アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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0136774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5797-btBd)
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2017/03/25(土) 08:24:17.11ID:93zsRejo0
>>134
だけどメットインは明らかにアクシスZの方がデカいから微妙に比較になってないんだよな
中途半端なのか絶妙なところを突いたのか今後のアクシスZの売れ行きが気になるね
0138774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-kuqB)
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2017/03/25(土) 12:28:43.50ID:BfIOS2nJM
メットインの深さってリード125より深い？

メットインって横の幅よりも深さがある方が使い勝手が良いと思う。
0139774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe2-nKKO)
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2017/03/25(土) 13:39:57.73ID:wCsG22yiM
>>138
リードがどんなもんか知らんが
これは浅かった
俺の持っている、インナーバイザー付きジェッヘルは
入りそうも無かった(´・ω・`)
0140774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5797-btBd)
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2017/03/25(土) 20:22:19.75ID:93zsRejo0
ギミックが付いたものは大きくなりがちだから難しいかもしれんがそれでもジェッヘルだめってちと厳しいな
0142774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a69-rs+5)
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2017/03/25(土) 23:01:57.04ID:lWzCFaiF0
１２５でフルフェ被るのか
0146774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-kuqB)
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2017/03/27(月) 11:26:32.72ID:yYYBA7ixM
アクシスZのメットインは浅いんだぁ。
ちと微妙かなー。
次期リード125、スズキの125cc新スクーターの登場まで待つかな。
0147774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-kuqB)
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2017/03/27(月) 11:27:01.71ID:yYYBA7ixM
アクシスZのメットインは浅いんだぁ。
ちと微妙かなー。
次期リード125、スズキの125cc新スクーターの登場まで待つかな。
0148774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ff8-BXGz)
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2017/03/27(月) 12:10:32.45ID:364xyvIM0
リアのBOXで解決やで！ワイは36LのBOXで清掃用具やレインウェアなどを入れてるから
あんまり余裕ないけど、もっとでかいの買えば追加でメットだって入るやで。
むしろリアBOXはそういう軽いものをどんどん入れて、メットインは重いもの用に空けておくのがええで。
0149774RR (ﾜｯﾁｮｲ eefe-72yv)
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2017/03/27(月) 18:11:04.77ID:HcKz0pjG0
アドレスV125Sとリード１２５を足して２で割って
ヤマハのエッセンスを入れてという感じだけど
恒例のおみくじ燃料ポンプを含めるリコールが落ち着くのにどれぐらいかかるかな
0150774RR (ﾜｯﾁｮｲ dab8-VHv+)
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2017/03/27(月) 20:58:05.54ID:myrvE1Ny0
>>147
新型アドレスって規制でまたもっさりになりそう

>>148
リアボックスはオプションのキャリアを買うところからだから高め

>>149
ブルーコアだかなんだか
リコールのイメージを払拭したいから出してきたんかな
それでまたリコールの嵐だったら他社から更に笑われる
0153774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57de-btBd)
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2017/03/27(月) 22:21:39.33ID:P/x1+Rjp0
実際起こるかは別にしても1回2回くらいリコール覚悟しておいたほうが良いよ
それが嫌なら1年2年くらい様子見したほうが良い
0154774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fa4-TKDw)
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2017/03/27(月) 22:45:50.12ID:5GVadAcW0
リードのモデルチェンジが早めにこないかなあ、給油のやりにくさと前ポッケさえ改善してくれたら文句ないのに
0155774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-VHv+)
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2017/03/28(火) 17:48:34.05ID:wEgG+DLe0
GooBikeで4/10入荷予定なんて書いてるYSP大阪箕面さん大丈夫なん？
入荷はするけど販売は4/25ってことかな？ｗ
0156774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fa4-TKDw)
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2017/03/28(火) 19:20:19.64ID:6Sz4MMb70
地元のバイク屋のおっちゃんも4月中旬頃には入るって言ってたから、そんなもんだろ
0157774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93be-agmj)
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2017/03/30(木) 03:56:31.05ID:qsCewlLm0
AXISZってなんかのライバルというより隙間だな

ad11やdioよりは小さいのにメットインはでかいというメリットが
ただし値段は高いというデメリットも、俺の場合リヤキャリアもいるから値段差はかなり大きい

リードは水冷にアイストに12インチに大きさや値段といい色々ワンクラス上な気がする
車体にボリュームあって実物は意外とでっかいし

ただの足にする人は安いad11だろうし、走りや改造を楽しむ人は高価なPCXかシグだろうし
半端なAXISZはなあ・・・、実際値段から俺はAXISZは消えた、ad11買ってリヤBOX付けるほうが安い
0158774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-O55K)
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2017/03/30(木) 07:05:58.59ID:Akicjnpwa
スペック表見たら最高出力時の回転数が同クラスのバイクと比べて低いけどこれってどういう意味があるんですか?
燃費を良くする的な?
0159774RR (ﾜｯﾁｮｲ 935c-8ugA)
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2017/03/30(木) 08:50:47.67ID:XPLpSWiM0
同じ馬力なら高回転で最高馬力が出るのと比べると普段の回転数は低く済むから結果騒音、燃費に貢献するね
エンジンの(設計の)新しさとかでそれが覆ってしまうこともあるが
0160774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3de-RcMf)
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2017/03/30(木) 20:59:16.19ID:hEjtKAmb0
>>157
だから結果的に積載性が武器なのに箱載せずに素の状態で乗るのが良いという不思議な状態になる
0161774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-6yXq)
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2017/03/30(木) 22:24:27.10ID:jmhVSFSAM
リード125やアドレス125も新モデルが登場するって噂になっていますが、アクシスZは勝てるでしょうか？
0162774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f8-HQfx)
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2017/03/30(木) 23:10:31.50ID:T1JlZNhS0
アクシスZは中途半端すぎるね
リアBOXが必要ならキャリア取り替えるから、リード125と値段そう変わらないからリード125にするし
アドレス110にリアBOX付けたら、60リットルになるしアドレス110の方が安い。

アクシスZはリード125っぽいキャリア標準装備であるべきだった。
そのままで乗りたい人向け、という差別化路線を取ったとも居える。
0166774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfd3-oK22)
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2017/03/31(金) 04:13:57.18ID:H0wwmHF80
メットインなんていらんのや
エンジン縦にして簡単にシリンダー交換出来るようにして、ガソリンももっとたくさん積めるようにすれば使いやすいやろ
エバンゲリオンみたいな取っ手もついてるし
0167774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-jsM4)
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2017/03/31(金) 08:36:11.86ID:CUFqG+e20
25万以下の低価格帯はどれも微妙説な
と思ったら高価格帯も微妙だった；；
個人的にはジョグの55ｃｃみたいので完成形なんだけど
0169774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73be-agmj)
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2017/03/31(金) 14:33:13.05ID:STtJ5jiV0
都市部は原付でも十分だね、60km/hまでなら車よりも速い
常に全開だから寿命は短いだろうけど、都市部ってのは信号だらけだから、
そもそも全開時間がほとんどないしな

もちろん違反だし、技術的にもこれからの排ガス規制はクリアできそうにないってメーカーも言ってるから
そろそろ70や80ccとかの原付乙をメーカーも真面目に考えるべきじゃないのかな？
排気量に余裕があればそれだけ規制クリアも容易くなるし
せっかく黄色ナンバー区分があるのに、そのバイクが1台も無いっていう現状がそもそもおかしい

法律違反のすっごい速度の道を走る人は150や250を買って下さい
0170774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3de-RcMf)
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2017/03/31(金) 18:00:30.04ID:SIa9jeVK0
同じ免許なら125㏄作ったほうが良いだろ
法改正で原付が70㏄とか80㏄になるなら話は別だけど
ただどちらにしても30㎞縛りがあるけど
0172774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)
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2017/03/31(金) 23:30:14.54ID:RUFRJH4r0
・広い道なのに小学生の通学路ってだけで「終日」20km/hの道路
・広い道なのに一方通行、かたや狭いのに対面通行
道交法なんておかしいもんばっかり
30km/h規制なんて守れる訳ないし、そんな縛られた物に乗るのは馬鹿だよ
道交法どおり30km/hで走るほうがよっぽど危険だし

インフラ整えて125ccまで普免で乗れるようにすればいいのに
0173774RR (ﾜｯﾁｮｲ f35c-jsM4)
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2017/04/01(土) 00:21:04.05ID:XhsLTwEk0
官僚や政治家は、バイク周りの快適さとかどうでもいいと思ってるよ。実際のところ。
規制を緩和とか、連中にな～～～んのメリットが無いどころか、いざ後々問題が起こった時の事を考えれば責任問題とかリスクしかない。
ま、どうせ責任なんて取らないけどね？

近年大型二輪免許は取得が容易になった訳だが、結果現在大型バイク乗った中高年の死亡事故が多くなっちゃった。
これは「外圧があったからの話で、俺たちのせいじゃないも～～ん」というのが官僚、政治家の思い。
つまり外圧でもない限り、
　インフラ整えて125ccまで普免で乗れるように
ってな話にはならない。

ただ一つだけ希望（？）がある。
近年発売されているインジェクション４スト５０ｃｃエンジンって実はすごく出来が悪い。
カーボンの発生が抑えられない。
勿論改良が進めばいずれ良いものが出来るだろうが、メーカーはそもそも５０ｃｃエンジンの開発費なんてかけられない。
実際ヤマハはもう止めちゃった。
「原付」という存在は、ユーザーメーカー交通社会全体の誰も得をしない、全員が損しかしないシステムなんだな。
だからいっその事もうやめよう。って事になるかも？
Evaluation: Average.
0174774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ac-jsM4)
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2017/04/01(土) 02:59:13.77ID:QMj0uUBo0
昔から原二に乗ってる俺から見ると、このアクシスZってのはツボにはまってていいバイクだな。
もともと原二には50ccのボディのまま排気量を上げた2スト90ccクラスと、50ccとは全くつくりの違う重たい125ccクラスがあった。
重い125ccクラスは走りが鈍くいっそ250ccにしたほうがマシだったのだが、90ccクラスはゲタとして重宝していた。
アクシスZは排気量こそ125ccだが、実質的には車両価格、ボディー、パワー、燃費とも少し下のクラスにぴったりはまっている。
0175774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbe-agmj)
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2017/04/01(土) 07:26:51.20ID:9RlU50jG0
>>172
> ・広い道なのに小学生の通学路ってだけで「終日」20km/hの道路
> ・広い道なのに一方通行、かたや狭いのに対面通行

全然おかしくない、通学路20km、めっちゃ当然、通学路で子供が車にミンチにされた現実が
あるんだからなって当然だ、君が子供だから分からないだけで大人や親になれば分かるよ
そもそも通学路で速度出させろ、と言うほうが頭いかれてるわけで単純に「危ない」じゃん
普通の大人は「危ない」事したがらないよ、危ない事したがるのは子供の証拠

どこから何が飛び出してくるかも分からない、前を走ってる人が突然こけるかもしれない
そういう現実を知ってたら時速20キロでも怖いぐらいだが

広い道、その1箇所だけ見てはいけない、周りの道とのバランスをとってるんだ
お役所はそうやって街全体を見て決めてる
0177774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbe-agmj)
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2017/04/01(土) 07:42:09.39ID:9RlU50jG0
>>176
歩いてない保証あんのか？思ってもない事が起こるから事故はなくならないんだよ

いくら騒がれても飲酒はなくならないし、中年の暴走事故だってなくならない
こんなの普通人には想像も理解もできないんだが
0181774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbe-agmj)
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2017/04/01(土) 07:47:02.24ID:9RlU50jG0
>>178
極論もちだせばなんとかなると思ってる馬鹿
高速と通学路が同じ発想とはね、さすが馬鹿だな
0182774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf55-9CSA)
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2017/04/01(土) 08:08:16.31ID:9p//LkkC0
はいはい
「終日」ってわざわざ強調してあるのを見落としただけだろ?
そんな真っ赤になってないで素直に負けを認めろ
0184774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)
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2017/04/01(土) 09:06:24.48ID:DmxsumW40
>>182
援護ありがと
「」付けてまで強調してるのにねｗ

>>179　>>181
ブーメラン

ちなみに俺はその20km/hの、道幅５ｍ、距離３００ｍの一方通行の道路を
社名の書いた社用車で走るから実際に20km/hで走るようにしてた
後続車にクラクションを鳴らされることは一度も無かったが
中高生が乗る自転車に抜かれることは多々あった
0185774RR (ﾜｯﾁｮｲ 735c-lHPu)
垢版 |
2017/04/01(土) 10:10:26.50ID:L/eO/L7E0
アクシスＺが低馬力なのは、今後出てくるアクシスＺより上級の１２５ｃｃモデルがそれ程
馬力が高くないからでは
0186774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3de-RcMf)
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2017/04/01(土) 11:21:32.50ID:8HNqEX1w0
廉価版として意図的に馬力を落としたってか
自社内だけならそれでいいと思うけどユーザー的にはDio110やアドレス110より排気量大きいのに馬力が小さいってどういうこと状態だよ
0187ねえムーミンチ○コ剥いて (ﾜｯﾁｮｲ 735c-lHPu)
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2017/04/01(土) 15:19:42.12ID:L/eO/L7E0
まあ、好意的にみれば実用域での扱い易さを重視した仕様と言える。それと、キャリアは
ボックスとセットになった「お買い得モデル」が後から発売されそう
0188774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3be-agmj)
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2017/04/01(土) 15:21:38.99ID:PtF0IkGB0
>>182
はあ？見落としてねーよ馬鹿
見落としたって証拠どこにあんだよ馬鹿
勝手に捏造してんじゃねーぞ馬鹿
お前はどこぞの嘘つき政治家か？馬鹿が

それよりも通学路と高速を同じ土俵で比べてる馬鹿についてなんか言えよ、おい馬鹿
高速も20キロに、とかぬかす馬鹿になんか言えよ、

負けってなんだよ馬鹿
おめーがアホンダラだってのがはっきりｓただけだろ馬鹿
お前が負けをみとめるのが筋だよ馬鹿

>>184
援護とかアホか馬鹿じゃねーのｸｽｸｽ

>>184
ブーメランはお前だけど、高速20キロとかなんですかーーー？アホは死ねばああああ
はいはい社名の入った車ね、だったらその社名も公開しろやアホ、証拠だせやアホ
どうせ嘘つきの屑人間のたわ言だろうがアホ
0191774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3be-agmj)
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2017/04/01(土) 19:30:27.75ID:/km72iMC0
>>190
いいだしっぺの高速20キロ
お前の脳みその程度にあわせて飛行機の心配してやったのに文句あんのか？あーん

>>189
うわ・・・・・・・・・・・・・・
0193774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3be-agmj)
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2017/04/01(土) 20:26:58.37ID:/km72iMC0
しっかし馬鹿だよなあ、通学路の20キロに文句つけるとか、
お前は子供たちがとおる道路でいったいどんだけ速度出したいねんと
子供たちが悲しい無残な死に方してるNEWSがあふれてるのに
それでもまだスピード出したいのかと、どんだけ馬鹿で幼稚なんだか
NEWS見て危ないなあ気をつけようとか思う脳みそないの？
あれ見てもまだスピード出したいの？
夜中？夜やと暗くて見通し悪くてもっと危ないやんけ、馬鹿か。

だいたい通学路なんてほとんどが狭い道だろが、そんな危ない場所通学路でなくても20キロで当然だわ
これに文句つける馬鹿は教習からやり直せ、絶対免許とれんわ、断言したる

大人になれば、経験積めば、速度を出す事が一番危ない、事故に繋がりやすい
事故った時の被害もでかくなる、と普通の脳みそなら気付くはず

ゆっくり走れば事故にならなかった、事故っても被害は小さくてすんだ
そんな当たり前の事がわからない馬鹿ってグチャグチャ言う前に死んだほうがいいぞ、まじで
0196774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)
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2017/04/01(土) 22:24:31.29ID:DmxsumW40
何かを必死に隠したいのかな
日常でもいきなり声を荒げるたり
訊いてもないのにいっぱいしゃべるのは
何かを隠したい証拠だと思うんです

>>193
今回例を挙げたのは道幅が広いと
その後に５ｍ幅の一方通行とも書いてるのに
自分の都合で話を変えないでもらえますか？ｗ
0197774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73be-agmj)
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2017/04/02(日) 09:56:20.88ID:gXFPfGV10
>>196
なにか疚しいことでもあるんですか？高速20キロから話をそらそうと必死ですね？見苦しいですよ
さっさと負けを認めたらどうなんですか？あー見苦しいあー見苦しいｗｗｗｗｗｗｗ
自分の都合で話を変えようとしないでもらえますか？ｗｗｗｗｗ
話をそらすのに必死なのは何かを隠したい証拠だと思うんです、疚しいことありありですねすね断言しますｗ
道幅が広いからなんなんです？法律がそうなんだから、
あなたの個人的見解や好みなんて1mmも意味をなさないんですよ
法治国家で文句があるならなたが法律を変えれる立場になればいいだけ、違いますか？

>>194
意味の無い短文ご苦労なこった

>>195
無意味な短文にワロタ、お前の存在も無意味だから早く死ねば
0198774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd97-8ugA)
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2017/04/02(日) 10:03:06.94ID:TlEqrEWud
スレチな上に長文、全レスとかマジできしょいな
自分が一番邪魔って自覚しろ
もう書き込むなよ
0200774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)
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2017/04/02(日) 10:17:17.92ID:foK3ZkRH0
>>しっかし馬鹿だよなあ、通学路の20キロに文句つけるとか、
「終日」に疑問を持ったのであって20m/hに文句はつけていない

>>お前は子供たちがとおる道路でいったいどんだけ速度出したいねんと
区画線も歩道も道路で30km/hの道路は普通にみられる

>>子供たちが悲しい無残な死に方してるNEWSがあふれてるのに
「終日」とは無関係　過大解釈しすぎ

>>それでもまだスピード出したいのかと、
疑問に思っているだけで出したいとは一度も言っていない

>>どんだけ馬鹿で幼稚なんだか
まず自分の理解力を疑うべき

>>だいたい通学路なんてほとんどが狭い道だろ
今回疑問に思った道は広い道路（道幅５ｍ）なんだが？ｗ
なぜ通学路＝狭い道と決めたがる？

>>そんな危ない場所通学路でなくても20キロで当然だわ
「あなたの個人的見解や好みなんて1mmも意味をなさないんですよ」ｗｗ

>>NEWS見て危ないなあ気をつけようとか思う脳みそないの？
ニュースを見ずとも一般常識として事故を起こさないよう運転している

>>あれ見てもまだスピード出したいの？
実際には出していない　20km/hの道を20km/hで走りながら疑問を呈している

>>これに文句つける馬鹿は教習からやり直せ、絶対免許とれんわ
疑問を持つことと試験結果に因果関係があると思っているのか、すげーなｗ
0205774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73a4-MZYD)
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2017/04/03(月) 21:32:15.59ID:9ZHq17hz0
新車で安い原二が欲しくてトリートを候補にしてたが、長い目で見ればＺの方が快適で経済的かもと思うようになった
売価で約3万の差
新型車のご祝儀相場ってどれくらい続くんだろう？
半年待ってイイ季節に乗れないくらいならご祝儀払った方がいいのかな・・・
ってこんなこと書いてる時点で買っちゃいそうな気がする
0210774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3de-RcMf)
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2017/04/04(火) 21:34:54.66ID:KJrO16560
リコール来ても直してもらえるから気にする必要はないだろ
問題は修理中の代車だな
代車乗りたくねぇっていうなら1年か2年待ってから買ったらいいんじゃね？
0211774RR (ﾜｯﾁｮｲ 032e-pIe9)
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2017/04/05(水) 16:42:03.90ID:3SJ2GHZ70
メットＩＮスペース見たが浅いな（モーターサイクルで）
ジェットヘルしか入らないかもと思ったぐらい浅かったわ
場合によればジェットヘルもキツイかも
0212774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66fe-+TA9)
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2017/04/06(木) 08:43:02.20ID:GrtZiwxp0
ヤマハの場合どうあがいてもリコールはあるから避けようがない気がする
枯れたシグナスですら何回かリコール出してるし
0213774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbde-3hky)
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2017/04/06(木) 10:02:11.73ID:Yl2s6/gG0
トリートも今年リコールあったよね
でもリコールあるだけマシくらいに考えよう
0215774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7255-kWdc)
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2017/04/06(木) 20:42:02.24ID:f6SqFbwH0
リコールになってるけど別に放っておいてもいいや的な奴じゃないもんな
ふざけるなレベルの奴が出るし実害も食らう
0216774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbde-3hky)
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2017/04/07(金) 08:19:14.55ID:3ALuURYr0
というかリコールはそのまま乗ると重大な事故につながる恐れがあるからリコールするわけで放っておいて良い物なんて一つもない
0217774RR (ﾜｯﾁｮｲ efa4-V/fl)
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2017/04/07(金) 12:44:50.00ID:sUWcmhvs0
程度があるよね、リコール発表しても部品調達に時間かかるからって放置されることあるみたいだし
どこのメーカーがってわけじゃないですが
0218774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM27-Rve8)
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2017/04/08(土) 07:16:09.88ID:OKeKuclpM
>>211

メットインの浅さはリード125と比較するととっちが浅い？
0220774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33a4-BVMM)
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2017/04/11(火) 12:54:24.07ID:feNXAmRA0
>>219
ゆなな？
0222774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ac-8Vmj)
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2017/04/11(火) 21:18:02.07ID:ZAovyQjf0
>>185
個人的な推測だが、今後の厳しい排ガス、騒音規制に対応するためには、空冷では高回転域は使えないのではないかと思っている。
0224774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-D6lx)
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2017/04/12(水) 00:48:20.92ID:KFYPzxR30
値段で売れ行きが鈍っても結局売れるっしょ
遅くなっても売れ行きはさほど変わらないのじゃないかと
完全に足代わりのもっさりおばちゃん仕様と
速いもの好きの若者向き、でも高いってのと二極化が色濃くなるとか
0226774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbde-3hky)
垢版 |
2017/04/12(水) 04:01:32.52ID:FuFOYCVI0
>>222
いつも通りの「回転数落とせば環境騒音規制通る」ってやつだな
原付なんかどんどん水冷モデル出してるから原二種も空冷はどんどん減ってくんじゃない？
日本の場合、原二種の排気量上げたりあるいは排気量制から馬力制に変えることもないからかなり厳しいね
0227774RR (ﾜｯﾁｮｲ f264-D6lx)
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2017/04/12(水) 21:19:19.58ID:umccXSJi0
ぶっちゃけこの値段じゃアド125買った方が得だな
値引きされまくってアドレスなんて店によっちゃ新車で20万切るし
アクシスはメットイン大きくてもフルフェイスとかジェットも物によっちゃ入らないだろうし使い勝手悪いわ
容量欲しいなら箱付けるし
0228774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f88-epbm)
垢版 |
2017/04/14(金) 23:08:41.85ID:LsVub36k0
このアクシスＺは、リード１２５、アドレス１２５に対抗するバイクなんだろうけど、
リードより安いし、アドレス１２５よりはカッコイイ。
でもリード１２５より作りは悪いだろうし、アドレス１２５より走りは悪いだろうね。
それよりも、ディオ１１０とアドレス１１０に対抗するバイクを出してほしかった。
１２５はトリートに任せればいいじゃん。
0229774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba4-umcJ)
垢版 |
2017/04/15(土) 00:50:30.36ID:UULK3L4l0
でも「今更トリートじゃなぁ」って層も少なからずいたんじゃない？
走りや燃費が大きく裏切らなきゃ良いポジ取れるんじゃなかろうか
0230774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bde-4mBJ)
垢版 |
2017/04/15(土) 17:54:57.52ID:dR94BCmI0
>>228
毎度言ってるけどアクシスZはアクシスZでそれ以外に対抗馬はいない
アド110、Dio110→素の積載性と小さい車体で差別化
リード125→価格で差別化
アドレスV125→素の積載性で差別化
と言えば聞こえはいいけど馬力は貧弱でリアキャリアないし価格も箱載せたアドレス110やDio110より高い
重い荷物たくさん載せるなら馬力が大きいリードやアドレスのほうが有利だし素でリアキャリア付いてるのも大きい
箱載せるのが嫌で素の状態で積載性欲しいならアクシスZ
0231774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bf8-0/8P)
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2017/04/15(土) 18:53:21.56ID:5A7Id8Q60
結局>>230 一番最後の行で表現したことがすべてやね
0233774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bde-4mBJ)
垢版 |
2017/04/15(土) 19:51:42.51ID:dR94BCmI0
>>231
こんなけ長々書いて最後の一行というのもね
ただ語弊がないように言うとアクシスZはあれはあれでいいと思う
温まるという弱点はあるもののリアボックスよりもメットインの方が強度や安定性で上だからね

>>232
ホイールが小さくて低回転にトルク振ってるからだろうね
だからDio110やアドレス110みたいにスピードは伸びないだろうね
0234774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bd9-KFtn)
垢版 |
2017/04/15(土) 20:38:26.09ID:Opa+8/fR0
>>232
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