アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ) · 2017/03/13(月) 02:29:28.37

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ) · 2017/03/13(月) 02:34:59.69

だ

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れ

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ね

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ま

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す

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お

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ) · 2017/03/13(月) 02:40:01.65

し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ) · 2017/03/13(月) 02:40:21.18

ま

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ) · 2017/03/13(月) 02:40:38.71

い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-HNYZ) · 2017/03/13(月) 02:52:07.94

ほしゅ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 72b2-SWQm) · 2017/03/13(月) 06:35:13.94

ほしゅ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-gY6K) · 2017/03/13(月) 06:55:22.32

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0223/axis-z.html

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-TPGo) · 2017/03/13(月) 07:04:23.78

https://youtu.be/LMTK-vQ8yOM

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-6uAD) · 2017/03/13(月) 07:09:23.02

乙です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07b5-2hGO) · 2017/03/13(月) 07:39:45.94

スレ新設（最初のは落ちたらしいが）乙。発売日の試乗が楽しみ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl) · 2017/03/13(月) 09:14:15.32

アクシスZの使い勝手はリード125を上回れるのだろうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-xX7A) · 2017/03/13(月) 09:55:22.19

アドレスVとリード125がライバルだね
二台とも強敵だな～～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62b5-7UNQ) · 2017/03/13(月) 10:20:59.06

ストリートとの違いはある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-Zg/o) · 2017/03/13(月) 11:21:01.88

この先生、きのこれるのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ef-G5Lr) · 2017/03/13(月) 11:26:31.40

Z乗り出し23万(キャリア別売り)
リード乗り出し25万(キャリア標準)

きのこる先生どころか死産確定やん・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl) · 2017/03/13(月) 13:50:18.17

リード125より燃費とメットイン容量が上回ってるのも魅力的だけど、車重が軽いのも魅力的だなぁ。
取り回し時に楽そう。

マジでリード125にするか、アクシスZにするか悩むわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 627e-TFlr) · 2017/03/13(月) 15:37:13.35

ようこそ

【YAMAHA】アクシスZ Part1(SLIP)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ef-4mgA) · 2017/03/13(月) 16:35:34.27

・足元がリードより若干広い（と思う）
・リードより小物入れが使いやすい
あとはシートの硬さがリードよりマシだったら
多少は需要があるのかもしれん

リードのマイナス面が許せない人にしか需要がないと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ afd3-2hGO) · 2017/03/13(月) 17:03:58.79

リードのキャリアは汎用のボックス普通に付けられないんじゃなかったっけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb97-qT9S) · 2017/03/13(月) 17:17:58.36

リードよりも安くて小型でリアボックスは付けたくないけど荷物がそこそこ入ったらいいなって人向けだよな
リアボックス付けていいならDio110やアドレス110の方が安いしパワーある
リードやアドレスV125に箱付ければ値段は高くなるけど積載性もパワーも申し分ない
アクシスZはせめてあと1馬力上げてリアキャリア標準装備で値段を1万下げればそこそこ勝負で来た
もしくは馬力はそのままでリアキャリア標準装備で価格を2万下げればかなり勝負で来た

ヤマハさん、なぜこんなにも中途半端なんですか

**774RR** (ｱﾒ MM2b-K8Mp) · 2017/03/13(月) 18:34:22.91

足元がシグナスとどっちが広いかな？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-xX7A) · 2017/03/13(月) 18:34:52.63

ヤマハのバイク作りは昔から何か抜けてるんだよね…
なんというかツメが甘いというか…
ハンドリングとかデザインとかは良いんだけどね……

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f2e7-0mxz) · 2017/03/13(月) 18:39:56.99

今のヤマハバイクは荷掛フックも何もない
リアには高価な指定された箱以外の装着は無理っぽい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7e0-xX7A) · 2017/03/13(月) 18:45:31.86

時計だよ
時計！
時計さえ付いてればリード125と戦えるのによ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-AfA6) · 2017/03/13(月) 18:52:35.55

リアキャリアと時計が無いなら、通勤には使えない。以上

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-aymZ) · 2017/03/13(月) 19:16:43.17

夏場の長距離行くなら、水冷のリードしかない、熱ダレしない
空冷はへたる、寿命が短い、うるさい、近距離向き

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM27-2zpl) · 2017/03/13(月) 21:40:18.58

アクシスZだけじゃなく、アドレス125とリード125もモデルチェンジの噂あるけど、本当なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ef-4mgA) · 2017/03/13(月) 22:10:13.48

>>44は
V125、リード125、トリートのスレに
年中同じこと書いてるやつなんで相手にしないように

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a0-eDQg) · 2017/03/13(月) 22:12:19.11

シグナスX買おうとしたけど高いしこっちのが安いしアクシスZにしようかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e6cd-TFlr) · 2017/03/13(月) 23:08:13.06

ようこそ

【YAMAHA】アクシスZ Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl) · 2017/03/14(火) 16:16:29.43

アクシスZ対リード125の動画ってあるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl) · 2017/03/14(火) 18:08:26.99

アクシスZとリード125ってメットインの使い勝手はとっちが上かな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb97-qT9S) · 2017/03/14(火) 18:58:28.91

>>49
どっこいどっこいかリードの方が少しマシくらいじゃない？
なんだかんだでかいフルフェイスが入るメットインなんて少数だからヘルメットだけで考えるならメットインに入るヘルメット買えが答えになってしまう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-Zg/o) · 2017/03/14(火) 18:59:45.33

水冷で、タイヤサイズがでかくて、キャリアつきの方が上なんじゃない？
アクシスZはきのこれない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ef-4mgA) · 2017/03/14(火) 20:55:43.10

SZ-RAM4が入らない時点で厳しいでしょ
下手すりゃV125やアド110よりメット選ぶんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl) · 2017/03/15(水) 13:21:14.98

発売日が楽しみだな。
試乗したい。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-bXYf) · 2017/03/15(水) 20:35:39.35

ア

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 32a4-qxXY) · 2017/03/15(水) 21:58:37.14

世話になってるバイク屋のおっちゃん曰く、公式発売は4月25日だけど4月の中旬頃には入荷しそうみたいなこといってた、しかし暫く様子見だな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-a7km) · 2017/03/15(水) 23:05:09.47

数字的に馬力低そうとか言われるけど早く試乗して確かめたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-+DdG) · 2017/03/16(木) 02:07:39.90

カタログ値の馬力は低めだけど、実際問題自分の日常使いで事が足りるパワー感なら、問題ないよなぁ。
燃費についても同様。

結局、自分がどう思うか、感じるか次第だと思う。
自分が走り屋とかレーサーだっていうのなら、話は変わってくると思うけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb5-tW1y) · 2017/03/16(木) 02:17:21.87

低速にふって60までの加速が良ければ良いんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-+DdG) · 2017/03/16(木) 22:37:38.26

リード125とアドレス125の動向を見てからにするかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2397-oTOk) · 2017/03/16(木) 22:46:39.86

坂道の速さは馬力で決まるからやっぱり馬力は必要
平地だけなら原付でも事足りる
いやもう少し馬力欲しいか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-Lo0s) · 2017/03/17(金) 00:32:09.03

現在のリードの不満点は前ポッケの使いづらさと給油のしにくさなんだよな、そこをモデルチェンジでちゃんと克服してくるかどうか
それできなきゃ少々の馬力ダウンに目をつぶっても使いやすいZに流れる気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2397-oTOk) · 2017/03/17(金) 07:58:38.00

どうだろうね
スタートダッシュって結構重要視されるみたいだし前ポケットと給油のしにくさあってもリード選ぶかもしれん
ただリードは結構高いからアクシスZもアリといえばアリなんだよな
ただ毎度言ってるけどデカくても多少ダサくてもいいならDio110やアドレス110にリアボックス付けてもいいんだよな
こっちの方が安いし積載量多いしどんなヘルメットでも確実に入るからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 43e0-Ulki) · 2017/03/17(金) 08:07:42.21

リードは乗り心地が悪いときくが実際どうなんだろ？