で車の後ろを40キロとか50キロで走る場合、6速で低回転なのと4速ぐらいである程度の回転数があるのだとどっちが燃費いい？
今まで6速まで入れて低回転、加速する時はギア落として加速って感じだったんだけど、低回転すぎるのもエンジンによくないだろうなぁと思ってね。
2020/11/28(土) 10:27:44.35ID:QJP7ikwO0
当たり前だけど、回転数は低いほど燃費は良いよ。
613774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc2-0RIK)
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2021/02/05(金) 20:58:19.54ID:EsJCi+wq0
鈴鹿でのCBRミーティングは954はけっこういるのかな？
来年あるなら神奈川から下道ツーリングで参加してみたいな
2021/02/05(金) 23:01:04.47ID:vU4cB98s0
アップされてる映像見たけど、954全然居なくて寂しいかぎり
2021/02/05(金) 23:26:12.26ID:EtobuNtL0
動画見たけど黄/黒の954が一台だけかな
モテギかフジではやらないのかな？
616774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7b9-0RIK)
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2021/02/05(金) 23:56:16.47ID:CrI7age+0
やっぱり954は全然いないんですね。
今年下道ツーリングがてら鈴鹿まで行ってみようと思ったんだけどなぁ。
ちなみに954を買って約1年。
いまだに他の954と遭遇経験なし
617774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff41-6F9u)
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2021/02/06(土) 16:27:49.50ID:A6kkSiyP0
９５４は少ないね！　自分以外のは今まで３台しか見た事ないわ
手に入れてから５年

部品も出ないから　予備車合わせて９５４を２台持ちやで
2021/02/06(土) 20:41:57.94ID:HTmv4PDY0
今年CBRミーティングに929、954で参加する人が居るなら
どこかで集まって鈴鹿サーキットまで一緒に行けるといいね
2021/02/06(土) 23:35:37.08ID:2Dr/U4EJ0
それいいかもね
620774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff41-6F9u)
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2021/02/06(土) 23:37:04.08ID:A6kkSiyP0
２台持ちやけどコロナ感染しなきゃ行きたいね　

基礎疾患持ちなんで掛かるとOUTって医者から宣告されてるわ
ワクチン打つまで頑張らなきゃや

２台持ってると経験するトラブルも増えるよwww　

600辺りのレスでフィルターレンチの事を言ってるけど　
自分が使ってるのはダイソーのベルトレンチ
621774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-0RIK)
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2021/02/07(日) 10:20:36.43ID:KXWs1wEfd
954ツアーぜひとも参加したいですね
622774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-oMwM)
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2021/03/19(金) 22:42:59.26ID:SCCG7gIz0
954か929でソロキャンプ行ってる人っている？
キャンプ道具の積載性とかどう？
2021/03/20(土) 00:59:18.88ID:CiYgvdc/0
ベタだけどタナックスのキャンピングシートバッグ2を使って積載してる
どれだけ物持ってくかにも依るだろうけど、流石にそのままシートに括るのは厳しいので
ちなみに954です
624774RR (ﾜｯﾁｮｲ b193-/Aj7)
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2021/03/30(火) 18:46:46.37ID:PInggLF90
昨年は自粛やら何やらで929に1度も乗らなかったなぁ。
今年は乗りたい！！
625774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0db9-s/oo)
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2021/03/31(水) 01:03:12.52ID:kmWhRBiw0
929と954のオフ会があったら参加したい
626774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-Q+7/)
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2021/04/18(日) 18:43:09.50ID:4lP93H8I0
954買ったンゴ
外装ボロくて11000キロでｺﾐｺﾐ75万
そんなもん？
2021/04/19(月) 10:12:58.99ID:5nz/Taled
距離が浅いから、そんなもんかも。
2021/04/19(月) 11:32:40.10ID:DtraTQ820
>>626
国内？逆車？
逆車だと結構な割合でオドメーターはマイルのが多いよ
車検証の記載はあてにならない
車検時にキロかマイルかを申請した人が用紙に
チェックを入れるだけだから

自分は誰かに並走してもらって確認したけど
メーター分解とかして確認する方法ってあるのかな？
2021/04/19(月) 12:48:29.61ID:5nz/Taled
それは参るね！
630774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Q+7/)
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2021/04/19(月) 13:48:16.21ID:HPTZtJxyM
>>628
フルパワーとしか記載なかったけど、確か車体番号から分かるんだっけ？

友達居らんからﾊﾟｯﾊﾟに並走してもらおうかな…
2021/04/19(月) 14:32:57.28ID:DtraTQ820
>>630
車体番号が「SC50」から始まるなら国内
「JH2」から始まるのが逆車
632774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Q+7/)
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2021/04/19(月) 18:04:00.62ID:HPTZtJxyM
>>631
逆車だったわ

ということは実走17000キロ以上か？
633774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-tdH6)
垢版 |
2021/04/19(月) 20:39:50.93ID:NMUTxrRe0
>>632
車体番号のJH2SC50の次の文字で仕向け地が
分かるらしいんだけど下記のどれ？

A イギリス、ヨーロッパ
B ドイツ
C フランス
U オーストラリア
2 カナダ
9 ブラジル、韓国、メキシコ、シンガポール

あとで車かバイクと並走するか高速道路の路肩のポスト表示が
100M間隔だからそれで計測してキロかマイルか教えて欲しいな
634774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-Q+7/)
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2021/04/19(月) 22:00:23.82ID:8MDzHDDL0
>>633
Aですな

納車したら調べてみるわありがとナス( ･∀･)ﾉ
635774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-tdH6)
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2021/04/19(月) 23:19:33.57ID:NMUTxrRe0
>>634
Aですか
だとほぼ走行距離計はマイルですね
自分が何台か見た中でAでキロだったやつは無かったですね

あと納車されたらライトのON/OFFスイッチがあるかと
ポジションランプがウインカーなのかライト内にあるかを
教えてください
2021/04/20(火) 12:44:51.36ID:kyw71jD4d
AはED仕様もだからkm表示も多い
637774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Q+7/)
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2021/04/20(火) 13:58:02.93ID:d24nqiTnM
>>635
了解です(○´∀`)ゞﾗﾁﾞｬ!

ってそれ教える何かあるの？
2021/04/20(火) 16:15:50.03ID:zB3CCYSF0
>>636
メーターの品番調べたら下記のような品番に対しての
仕向け地なんだけど、この中でオドメーターがマイルなのは
①と⑥かな？
てか、ED仕様って⑤のイギリス仕様のこと？

①37100-MCJ-D01 ヨーロッパ、フランス、イタリア、韓国、オーストラリア
②37100-MCJ-J10 日本
③37100-MCJ-G01 ドイツ
④37100-MCJ-M01 ブラジル、メキシコ
⑤37100-MCJ-E01 イギリス
⑥37100-MCJ-A01 アメリカ(カリフォルニア)、カナダ、シンガポール
2021/04/20(火) 17:12:12.27ID:W5lEAba1M
ウチ逆車 Aだったけど、キロだったな

高速 100km位走って計測したが、距離計もトリップ計も100km位だった
640774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-tdH6)
垢版 |
2021/04/20(火) 18:44:33.86ID:8FdxKAnD0
>>637
以前ネットで見つけた情報です
-----------------------------------------------------------------------------------
E(UK):
　HISS有、速度計(km/h or mph)、燃費計(km/l or mile/l)、距離計(mile)、水温計(摂氏)、常時点灯
ED(Europe):
　HISS有、速度計(km/h)、燃費計(km/l)、距離計(km)、水温計(摂氏)、常時点灯
G(Germany,Switzerland):
　HISS有、速度計(km/h)、燃費計(l/100km)、距離計(km)、水温計(摂氏)、常時点灯
F(France,Belgium):
　HISS有、速度計(km/h)、燃費計(km/l)、距離計(km)、水温計(摂氏)、常時点灯
U(Australia,NewZealand):
　HISS有、速度計(km/h)、燃費計(km/l)、距離計(km)、水温計(摂氏)、常時点灯
MX(Mexico):
　HISS無、速度計(km/h)、燃費計無、距離計(km)、水温計(摂氏)、ライトスイッチ有
BR(Brazil):
　HISS無、速度計(km/h)、燃費計無、距離計(km)、水温計(摂氏)、ライトスイッチ有
-----------------------------------------------------------------------------------

自分のはAで距離計がマイルなのでE(UK)だと思ったのですが
ライトが常時点灯ではなくON/OFFスイッチ有りなんですよね
他のAはどうなのかなと気になった次第です
641774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-oJpv)
垢版 |
2021/04/20(火) 21:49:01.63ID:BO1JFIyDd
ついでに俺の質問を聞いてくれ。
国内版のフルパワー仕様って事で購入したんだが、
本当にフルパワー化されているかどうかって
どこかで見分けつきますか？

ちなみにリターンライダーなので
「乗ればパワーの違いがわかるだろ」っていうのは無しで
2021/04/20(火) 22:04:14.66ID:z9fVlFAJ0
計測すれば判るのでは？
2021/04/20(火) 22:53:56.35ID:8FdxKAnD0
>>641
http://www.ne.jp/asahi/bike/tour/CBR954RR/9550.html
こことか
https://ameblo.jp/cbr954rr-sc50/entry-12506335670.html
ここに書かれているECUの配線処理がされているかを
見るのが一番手っ取り早いんじゃないかな
2021/04/21(水) 00:54:25.03ID:2RWK1PsO0
エアダクトのメクラ
ファンネル径
ECUの配線
カムシャフト
スプロケット
645774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc2-40+s)
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2021/04/21(水) 12:59:53.28ID:C/LqmQw90
国内仕様なんだけど、ぬゆわキロでリミッターが効かないのはECUいじってあるって事なのかな？
2021/04/21(水) 14:26:26.08ID:PdN7l28+0
国内仕様ってほんとにリミッターが掛かるの？
掛かるのは何キロで掛かるの？
2002年式はメーターが180以上は表示しないってのは聞いたことあるけど
あとリミッターカット=フルパワー化の事なの？
フルパワー化しないでリミッターカットだけって出来るの？
出来る場合は何か部品を交換とかするの？
647774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-veT9)
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2021/04/21(水) 18:38:51.18ID:/nzIRDgVM
>>626だけど、カウルやスライダーってもう売ってないんだよねぇ…？

長く乗れるのかなぁ
2021/04/21(水) 18:56:43.51ID:E3EOAEtb0
>>647
純正のカウル関係はもう出ないね
ヤフオク!には社外品が出てるけど品質とかは
どうなのか分からない

スライダーってこれ？
https://item.rakuten.co.jp/bike-mainte/b2-006-sh001bk-000006/
649774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-veT9)
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2021/04/21(水) 22:27:50.52ID:PjE3yqx90
>>648
社外品かぁ…

そうそれそれ
削れてるから新しいのに出来るならしようかなと
2021/04/23(金) 13:39:51.27ID:EcCMFT/ba
>>640
自分のを確認したらAでkm表示
ライトのON/OFFスイッチ有り
2021/04/23(金) 13:52:32.99ID:md5GA0Dl0
>>650
速度計と燃費計はキロとマイルの切り替え表示になってる？
2021/04/24(土) 00:18:20.96ID:EQUUDeiK0
>>651
切り替えにはなってないね
kmだけでマイルにはならない

ついでに書くと
HISS有り 速度km/h 燃費km/l 距離km 温度摂氏 ライトスイッチ有り
653774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-M4/h)
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2021/04/24(土) 16:42:03.13ID:utJa2htVM
納車日に家に着いた瞬間コケた…

そしてなんかのホースが抜けてる感じなんやが…
2021/04/24(土) 18:53:41.17ID:Re7ynbGtd
>>653
だから？
655774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41ee-M4/h)
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2021/04/24(土) 21:14:33.53ID:jVS4F7+N0
>>654
気が動転してたんや許してクレメンス

>>640
E(UK)で常時点灯でしたよ〜
2021/04/25(日) 18:32:58.44ID:gQeLZNOy0
929なんだけど少し前から乗るたびにアイドリング～3000くらい？の低回転で失火気味になっていった
ムリやり乗ってたんだけど最後の方は4000回転以上？回してないとダメなくらいだった。回してればパワーは問題なくでてた
自分の929もついにフューエルレギュレーター逝ったんだろうなと思いつつまずはプラグの焼け（くすぶり）を確認する為にバラし
ところがプラグは見た目てきには異常は無し。スロットルバルブと一緒に掃除して様子見する為に組み上げ

ココからが本題でキーONでポンプ音無しでインジェクターがｳﾞｨｳﾞｨｳﾞｨ～と作動しっぱなしになる
スターター回らず（1回だけかろうじて作動）ON、OFF繰り返すとたまーーにだけ燃ポンが回る
当然シリンダー内ジャブジャブなのでプラグ抜いて手押しでポンピングして換気
とまぁ今日はここまでやったものの配線間違いなどするような箇所も無く？この後どうしよう状態です
要するにインジェクター作動しっぱなし何て症状あるんでしょうか？一応分解前は動いてたのでECU壊れたとは思いたくない；

ちなみにバッテリーは元気です。心当たりあるかたアドバイスあればお願いします。
ダメそうなら捨てるかここの住人にあげようかな（部品取用に
2021/04/25(日) 20:30:42.88ID:z4xKpTjyd
ポンプ交換
フューエルレギュレータ交換
インジェクター交換
タンクの大気開放穴確認
ECU交換
の順でやってみろ

普通はクランク角とカム角の位相を検知しないとECUはインジェクターの電磁弁を開く信号を出さない
最悪の場合、ECU内のインジェクタードライバーが壊れてるかも
2021/04/25(日) 23:20:39.52ID:gQeLZNOy0
分かりにくくて申し訳ないんだけど、インジェクターの作動問題を解決するのが目的です

ポンプ交換→１２Vで分解しなくても動作確認可能
フューエルレギュレータ交換→最初の症状の原因の可能性は高い
インジェクター交換→詰まっていた場合添加剤でのクリーニングを優先
タンクの大気開放穴確認→最初の症状の要因の可能性
ECU交換←インジェクター作動原因の可能性高そうだけどもっと単純なところで躓いてる可能性がある
こんなつなぎ間違、ショート、見落としがありそう的なアドバイスある方いたらお願いします
一応分解前は実働だったので根本的なミスなどで解決できるハズだと思っています。次「電源入れたら直っちゃった」程度の。
素人ですがこの手の故障は聞いた事がないので↑以外での解決は難しそうですね
助言ありがとうございました、不快にさせたら申し訳ないです
2021/04/25(日) 23:31:36.32ID:gQeLZNOy0
せっかくなんで直らなかった場合部品取として欲しい、引き取ってもいいよって方いたらレスください
車体はボロッボロなんで今すぐにでも廃車にしていいくらいの常態です
2021/04/26(月) 12:01:52.12ID:MELnGwnT0
>>658
以前に954なんだけどスロットルボディーを外して分解はせずに清掃だけして
組んだ時にアイドリングはするが調子悪くなったことがあった
2～3時間悩んでよく見たらエアークリーナーボックスの真ん中リア側と
右側に刺さってるカプラが差し間違えてるのに気付いて差し替えたら
元に戻ったことがあった
配線がギリギリ両方に届いて尚且つ両方に刺さってしまったのが
運が悪かったようです

954だから929とは違うかもしれないけど
2021/04/26(月) 18:04:17.22ID:6TFuBKns0
なるほどですね。確かに929はエアクリ上下に似たカプラーがあって上のカプラーが配線キツキツだった記憶があって
不安になって手元のボックス確認してきました。カプラー形状が違ったので問題は無さそうでしたが
そういった気づかないミスが原因だったりしますよね。
イモビ連動してなければ中古のECU単体交換で原因の1つかもしれない所をつぶせるんですけどね
見落とし、ECU、よくわからないけど直るの3択が濃厚ですかね・・
2021/04/30(金) 19:03:58.78ID:uPU7he+30
さっき電源入れてきたけど相変わらずインジェクターが通電しっぱなしだった
誰か欲しい人いねーか～ｗ格安でお譲りしますぞぉ～ｗ自分で輸送してお届けしてもいいですぞぉ～
2021/04/30(金) 19:08:09.59ID:uPU7he+30
ちなみに神奈川です
2021/04/30(金) 23:43:05.89ID:CcYwa51m0
すげえ欲しいけどめちゃくちゃ遠くて無理ィ！
2021/05/01(土) 07:48:06.54ID:5WwLTJxp0
あら、やっと希望者でたか。ボロイからなのかココ見てる人が少ないのか・・
2021/05/01(土) 11:19:57.03ID:ayThTXrk0
自走できる？
2021/05/02(日) 07:17:35.15ID:VXvfEg8F0
>>656から読み直してみて
2021/05/02(日) 09:24:07.19ID:4JK7jh3j0
遠いならハイエースなりトラックをレンタルすれば良いのでは？
2021/05/02(日) 10:27:58.69ID:L4SpuCq20
可能性は低いけどインジェクターのコネクターを
１～４を順番に外して確認してみてダメな場所だけ交換してみる
全部作動するならECUを交換してみるしかないかな
近くでECUを貸してくれる人が居ればいいんだけどね

ECUは分解前は動いていたって言うけど知ってると思うけど
電装系が死ぬのは突然だからね．．．
2021/05/02(日) 11:08:25.96ID:VXvfEg8F0
>>669
もちろん１～４外して確認済みなのでECUだとは思ってます。
この辺のバイクってECUのみの交換ってできるんでしたっけ？出来るなら中古探すんですが
メインキーとセット？で交換じゃないと連動してて動かないとかありませんでしたっけ。

>>668
普通に軽トラとかレンタルでいいですね
2021/05/02(日) 11:14:55.94ID:QLAYO3RQ0
HISS入ってるならディーラーに行く必要がある
2021/05/02(日) 11:37:20.69ID:VXvfEg8F0
ですよね。当たり前ですがECU買い換えて直すほどでもないのでドナドナですかね
どなたかやすーーく譲りますがサスのOH、ジェネ交換、カウル一式、タンク凹（錆び無し）とあくまでも部品取として欲しい方どうぞ
おまけとして予備前後ホイール+ディス、クスプロケ付きがあります。ボロイですがリアショックはオーリンズが付いてます
2021/05/02(日) 11:39:25.46ID:VXvfEg8F0
↑カウルも一式交換しないとダメ
2021/05/02(日) 11:44:20.96ID:VXvfEg8F0
あと乗りたての時3速のシフトリンクがボディーに少し干渉してたのを気づかずシフトミスした際に
3速に入れるとカラカラカラカラ鳴りっぱなしですｗ構造的に考えて何がカラカラなるのかわからない
ただその状態でもフルバンクしようが全く問題ないまま乗れてこれたので軽症かもしれません
オイルパン開けて除けば何か見えるかも
2021/05/02(日) 13:13:51.78ID:L4SpuCq20
>>670
ECU交換だけでいけるんじゃないかと思ってました
ダメな場合でもマニュアル見ると新品のECUに交換したときの
登録方法が記載されてるからECUが中古でも
自分で登録できると思い込んでました
676774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-h1kl)
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2021/05/02(日) 21:25:00.24ID:D7sfgaKk0
954を購入して1年ちょい
今日初めて自分以外の954と道志ですれ違った。
そして帰りの東名足柄SAで初めて生929と遭遇した。
いい一日だった
2021/05/02(日) 22:07:57.67ID:VXvfEg8F0
929動かなくなってCB400SF乗ってるけど遅すぎてビビる
信号発信とかで回転上げないと進まないのが少し恥ずかしい気すらするわ
よく大型マウントとか中型で十分とか聞くけど、個人的には大型以外ありえないなと思った
パワーないから疲れるし半端なののるならスクーターの方がいいやって思う
954欲しいわ～～
678774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-h1kl)
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2021/05/03(月) 19:09:38.17ID:8Gy2xoOn0
シートが滑りやすかったり、尻が痛くなるのを何か対策してる？
長時間乗っていると尻が痛い。
尻痛対策している人はいくらぐらいかかりました？
2021/05/03(月) 19:56:52.35ID:CGbzBGIx0
バイク用のジェルシートが4000~8000円で売ってるみたいですよ
自分はレーサー乗っても疲れない体質なのでわからないですが
2021/05/04(火) 20:13:58.74ID:mc6DV7Zx0
ゲルザブとか、その類を幾つか試してみると良い。
どうにも駄目なら諦メロン
2021/05/04(火) 22:04:20.09ID:dZWe1VRfa
もしくは尻に肉つけるしか
2021/05/05(水) 12:31:35.76ID:QMXEBNB+0
929　954のオークション眺めてたけど今ってよほど安くないと入札ないもんなんだな
よくまともそうな車体なのに全分解してる業者いるけどパーツ毎の値段を計算してもバラしてまで
売る価値あるのかなって思っちゃうんだけどその辺どうなってんだろ。分解も部品管理するのも手間そうだし
2021/05/05(水) 20:06:29.41ID:nLbSxtWq0
書類ないからバラすしかないんじゃない？
684774RR (ｽｯﾌﾟ Sdcf-s4fy)
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2021/05/16(日) 02:42:38.52ID:MgPMZI4fd
東京バイクナイト参加すれば今でも929や954乗り何台か見るな！ナチヘル被った生かしたアニキたち
2021/05/16(日) 21:26:24.09ID:q1uM7nw00
まだあったのかw
10年くらい前には消滅したものかと。
686774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-JCbM)
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2021/05/19(水) 17:26:34.72ID:Mk6xU3p0d
やってるね。
コロナが落ち着いたらまた集まるんじゃないかな？
687774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfc2-stDH)
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2021/05/19(水) 18:05:32.99ID:aUT7hcgO0
954のスリップオンサイレンサーを買い替えたいんだけど、皆さんのおすすめは？
車検の事を考えてフルではなくスリップオンにしたい。
田舎で周りは山と畑なので、音量が大きくても気にしない。
新品で手に入らなくて中古で探すのも構わない。

ちなみにブルーフレイムの出口2つがカッコいいと思ってるんだけど、新品ではもう買えないのかな
688774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-d4MC)
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2021/05/19(水) 23:43:09.68ID:nVRaBtBca
ツーブラザーズのカーボンスリップオン良いよ。ブラックシリーズだったかな？
今も新品で7～10万位で買えるはず。
公道使用不可で、エキパイの三角とんがりコーン切る必要有るけど、回した時の突き抜ける様なカーボン特有の高音が凄くいい。
因みに爆音てみんな言うけど、実際そこまででもない。廃棄デバイスの恩恵もあるだろうけど、バッフルは着けなくても十分。というかもう少し欲しい位。
社外スリップオン5本目だったけど、初めからこれ買っとけば良かった。
689774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b93-luD6)
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2021/05/26(水) 14:46:51.09ID:4cjs4p/V0
>>687
アクラポビッチ辺りはどうですか？
929 954兼用でとんがりコーン切らなくても使えます。カーボンとチタン2種類あるのでお好みで。
2021/05/26(水) 23:18:48.13ID:1TxfWBHV0
聞くだけ聞いて無言でいなくなるやつにアドバイスしても無意味
定期的に現れる
2021/05/27(木) 20:30:15.51ID:5Kq/Oav50
夏でもバイク乗りたいんだが、954用のヒートガードなんぞ見つからんので、Daytonaの断熱シートを貼るか、思い切って夏には乗らんようにするかで迷ってる。

皆さんの夏の対策法を教えてクレメンス
692774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ee1-u/gC)
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2021/06/07(月) 13:07:27.36ID:89Qs3a810
真夏でもヒイヒイ言いながらそのまま乗るかな
内股をフレームで火傷する事も多いけどご愛嬌だと思って気にしてない

>>677
CBR954RRとCB400SBの両方乗ってるけど、400であまりストレス感じた事はないな
確かに鋭く加速するにはしっかり回さなきゃだけど、その分お気楽に乗れるから別腹みたいな
693774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85d5-Ee3U)
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2021/06/07(月) 14:32:05.44ID:jmxFpc9J0
1000ccのＳＳ乗った後に400ccのツアラー乗ると
遅いとか加速が悪いとかの当たり前の感想を言う奴って
CoCo壱番屋で10辛頼んで一口食って店員に
「このカレー辛すぎて食えねーんだけど！」って
文句を言うんだろうね
2021/06/07(月) 16:55:49.93ID:qlUWcwLOM
>>691
フレームじゃなくて、タンクパッドつけたタンクでニーグリップしてるから
火傷したことないな

amazonで「954 タンクパッド」で検索するとSTOMPGRIPのがひっかかる
2021/06/08(火) 15:08:26.74ID:3Yvwvm580
>>693
遅いもんはおせーんだよアホか
2021/06/08(火) 15:08:27.01ID:3Yvwvm580
>>693
遅いもんはおせーんだよアホか
697MZ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-9b/0)
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2021/06/08(火) 19:27:59.50ID:2djfaf3+M
お初です、何方か929RR(北米仕様)をカンストされた方いらっしゃいますか?
EU仕様は99999kmで止まるらしいんですが、マイルベースの北米仕様はどうなるのかなと。
当方未だ7万km弱で充電系壊れて入院中で、そっち心配しろよ状態ですが。
目標10万越え。
698774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-T9bb)
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2021/06/08(火) 23:24:35.74ID:DobNDkyh0
>>694
タンクパッドは付いているのですが、フレームとプラ製のシート下の小さい三角形みたいなやつ？が熱くなって真っ赤になります。

STOMPGRIP調べてみます(￣^￣)ゞ
699774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-T9bb)
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2021/06/08(火) 23:25:39.34ID:DobNDkyh0
>>692
火傷しても気にならない強靭なメンタルワシも欲しい…
2021/06/10(木) 23:12:24.74ID:1Yn2T+Ie0
954のアッパーカウルステーってラバーブッシュで
半固定されてるからミラーが振動で揺れるみたいなんだけど
転倒した時の衝撃吸収の意味で半固定なんだろうけど
あれってカラー作ってアッパーカウルステーを完全固定したら
ミラーが振動で揺れるのを軽減できる気がするんだけど
どうだろう？
701774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-oI9j)
垢版 |
2021/06/11(金) 11:03:53.95ID:gHp4yooyd
逆にラバーだからこそ、そこである程度振動を吸収していると思っていたんだけど違うのかな
2021/06/11(金) 12:11:39.67ID:1B/u7glwa
ミラーなんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのです
2021/06/11(金) 14:22:22.23ID:3mFy1a+u0
使い方はさっきの説明でわかるが、このミラーな、私に使えるか？
2021/06/11(金) 14:32:21.24ID:3mFy1a+u0
954にタナックスのシャークミラーを付けたら純正より若干重い
せいか以前よりも更に揺れて後ろが見えない感じになった
CBR400RR NC23みたいにトップブリッジとタンクの間から
ステーを出してアッパーカウルの端を押さえられるステーでも
作ろうとかなって思ってる
705774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-fORn)
垢版 |
2021/06/21(月) 22:03:04.13ID:atOKZEKQ0
ガチでcbr954rr欲しいんやが。
35000キロの国産のフルエキ交換車、排気デバイス撤去されて特にパワーコマンダー的なものもついてない。
40万円ちょいだけど高いのかもわからない。
そして次回以降の車検が不安で仕方ない。
2021/06/21(月) 22:42:57.41ID:p4Y/Qb7t0
車検が不安ってのは？
2021/06/21(月) 22:44:05.41ID:9m54reki0
それで車検が２年付きなら40でも高くないと思う国内と逆車だと
パワー差をよく言われるけど街乗り、ツーリング等で乗る分には
国内仕様のパワーでも不満は無いと思う
個人的にはフルエキでデバイス撤去されててもパワコマとかの
サブコンは要らない気がするけどね(フルコンなら話は別だけど）
954は排ガス規制前のモデルだからフルエキデバイス無しでも
音量だけクリアすれば車検は問題ないよ

954は国内モデルのパワーでも車重が軽いから乗っててほんと楽しいよ
乗る気と買うお金があるなら買ったほうがいいと思うよ
708774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-fORn)
垢版 |
2021/06/22(火) 01:39:11.79ID:3K6gSYS7d
705やけど、排ガス通らんやろなぁってこと。

某ブログに車検場で排ガス検査受けてる954の写メ載ってたけどガス検ないの？
03モデルだからあると思ってた
素直に欲しいけど個人売買ならもう少し安いしどうしたものかと考えてる。
排気デバイスなくても車検通すのが問題ないなら、元々KH250乗りでなんとか12年ほど直して乗れてこれたから954壊れるのは別に問題はないんよなぁ…
709774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-fORn)
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2021/06/22(火) 01:39:59.54ID:3K6gSYS7d
なにより過疎ってたのにこうして出てきてくれる954乗りが存在してることが嬉しいありがとう。
710774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-fORn)
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2021/06/22(火) 01:56:53.04ID:3K6gSYS7d
連投すまん。
ARATAバックステップとkファクのフルエキにiconⅡもついてて35000キロで40万円ちょい

気になる点はタンデムステップなしと排気デバイス関連撤去してること一択。
2021/06/22(火) 02:38:13.61ID:MfYmXPy00
逆車954でフルエキ装着車両だけど純正で触媒ないから排ガス検査関係ないけど

前乗ってたのが250ccだったから、下のトルクがないとか言われてるけど
正直気になったことがないな
（他のリッタークラスちゃんと乗った事がないというのもあるが

後中途半端なサブコンみたいなのは外したほうがいい
712774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76e1-RV8X)
垢版 |
2021/06/22(火) 07:51:35.79ID:1X53KmMj0
タンデムステップは車検書上で1人乗りに構造変更してるなら不要
2人乗りのままならヤ○オクとかで買ってきて付けるか陸運局で構造変更する必要があるね
一応指定部品で固定的取付による部品だから、走ってる分には取り締まられる事は無いとは思う…シングルシートカウルと同じだし

いわゆるキャタライザーの事を気にしてるんだと思うけど、954（BC-SC50）には元々ついてない
少なくとも2002年式国内モデルでTSRフルエキ＆ZX-14R用ワイバンサイレンサ、ノーマルECUだけど問題なく車検通ってる
954の排気デバイスはバタフライバルブで廃棄抵抗作って低速トルクを稼ぐだけのやつで車検に一切関係ないよ

i-con2とかのサブコン系はセッティング出せないなら外した方が良いと思う
713774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-fORn)
垢版 |
2021/06/22(火) 11:08:20.68ID:Th7qKIXZ0
２人とも詳しくありがとう。なんでそんなええ人たちばっかなんw非常に助かる

しらべたら954は元々純正マフラー自体に触媒がないのね。気になってたのは騒音規制はどうとでもできるけど排ガス検査にフルエキ状態で通るかどうかってことなんだけど

セッティング出来ないならi-conは外した方が良いってのはまさにそいつのせいで燃調狂って調子悪くなったりするからだろうけど、装着前の最初の状態がわからないからな
買ってからパワーチェックで空燃費見てもらうでもしないと俺には判断が難しいところ。
2021/06/22(火) 18:50:26.89ID:HDt9rrpKp
来月から新たに954RRオーナーになりますよろしくお願いします
2021/06/22(火) 21:26:32.05ID:3ok8xq0U0
954の前は何乗ってたん？
2021/06/22(火) 23:26:35.18ID:3ok8xq0U0
てか、7月18日にCBRミーティング開催されるな
行く人おるん？
2021/06/23(水) 10:28:39.26ID:59JTIWfO0
お前らのマフラーでは参加できないよ
2021/06/23(水) 11:29:19.25ID:Eloz7ert0
>>715
はじまして、PC40前期です。前というか今も所有してます。
最近のバイク値上がりに焦って今を逃すと買えなくなりそうなんで、954を買いました！
2021/06/23(水) 11:49:38.13ID:AwkfIBtmp
>>715
すみません、今所有しているというのは954への乗り換えではなくPC40との二台持ちになるという意味です
2021/06/23(水) 12:07:38.29ID:fiZT9UUP0
>>717
去年の動画見ると結構うるさいのがいるけど
純正又はJMCAのみってなったのは今回からなん？
721774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76f3-aCXe)
垢版 |
2021/06/24(木) 18:31:51.97ID:wntz0ZIf0
CBRミーティング行きたかったけどなぁ
ノーマルまたはJMCAってのがダメだわ。

っていうか今929や954用のJMCAマフラーって新品で手に入るのか？
オクやメルカリでも全然見かけない気がするが
722774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76f3-aCXe)
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2021/06/24(木) 18:32:39.97ID:wntz0ZIf0
↑オクやメルカリでの中古な
2021/06/25(金) 02:12:41.80ID:M2+QSuUQ0
主催者マジうぜえ
車検通ってれば問題ねえだろ
724774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-DNyh)
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2021/06/25(金) 09:10:58.62ID:qJj+MCkT0
んじゃCBRミーティング行かれない929と954でその日どこかに集まるか
関東でどこか集まれる場所があれば
2021/06/25(金) 10:34:33.29ID:hCwWXYmbd
カスタム制限無しのミーティングを自分で主催するという発想は無いのかい？
2021/06/25(金) 11:29:35.04ID:BiAkUr3e0
>>724
マフラーがネックでCBRミーティングに行けない
全部のCBRを対象にすればいいんじゃね
929、954だけだとたかが知れてるし

そう考えると行きたいけど行けないCBRって今回結構居る気がするよな
純正では無けど純正以下に静かなJMCA非認証マフラーはダメってことでしょ
基準の設定がズレてるよな
2021/06/25(金) 12:52:37.52ID:HLZ0o2lId
うるさいの多すぎとか近隣から文句出たのかな？
まぁ、1台ずつ測る訳にもいかないから見た目で判断出来る基準にしたかったんだろうな
728774RR (ﾜｯﾁｮｲ fff3-DNyh)
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2021/06/25(金) 13:42:38.65ID:bfKvcw+00
箱根の大観山とかいいんじゃね
729774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-DNyh)
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2021/06/27(日) 08:11:45.17ID:HTTBCL3e0
それなら7月18日に箱根の大観山に集まろうぜ
929、954だけじゃなくCBR全般で。

マフラーが非JMCAの奴、鈴鹿は遠くて行かれない奴は箱根の大観山集合。

本家と違ってサーキット走行とかのイベントは無いけど、同車種が集まってなんとなく適当に交流って感じだけど。

Twitterやってる人は拡散よろしく
730774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-eHmd)
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2021/07/01(木) 16:05:37.63ID:7BMkmpAn0
よし！！954買うぞ！！！
731774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06e1-plff)
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2021/07/02(金) 16:27:47.75ID:DlvVUHxH0
オメ
良い色買いそうだな！
732774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT)
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2021/07/06(火) 20:12:24.18ID:QE1+LgOx0
>>731
ありがとう。
チタニウムメタリック？とかいう色！

逆車用のインシュレーター欲しいけどヤフオクに良いのがないけど、純正新品って出るのかな？
2021/07/06(火) 20:29:06.07ID:Bv+eNmLR0
>>732
今Webikeで調べたら在庫残り４個で在庫無くなり
次第廃盤らしいぞ欲しいなら急げ　
品番16210-MCJ-000
2021/07/06(火) 20:36:48.56ID:Bv+eNmLR0
ごめん↑残り4個じゃないみたい
間違えた
735774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT)
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2021/07/07(水) 00:50:23.53ID:YlWEiZUU0
>>734
残念。調べてくれてありがとう。
もう中古しかないのか…
2021/07/07(水) 08:12:19.00ID:MRoWqMuYd
>>735
違う違う
在庫は4個以上あるって意味
紛らわしくてごめんよ
2021/07/07(水) 10:23:12.98ID:+VS5jX220
954RR最高！ふくらはぎの内側がやけどしそうな程排熱が熱いのはいただけないけど
738774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT)
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2021/07/07(水) 13:46:50.79ID:YlWEiZUU0
>>736
同じく問い合わせたらメーカー廃盤手配不可って返信きたど！！！！16210-MCJ-620　
2021/07/07(水) 13:50:53.86ID:SgjecY5zp
>>738
部品番号間違えてない？最後000だけど
740774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73d5-/WEj)
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2021/07/08(木) 12:00:25.03ID:7stxZ4c00
１８日の鈴鹿のCBRミーティングだけど
今見たら最初の参加車両条件は
「純正・JMCA認証マフラー」だけだったのに
いつの間にか「純正・JMCA認証マフラー・車検対応」になってる
車検対応ってことは音量さえクリアしてればいいってことだよな
だったら最初からそうすればいいのに．．．
今更行く気にもならんけど
741774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-eR9T)
垢版 |
2021/07/08(木) 15:04:55.75ID:f4d0rufTd
俺は上に出ていた大観山行ってみるわ。
本当に集まるのかわからんけど、ツーリングがてら箱根ぶらぶらするのも良いし、もし自分以外に一台でもいてくれたら良いし。
742774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT)
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2021/07/08(木) 20:52:27.84ID:mj3aG2/d0
>>739
ごめん間違えてたｗ
無事買えました！！
あとはタンデムステップ買わないと。これは中古でいい
2021/07/09(金) 12:57:43.36ID:bdstZ6Bga
>>740
車検対応でOKってどこに書いてる？
探したけど見つからなくて・・
744774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb58-4x/S)
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2021/07/09(金) 16:58:21.56ID:dlFTdulS0
954のフルパワー化ってスロットルボディも逆車用にしなきゃいけないの？HRCのPDFに北米仕様のスロットルボディ使用って書いてあった

国内仕様のスロットルボディと何が違うかわかるえらい人教えてクレメンス
2021/07/13(火) 00:10:08.20ID:hMdYZ5tl0
分からんなぁ
フルパワー化ならスロットルボディはインシュレータを16210-MCJ-000に交換するだけで良いと思う
2021/07/17(土) 09:27:30.32ID:cqypp5qXM
お昼くらいに大観山行こうかな
誰かいるかな
747774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-7yPe)
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2021/07/17(土) 12:40:41.43ID:MaAGU0W6d
俺は10時ごろに着く予定だけど、昼過ぎまではいるさ。
もしかしたらその辺ふらっと走りに行くかもしれないけど、しばらくしたらまた大観山に戻るさ
2021/07/17(土) 12:41:42.85ID:ZleWOvsur
まさか誰もいないとは
2021/07/17(土) 12:44:01.98ID:ZleWOvsur
おお！しばらく待ってみます
2021/07/17(土) 14:02:16.67ID:ZleWOvsur
ああ、そうか
俺は間違えていたんだ

まんじゅう買って帰るわ
751774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-7yPe)
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2021/07/17(土) 15:57:21.31ID:MaAGU0W6d
もしかして今日行っていたのか？
2021/07/17(土) 16:24:36.72ID:ZleWOvsur
大観山はいい天気だったよ
頂上の気温23℃
椿ラインでKTMっぽいバイクがクルマにカマ掘ってた
753774RR (ｽｯﾌﾟ Sdda-7yPe)
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2021/07/17(土) 22:29:45.34ID:I2lBvJ6Zd
>>750
明日待ってるぞ
2021/07/18(日) 08:54:37.74ID:Lx1pHkyIr
ありがとう
10時は過ぎちゃいそうだけど
よろしく！
755774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7658-xL6t)
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2021/07/18(日) 23:47:50.56ID:mfwbr9Fn0
今日954のSM見てシート裏にタンクのつっかえ棒が
付いているのをはじめて知った
756774RR (ﾜｯﾁｮｲ eef3-7yPe)
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2021/07/19(月) 11:39:22.66ID:Tpniu2Vy0
昨日鈴鹿に行った929、954乗りはいたのかな？

今度は9月18日に浜松の渚園ってところでCBRミーティングをするみたいだね。
今度はマフラー規制も無いみたいだし参加してみようかな。
キャンプ場が併設されているから、前日に行ってキャンプするのもアリだな
2021/07/22(木) 16:44:56.49ID:AZHBoCXy0
954逆車納車しました！よろしくお願いいたします。
始動後アイドリングのバッテリー電圧が12.8vでした。これはステーター交換した方が良いですか？
テンプレには15vが普通と書いてありまして不安になりました。
758774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7658-hwij)
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2021/07/22(木) 17:13:37.00ID:ZlA7JkQh0
>>757
Twitterみたぞ。
12.8なら普通じゃない？はしって13後半から14くらいになればおけ
2021/07/22(木) 20:13:26.57ID:4TFVAR1/a
おめ！良い色買ったな！
760774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7658-xL6t)
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2021/07/22(木) 22:52:59.80ID:QAWoLdvt0
>>757
納車しましたってことはSOXの従業員の人ですね
お疲れ様です
赤黒の2002カラーいい色でしたよね
761774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-XNQa)
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2021/07/23(金) 02:05:03.58ID:JoohTuIJd
改めて知るネットの怖さ
2021/07/23(金) 06:22:44.96ID:wBMfTFhu0
>>758
普通なんですね。ハイビーム付けると13v下回るのでどんどん電圧下がって新品バッテリーでも最終エンジンかからなくなりました。これが怖いです。

ちなみにSOXの人ではありませんw
763774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-XNQa)
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2021/07/23(金) 08:29:46.84ID:S4ToL1sbd
>>762
エンジンかけてアイドリングで12.8は至極普通。
しかしハイビームでどんどん電圧下がってエンジン始動困難になるならバイク屋に持ってけ案件
異常か正常かもわからんならバイク屋で整備してもらいな…
2021/07/23(金) 09:22:00.49ID:wBMfTFhu0
>>763
すみません。数値間違いました。12vからどんどん落ちていきます。
発電より放電が上回ってるようで…
ステーターコイルとジェネレータ交換コースなのかもしれません。
バイク屋で見てもらいます。ありがとうございました。
2021/07/23(金) 17:07:35.84ID:Xu8qjopm0
テスターで簡易的な診断できるでしょ？
766774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9aa-0CkY)
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2021/07/24(土) 07:18:56.04ID:h4LjB0Gy0
アブソーバー前後ＯＨしたよ気持ちいい。　インシュレーターとレギュと”スロットルボディ上部のダイヤフラムや
ホース類を交換する。”もしよかな。まだまだ乗るよ！
767774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-QsN2)
垢版 |
2021/07/24(土) 11:47:31.45ID:yRBodQnT0
ちょっと何言ってるかわかんないです
2021/07/24(土) 12:21:11.45ID:dIZoMGAe0
頑張って日本語使ってるんだから、優しい気持ちで読んであげてよ。
2021/07/27(火) 13:26:32.52ID:zNRgh9nCM
ゴムやプラスチックはさすがに寿命っぽいね
頑張れ！
770774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-XNQa)
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2021/07/28(水) 00:09:36.62ID:gyGduRqw0
チェーン520コンバートにしてみた人いる？
結局対費用効果を感じるほどではないでしょ？
2021/07/28(水) 11:07:48.13ID:SC5i8MlId
チェーンコンバートするなら
乗り手がダイエットするほうが金銭的にも健康面でも効果がある
772774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-XNQa)
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2021/07/29(木) 03:14:07.88ID:3aPArIAp0
ワイ、３ヶ月で９キロ痩せたけど大して何も感じないんだけどおかしいんか？
773774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09d5-3Z6B)
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2021/07/29(木) 08:16:50.55ID:Oby+fkfw0
ライダーと車両含めて重量が9キロ減った場合、速く走れるようになるとかは
乗り手の技量の問題だから別としてライダーは気づかないかもしれないが
ブレーキング時の制動距離はわずかでも減ってるはず
チェーンコンバートで減る重量なんて元のチェーンの重さの20%～25%くらいしか
減らないらしいから9キロ減って何も感じないのならコンバートする意味は無いと思う
逆にチェーンが細くなり耐久性が落ちるから本人的にはデメリットでしか無いと感じるんじゃね
2021/07/29(木) 10:14:04.58ID:M6gArnoOa
試しに米袋背負って運転するとわかるかもしれない
775774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09d5-3Z6B)
垢版 |
2021/07/29(木) 10:43:46.23ID:Oby+fkfw0
タンデムしていつも通りにブレーキ掛けて
止まってみれば一番わかりやすいはず
いつも以上にブレーキを強く掛けないと
止まらないってことに気が付くと思う
2021/07/29(木) 13:59:23.59ID:sJ+vwIkR0
>>772
脳ミソが痩せたのでは？
2021/07/29(木) 21:18:12.58ID:ZiHh3ASD0
SC50乗ってるけど、80キロ近い体重が申し訳なく思う
778774RR (ﾜｯﾁｮｲ d658-d0wC)
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2021/07/30(金) 04:42:00.93ID:CBnZ26D60
要するにあれだな？
俺は速く走りたいとか体重落として急制動で止まりたいとかじゃなくて笑
取り回しを軽くしたいってことでコンバートをしたかったんだが、意味はないの？
779774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-F2ed)
垢版 |
2021/07/31(土) 00:04:46.01ID:fPBVbGKI0
－９ｋｇならサスセットかえな
2021/08/01(日) 09:13:08.29ID:dzMZFa1Yd
体重80kg以上でも腹筋6パックならおけ？
2021/08/01(日) 09:19:01.13ID:dzMZFa1Yd
連書きスマソ
>>778
取り回しは確かに体感できるほど軽くなるが、耐久性考えると525のがベターだと思われ。
SSのスポーツ走行でも耐久性考えて525にしてる人も結構います。
782774RR (ﾜｯﾁｮｲ d658-Gkqf)
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2021/08/01(日) 11:31:54.28ID:qF2jXm4N0
チェーンコンバートして取り回しが体感できるほど軽くならねーよｗ
それって交換する前のチェーンがアホみたいに張りすぎてたか
まったくメンテしないからサビサビでありえないほどの抵抗になってたからだろ
そもそもコンバートしてのメリットはレースで少しでも重さと抵抗を減らしたいってことで
それもコンマ何秒を削るレベルの話だし極端話だと耐久性は二の次でレース毎に
チェーン交換してる場合もあるくらいだし
ストリートでのメリットは若干安い、手に入りやすいってことくらいしか無い
サイズダウンしてデメリットよりメリットのほうが上回るならメーカーが
最初からサイズダウンした設定にするでしょ
783774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-F2ed)
垢版 |
2021/08/01(日) 18:43:26.75ID:xOWEFUWn0
昔は５３０だった
784774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1aa-NW/4)
垢版 |
2021/08/09(月) 09:43:55.35ID:rkUYMrcY0
ブレーキホース欠品
2021/08/14(土) 17:28:31.62ID:weC+C6JE0
テスト投稿
2021/08/17(火) 00:23:20.27ID:eOIhHxjl0
グリップをワイヤリングしましょう
787774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-QiTI)
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2021/08/19(木) 05:40:59.67ID:9UGmBzOGd
手頃な929北米仕様見付けたんですが、

もう929で廃盤なっているパーツなどありますか？
個人売買なので支障のない程度で有れば購入に踏み切れるのですが…
2021/08/19(木) 08:27:47.70ID:+Jhyvkhv0
>>787
https://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/900-MOTO/CBR/2001/CBR900RR1/3202
ここで調べて「Contact」って表示されてる
パーツはもう出ないって思ってればいいかと
789774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-Zqp5)
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2021/08/19(木) 18:41:36.48ID:vuHkTJ+u0
>>788
あぁーピストンリングセットとかもう廃盤なんですね…
んんー悩みどころですねぇ…
ありがとうございました
790774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61aa-4thN)
垢版 |
2021/08/29(日) 18:37:38.29ID:m1DBl5Cz0
２ｔか
2021/09/28(火) 12:11:50.96ID:mfCNRhhK0
sc50レギュパンしたわ。レギュレータの半導体溶けてた。
バイク屋曰くレギュレータの位置がカウルの中だから、熱が籠もりやすくて壊れやすいとさ。
792774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d5-zD50)
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2021/09/28(火) 12:54:05.87ID:rjGrUYPk0
>>791
MOSFET化した俺には関係無い話
2021/09/28(火) 18:13:36.32ID:mfCNRhhK0
>>792
調べたらR1の純正レギュで作れるのか。知らんかったわ。ハーネスは自作ですか？
794774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1658-2Lmd)
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2021/09/28(火) 19:18:20.26ID:chaPAMC80
>>793
レギュレータ側のコネクターはここで購入
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hi-1000/?sc_i=shp_pc_store-item_strh
車両側のコネクタは純正レギュレータを途中で切って繋いで使用
2021/09/29(水) 18:19:18.71ID:KexAlokN0
個人が対策できる事をメーカーがやらないって変な話だよね。超技術でもないだろうし
2021/09/29(水) 20:49:36.47ID:tyrU+Uon0
純正互換品として出すには試験とかいっぱいしないといけないから。嫌なら新車買ってねというのがメーカー
797774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ada-r7lC)
垢版 |
2021/10/08(金) 04:33:56.84ID:e5sCgINl0
MOSFET式レギュレータ良さそうですね。
2021/10/11(月) 08:58:41.28ID:D+glRZiD0
ニュートラル時にクラッチを放すと小さいと音で
ゴロゴロ音がしてクラッチ付近を触ると若干振動がある感じ
クラッチを握ると音と振動は消えるんだけど
これってクラッチハウジングの不具合？
それともミッションの不具合かな？
走ってて特に変な感じはないんだけど
バイクはCBR929です
2021/10/11(月) 09:29:25.06ID:Ul4w6pqz0
>>798
そんなもん。
けたたましい異音がしてるならおかしいかもしれんけど多分大丈夫
2021/10/11(月) 10:20:44.68ID:D+glRZiD0
>>799
あぁ、やっぱこんなもんなのか
もっと音が酷くなるようだったら
エンジン開けてみようかな
ちなみに怪しいのってクラッチとミッションと
カムチェーンですかね？
2021/10/11(月) 21:05:56.61ID:Ul4w6pqz0
>>800
バイクのミッションは詳しく無いので申し訳無い
タイヤと繋がっているクラッチの出力側以前は何処でもあり得るかなと思います。
2021/10/11(月) 21:21:42.54ID:hnd7dmdE0
クラッチ繋ぐと～っていうんならカムチェーンはたぶん関係ないかな、エンジン掛かってる限りは常に回ってるものだから
言い切れはしないけどミッションのベアリング辺りが怪しい気がする
2021/10/26(火) 22:39:51.69ID:HCfASPuz0
954なんだけどリアカウル外すのってなんかコツがあるの？
割れそうで外せないんだけど．．．orz
2021/10/27(水) 12:45:11.78ID:7EZn3BfLa
自分も毎回無理矢理はずしてるけど、ちゃんとした方法有るのかな？
とりあえず下側（ステップに近い方）を開いて少し後ろにズラした後で、レギュレータやリレーの部分を片側ずつ開いて持ち上げてる
いつか割れそうで怖いw
2021/11/02(火) 17:03:42.40ID:QAJbx/2Y0
お約束のラジエターサブタンクがエキパイの熱で焦げてしまった
新品と交換するんだけど遮熱シートを貼ったり対策をしようと
思うんだけど何か良い策はあるかな？
今の所やろうとしてるのが２番のエキパイにサーモバンテージ巻いて
タンクに断熱シートを貼ろうと思ってんだけど
2021/11/02(火) 18:55:30.38ID:+J3udiJkd
ホルツかどっかのマフラー用アルミテープをタンクに貼っとけばOKよ
2021/11/04(木) 19:10:53.01ID:r9vnt22v0
ヘッドライトの消灯スイッチ有って便利だなと思ってたら車検通らんやん。直さないといけないけど部品あるのかな
2021/11/04(木) 19:13:00.20ID:YH5i9wba0
>>807
消灯スイッチ有だと落ちる場所あるのか。
うちは大丈夫だったよ。
2021/11/04(木) 19:21:50.82ID:r9vnt22v0
>>808
今年車検付で買って今まで通ってると思うけど、98年4月以降は常時点灯じゃないとダメ。SC44の時点で00年だろうからダメなはず。逆車は純正ならOKにして欲しいなあ
2021/11/04(木) 20:38:59.97ID:2tfKqga20
部品買わなくてもスイッチバラして詰め物でON固定すれば通るよ
消せなきゃいいわけなので
2021/11/04(木) 20:49:10.99ID:r9vnt22v0
>>810
なるほど。みんな逆車だと思うけど対策せずに通ってるんだろうか
2021/11/04(木) 22:16:28.45ID:2tfKqga20
自分の地域は無対策では通らないね
消せるとアウト
2021/11/05(金) 09:55:07.23ID:ccdp9eHF0
とりあえず受けてみて指摘されてから対策したらどうでしょうか。
2021/11/05(金) 12:12:09.40ID:cbUnVZX1p
>>813
自身が検査員やってるので整備命令は受けたく無いんです。
できれば純正部品で直したい。
815774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-CH4h)
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2021/11/08(月) 14:05:40.82ID:Zk93rCrk0
>>811 812
自分の地域も消せれるとダメですね。
車検は毎回ユーザー持ち込みしてるけどスイッチの裏側に詰め物してスイッチ動かなくしてるよ。
検査員にもよるけど、スイッチを触って消えないか確認する人とキーONでライト点いてたらスイッチに触らない人もいたけど再検は面倒なので対策はして行った方がいいよ。
816774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-i7Nk)
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2021/11/14(日) 00:17:08.00ID:0Dmrim4/0
走行中にエンジンから突然パラパラ？音がし始めたけど、何かマズかったりしますかね…
ちなみに音以外は目視確認のみですが問題無さそう。
2021/11/14(日) 20:03:56.66ID:o7IBa4EY0
954のレギュレーターから出てる配線で
赤/白、緑、黒ってどれがプラスでどれがマイナスか
分かる方教えてください
2021/11/15(月) 10:05:41.20ID:pph4ZhGr0
車検通してきた
ライトスイッチOFFの件は、エーモンのダブルコードクリップをスイッチの下に貼っておいたら通った
https://vtr1000sp.com/user-vehicle-inspection-re-inspection-measures/

https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=1194
2021/11/15(月) 12:22:56.51ID:A0jvB6Qhp
>>818
情報ありがとうございます
2021/11/16(火) 17:17:06.21ID:tLuYg/DB0
有益情報ありがとう。
2021/11/30(火) 08:14:18.30ID:t0foC7Oy0
ヤフオクやAmazonで買えるような中華製シングルシートカバーって、やっぱり取り付けにかなり加工修正が必要？
付けてる人がいたらどんな感じか教えて欲しいです。
2021/12/04(土) 23:25:13.28ID:/gY5brKs0
SC44 とSC50で充分満足なんだけど、最新バイクも一回ぐらい乗ってみたい。
2021/12/05(日) 20:02:44.77ID:FWOU0VYJ0
>>821
むかーし購入したけどボルト穴の幅が合わなかった(無理やり嵌めた)
ロック部分の金具がしっかり掛からなかった
どちらも少しの加工が必要だった
少しの加工だと思えるかは本人の技量もしくは財力による
2021/12/05(日) 22:15:37.98ID:euBtH7mf0
やっぱりそういう不具合があるんですね。
純正シングルシートカウルは高いけど、それだけのことはあるんですね。
うーん悩む
2021/12/15(水) 16:18:45.85ID:8KfEhkD40
>>817
cbrは所有してないけど、発電機(交流)からは三相(三本線)で取り入れて、整流器(交流から直流に変換)から出て行くので、消去法で考えてみては？
ホンダは、黒がマイナスか緑がマイナスかは適当にネットで検索すればわかるんじゃない？
赤はプラスだと思うよ。
それが分からなければ、知ろうとするこの先の問題は解決出来ないよ。
2021/12/28(火) 11:10:32.26ID:aqlj7dah0
CBR954RRの吸気と排気に付いてる可変バルブデバイスって
外すと低速側に影響が出て走りにくくなる？
2021/12/31(金) 04:44:37.34ID:noPuUeL20
マフラー内に設置されたＶＴＥＣだと考えれば わかるだろ？
2021/12/31(金) 10:49:18.91ID:6FtXrSpw0
ここまで重量にこだわった車種であえて付けてるんだから必要なんじゃないか？サーキットしか行かないなら外してしまって良いと思う
829774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-esM+)
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2021/12/31(金) 11:03:06.81ID:cREyHn200
>>825 >>827 ← もったいぶって明確な回答しないのはなぜ？
2021/12/31(金) 22:23:38.56ID:xLwQmUQ00
ある程度まで自分で調べてから、どうしてもわからないところがあるから教えて下さいまでのレベルに届いてから聞きに来てちょうだい。
2021/12/31(金) 23:03:28.18ID:ZCg/Dc8Md
このスレでは質問するなということだな
832774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Mh6J)
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2022/01/04(火) 11:14:24.24ID:KGrwL34oa
>>826
低速時に排ガスがくっさくなること以外は何も気にならなかったですね
2022/01/04(火) 21:57:52.00ID:ja3AHImK0
冬場に乗ると脚の防寒あんまりしなくていいの助かる。
2022/01/08(土) 15:24:30.05ID:V5oX0XHt0
CBR954RRのタンクから出ているエアベントチューブが
途中で二股に分かれていて1本はオーバーフローチューブと共に
車体下にいってるんだけどもう１本がどこにいってるかわからない
マニュアル見ても写真のようにしか書いてなくて
赤く書いたホースがどこにかに刺さるのか刺さらないのかもわからない．．．
実車でどうなってるか教えて欲しいです
https://i.imgur.com/WHXve8i.jpg
2022/01/09(日) 01:25:22.85ID:3vwVNLiR0
>>834
燃料タンクから来ているFIに繋がっている燃料ホースじゃないのですか？
2022/01/09(日) 01:31:35.30ID:3vwVNLiR0
>>834
エアベント(空気抜き)チューブと言う事なので、燃料タンクに繋がっていないなら、どこにも繋がっている必要はないのでは？
現車をバラして戻せなくなったのなら、次回はバイク屋にお願いした方が良いでしょう。
ココで聞くよりバイク屋に聞く方が確実です。
2022/01/09(日) 03:00:00.38ID:3vwVNLiR0
>>834
フュエールタンクオーバーフローチューブは何の為に有るか理解出来ていますか？
エアーベントチューブとフュエールタンクオーバーフローチューブの接続されている先はFIでしょうか？
分解された時に確認されましたか？
エアーベントチューブを青いマーカーで色を塗られて、赤色で不明分のホースに赤色を塗られていますが、下側の逆丁字路の左側に青く塗られている箇所、不明分ホースが燃料ホースだった場合、赤色となりますので誤解を招きます。
2022/01/09(日) 03:04:22.55ID:3vwVNLiR0
FIのページと燃料タンクのページもアップするか、自分で確認して消去法で照らし合わせてみてはいかがでしょうか？
2022/01/09(日) 20:02:05.42ID:uWtt1HwF0
片側はタンクに繋がっていて三又から片方は車体下にいってるので
単なるエアベントホースなら三又から分岐させる必要ないと思うんだけど
なぜ分岐させているかわかりません
S/Mを全部見たけど赤く塗ったホースの接続先はどこにも記載されていません
当然自分で外した訳でもなくタンクを上げたら気づいた感じです
ホースがとどきそうな範囲をすべて見たけど接続できそうな場所
どこにも(当然スロットルボディも)見当たりませんでした
https://i.imgur.com/lrzE7jf.jpg

タンクのエアを吸うだけの穴に付くホースなら1本出ていればいいと思うし
極端言えばホースなんて付いてなくてもいい気がするな．．．
バイクが走らない、調子が悪い訳じゃないから気にしなくても
いいのかもしれないけどなぜ分岐させて２本にしてあるのか
誰か知ってる人いませんかね？
840774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-i5gI)
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2022/01/25(火) 17:13:09.19ID:OiscxJe20
954のメータ消えるのぼくだけかな。
2022/01/26(水) 10:41:18.27ID:1AEUWIAZd
自然に消えたんじゃなくて盗まれたんじゃね？
842774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-i5gI)
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2022/01/26(水) 18:00:07.30ID:iFPmR5hj0
>>841
メーターのコネクター抜き差ししたら動くねんけど。めんどくせえ。
RBなにした？
843774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-P76K)
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2022/02/01(火) 20:18:41.42ID:gV1f/iiT0
鳴きにくい、社外ブレーキパッドx純正ローターの組み合わせって分かる方いらっしゃいますか？

純正ローターだと難しいなら社外のローターでもいいので教えてくださいm(_ _)m
2022/02/03(木) 09:09:04.52ID:iqZLuM7M0
>>839についてだが、人の鼻の穴がふたつあるのは何故か?と考えればHONDAの
造物主の如き配慮が見られる筈だ。
845774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15d5-dw97)
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2022/02/03(木) 11:08:30.17ID:MZZy6leT0
>>844
君は以前からこのスレに常駐してて>>825や>>827みたいに
「考えれば．．」とか「調べれば．．」とかなんでそんな言い方しかしないの？
2022/02/03(木) 16:01:41.98ID:Xd9kt1880
まず自分で考えて調べてから、どうしても分からない状態となってから聞かないと、どこまで理解出来ているかが聞かれている方には分からないので、質問に答えたところで何故、そうなのかを理解出来ないので問題は解決しない。
2022/02/03(木) 16:03:05.59ID:Xd9kt1880
>>839
車にスペアタイヤが搭載されているのは何故なのか理解出来ますか？
848774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15d5-dw97)
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2022/02/03(木) 16:23:38.63ID:MZZy6leT0
>>846
君のような回答の仕方はここ5ちゃんでは必要とされてないです
今後はレスしなくて結構です
どうしても回答がしたいのならYahoo知恵袋にでも行ってください

　　　　　　　長い間お疲れさまでした
2022/02/03(木) 17:01:50.02ID:hgFHk5gtd
自分で考えて調べてから質問しろとか
何様なんだっつうの
ここを何と勘違いしてんだと聞いてみたい
2022/02/03(木) 19:37:15.11ID:F7Iiu5cRM
>>845
君のような質問の仕方はここ5ちゃんでは必要とされてないです
今後はカキコしなくて結構です
どうしても質問がしたいのならYahoo知恵袋にでも行ってください。
バカがバカと言われるのは、自分がバカだと言う事に気が付いてないからだとお答えを頂けるでしょう。

　　　　短い間お疲れさまでしたw
2022/02/03(木) 21:58:00.89ID:Kg4bhejh0
変人を相手にしてはいけないってのが良く分かるだろ？
2022/02/04(金) 01:24:38.14ID:rx2C5WFT0
車種スレなんか半分検索エンジンみたいなもんなんだからささっと答えちゃえよ
悦に浸りたいだけの蒙昧なジジイには理解出来んかもしれんが見切って一発で答えてる方がよっぽどカッコいいぞ
2022/02/04(金) 08:15:40.69ID:KVnU/sy/0
>>852
お前が教えてやれよw
2022/02/04(金) 16:19:55.65ID:rx2C5WFT0
うーん、分からん！w
855774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-Xc5L)
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2022/02/04(金) 20:09:05.07ID:37dqSip50
うちの会社に居たわ何か聞くと
自分で考えてみろ、調べてみろって全く同じ回答するウザい奴
すげーむかつくとか後輩からも言われて会社中から嫌われてた
それでいて仕事はそれほど出来ないから最悪な奴だった
856774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-AiWJ)
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2022/02/06(日) 13:16:50.27ID:aJps8nah0
バッテリー買ったよ。
今回は、台湾やめて日本の湯浅にしたで。
857774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1658-pORb)
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2022/02/15(火) 17:36:59.05ID:Ey4PbRGO0
>>843
自分は929だけど前後ともデイトナのゴールデン入れてるけど鳴かない、ダストも少ないかな。ローターは純正
858774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1658-pORb)
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2022/02/15(火) 17:42:46.40ID:Ey4PbRGO0
>>856
それ正解！
以前安かったので台湾にしたら8ヶ月で終わった…。
日本ユアサは2年くらいは耐えてくれる。
859774RR (ﾜｯﾁｮｲ efee-stJL)
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2022/02/15(火) 21:52:02.28ID:H8lekGNt0
>>857
ありがとうございます(*´ω`*)
860774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-TxqZ)
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2022/02/17(木) 22:02:12.20ID:jPd07oNe0
調べるまでもなく、ちょっと考えれば、バッテリ一には充電器が必須だよね。
あまり乗らず、スク一タをふだん使いしているアンタには。
861774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-Ffql)
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2022/02/18(金) 10:05:45.48ID:0dy4Ee1H0
バッテリーは、ビンビンだぜ
862774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47d5-rCQD)
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2022/02/18(金) 10:46:28.36ID:u0oUaB8W0
>>861
バッテリーがビンビン？
https://s.japanese.joins.com/JArticle/245821?sectcode=740&;servcode=700
バッテリーとファン・ビンビンって何の関係があるん？
脱税絡みの話？
2022/02/19(土) 05:52:04.70ID:1mgqOdFMd
古い歌の歌詞だな
2022/02/19(土) 06:02:29.91ID:Sh96NltH0
清志郎が死んで随分経つからな…
865774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-Y5PV)
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2022/03/15(火) 00:31:02.85ID:iDozxJY/0
前後サスのOHしたから、気持ちよく走れる。
2022/03/15(火) 06:59:46.23ID:8hjdSdFQ0
サスのOHってどれくらいかかるの？俺もしたい
2022/03/15(火) 08:27:50.57ID:ouVZbHBOd
Gセンス
http://gsense.jp/overhaul/price.php
スクーデリアオクムラ
https://scuderia-okumura.com/menu
どちらも納期なども電話で親切に対応してくれる
ペンスキーのリヤをオクムラ、ノーマルフロントをGセンスでOHしたよ
868774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09f3-lWiN)
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2022/03/16(水) 13:51:47.48ID:lbnWYHSd0
皆様こんにちは
こないだ929のレギュレーターが昇天しました。。。
もう新品で純正はないらしいのですが・・・
そこでmosfetにしようと思いました。
で、色々調べたのですが、929のレギュレーターは３ピンと４ピンのコネクターなのですが
４ピン側がアース２本、プラス2本の４ピンコネクターで
mosfetのコネクターは２ピンのアース１本、プラス１本です。
これって929のジェネレーターから来てるアース２本とプラス２本を
１本に束ねて２ピンのコネクターにすればOKってことでいいのでしょうか？
わかりにくい質問で申し訳ないですが、わかる方教えてください
869774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-voOC)
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2022/03/16(水) 15:39:39.59ID:VfpOIU7Q0
E米にないのかな
2022/03/16(水) 16:57:53.88ID:NpKv72Rh0
>>868
根本的にダメなんじゃない？
2022/03/16(水) 18:50:02.12ID:a9fYhhyH0
>>868
https://i.imgur.com/recEhIB.jpg
配線図見ても結局1本にまとめてあるからそれで大丈夫でしょ
2022/03/28(月) 00:48:06.78ID:1i1g1HYh0
954(逆車)のハイビーム/ロービーム切替のボタンが埋まったまま戻らなくなりました。簡単に直す方法をどなたかご存知でしょうか？
2022/03/28(月) 00:50:56.08ID:+1MQ1DIH0
スイッチ交換が一番楽なんじゃない？
2022/03/28(月) 22:05:19.45ID:KInJWvFOd
根気よくグリグリと押したりしていると戻るよ
それが1分なのか10分なのかは、やってみないと分からない
875774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-XwpL)
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2022/03/29(火) 15:12:37.10ID:K2/l6xQk0
潤括スプレ一をシュっと ひと吹きで たちまち直る案件。
2022/03/29(火) 15:59:24.68ID:UmWAvqGe0
分解して掃除をして作動部にグリスを塗って
接点に接点復活剤を散布するのが正しいやり方
2022/04/03(日) 02:27:06.30ID:qmduek/A0
>>872です。皆様ありがとうございましたm(__)m。隙間から556流し込んだら戻りました！ただ、再度押し込むと戻すのに5回ぐらい押さないと戻らないので分解清掃が必要そうですね。
2022/04/14(木) 17:39:58.43ID:wyuBlXP0M
Hosyu
2022/04/25(月) 20:27:42.73ID:e/WLg8TW0
Hoshu
880774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-WVak)
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2022/05/04(水) 09:54:40.55ID:qReeyqPGd
みんなどこか出かけるのかい？
どこかで929や954に遭遇したいわ
2022/05/04(水) 12:12:36.23ID:qZjrSit4p
929も954もマジで少ないよなぁ
882774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-3HUc)
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2022/05/04(水) 14:52:34.12ID:7ujiV+oM0
二りんかんに954なら2台おったで
2022/05/18(水) 22:56:10.72ID:5GLvU7hqM
900/929/954の3兄弟そのものが、
見かけることが少ない。
また1000RRの方が見るね。
884774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-k0oi)
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2022/06/28(火) 19:01:23.80ID:42TM3C3e0
929、954でSSTRに参加した人います？
今年参加できなかったんで、
来年に954で参加したいんですよね
2022/06/30(木) 03:54:58.42ID:7YdJFZV90
>>884
2021に続いて今年も954で参加した
10月のSSTRは CBR250RR (MC22)で参加予定だが
886774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-k0oi)
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2022/06/30(木) 23:11:35.99ID:yfkdSG/Y0
954での参加だったんですね

SSTRどころか最近はツーリング名所に行っても929や954を見かけなくて寂しい
2022/07/01(金) 21:58:52.26ID:SToNZbjJ0
929と954持ってるけど954もう一台欲しい
888774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35f3-0UEB)
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2022/07/12(火) 23:15:20.34ID:aN/ZQR9b0
どなたかオイルクーラーやラジエターを追加された方がいましたら教えていただきたいです
cbr1000rrなどの大きいラジエター付けようと思ってましたが、
純正のエキパイだとホイールとのクリアランスが無さ過ぎて大型の物はつかなさそうでした。。。
サブラジエターをつけるか、オイルクーラーを空冷に変更したいと思っていますが
ネットで意外と情報がでてこないのでお尋ねさせていただきました
2022/07/13(水) 19:16:06.39ID:QnBgcYeJ0
>>888
そもそもなんでラジエターを大きくしたいの？
890774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35f3-0UEB)
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2022/07/14(木) 15:15:43.32ID:ecKEtK0O0
>>889
通勤で乗っているのですが、すぐにファンが回ってしまって
そのファンが止まるまでに数分かかるので、何とか回る回数を下げれないかなと思っています。
前にバッテリー上がりで止まってしまったこともあったので。。。
今はバッテリーは新品にしていますので止まることはないと思いますが、
ファンが回りすぎて電圧が下がるのを懸念しています。
2022/07/14(木) 23:51:40.53ID:UhxC1dlx0
>>890
改造する前にちゃんと整備しよう。ラジエター変えても変わらん気がする
2022/07/15(金) 16:45:20.60ID:FUZBbNhn0
>>890
ラジエター変えても水温が上がればファンは回るから
ファンが回る回数は変わらんよ
バッテリー上がりを気にするならライト関係を全部LEDにするとか
ジェネレーター変えるとかレギュレーターをMOSFET化するべき
893774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df3-cIkS)
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2022/07/22(金) 20:41:23.16ID:gU6o7BSh0
ご返事ありがとうございました。
そうですねまずはジェネレータなどの交換をしてみようと思います。
2022/07/23(土) 04:26:30.95ID:fGOuQeWH0
①冷却水量レベルチェック
②電圧計取付&電圧チェック
③冷却水交換
④サーモスタットチェック
⑤ウォーターポンプチェック
2022/07/23(土) 04:29:48.53ID:fGOuQeWH0
電圧計を取り付けて信号待ちで電圧計が下がってきたらジェネレーターから電気が漏れているので充電不足になります。電圧計の指示値が13vを越えるようでしたらレギュレーターが故障しています。
2022/07/23(土) 04:33:44.64ID:fGOuQeWH0
ジェネレーター交換しなくても、サンドペーパーで回転側面外側鉄粉を除去&ケース内をパーツクリーナーで洗浄すればOK。
2022/07/23(土) 04:44:58.02ID:fGOuQeWH0
>>868
中古ではダメですか？
レギュレーターは三相交流で入ってきた電気を二相直流にしているだけなので、基本どのバイクのレギュレーターでも同じですよ。コネクター接続を電気工事士免許資格を持っている人に指南してもらって、自分でトライされてみては？バイクに興味が無い電気工事士に配線図見せてみたらアドバイスしてくれますよ。
MOSFETは走行中のバイクからの入力電圧が30vとかになるから電気に詳しくないと制御が壊れるのでは？そうならない為のレギュレーターですよ。
2022/07/23(土) 04:51:17.14ID:fGOuQeWH0
>>868
何故、MOSFETに交換しようと考えたのかを知りたいですね。
2022/07/23(土) 09:18:53.89ID:xYrD+5tP0
>>898
レギュレーターをMOSFET化するのはレギュレータからの出力電圧が安定している
からと発熱量が少ないらしいから故障する確率が少ないかなと思い交換しようと思った次第です

MOSFET式レギュレータに換装するにはカワサキのZX-14やZX-10、ヤマハのR-1等に
純正で使われているMOSFETレギュレーターを使用するのが定番で
レギュレータをMOSFET化するにあたっては上記の純正品を使う予定です
「入力電圧が30vとかになるから．．制御が壊れるのでは？」となると
純正でMOSFETを使っているZX-14、ZX-10、R-1も制御が壊れるってことになるんですか？
2022/07/23(土) 15:02:52.52ID:fLKwTQXNa
レギュレーターって昇圧すんのか？
電気はさっぱり分からん
2022/07/23(土) 15:25:48.50ID:MKwedSNu0
>>899
単純に【MOSFET】だけをダイレクトに取り付けるのかと思いました。
MOSFET式レギュレーターが製品名としてあるのは知りませんでした。
失礼しました。
戯れ言に気にせず、交換してみて下さいませ。
2022/07/23(土) 15:33:59.42ID:MKwedSNu0
>>900
レギュレーターが昇圧するのではなく、ジェネレーターがエンジン回転により発電された電気を13.8vで安定供給する為の部品がレギュレーターで、13.8v以上の電気は、レギュレーターから熱として放熱されています。
2022/07/24(日) 21:31:10.89ID:8T56t4Gla
なるほどなぁ
勉強になります
2022/07/25(月) 08:15:21.71ID:lYO4hKmG0
https://www.youtube.com/watch?v=Is9PElLm8N8
大阪であったSS MEETINNG
関西には929、954が１台もいないのか．．
これはもう関東近郊で開催されるときは
929、954オーナーには召集令状を発令だな
2022/07/25(月) 09:41:09.63ID:MRbwk1fi0
929か954の集まるイベント関西であったら行く
2022/07/25(月) 10:23:06.73ID:lYO4hKmG0
>>905
https://pbs.twimg.com/media/FXJIWN_akAIWbRC?format=jpg&name=small
929 954だけのミーティングは中々ないから
CBR全般のミーティングで集まるしかないね
関西じゃないけど頑張って浜名湖まで来るんだ！
2022/07/25(月) 13:18:20.97ID:r0eNuqa4a
関西住みなら浜名湖まで行くかーになるけど、九州四国からだとかなりキツイなぁ
908774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-G4mh)
垢版 |
2022/07/30(土) 09:21:15.23ID:g4yHEsgx0
昨日これ納車されてきました
もう20年前のバイクということに驚いてますがデザインは今でも通用すると思ってます
よろしくです
2022/07/30(土) 10:21:11.75ID:k+X3lzdF0
954に乗ってんだけどこのバイク車重が軽くて
フルカウルだからなのかちょっと風が強い時だと
風に煽られてフラつくんだけど、みんなのもそうなる？
2022/07/30(土) 11:29:39.80ID:EYd2ThEt0
>>908
走行距離何kmのものを、おいくら万円で購入されましたか？
2022/07/30(土) 18:35:04.32ID:YkHRk9eZd
>>909
経験上で申し訳無いけど、ネイキッド系よりフルカウルの方が明らかに横風の影響が大きいと思う。
ほぼ同じ車重で乗り換えた時に、こうも違うのかとビックリした。
2022/07/30(土) 21:53:16.03ID:/CFIaoCg0
>>909
954と929乗りのワイ、横風はそこまで気になった事が無い。
913774RR (ﾜｯﾁｮｲ a6ee-vfc7)
垢版 |
2022/07/30(土) 23:18:55.10ID:R5g3UBQ90
929と954で 乗り味の違い幾つかありますか?
2022/07/31(日) 07:18:44.53ID:n/Orvdue0
>>913
929が4万キロで954が17000km国内フルパワー化で個体差もあるかもしれないけど、929の方が色々と荒々しい。
954の方が雑な感じが無くて乗りやすい。性能的に扱い切れて無いのでどちらでも満足してます。
915774RR (ﾜｯﾁｮｲ a6ee-Og+R)
垢版 |
2022/07/31(日) 08:29:35.19ID:mqfI6H+X0
ふむ そんな感じなんですね。ありがとう、少しイメ一ジが掴めた。
2022/08/04(木) 09:02:15.76ID:UiUxTOIqH
暑すぎて一ヶ月は954乗ってないわ。サボりすぎだからそろそろ乗るか。
917774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-G4mh)
垢版 |
2022/08/04(木) 19:33:26.42ID:bSVsiGec0
熱さえも楽しんで乗ってます
低温やけどした…
2022/08/04(木) 22:16:22.95ID:ex69SwFn0
954は4か月動かして無い。最後に満タンして1年以上経ってしまった
2022/08/09(火) 15:03:20.42ID:kFWfg2mNd
2輪車ツーリングプランで松本城まで来たけど
929、954は見かけなくて残念
920774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-YYB8)
垢版 |
2022/08/09(火) 16:58:43.79ID:Fdkg8KDar
見かけたらみんな声掛けるの？
2022/08/23(火) 22:43:59.09ID:9PFe6xyY0
エンジンオーバーホールしたいけど、このバイクエンジン降ろすの大変過ぎて躊躇する
2022/08/28(日) 16:31:05.39ID:Bk85GFof0
954欲しいなぁ。誰か手放す人いない？
2022/09/05(月) 22:57:23.64ID:NoUBRKys0
ＣＢＲミーティング行った奴おるん？
2022/09/17(土) 22:50:27.12ID:tfIhk8Ot0
954のアイドリング時の回転数を上げる方法ご存じの方いますか？
2022/09/18(日) 00:07:55.34ID:Y4IvRwzN0
>>924
http://www.ne.jp/asahi/bike/tour/CBR954RR/9549-12.jpg
スロットルストップスクリュー

https://www.bike-parts-honda.com/thumbs/h/motog/98915/IMGE/930_930/THROTTLE-BODY-ENS-Honda-MOTO-900-CBR-2003-CBR900RR3_J-E_18.jpg
３の部品
2022/09/18(日) 07:35:40.10ID:ZHPTtHsl0
>>925
迅速ご丁寧にありがとうございます！
左側見てみます。カウル外さずアクセス出来そうですね。
927774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17ee-wK9g)
垢版 |
2022/09/19(月) 01:08:16.30ID:kpe/ZGkc0
レッドゾーン近くまで回してシフトアップしようとした時に、シフトアップ出来ずにたまにN横の赤いランプが点灯してエンジンが一瞬止まる？んですが何か原因はあるのでしょうか…
2022/09/29(木) 09:29:26.95ID:y/D2eQes0
日付と時間　９２９をゲット
2022/09/29(木) 23:03:23.24ID:A+HLctg80
929ゲット。今日は929の日じゃないか
2022/10/19(水) 01:22:17.52ID:ZH6VuiimM
hosyu
931774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b1a-FvHq)
垢版 |
2022/10/20(木) 20:50:33.58ID:ivFakT7q0
ご存じの方いたら教えてください。
５００００キロ越えの９２９です。
回転数が１５００回転以下になるとピーっていう音がエンジンの辺からします。
でも必ず鳴る分けではありません。
どこから鳴ってるのかすら分かりません。
何か心当たりのある方いませんか？
2022/10/20(木) 21:38:43.25ID:Eamacitu0
ろくなもんじゃねぇ～！
2022/10/20(木) 23:32:24.26ID:0rDIqjoo0
>>931
スロットル下流からエア吸いとかは無い？
2022/10/21(金) 07:15:26.32ID:0HOoiqcO0
エアクリ内のエアフリップに繋がってるバキュームホースがヒビ割れてるんじゃない？
2022/10/21(金) 07:32:40.44ID:/TuRpfAk0
ライトは点く？
936774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-pSqO)
垢版 |
2022/11/05(土) 21:16:19.49ID:h3Pk+Ca20
https://pbs.twimg.com/media/Fgd2sFkaEAIwvBr?format=jpg&name=large
１１月５日のCBRMTの参加車両内訳

　って、おい．．．．

　　　　９２９、９５４が一台もいねーじゃねーかよ
2022/11/06(日) 06:58:46.92ID:ghMBpu4x0
>>936
MC51多すぎｗ
ガキばっか来てるのな。ガキとハゲの祭典。真ん中が無い。
2022/11/06(日) 07:01:48.11ID:QrDjzgEi0
MTって行ってみたいけど何するの？
2022/11/06(日) 09:27:27.55ID:Y84eXJW80
>>938
他人のバイク眺めてアマリングがどうの、パーツがこうのとダベるのさ
2022/11/07(月) 08:39:33.33ID:hsmq9TcC0
まーさんのやつはネタ作りにしても手間と金を掛け過ぎだから要注意だな。
ケースのクラックはもっと安く確実に直せるし、今やってたメーターは良品中古買った方が得策。距離合わせはできる（ただネタは役には立った）
2022/11/07(月) 18:34:53.86ID:9VIxHkDI0
まーさんの929常時白煙吹かないとはいえ、あのオイリーなヘッドが正常なわけないわな。
またヘッド開けることになりそうだ。
2022/11/08(火) 00:28:00.05ID:3GiWRmWY0
ヘッドガスケットに液ガス追加で漏れは一応なくなったみたいだよ
943774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61d5-zlm6)
垢版 |
2022/11/08(火) 08:03:26.02ID:sBW7SPrW0
あのピストンヘッドのオイル？ヤニ？みたいなのって何？
４ストのエンジン何基もバラした事あるけどあんなの見た事ないんだけど
2022/11/08(火) 08:57:41.48ID:xzG8CIID0
>>942
あの液ガスの塗り方が間違ってて、恐らくしばらくしたらカムチェーンからオイルが入り込んできて再度バラすことになる。
水冷は素直に面研しないと直らん。

>>943
あんなもんだよ。オイルリングの劣化でオイル上がりしてる痕跡が見えるけどリング交換してるからそこは直ってると思う。
つかリングの合口隙間の測定方法がおかしいから真似したらダメだぞ。
まぁ摩耗よりヘタリの方がよっぽど早いから隙間を見る必要自体無いけどな。
2022/11/13(日) 17:48:00.48ID:f8khRkJE0
ヘッドライトのアッパースイッチが押すと戻せなくなる…
特に寒い時はもう
何度も何度もカチカチやって戻る時がある感じで事実上使い物にならない

なんかいい方法ありますか？
2022/11/13(日) 23:57:33.69ID:dvHYYMEUM
>>945
スイッチのグリスアップしないん？
2022/11/15(火) 08:17:08.03ID:K35ntmMn0
https://www.honda.co.jp/motorsports/hrtd/2022/news2022-11-11/
これに参加予定の奴おるん？

参加条件
・CBR900RR、CBR954RR、CBR1000RR、CBR1000RR-R FIREBLADEのオーナー様限定
・ヘルメット着用必須のオートバイ、サイドカー、3輪バイクのみ※トライク（4輪・3輪）は不可
・安全基準に適合した、ヘルメット、ウエア、パンツ、くるぶしまで隠れる靴、グローブの着用をお願いいたします

ってあるけど安全基準に適合したウエア、パンツって革ツナギってこと？
あと、何故か929が入って無いのが謎
2022/11/15(火) 11:43:41.40ID:rRk0Gutc0
発売当時は929も954もまとめて900RRと呼ばれてた気がする。
954から国内仕様があるから分かれてるのかも
2022/12/11(日) 16:14:37.01ID:JfzaxqQcF
本日は無理だが、近いうちに次たてる。
950774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3baa-1KFr)
垢版 |
2022/12/23(金) 08:55:29.11ID:tlRLv1rH0
はじめまして、同じ症状で困ってます。
その後の修理内容等、教えて下さい。
2022/12/23(金) 10:02:46.55ID:TwUvgSypd
>>950
こちらこそ、はじめまして。
一度外して縦に回して右にずらせば大丈夫です
やってみてください
952774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6325-uhAF)
垢版 |
2023/01/02(月) 21:27:48.83ID:wjfCskTn0
ウォータポンプがいかれていると思う。交換したら治ったから
2023/01/02(月) 21:30:50.05ID:wjfCskTn0
>>931 １５００回転以下になるとピーっていう音

信じられないかもしれないけど ウォーターポンプだよ
954774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6325-uhAF)
垢版 |
2023/01/02(月) 21:33:52.12ID:wjfCskTn0
>>931 回転数が１５００回転以下になるとピーっていう音

ウォーターポンプの交換時期だよ
955774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf3-7fNa)
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2023/01/07(土) 18:26:13.68ID:YBOLbcMPd
新年早々、4速なくなったー
ミッションオーバーホールって、いくらくらいいかるのかねー？
956774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf3-7fNa)
垢版 |
2023/01/07(土) 18:28:25.54ID:YBOLbcMPd
誰かミッションオーバーホール、自力でやったって猛者おるー？
やっぱエンジン下ろさなきゃならんのかね
957774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf3-7fNa)
垢版 |
2023/01/07(土) 18:28:35.40ID:YBOLbcMPd
新年早々、4速なくなったー
ミッションオーバーホールって、いくらくらいいかるのかねー？
2023/01/07(土) 20:05:13.00ID:5lN2EcCD0
いくら掛かるとか以前に部品がもう出ないよ
959774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf3-7fNa)
垢版 |
2023/01/08(日) 01:32:43.09ID:aL5oD/9Cd
かぁ〜〜〜！
きついぜアーメン！！
てことは、気長にヤフオクでも見てっかなー！
2023/01/08(日) 09:51:19.32ID:VGiTKTne0
>>959
ebayで買え。送料入れても日本でクソ高いゴミが出るまで待つよりマシだろうよ。
丁度954の二速が欠けた出物があって、親切なことに日本にも137USDで送ってくれるよ。
961774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-7fNa)
垢版 |
2023/01/10(火) 10:55:10.38ID:UQclO7Ptd
ありがとうー！！
962774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-PB+X)
垢版 |
2023/01/14(土) 23:25:38.86ID:fNWdlecKM
954の2003年国内に乗っている者です。
まったくの素人ですがサービスマニュアルをオクで購入し、眺めながらできるところをいじっております。
先日逆車のヘッドライトに交換したのですが、国内モデルにはついていなかったヘッドライト上のポジション球を光らせたいと
考えています。一方ウインカーポジションも気に入っているため、逆車用のサブハーネスにもし難く、
なにか方法をご存じないでしょうか？
2023/01/16(月) 00:05:14.92ID:Sq16GWI/0
場所も近いし並列に配線作ったらええんちゃうかな
964774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-Y6Iy)
垢版 |
2023/02/14(火) 01:43:54.50ID:x1N42qXw0
954乗りだけどSSTRに申し込んだぞ
誰か929や954で参加する人いないかな？
2023/02/19(日) 17:13:44.58ID:MyNKkjS20
SSTRって石川県まで行くのか
気をつけてな
天候に恵まれることを祈るよ
966774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8db9-YULS)
垢版 |
2023/02/22(水) 19:02:47.75ID:zc+XqW4y0
>>965
ありがとう気をつけて行ってくるよ
神奈川住みだから大磯あたりをスタートにして、
基本的に下道オンリーを目標で走ってみるよ
ぼっち旅だけどね
2023/02/26(日) 17:42:51.00ID:iEnjGItM0
９５４だけどみんなはエンジンオイルって何入れてる？
2023/02/26(日) 18:54:32.73ID:RI4Z35No0
>>964
954乗りだけど、今年はもう一台のCBR250RR MC22でエントリーした

知り合いの250cc乗りと一緒にいくんだけど
それだと954だと回転数低すぎて振動が大きくて疲れが半端ないので
（去年の春は954でいった）
2023/02/27(月) 12:19:28.30ID:WNwCDevKp
>>967
帝都産業10w-40。安いから
2023/03/04(土) 21:22:30.01ID:5FPjeiR20
>>967
MAの適当な安物でええぞ。JASO規格の前時代の設計だから神経質ではない。
空冷じゃないので無駄に高い品質も要らない。
俺は昔売ってたNBSの半合成をペールで買って入れてるよ。20Lで6500円…ｗ
2023/03/12(日) 15:34:15.23ID:l5jrV9Qw0
954のステムベアリングを純正品番で注文すると
ボールベアリングじゃなくてテーパーベアリングになってるらしいんだけど
ほんと？
2023/03/12(日) 22:26:53.21ID:GwdvwF070
最初からテーパーだよ
2023/03/12(日) 22:42:51.28ID:l5jrV9Qw0
今調べたら
国内　アッパー側91015-425-831
　　　　アンダー側91016-371-000
のテーパーベアリングで
逆車　アッパー側91015-KT8-005
　　　　アンダー側91016-KT8-005
でボールベアリングになってるわ
2023/03/12(日) 23:53:48.87ID:gO3okXHb0
どっちが良いん！
2023/03/13(月) 08:03:05.73ID:te2OJ7Fj0
一般論として、ボールベアリングは点接触でフリクションロスが小さいのが利点ですが打痕などの
ダメージを受けやすく、線接触のテーパーローラーは大荷重に対する耐久性は高い代わりに前輪が
受けたショックをフレームにダイレクトに伝えやすくボールベアリングに比べてフリクションが
大きいと言われています。
かつては中型以下のモデルにはボールベアリング、大型車にはテーパーローラーベアリングという
使い分けがなされていたが、現在では大型車でもボールベアリングを装備するモデルも少なくない。
絶版車や旧車のボールベアリングをテーパーローラーに変更するモディファイ手法もあるが
ベアリング剛性の高さによって路面からの衝撃がダイレクトに伝わるようになるようだ。

だそうです
2023/03/13(月) 15:16:43.39ID:mcgV/I4o0
>>974
ボールの方が良い。
テーパーは負荷が掛かったときに重い。
組付け時にガタが消しづらくて何度も何度も調整する羽目になったり、個体差によってはガタを完全に消せなかったりする（消そうと思うと静止時でも重くなっちゃうとかある）

国産各社で純正でテーパー使ってるのって90年代前後だけだと思う。
設計でビビって念のため使ってたような感じで、かのFTR250がテーパーだったのはどう見てもやり過ぎだった。

そもそもボールの方がスタックハイトを下げられるので設計面でも都合良い。
2023/03/13(月) 18:49:01.60ID:uuGh9dhFp
はえー。大型は荷重的にテーパーローラーの方が良い気はするけど部品も良くなってるんかね。
2023/03/13(月) 19:13:06.73ID:mcgV/I4o0
>>977
荷重はボールで十分受けられるよ。荷重きつかったら設計で径自体を大きくすればいいし。
954RRは調べてないけどSC45（SP1）以降は確実にボールのみで、SC45後期（SP2）でアッパー側のベアリング径が大きくなったけど
のちのセンダボでSP1の寸法に戻してる。つまり昔のサイズのままで変に大きくしなくても十分だということ。
2023/03/13(月) 21:14:17.94ID:OEZaF7MU0
https://ameblo.jp/cbr954rr-sc50/entry-12506341888.html
ボールだったのをテーパーに変えてるけど
どっちも付くんだね
2023/03/16(木) 14:36:10.55ID:GRbL9huV0
>>979
そりゃ付くよ。国内仕様とHRCキットだけなぜかテーパー
2023/03/20(月) 15:31:54.31ID:FrLgK+Kcr
そろそろ冬眠から覚める頃か？
982774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1f3-XP14)
垢版 |
2023/03/20(月) 21:44:51.43ID:vmkETlXU0
昨年末、レギュ死んで交換したから、コイルとプレッシャーレギュかっとこかな。
電線て経年劣化すんのな。
2023/03/21(火) 09:20:50.58ID:jew/9tVY0
ラジエターのサブタンクがいい感じで焼きあがってきた
そろそろ交換しないと焼けて穴が空きそう
交換したら断熱材とか貼っておいた方がいいのか

自分のは954の逆襲のシャアなんだけど仕向け地が
フレーム番号からしてED仕様なんだけど以前ステムベアリング交換した時
入っていたのがテーパーだった
交換した形跡が無かったから元々テーパーが入ってたんだと思うけど
どうなんだろうか．．．？
2023/03/21(火) 09:55:03.69ID:dAIDOhGip
逆襲のシャア
2023/03/21(火) 12:47:26.40ID:j4Q8G5tQ0
限定で逆襲のシャア仕様があるのか探してしまったわ
2023/03/21(火) 13:04:27.20ID:Alcqb0lB0
>>983
そのときにあった部品を使って組み立てて輸出したってのが真相だと思うよ。
ホンダって結構そういうことするメーカーじゃないかな。
カブのクランクベアリングなんてPLの車体番号と実際のモノが違って左右C3、左は標準、左右標準とかばっかり
2023/03/30(木) 02:26:42.86ID:QB5QrR8YM
次スレは、ワッチョイ必要？
2023/03/30(木) 07:41:16.20ID:ifAeIzCk0
どっちでもいいけど
スレ立てる時面倒だから無くていい
2023/04/05(水) 07:03:20.40ID:BJlNOA1qF
>>988
いってくる
2023/04/05(水) 07:05:22.74ID:BJlNOA1qF
HONDA CBR929RR CBR954RR その十四【SC44-SC56】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1680645890/

立てた
2023/04/05(水) 10:52:15.34ID:nhZUfJ1O0
乙
2023/09/23(土) 17:54:39.75ID:jpmo3RdD0
梅
2023/11/07(火) 03:26:33.27ID:N8awnzsM0
CBR
2023/11/09(木) 07:06:57.21ID:IHiyqdbZ0
CBR929RR
995774RR (ﾜｯﾁｮｲ a73c-LbrA)
垢版 |
2023/11/27(月) 01:15:01.88ID:YlQ9P0Ba0
中古でゲットした954RR
HISSランプとメーカーの右ウィンカーが点灯しっぱなしになったのだが
解決するにはどうしたらいいんだろう？

エンジンは正常にかかるし、ウィンカーも点灯はするのだが
このままだとバッテリー上がりになりそうなのと精神的によくない

なんかエラーコード表示なのかな？と

原因としては
前オーナーがラジエーターキャップ脇にLED対応ウィンカーリレーを設置していたので
車検の為にクーラント交換した時に濡れてショートしたのかと思ったのだが

一応バッテリー外してみたり、予備のウィンカーリレーに交換してみたが解消せず
996774RR (ﾜｯﾁｮｲ a73c-LbrA)
垢版 |
2023/11/27(月) 01:17:41.61ID:YlQ9P0Ba0
>>995
追記
車両としては逆車ということだけど
HISS有り 速度km/h 燃費km/l 距離km 温度摂氏 ライトスイッチ有り ポジションはライト内にあり
なのだが
997995 (ﾜｯﾁｮｲ a702-LbrA)
垢版 |
2023/11/28(火) 00:17:07.89ID:9dGauwbH0
なんか知らんが
結局2日経過したら全て消灯した

1日経過後に明るさが半分になって、2日経過が消灯

とりあえず原因も不明だが、なにか心当たりある人います？
2023/11/28(火) 09:31:30.08ID:dstohDnmd
暗くなっていったというのも不思議な症状ですね
2024/01/06(土) 23:02:46.31ID:aSs4HY760
CBR999RR
1000774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f28-L4v/)
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2024/01/13(土) 10:00:31.89ID:+lZtaAl+0
うおおお1000ならｒｙ
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