【YAMAHA】マジェスティS Part25【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>838
黄色いいな。
後ろから追突もされなそうだし。
このサイズならされないだろうが、原付やアドレス125とかだと稀にあるからなぁ。 >>839
？意味不明。解説を頼む。
黄色は後方からの視認性が…というのは却下で。 前の黄色限定にロング目のスクリーン付けたの昨日大森環七付近で見たけどカッコいいね。 カッパをwebikeでポチった
到着まではユーロでまたーり
カッパ製品、全部納期遅れてるのね
ほとんど1.5ヶ月になってた >>843
webikeは発送が1ヶ月先とか半年先とか表記されてがっかりするも、
1週間くらいで届くんだよなｗ kappaのロゴの色はベージュなんでマットチタンだと
ぴったりの感じ。
夏になったらユーロに換装しようと思ってたけど、
通年これにするわ。
ミラー当たる人はスペーサでスクリーンの角度変えると良いよ。 >>839
マジェスティsは後ろから見るとちっさいぞ
黄色も殆んど見えないし好きな色を買ってウェアで目立つ様にした方が良い 上りでは非力に感じるが、それもあって
車の追い越しはしなくなる。下りはするけど
リスクは半減する。 >>837
ブルーはいい色だよ。見ていて飽きないし他にブルー見ることもない。
買って後悔しないよ。
ソースは俺 >>840
梅雨空けかでやりましょうか。もうすぐ飽きるかもしれないから。
ヤビツの3ｍ街道なら最速かも知れないですぜ。 >>848
ブルーはホントにいい色だと思うわ
マジで羨ましいよ
黄色もいいんだけどリアのステッカーが微妙
エンブレムなら良かったんだけどなぁ >>827
あんた前に満タンにする方法は、、とか、
チロチロ入れると誤差が、、とか、
しつこく喚いてたアホだろ。 このガソリンタンクどうにかならないのかね？
満タンして１ｋｍ走って再給油すると１Ｌ近く入るんだが。 >>852
自演じゃないとしたら
変なもん呼ばなくていいよw 燃料タンクは浸透していくイメージだよね、給油中だって少し時間空けるとガソリン入るからね。 ガソリン注入口横向きだから吹き出し注意ね。
フロアにおいていた鞄にペットボトルが入っており
ラベルが溶けてブランドジャケット、ハットに転写、そこそこの金額をスタンドが弁済。
大手またはセルフで慎重に。 >>856
ガソリン入れるのに鞄をステップボートに置きっぱなし、しかもセルフじゃない、おまけにブランド服入ってるとか言っちゃってるし人間性を疑う
しかもスタンドが弁償とかただのキチガイクレーマー
こんなやつがほんとに存在するのか知らんが、本当ぽいから本当人間のクズ
さっさと死ねよ
このスレマジで民度低いやつが出入りしてるけどマジモンなんだな >>857
>>857
粘着低能在日韓国人ID:45ToT/zU0
↑
この粘着低能貧乏部落民在日韓国人ID:45ToT/zU0を
一家全員射殺しておけ。今すぐマジでガチで射殺しておけ。
義務教育も受けてない低能粘着低能貧乏部落民在日韓国人ID:45ToT/zU0
>>857
>>857
粘着低能在日韓国人(ﾜｯﾁｮｲ db02-higl)ID:45ToT/zU0
↑
この粘着低能貧乏部落民在日韓国人(ﾜｯﾁｮｲ db02-higl)ID:45ToT/zU0を
一家全員射殺しておけ。今すぐマジでガチで射殺しておけ。
義務教育も受けてない低能粘着低能貧乏部落民在日韓国人(ﾜｯﾁｮｲ db02-higl)ID:45ToT/zU0
>>860
スレ浄化の為粘着在日韓国人は
一家全員射殺されると思いますので
日本人の方はスルーして下さいね。 ID:VYXKxDejx
こいつマジモンのキチガイじゃねーかw 荒れてるとこすまんが、再度燃費計測してきた。
給油方法(エア抜き)は充分に気を使った。
朝から藤沢〜甲府の出張。ほぼ高速だけ。
往復220.5km。給油4.24L。燃費52km/L。
前回の一般道とさほど変わらんかった。
高速だと84km/6000rpm辺りがギア比1番高いみたい。 >>864
抽出 ID:45ToT/zU0 (2回)
857 返信：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db02-higl)[sage] 投稿日：2017/05/23(火) 12:18:10.19 ID:45ToT/zU0 [1/2]
>>856
ガソリン入れるのに鞄をステップボートに置きっぱなし、しかもセルフじゃない、おまけにブランド服入ってるとか言っちゃってるし人間性を疑う
しかもスタンドが弁償とかただのキチガイクレーマー
こんなやつがほんとに存在するのか知らんが、本当ぽいから本当人間のクズ
さっさと死ねよ
このスレマジで民度低いやつが出入りしてるけどマジモンなんだな
864 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db02-higl)[sage] 投稿日：2017/05/23(火) 14:46:47.09 ID:45ToT/zU0 [2/2]
ID:VYXKxDejx
こいつマジモンのキチガイじゃねーかw
↑
この粘着低能中卒在日韓国人を一家全員マジで射殺しとけ。
新車と廃車までの維持費全額進呈する。 >>866
乙です。正規販売店に伺いましたら奥の方に水面（ガソリン）が見える程度でも
逆噴射例があるそうです。気をつけて下さいね。 アジア諸国で不人気だから
じき廃版になるだろ、
AeroX155とかあるし
NmaxかXmaxになる >>871
マジェという機種名は現行でSだけですが、遂に2018年末までには
MAXの統一名称になります。フラット床だけは継続して欲しいものです。 フラット床じゃないと嫌ですね。それで買ったのだから。次のバイクもフラット床が絶対条件です。 というか、これ、シグナス155じゃん
見た目といいマジェよりシグナスの上位機種でしょ というか、これ、スクーター155じゃん
見た目といいマジェよりスクーターの上位機種でしょ >>873
右折禁止
Uターン禁止
長時間待ち左折信号
フラット＆軽量で色々捗る手押し
真ん中に山あれば少しだけ降りにくいよね。 >>872
俺はフラット床だから買う。それさえ成されていたらずっと買い換えて行きます。 >>879
YAMAHA TAIRANA YUKA 155
この名称でも買い続けます。
あれ？ロゴにしたらイケてない？ >>880
testaossan
Donaishite
mannen
不意に思い出した。 これがうわさの青のマジェSかいな。
ttps://www.youtube.com/watch?v=Kp3e_RIEwb0 >>875
まさしくその通りだね
これがシグナス155でNMAXがマジェスティ155だな
これはマジェスティ名乗るデザインじゃないしNMAXはMAXを名乗るデザインじゃない 現行の赤って見たことないわ。
気になってちょっと動画探してみたけど、動画すらないw やっと明日は晴れるようなので泊で伊豆に１人ツーリング行ってきます。スクリーンは付いてると疲れが半減します。 ☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 富士山秩父ﾂｰﾏﾀﾞｧｰ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
￣￣￣￣￣￣￣ 製造できるのは後３ヶ月しかないお
ＦＭＣするか販売停止するか
もうそろそろ店には、その情報が入ってきても
おかしくはない時期 webikeでカッパスクリーン予約してたら、1ヶ月以上待ちなのにカッパセール… CTIY GRIP買っちゃった
とりあえずリヤしか適合サイズ無いけどまあ何とかなんだろ
フロントはまだイケるけど減ったらPOWER PURE SC にする予定
初の手組みだけど何とかなるべ >>894
先ずはビード落としが難関だな
踏もうが叩こうが落ちやしない
タイヤレバー2本でコジるかビードブレーカ、万力、その為挟み込める機械を頼れ ムシ抜いてから556をリムから吹いたら落ちないかね？
そんなに甘くないかｗ >>896
まぁ、まずは体感してみんとね
コツを掴むまでは苦労するがよい
俺は昔オフ車乗って何度もタイヤ組み外し繰り返したからイケたけど
いきなり小径タイヤ、レバーでは苦労するか無理だろうな…
ホイールギタギタになりませんように… http://i.imgur.com/ubv3Cxx.jpg
5200km走行だけど偏磨耗も結構凄い
あと外径がちょっと小さく感じるな気のせいかも知れないけど シャープを買って子会社にした鴻海精密工業も台湾メーカーです。 なんか北斗神拳にやられたタイヤみたいだ
ヒデブゥーー！ 1000キロでオイル交換したんですが、次のオイル交換って何キロ目安ですか？ >>905
3000kmでいいんじゃ？
１ヶ月乗ってなかったから高速乗って１７０ｋｍほど走ってきたが、
夜だとまだ冬用のウィンタージャケットが要るね（気温は２０度前後）
日中だけの走行なら完全夏装備でもいいが、夜はグローブも冬用じゃないと。 >>905
オイル交換時にオイル距離をちゃんとリセットすると
3000km毎にオイル警告が点滅表示されるよ。 >>906
寒さもだが、甲信越にはまだ花粉が残ってるらしくて
中央道を250km走ったら喉がガラガラ、鼻水止まらずでマイッタ。
ユーロもヘルメットシールドも黄色の花粉がベッタリ。 >>908
うわー、まだ花粉が飛んでるのかぁ。
こっちは花粉の飛散が終わったから走ってきたのもある。
３月・４月は花粉のせいで必要最低限しか乗らなかったよ。
花粉は無いけど夜だったのもあってスクリーンは虫だらけだがｗ ジビの方が河童に比べると入手しやすいのかな？バイク屋に取り付けもお願いするけどどっちが入手しやすいかな？ 大体3000までに交換する方が多いのですねー。
まだ2000ちょいなので3000近くなったら交換しようと思います。 >>910
スクリーンのGIVIシールが良いなら、スパイラルスピナーでポチッと約11,000円、
KAPPAシールでも我慢できるならウェビックでポチッと約9,000円。
2121DT本体と、2121DT取付KITと、両方買わないとアカンよ。
前提として、ユーロスクリーンのステーが付いている事ね！
ユーロスクリーン一式約19,000円だから、なんだかんだで28,000円も使ってしまったよ。一応、夏冬で付け替えてるけど、通年KAPPAスクリーンで良いかも テンプレにある、Fブレーキパッド交換だけど
17000kmももつか？？
8000kmちょいで、シャリシャリ鳴り始めて
交換したよ。
乗り方にもよるのは分かってるんだが、
あまりにも…ね。
ちなみに都内通勤利用 >>917
9500ｋｍでギリギリ。
商品到着まで後輪主体。
17000ｋｍなど 体重10ｋｇ か 後ブレ多様の下手な方 かもね。 いやそれよりRブレーキ25000kmは無理だろ
何れにせよテンプレメチャクチャ 今日片側2車線道路でおじいちゃんセダンがいきなりウインカー同時の車線変更してきて
ぶつかりそうだったけど、ぎりぎりぶつからずに止まることが出来た
これがドラムだったら止まれないんだろうなあ…
コレ買って良かったと思えた瞬間だった >>920
ドラムブレーキのほうが制動力が高いんだぜ >>922
そりゃー直径が同じ場合のハナシ
お前んちのはそんなデカイドラムブレーキついてんのか
トラックかな？ >>923
NMAXは足元フラットにならない気がする >>920
任意及び自賠責保険知識、事故対応知識を身に付けていれば
非常に美味しい状況。最低でも60−80万円。相手の負担もなし。色々検索して見て下さい。
このケースではバイクは弱者です。
しかし、対自転車、歩行者では最悪の強者です。 http://i.imgur.com/2WtAzA9.jpg
CITYGRIPの交換後試走してみた
KENDAも悪くないタイヤなのかと思ってたけどミシュランは次元が違うわ
予想以上にイージーにバンクするからセンスタ擦りまくり
でもKENDAより安定してるから全然怖くない
フロントのサイズが無いのがホントに残念だわ >>926
そーゆーのは最終手段
そんなことばっか考えてっとカタワ ダルマ人生が待ってますぜ
いくら金が手に入ってもそれじゃぁねぇ
真っ当に生きていこう
保険は本当に「万が一」に備えておくべし >>914
ユーロとGIVIを付け替えてるんだ。
俺は付け替えがメンドイのも大いにあるが、夏でもGIVIが良いわ。
受ける風圧が圧倒的に小さいから高速が楽。
ヘルメットに虫もほとんど付かないし。
ユーロは押入れの奥で眠ってもらってるｗ >>928
低能高卒ドヘタはそれが良いだろう。
お前はやめとけよお前は朝鮮人だから保険金は愚か自賠責も出ない。 などと、意味のわからない供述を続けており専門家の精神鑑定を検討しています タイヤは新車時は、バランス取りして
次の交換時は、バランス取り市内
高速道路で、ブレ無いか？ >>914
giviだけでも取り付け可能なんですよね？giviを買えば取り付けステー等も付いてるのでしょうか？ユーロと両方買う気が無いので、質問しました。 >>935
よく嫁
両方買わないと付かないんだよ
givi,kappaは取り付けステーが入ってない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
