【BMW】Rシリーズ総合 Part41【4バルブ】 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part40【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479890064/
by びんたん次スレ一発作成 >>687
ANAKEE III のクソでかいロードノイズ シンコーではないが、GSに履いていたバトルウイングの廃タイヤをガレージの壁に置き、地震で車体が倒れた時のガードとして使っていた。
しかし、ここのスレを見て、切断廃棄に興味が。
600mmのボルトクリッパーを持っていたので、ビードを切断してみた。
余裕で切れた。
ビード以外の部分をカッターで切ってみたが、かなり体力を使うし面倒で止めた。
アマゾンで評判の良い、SK11製のSST-250(1500円)という万能ハサミで切ってみたら、10分で8分割にしてゴミ袋に入れられた。
まさか、ハサミでジョキジョキタイヤが楽に切れるとは思わなかった。 アーバンでなくてもいいので普通に空油冷のGSを復活して欲しい。 BMWのバイクは、サイドスタンド掛けで左への傾きが大きい!、と言われているが、、、
サイドスタンドを掛けて駐車しようとしたところ、先日、背負い投げのようなら感じ(サイドスタを軸に、バイクが数十センチ浮いたw)に、左側にコカしそうになって焦った。
よく考えたら、左パニア満載で右パニア空だったわw >>702
正直、BMWの中古は潜在トラブルが嫌だな。空油冷のシンプルさが好み。
空冷が出て5年経ったしNineTシリーズで排ガス規制がクリアできたことから見直しが入っても不思議じゃない。 サイドスタンドが短いって、長さに文句言う人って、
荷を積んだらバネが縮んで右へ倒れるって文句言うんだろうな
短い足に下駄を履かせるほうが簡単でいいじゃないか。 センタースタンド無いのは並行ものかCとSの一部だけでは? R1100R、RS、R1150Rロックスターはなぜかサーボが死にやすい >>715
1100Rにサーボ?!1100でサーボはSだけだろ? 空冷GSを探しているのですが、60km未満の低速で鼓動を楽しめるのはSOHCとDOHCどちらでしょうか? >>717
>鼓動を楽しめるのは
ハーレーダビッドソンの製品です。(・_・) >>718
R nineTに試乗してアイドリング時の振動?にヤラれました。鼓動とは違いますね。 停止状態から低めのエンジン回転数でクラッチ繋いだ時に トトトッ て音と感じはしますね結構好きですこの感じ
SOHCのGSです >>717
鼓動というか躍動感はDOHCだろうな。
心地いいものではないけど。 >>724
いい表現ですね
SOHCだって、たぶん同じ と思う... その手の振動を楽しむのは モト・グッツィなんだって 実際に振動があると痺れ疲れてしまうので、歯切れのよい音とドドドッていう波動感(あくまで「感」)がいいのでしょうね
空油冷SOHC気に入ってます(^-^) >>728
モンスター900乗ったけどVTみたいで全く楽しくなかった
80年代のは違うの? >>732
乗っておきたかったね
愉快この上ないんですってね エンジンはハーレーだからな。
セッティング違いで回すと振動がおさまってくるとか。 717です。
SOHCの波動も良さそうですし、プロペラって感じもいいですね。
皆さんの話を参考にしてもう少し悩んでみることにします。どうも有難うございました。 >>733
昔、大型取ったばかりの友人がデザインに惚れて買ったけど、故障が多くて結局、国産に乗り換えてたなw
他人が乗っている分にはイイなぁと思うバイクだった。 >>736
たまに交換して乗ると面白いが絶対自分の物にしたいと思わない
個人的には同類にモトグッチ・チェンタウロがある
本当に面白いんだが維持していく自信がない
かかる経費は大して変わらないどころかRの方が高いかもしれないが俺はこれがいい >>736
確かにこってりした外食みたいでたまに食べるとうまいけど毎日は無理って感じだね。
俺は点検修理のときの代車にビューエル借りてた。 buell s3に、16年間乗ってました。
ロングツ−リングにも使える、楽しいバイクでしたよ。
今は、r1200gsに、乗り換えました
とても快適で、バイクらしくないです。 プロペラ音って、イメージが湧かないわ
ヘリコプターの音のことかい Buellと比べたら優等生で刺激が少ないと感じるのかもしれませんが、カローラのような二輪車と比べたら千キロ走っても楽しく走れると思います!
でも乗ってみたいなBuell... >>742
あえてハッキリ書かなかったので誤読されたのだとおもいますが、GSはカローラみたいなオートバイとはちがいます。とても気に入って楽しんでます。
昔320iが六本木カローラと呼ばれたことはありましたけど別の意図ですねー >>744
文脈を見ればGSのことを言ってるのではないと分かるけど、カローラのような云々は誤解を招きかねないので、いらん一言だと思う。 カローラはよくできた工業製品。品質も安定していて不安はない。移動手段として堅実で裏切らない。でも、楽しくない。
Rは眺めても飽きないし、昔ほどではないけれど質感もいい。少しクセがあって部品代も工賃も維持の手間もそれなりにかかるけれど、何処へでも乗っていきたい(渋滞は除く)楽しさがある! >>749
電動ファンの音が聞こえますね。渋滞でも安心でしょうか。 >>750
冷却比率は、空冷65:35水冷だったような?
察すべし。 >>752
走ってないと冷えない、と察しました
渋滞は苦手ですね
夏はお休みかなぁ >>753
他人に不快感を与えといて、一言謝ってもいいんじゃないの? >>740
ヘリコプターはプロペラじゃなくてローター
音は「バタバタバタバタ」ってとこか
ボクサーは「ブゥゥゥーン」て感じ >>755
俺の空冷は「パラっ、パラっ」って言うが、壊れてるのか? >>754
不快に思われたのなら謝りますごめんなさい
決してケチをつけたわけではありませんが
ファンの音を指摘したことがいけませんでしたか
油温でいつもハラハラしてるのでつい(._.) 次期GSは、見た目の重厚感とワイルドさが欲しいな。
現行は、advはまだ良いけど、ノーマルGSは機動戦士ガンダムのジムみたい。
しかも、強烈なプラスチッキーさ。
車体が小さく見えるのもちょっと。 >>758
自分がした行為の何が他人へ不快な思いをさせてるか分からないとしたら
それが大きな問題と思わんか? 形式的な謝罪で済まないこともある。
そうやって無難に生きてきたんだろうけど、分からないなら体面を気にせず
聞くことで、人とのつきあい方を学んだほうが将来役立つ。 こんな所で人生観語ってんじゃねーよ
うだつの上がらねぇ野郎だな >>760
基地外か?お前が不快
>>758
自演か?いちいち反応すんなカス >>760
ではなにが不快に思われたのか書いてください カローラのことかな
GSの事ではないと書いたのにおこなのか >>760
他人に不快感を与えといて、一言謝ってもいいんじゃないの? キレる中高年男性目立つ、脳内物質も関係? 駅・空港・病院などで激高、軽視され自信喪失
ttp://style.nikkei.com/article/DGXBZO36854720Z21C11A1WZ8000?channel=DF061020161183&style=1 >>768
軽視され自信喪失w
デラで軽視されてイラついてるんじゃないw そういやこの間デラでキレてるオッサンいたなー
納車が遅れたっぽい話ししてたけど
bmは高級車なんだから云々とか高い買い物が云々、其れ相応のサービスを求める!キリッとかずっと言ってたw
店の人3人も集まって大変そうだったわ 高級車程、納期が長いのなんて何台も乗り継いでりゃ知ってる筈なのにね
フェラーリでも半年以上はかかるし、モーガンなんて1年以上もザラ
大量生産の大衆車しか知らないんだな 空冷ってクラッチのシビアさとエンジン特有の点火タイミングで低速の取り扱い難しいですか? >>771
BMWのバイクを半年も待ってられっかよ。
大量生産のただのバイクだよ。 >>774
SOHCの1200GSですが、R1100の鬼のようなアイドリング補正でエンストしないのに比べると、若干油断できない感じはしますが、神経質ではありませんよクラッチもいいタッチです 空冷の乾式単板クラッチはキレが良いし、ニュートラルも入れ易いら好きだな。水冷化で残念な感じになった 確か2008年式からシフトチェンジがさらに気持ち良くなりましたね >>776
現行の9tに乗ったときエンストしまくったんで
ストップゴーとかUターンが怖いなーって思って 次期GSは、見た目の重厚感とワイルドさが欲しいな。
現行は、advはまだ良いけど、ノーマルGSは機動戦士ガンダムのジムみたい。
しかも、強烈なプラスチッキーさ。
車体が小さく見えるのもちょっと。 レビンやトレノもカローラの眷族なんやで
カローラに脊髄反射してるバカの狭量っぷりw >>775
輸入車ですし、地域ごとに受注枠がありますから出遅れると待たされますね
日本はバリュードカスタマーではないですし 長くかかる、はっきり分からない、予定が遅れたはそれぞれ違う思うけど
物言いからして、こんな買い物に慣れていない人かな。
車体は優良顧客に回されてたりして。 >>785
蕎麦屋さんや新聞配達さんが使うほと売れてませんけどねー 四大メーカーへのリスペクトを兼ねた切り込みもあるでしょうね BMWJ
デラはロイヤリティ払った別資本 GSって、2017年モデルでとりあえず装備は完結かな?
シフトアシストプロとキーレス付いたし。
もう他にないだろ?
液晶カラーか?イラネ。 >>789
グレースケールでいいので5インチモニタ組み込んで外部デバイス繋げるようにしたいです
やれば?っておっしゃるでしょうけど自分で作れないから... >>790
メーカー的にはESA押しで、テレレバー卒業したい雰囲気だよね
でもGSとRTからテレレバー無くなったら信者が離れちゃうからなんとも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています