アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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0561774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93f8-y58w)
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2017/05/15(月) 16:15:14.06ID:t//1+wfl0
キャリアつける金かけるならリード買えよ
0562774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33be-SU9n)
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2017/05/15(月) 17:24:25.20ID:ZOspe3CE0
あの後ろに飛び出すキャリアはなあ・・・
BOXが宙に浮いてるようだわ
それに針金キャリアはすぐ折れるんだよなあ

というかこんなにデブで椅子の高いスクタいらねえよ
そういうのは高価品でやれよ

安いのは小さくて軽いのでいいんだよ
今のヤマハデブイのばっかじゃねえかふざけんな
CUXI115出せ、JOG55でも可
0564774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e3-+8ye)
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2017/05/15(月) 18:58:18.65ID:d9o1LUQM0
シグナスＸ乗りだけど、給油回数が多すぎて乗り換えを考えてる。
アドレスV125Gは以前乗ってたけど、ブレーキ効かないので乗り換えた。
リード１２５は乗せてもらったけど、シートがガチガチに硬くてケツが痛かった。
アクシスＺは時計無い、タコメーター無いでどうなんだろ？
0565774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-72FD)
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2017/05/15(月) 19:18:10.24ID:xMH/yUYh0
>>564
給油回数が乗り換える主因ならZじゃそこまで変わらないしダメだろ
PCXくらいしかなさそう
0566774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6367-4wyK)
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2017/05/15(月) 20:59:37.44ID:HDZ5bpO/0
時計が無いから通勤バイクではないな。
0567774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93e2-+8ye)
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2017/05/15(月) 21:18:43.05ID:NQt+XaeE0
実燃費は40～50ｋｍ/Ｌだろうな

同じ乗り方ならシグナスより燃費は良いはずけど
タンク容量がシグナスより少ないから給油サイクルは同じぐらいになると思う
0568774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a4-wRbr)
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2017/05/15(月) 21:24:32.75ID:0ARBTKyD0
今のとこ報告あるとこだと、価格コムで54km、ほかにブログで箱根山登って49kmとかある
上のほうにちゃんと書いてあるんだけどねえ
0569774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93e2-+8ye)
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2017/05/15(月) 21:42:29.62ID:NQt+XaeE0
個人の体重や環境の差があるからね
街乗り短距離メインなら30ｋｍ台も出てくるんじゃないか
慣らし中やツーリングで稼いだベスト燃費だけじゃ参考にならない

同程度のカタログ燃費になってるディオ110やアドレス110で35～55ｋｍ程度の報告があるけど
レビューの中央値はおおむね40後半だからそれらと同じだろう
0570774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9f-72FD)
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2017/05/15(月) 22:18:02.26ID:qfHMuu5hd
旧トリートでも神奈川から熱海峠登って帰ってきてリッター50くらいいったからなぁ
短距離、通勤燃費が気になるところ
0571774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a4-wRbr)
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2017/05/15(月) 22:40:47.90ID:0ARBTKyD0
燃費をよくする一番のほうほうは自らの体重の軽量化とかどっかにも書いてあったな
シグナスで小柄な女性が一番速そうとかあった
0572774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-Y/UN)
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2017/05/15(月) 23:37:26.97ID:lV00QW4w0
ごめんもう一回トリート買うわ。
燃費ちょい悪だけどそれ以外は満足。
俺的には現存車種の完成形。
気の利いた装備とか何も要らんわ。
だって原ニだもん。
二十年も三十年も前のDIO、ジョグで個人的には形は完成形だよ。お腹一杯。
0575774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3be-SU9n)
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2017/05/16(火) 04:30:36.85ID:XO/b+yGO0
>>572
それ分かるわ、エンジンはいまいちだけど、それ以外はほぼtreetのほうが上だもんな
フルフェ入ってまだ小物入るトランク、リヤキャリア標準
使いやすいコンパクトさ、広い床、どれもすばらしい
AXISZなんかまじでいらんわ
0579774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-Y6YN)
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2017/05/16(火) 18:33:44.22ID:ZuZI1SO10
ブレーキ強化は基本だろ。
アドレスでも、すぐに200ローターを組んだ。

このアクシスZも200ローターでるかな。
0581774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33de-r38Y)
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2017/05/16(火) 22:19:23.41ID:7cjm/Zet0
>>572
想像したアクシス
価格と車体は今のままで燃費と馬力が上がるんだろうなぁ

現実のアクシス
値段が上がって燃費も上がったけどリアキャリア無しメットイン広いけど浅い
0583774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-SWXB)
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2017/05/16(火) 23:17:22.06ID:LOXSZqiSK
カローラも現行より先代型の方が良かった

現行カローラはトランクも狭く感じるし、アクセルペダルが微妙にしっくり来ない
0584774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMa7-5ycH)
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2017/05/16(火) 23:37:27.76ID:yJJll3+CM
リード125とどっちがメットイン深いですか？
実際のメットインの使い勝手はどっちが良いでしょうか？
0588774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-SWXB)
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2017/05/17(水) 13:12:48.29ID:36a/vzQcK
>>587
ヤマハはトランクって呼ぶとか。

ホンダはメットイン、スズキはパーソナルスペースだったかな。
0589774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fd0-MgSj)
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2017/05/17(水) 16:55:20.50ID:A0R2uQHr0
アメリカ人には「メットイン」は五感を逆撫でされてるように聞こえるからアウトなんだって昔聞いたな
0590774RR (ﾜｯﾁｮｲ c35c-+8ye)
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2017/05/17(水) 19:31:57.24ID:8DCDkMtC0
和製英語っちゅうか造語だもんね。
luggage　box が正確かな？
そもそもヘルメットを「メット」言わんだろうし。
0591774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33de-r38Y)
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2017/05/17(水) 20:33:58.83ID:ZMUr3T/20
>>582
どうとらえるかは人それぞれだけど俺にとってはスクーターのメットインはただの荷物入れじゃなくて標準でヘルメットが入るスペースがあることに意味がある
ヘルメットが入るスペースという認識だからジェットでも形を選ぶとなると俺は選びにくい
せめてリアキャリア標準ならギリギリ援護のしようがあるけどリアキャリア標準じゃないってのもまずい
0592774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a4f-QnPL)
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2017/05/18(木) 02:48:29.42ID:T5Ci1U2B0
tes
0593774RR (ﾌﾘｯﾃﾙ MM76-m7VN)
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2017/05/18(木) 17:29:53.83ID:Lcpjbbj8M
グランドアクシスと比較したらアクシスzの方が総合的に良いかな？
乗換検討中です。。。
0594774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f2e-UfOS)
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2017/05/19(金) 12:08:42.24ID:zkOcgBoI0
自分が欲しいと思ったのを買えばいいよ
0595774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fe2-cm4/)
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2017/05/19(金) 12:27:56.19ID:bZfWe28s0
間違いだらけのコミューター選びというレビューを参考にすると
加速最高速は同じぐらいで、乗り心地・燃費はアクシスＺのほうが良さそう
0596774RR (ﾜｯﾁｮｲ 934f-VP54)
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2017/05/19(金) 12:45:22.78ID:gKjgv1UR0
2ストの良い所って、アクセルレスポンスの良さと、メットインに
アイス入れても溶けずに家まで持って帰れる所くらいだよね
0597774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-tXMX)
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2017/05/19(金) 12:55:45.16ID:Ka+aVfa4r
グラアクも後期は規制されて見るも無残なパワーフィーリングみたいだよ
0598774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e14-m7VN)
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2017/05/19(金) 13:19:02.78ID:rlwrrM8n0
ありがとうございます。
もう１つ、４ストのメットインは熱くなるもんなんですか？
0599774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f2e-UfOS)
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2017/05/19(金) 17:22:17.39ID:zkOcgBoI0
メットインの中って殆どの車種が熱くなる
リヤＢＯＸに入れるか断熱素材を使うか
実用性ＮＯ１で選ぶなら8月販売予定のこれ
メットＩＮは３７．５ℓ
https://www.youtube.com/watch?v=E9yPnI5FKgE
0600774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3be-kvD5)
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2017/05/19(金) 19:45:46.99ID:afaUvqKI0
実用性NO.1はベンリイ１１０だろ、燃料タンク10L、広いキャリアにでかい箱つけりゃ無敵じゃん
0602774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ba1-PZTw)
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2017/05/19(金) 22:31:22.28ID:dlp0grBR0
>>593
今から買う車種をグランドアクシスかアクシスZで迷ってるということなのか?
グランドアクシスって生産終わってから結構経つし、程度のいい中古は少なそう
0603774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ff8-LPNL)
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2017/05/19(金) 22:37:37.12ID:/+A/GTdQ0
配達ならでかい箱でいいけど、一般利用ででかい箱はつらいよ。
理由は、箱の中身を一気に運ぶ必要があるから。配達なら大抵１個口で済む。

だから俺はアドレス110に箱をつけて、そこには常備品だけを入れる。
でかいのや大量の荷物は、箱の前に大きな車輪つきのカゴを載せてその中に入れる。
0604774RR (ﾜｯﾁｮｲ c34f-WIuf)
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2017/05/20(土) 00:43:40.69ID:gEZFJUsf0
>>600
ゆえに便利ィ
0605774RR (ﾜｯﾁｮｲ b35c-nZGg)
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2017/05/20(土) 00:48:15.87ID:ECSrmdaJ0
グランドアクシスは2ストだけあって弄れば速くなるから楽しいけどノーマルで乗るんだったら新しくても10年落ちだし意味無いな
0608774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3be-kvD5)
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2017/05/20(土) 20:42:56.29ID:uXVI5p080
Gアクなんてオイル1Lで500kmしか走れねーし、加速はもっさりだし
燃費は20kmだし、排ガスはくせーし、あんな糞バイクタダでもいらんわ
0609774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3be-kvD5)
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2017/05/20(土) 20:44:25.79ID:uXVI5p080
ただ車体はよかったな、床もメトインも広し、アルミリヤキャリア付いてるし
0610774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-RLxu)
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2017/05/21(日) 07:11:04.23ID:/10PF3VE0
メットインの底が浅いとよく聞くけど、リード125と比較してメットインは使いものになる？
0611774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ad7-lQKX)
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2017/05/21(日) 08:02:20.88ID:EH2THxv10
友達は昨日家に配送されたけど、満足しているみたいだよ
0612774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ff8-LPNL)
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2017/05/21(日) 10:18:33.09ID:1cIwGdQR0
>>610
0613774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-Egyj)
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2017/05/22(月) 19:02:27.90ID:mlM3+F70a
リアキャリア別途に後付けとか
2万円引きなのにリアキャリア代でほとんど消えるやんけw
0615774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a82-cm4/)
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2017/05/22(月) 21:05:36.53ID:IN62VNBE0
トリートみたいに前カウル穴開ければカゴ付けも可能なのかもしれないが
純正カゴはラインナップされないしよくわからん
台湾のほうじゃリアボックスや前カゴ付ける需要が無いからかな
0621774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbde-7aPf)
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2017/05/26(金) 19:17:46.45ID:fWGRUBZg0
全長はシグナスの方10㎝ほど長い
ただし横幅はアクシスZのほうが4㎝ほど幅が広い
0625774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf9-VrCp)
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2017/05/26(金) 22:39:56.41ID:E/o1uFaB0
乗り始めてまだ2週間だけどやっぱり遅いですね
アド110より全域遅くて幹線道路怖すぎる
まあ色は好きだからそこは救いだ
乗り出し20万円ならまあいいかも
0629774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp0f-vplH)
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2017/05/27(土) 00:06:02.53ID:KmL12Ymqp
雑誌モトチャンプでほカゴ付き車種特集で、外国では前かご、リアBOXは窃盗盗難にあうから使われない。日本だけのもの！ってあった
0631774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f67-DENb)
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2017/05/27(土) 00:10:07.25ID:lLembAD70
前カゴを引ったくられて死亡
リアＢＯＸはぶっ壊されて終わりなんだろうな
0634774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb58-yqDc)
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2017/05/27(土) 08:15:56.28ID:2ZWv//q50
>>625

排気量上なのにアドレス110より遅いの？
リード125の方が全然速い？
0635774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b2e-i9PT)
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2017/05/27(土) 11:59:01.00ID:S+TQvEja0
カタログスペック
馬力・トルクが数字が高い方が速い
当たり前の常識知識もないカイジか
0639774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbac-/6qz)
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2017/05/27(土) 19:11:39.29ID:CJMJCgYI0
排気量といっても法規制や税制上同じカテゴリーにあるんだから、比較するのは燃費と加速だろう。
0640774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-gzoI)
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2017/05/27(土) 20:09:44.46ID:kX8wLWMX0
スクーターデイズ見たが紹介記事だけで試乗インプレは無し。個人のブログではすこしあるが
メディアではまだ試乗インプレ無し。もしかしてシカトされているの
0641774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-/6qz)
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2017/05/27(土) 21:45:04.41ID:9pzkzBIl0
トリートとホンダのベンリィはさらっとした扱い
スクーター専門誌でも比較テストやカスタム情報はまず無し

アクシスＺも同じカテゴリーにされそう
0642774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fa3-B6HR)
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2017/05/28(日) 01:47:03.91ID:Up/WJcVP0
今日バイク屋にカタログ貰いに行ったら、アクシスZの存在すら知らなかったわw
0646774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-9J/J)
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2017/05/29(月) 00:12:24.38ID:Mea96iZ60
>スタンダードのかったるさを解消し

自分で売っておいてその言い草は何かと
0647774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fc5-/6qz)
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2017/05/29(月) 00:15:28.18ID:CxMH7skh0
>>645
ウエイトローラーとクラッチスプリングの交換らしいね
ＹＳＰのライトチューンサービスという感じか
0648774RR (ﾜｯﾁｮｲ efd0-rEZS)
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2017/05/29(月) 00:20:56.00ID:htRrCBnu0
ウェイトローラーとかクラッチスプリングは、言われなくてもサッサと変えちゃうでしょ
0649774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bbe-9J/J)
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2017/05/29(月) 06:00:01.54ID:hLd64x9e0
>>646
お年寄りや素人にはかったるいセッティングのほうが安全だからな
元気なときにはそれに気付かんから無茶やって死ぬ
0650774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b2e-i9PT)
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2017/05/29(月) 15:39:34.88ID:NWQMnr290
今の時代、速さより燃費重視だからね
馬力落とせば燃費上げやすい環境にも良いイメージ
0651774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbde-7aPf)
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2017/05/29(月) 18:49:07.25ID:HKXU0opq0
馬力落とした結果実燃費で55㎞/7L出たらいいんだけどね
0652774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbde-7aPf)
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2017/05/29(月) 21:37:29.66ID:HKXU0opq0
訂正
×55㎞/7L
○55㎞/L
55㎞/7Lってどんだけ燃費悪いんだよ……
0653774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb58-yqDc)
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2017/05/30(火) 23:46:05.11ID:80FObNYf0
メットインはリード125と比較してどうでしょうか？
どっちが使い勝手は良いでしょうか？
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