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【2st】R1-Zのスレ　その28【パラツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001774RR
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2017/03/02(木) 20:18:48.95ID:fZdairRh
形式 3XC
原動機種類 2サイクル・水冷
気筒数配列 パラレルツイン
総排気量 249(cc)
最高出力 45/9500(ps/rpm)
最大トルク 3.7/8500(kg-m/rpm)
33.5/8500(Nm/rpm)
燃費 34.0(km/L)
全長/全幅/全高 2005/700/1040(mm)
ホイールベース 1380(mm)
乾燥重量 134(kg)

さすがにもう旧車です。ガツガツしないでのんびり行きましょ。

＊１型、２型（３型は４０馬力規制）
＊フレームその他塗装が弱い。タンク内も錆び易い。
＊年式が古い事もありあちこちが弱点。
＊基本的に1ktの兄弟なので共通部品多数。FZR250など当時のヤマハ車と共通部品も多い。
＊八王子のガチホモニートたなかの自演荒らしはスルーで 。
前スレ
【2st】R1-Zのスレ　その27【パラツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458195678/
0676774RR
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2018/04/27(金) 00:06:42.67ID:+BPFakYA
↑追伸
TM３０付けたらエアクリノーマル
社外スポンジ入れてフタを外して
セッテングかな
チャンバーとかポートとか、見直しなると思うけど
６０PS前半出したいなｗ
0677774RR
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2018/04/27(金) 00:07:03.75ID:+BPFakYA
↑追伸
TM３０付けたらエアクリノーマル
社外スポンジ入れてフタを外して
セッテングかな
チャンバーとかポートとか、見直しなると思うけど
６０PS前半出したいなｗ
0678774RR
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2018/04/27(金) 07:10:14.32ID:QTYU+bl4
むしろキャブ自体を新品にした方が良いレベルな気がする
0679774RR
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2018/04/28(土) 19:22:33.37ID:Zw7FU/no
>>677
60馬力なんて絶対出ないから安心して

ふた外すのもいいけど
ゴミ入るから蓋に穴あけたほうがいいよ
ノーマルスロットルでも大丈夫だけど
回す量が増えるから
3XVのがいい
0680774RR
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2018/04/28(土) 19:24:44.30ID:Zw7FU/no
>>675
なんのキャブなの？
フロートチャンバー外して、なかにパワージェットついてないの？
0681774RR
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2018/04/29(日) 00:31:19.62ID:wdrzXYrP
個々の好きずきだから何とも言えんがコイツの車体でピークパワーや
最高速を求めるのもどうかと思うが(´･ω･`)

パワージェットだが、まさかと思うがMJ、PJみたくネジが刺さってると
思っとらんよね?


ついでの質問なんだけどパワージェットのバイパスチューブって、下手に
汎用の半透明チューブに変えん方が良いかねぇ。
吸った形跡見たくて以前変えたのをそのままにしてるんだが、負圧掛かる
トコだからヤワなチューブじゃ役を成さないかな、と。
0682774RR
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2018/04/29(日) 00:51:46.15ID:uD/0ppe2
ピーク求めてないよ
パイロットジェットの記載以外に
パワージェットと記載だけど
この場合、ソレノイドバルブの電気式PJかなと解釈。
0683774RR
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2018/04/29(日) 01:08:21.19ID:OGO2vVzV
パワージェットはノーマルキャブにも付いてただろ
0684774RR
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2018/04/29(日) 02:24:28.65ID:FWdnNSCs
パワージェットってキャブの側面にある
フロートチャンバーとボディつないでるホース部分やぞ
0685774RR
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2018/04/29(日) 17:33:10.22ID:gLupGSxE
>>681
どんな知ったかぶりしてんの？
TM30のパワージェットはフロートチャンバーにネジみたいなジェットついてるし
交換部品もあるよ？

パワージェットの仕組みなんて負圧かかっても潰れるような事なんてないし
それ以前に純正のゴムホースにはオリフィス付いてるから
そのまま社外のホースに変えたらダメだから
0686774RR
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2018/04/29(日) 17:34:11.68ID:gLupGSxE
>>682
普通にしんちゅうネジのパワージエットだよ
0688774RR
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2018/05/01(火) 00:22:00.93ID:6v9LJPrb
皆様タイヤは？
0689774RR
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2018/05/01(火) 11:45:20.32ID:oPuXcRcA
一次圧縮室（クランク）の吹き抜けってプラグホールで計るコンプレッション
ゲージじゃ計れんよね?

掃除がてらマグネットカバー開けてみたんだが、オイル飛び散る程で
無いにしろセンサー辺りにオイル溜まりができてたんだが、シールが
健常ならこの中ってカラカラ状態が適正なんだろうか。
0690774RR
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2018/05/02(水) 03:07:26.65ID:UwSvbBIS
リアサス新品買うべき？
0691774RR
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2018/05/02(水) 06:21:47.48ID:SxxPe5YP
>>689
残念ながらクランクのシール逝ってますね

恐らく二次エアも吸ってるでしょうから、早めの交換をオススメします
0692689
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2018/05/02(水) 19:25:40.06ID:PoE36Td5
>>691
やっぱ大事を取った方が良さそうですね。
前回腰下割ってから多分まだ5千も走って無いぜ'`,､('∀`) '`,､

まぁ心当たりは有る。（クランク変えた時に付いて来た中古使用）
当時灯油で漏れ確認した際は問題無かったけど、やっぱどうせ開けるなら
ゴム系は全て新品にせなあかんね。

梅雨の間にエンジン降ろすかぁ…orz
0693774RR
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2018/05/02(水) 20:25:14.15ID:oAHxpw4n
最近クランク新品にしたけど
こっちもジェネレータ側のシール買い忘れてて
中古にモリグリ塗って使ったわ、ジェネレーション側のシールは
エンジン割らなくても交換出来ると思ったんであまり気にしなかったな

さて今から油面調整、ドライブスプロケ交換
シフトポジションインジ取り付け
超めんどくさいわ楽しいわｗ
0694774RR
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2018/05/02(水) 23:34:08.55ID:UwSvbBIS
社外サスない？
0695774RR
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2018/05/02(水) 23:58:28.77ID:L/lfQoQv
モリグリ？
ゴムにモリブデンは禁手じゃないか
0696774RR
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2018/05/03(木) 00:55:04.18ID:nBG2D+ey
ありえねー
なんでシリコンつかわないの？

なんも考えないでエンジンくんでるんだな
0697774RR
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2018/05/03(木) 02:15:46.35ID:DIngKbnB
>>694
おいらはナイロン着けてるけど、今も売ってるかは不明。
0698774RR
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2018/05/03(木) 07:53:42.15ID:zVKVo9tv
モリグリダメなのか
じゃいご禁止でいくわｗ
0699774RR
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2018/05/03(木) 08:06:47.44ID:INn2amYs
>>697
×ナイロン
○ナイトロン

....予測変換のいけず！
0700774RR
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2018/05/03(木) 09:40:02.23ID:Gs9RUY8l
>>694
クァンタムがあるだろ
0701774RR
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2018/05/03(木) 11:45:16.68ID:DDszc16G
それなら純正買った方がよくないか
0702774RR
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2018/05/03(木) 23:26:42.07ID:DDszc16G
ナイロンはうってない
0703774RR
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2018/05/04(金) 06:02:02.65ID:APx2/0li
>>701
純正OHも、どっかやってた。
0704774RR
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2018/05/04(金) 12:34:02.79ID:o7Gv/OW+
新品買った人いますか
社外にいいのがない
0705774RR
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2018/05/04(金) 12:56:52.11ID:bOiLfr8p
クァンタムもナイトロンも、あるのに良いのが無いとは？

安いのもあったろ

俺ら純正カスタムだけど
0706774RR
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2018/05/04(金) 13:23:42.20ID:8PjGiDDy
５〜６万はだせるが１０万以上はイヤなんでしょ？

４〜５年前新品買ったけどＯＨすらしてないのとは雲泥の差だったよ。
でも今だったら純正は買わないかなＯＨ＆バネ交換、もしくは無理してでも良いの買う。
0707774RR
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2018/05/04(金) 14:49:38.39ID:o7Gv/OW+
いやナイトロはないぞ
0708774RR
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2018/05/04(金) 14:51:13.83ID:o7Gv/OW+
クアンタムて良い？
0709774RR
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2018/05/04(金) 16:37:12.50ID:oxjJxmhL
YSSどうよ
0710774RR
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2018/05/04(金) 22:23:15.78ID:G98QtdMX
>>709
ゴミやぞ
R1-Z専用謳ってるのにそのままだと干渉して取り付けられない
取り付けるには車体を削ったり凹ませたりして取り返しのつかないレベルの加工が必要
0712774RR
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2018/05/05(土) 22:20:56.58ID:IH2AiFfD
>>711
YSSのR1-Z用サス自体がR1-Z専用設計謳って売られてるんやぞ
この業者がそれ鵜呑みにして売ってるだけちゃうの
0713774RR
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2018/05/05(土) 22:49:04.02ID:PGzg2e55
YSSの適合表にはちゃんと加工が必要と注釈ついてるぞ
0714774RR
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2018/05/06(日) 00:10:38.48ID:5aVty4br
3ミリ位ショックを削れば、問題なく付く
圧側調整、リザーバータンク付き5.5万使ってるけど
かなり良い、１Z用YSS
タンク、圧側無くても問題なさそうなんで
今度ははタンク無し3.5万買うよ。
0715774RR
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2018/05/06(日) 18:58:58.21ID:4ca6dYcx
ナイトロが一番
0716774RR
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2018/05/06(日) 21:00:03.42ID:vkDKXtJ4
ナイトロ買えるならオーリンズが欲しい
サス1本に２０万も出せないので
泣く泣くYSSなのだが
パホ最高ノーマルめじゃないよ

貧乏でスマソｗ
0717774RR
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2018/05/06(日) 21:22:55.47ID:SBakcPpF
陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！
0718774RR
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2018/05/06(日) 23:00:25.59ID:4ca6dYcx
オーリンスねえよ
0720774RR
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2018/05/08(火) 01:11:39.67ID:j4jyh3B7
ノーマルサスを送って、特注入れたら作ってくれるんだよ
２０−２５位かな。
0721774RR
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2018/05/09(水) 11:30:30.48ID:Td9rvEan
タイヤ何を使ってる？
0722774RR
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2018/05/09(水) 22:56:52.80ID:yQoppKol
陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！
0723774RR
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2018/05/10(木) 12:03:06.09ID:6nOts7bT
GPR300F
0724774RR
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2018/05/10(木) 12:56:23.61ID:POChdOgt
s20 evo
0725774RR
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2018/05/10(木) 19:26:54.34ID:txFfL0lf
メッツラー スポルテックストリート

最近ロッソ2から履き替えた。
0726774RR
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2018/05/10(木) 23:33:28.69ID:/h74cnNP
>>721
三年、石タイヤしってるｗ
0727774RR
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2018/05/10(木) 23:50:27.27ID:/h74cnNP
2スト漢スレ誰かたててよ。
0730774RR
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2018/05/21(月) 23:46:03.48ID:ma9kVOVz
油面調整しました
自分の１zのＨ寸法１５ミリ
ＳＭのH寸法２０ミリなので２０ミリにしてみたが
薄くてかじった、ピストン縦筋多数Ｗ
結局１６ミリ実油面パーテーション付近で落ち着きましたよ。
0731774RR
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2018/05/21(月) 23:55:46.56ID:/vTeGTPm
vガンマとr1z狙ってるんだけどバロンの店員がウチはオリジナルでパーツ作ってるからガンマも維持出来ますよって言うんだけどほんとかねー？
10代の頃ガンマ欲しかったんだよね
シュワンツカラー置いてあるから火が付いたわ
r1zは都内だとちょくちょく見かけて軽そうだなーいいなーっていつも思う
ホントにバロン任せで維持できるなら買う
0732774RR
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2018/05/22(火) 08:02:11.08ID:A40TC+2D
人任せで維持する考えは捨てたほうが良い
2ストの整備は難しくないので、自分で頑張って
どうしようもないとこだけ、外だしした方が良い
バロンなら５年で１００万はいる。
0734774RR
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2018/06/05(火) 15:14:20.69ID:8cXq2kR+
かれこれ約20000キロフロントフォーク何もしてないのですが、オーバーホールでしょうか？乗った感じは…普通です…
0735774RR
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2018/06/05(火) 21:07:29.44ID:XuL70lv7
漏れてないならオイル交換だけでいいよ
0736774RR
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2018/06/05(火) 21:09:39.77ID:8cXq2kR+
>>735
ありがとうございます。漏れてないので、今度オイル交換だけでバイク屋さんに持っていってみます。
ついでにキタコのミニフォークガードでも付けてみようかと思ってます。
0737774RR
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2018/06/07(木) 20:46:41.71ID:E5vQES5x
陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！
0738774RR
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2018/06/09(土) 23:33:23.60ID:CKCSLbb3
ほしゅ
0739774RR
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2018/06/11(月) 18:29:12.65ID:AQ1ML+18
キャブがオーバーフローして、はや2年半。
直そう々と思って現在に至る。
先日、車体のあちこちが錆てるのを発見してへこんでる今日この頃。
orz
0740774RR
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2018/06/12(火) 12:01:18.59ID:1VWt+TZw
>>739
へこみたいのはバイクだよ
0741739
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2018/06/12(火) 17:18:42.37ID:7q0U+3AQ
おっしゃるとおりです。
orz
0742774RR
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2018/06/12(火) 17:19:54.19ID:XqraGPh0
>>739
試しにクランキングしてみ。錆びるのはガワだけじゃ無いよ。
0743774RR
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2018/06/13(水) 19:06:28.67ID:9L9fm4jB
ほ
0744774RR
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2018/06/16(土) 21:56:09.47ID:9hXJfez2
ほし
0746774RR
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2018/06/27(水) 12:21:03.52ID:hsJxUQGS
陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！
0747774RR
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2018/06/27(水) 13:13:07.35ID:AlrDbFNj
↑鳥の巣ハゲ爺
0748774RR
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2018/06/30(土) 22:52:32.62ID:PfGlOLLU
ほしゆ
0749774RR
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2018/07/01(日) 20:14:55.57ID:MblJ7X7A
フロントフォークって２と３型で部品違ったりする？
ウチのはアウターチューブが片方が梨地で片方がツルツルなんだけど
純正色に似せて片側だけ塗装したのかな？
で、梨地の方が３ｍｍくらい長いんだよね。（フロントフォークassyとして）
ニコイチなのかな？
0751774RR
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2018/07/01(日) 21:25:47.00ID:MblJ7X7A
インナーピストンはある時期から穴形状が変わったってどこかで見たので
他の部品も部番そのままでこっそり変更してたりするのかな？と思ったのですが。
裏事情？に詳しい方いないかな。
0752774RR
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2018/07/01(日) 23:07:15.46ID:qBKcnSAX
フォーク外観としては1型はアウターチューブ下部にオイル抜きの
ドレンが有り、以後途中からドレン機構は無くなったと記憶。

インナーピストンは1、２、３型で全て伸び側オリフィスの仕様が変わっており
1型で穴1個、2型で穴が拡大、3型では小径穴2個になったとどこかで読んだ。

純正で型が進むにつれ伸び側ダンピングを弱めていて、これが不評を呼んでるけど
自分としてはR1-Zのキャラクターは街乗り=軽快感を優先して素早くリアに
荷重を戻す狙いなんじゃないかなと受け入れてる。
0754774RR
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2018/07/02(月) 18:54:19.48ID:VpRG+mw0
ワイの3型やがアウターチューブのドレンあるンゴ
0755752
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2018/07/02(月) 19:23:21.81ID:ht7nmOQO
>>754
え、マジで?知ったかぶりしてしまったか(´･ω･`)

2型だか3型以降の黒塗装アウターにはドレン無かったと思ったんだが。
0756774RR
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2018/07/03(火) 16:15:30.26ID:Gsuz7jM4
陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！
0757774RR
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2018/07/07(土) 20:33:59.37ID:QhJT4bwq
んで結局>>754は3型に1型フォーク組み付けって事？それとも
>>752の勘違い？
0758774RR
垢版 |
2018/07/07(土) 22:19:47.57ID:LumzCxWq
>>757
>>752の勘違い
2型にもドレン有る
0759774RR
垢版 |
2018/07/07(土) 22:37:10.46ID:qW1q+IVe
うちの3型にはドレン無いぞ
0760774RR
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2018/07/10(火) 17:34:32.14ID:SuCqVSz8
誰かさんいいリアスタンド教えてください

ネットでテキトーに買ったやつはミニバイク用なのかタイヤが地面から離れずに使えない

アストロで買ったスタンドはぐらついて怖くて使えないので返品した

安くてしっかりしたリアスタンドないですかね？
0761774RR
垢版 |
2018/07/10(火) 19:11:12.42ID:gf3QD51z
L字受けは安かろうが高かろうが使い物にならんのでスイングアームに
穴あけ&ボルト据え付けてフックスタンド仕様にしたった。
0762774RR
垢版 |
2018/07/10(火) 23:11:04.82ID:+nW9hyg1
>>760
アストロは使用例でR1-Z使ってたんで
https://www.astro-p.co.jp/i/2007000010105
俺は前も後(ビッグタイプ)にしてて問題無いんだが
新型になって仕様が変わったみたいだね
安物買いの銭失いにならないようにJ-TRIPとか有名ドコ選んだ方がいいんじゃない
0763454
垢版 |
2018/07/10(火) 23:59:06.17ID:KFrzHiXj
jtripのナローで問題なく使えてるよ
0764774RR
垢版 |
2018/07/11(水) 00:06:51.79ID:pAScgofc
>>762
>>763
>>761
jtripがよさそうですね〜

ありがとうございます
0765774RR
垢版 |
2018/07/13(金) 14:31:54.79ID:MeCsey1U
本日、90年式のを購入してきました。月末納車なので楽しみです。最初の保証期間内に走り回ってアラ出しするつもりなのですが、ここはチェックしておけとか、弱い部分とかありますでしょうか？
0766774RR
垢版 |
2018/07/13(金) 16:48:16.33ID:GkJiIVgi
2stオイルタンクに刺さってるセンサー（黒い丸ゴム）周辺に油漏れが無いか。

キーオンでYPVSサーボが作動した際、シリンダー間のツノがカクカクせず
スムーズに動くか。

90年式=45馬力を期待しての購入ならイグナイターの番号が「3XC-00」になってるか。
0767774RR
垢版 |
2018/07/13(金) 18:10:17.27ID:dWUkpR2h
>>765
ステムベアリング
0768774RR
垢版 |
2018/07/13(金) 19:02:53.95ID:9+HLBxmT
>>765
レギュレーター
ガソリンコックの辺りから覗けるんで放熱フィン無だったら対策品に交換
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1531475866082.jpg
対策品は何種類かあるが個人的オススメは 5WG-H1960-00 3,542円
放熱フィンの分厚みが増すのでM6 X 30mmのボルト2本が別途必要
0770774RR
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2018/07/19(木) 20:51:48.96ID:jefNOvdh
ツーリングには向かないバイクと言われていますが、実際の航続距離と2stオイルを満タンに入れた際、ランプが点灯するまでの距離はどの程度なのでしょうか？
0771774RR
垢版 |
2018/07/19(木) 23:07:53.17ID:Wx01De7e
1000〜1500km
0772774RR
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2018/07/19(木) 23:09:39.14ID:vtpkHDIj
満タン150kmは走れるし、オイルも1000kmくらいはもつよ。
0773774RR
垢版 |
2018/07/20(金) 20:16:09.84ID:07M5Oy5V
今時のIJ4st単気筒、ツインなんかとマスツーすると給油サイクル合わないかも。

ただ、昔R1-Z乗ってた仲間が言った格言だが
「燃費半分なら倍のスピードで走って給油すればOKだ」と(´･ω･`)
0774774RR
垢版 |
2018/07/20(金) 21:16:53.29ID:hodCq4l8
皆さま、ありがとうございます。
義理父がCB1100RSなので、遅れないようツーリングしたいと思います。
0775774RR
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2018/07/20(金) 23:24:17.03ID:alV5Idvb
>>774
前を走ってオイルをぶっかけてしまわないように
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