【400】DR-Z400SM PART 81【シングル】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/12/11(月) 21:44:54.22

>>678
酸化した場合端子交換以外にとりあえず接点復活剤とかオイルスプレー吹けば
しばらくごまかせるかな

**774RR** · 2017/12/14(木) 20:56:13.30

激しい乗り方していないおかげか、
特に大きなトラブルも無く7万キロ到達しました。
しかしそろそろ次バイクの候補を立てておかないと、
何かあった時直ぐに動けない。

drz同様、コスパ高くて汎用的なmt-07か
drzと近い雰囲気を持った刺々しいduke390か

うーん、悩むけど、両車両だとやっぱり
drzsmに見劣るなぁ…

**774RR** · 2017/12/14(木) 21:26:19.42

新しいバイク買ったつもりでエンジン足周りフルO/HしちゃいなYO

**774RR** · 2017/12/15(金) 00:18:40.52

ギアを入れた状態でクラッチ切って車体を手で押すとニュートラルのときに比べて明らかに抵抗があるんだけど、仕様だよね？
GSR400も持ってるんだけど、そっちではそんな症状は出ないので気になった

**774RR** · 2017/12/15(金) 00:23:43.24

だと思うけど、自分でかんたんな整備してるからよくわかんない

**774RR** · 2017/12/15(金) 20:07:37.48

>>683
MT-07はシートと前後足回りは交換必須。
DRZからだと、マジがっかりした。
ソースは俺。
弄り甲斐があって面白いバイクだけどね。

**774RR** · 2017/12/15(金) 20:26:33.48

>>687
誉めてるのか貶しているのかハッキリしてくれ

**774RR** · 2017/12/17(日) 18:08:33.08

チェーンでもきれいにして油でもさしてやるかと思ったけど、あまりの寒さに引きこもり。

**774RR** · 2017/12/20(水) 01:48:45.32

氷点下になるとチョーク全開で走ってもエンストする

**774RR** · 2017/12/20(水) 02:34:00.30

一体こいつは何を言ってるんだ？

**774RR** · 2017/12/20(水) 07:52:00.63

キャブの構造知らんのか？

**774RR** · 2017/12/20(水) 19:03:38.04

チョークの意味を黒板のチョークだと思ってるのかもな
チョークスリーパーのチョークだぜ

**774RR** · 2017/12/20(水) 19:36:51.24

現実では出逢えない人に出逢える。そう2chならね

**774RR** · 2017/12/20(水) 20:22:45.82

>>693
面白いと思ってるから始末におえない。

**774RR** · 2017/12/20(水) 20:39:30.69

面白いかは置いておいて言ってることは間違ってない

**774RR** · 2017/12/21(木) 16:48:21.12

スズキの新型バイク予定にDR-Z250SMも入ってるが
それがデビューすれば買い換える予定の人いる？

**774RR** · 2017/12/21(木) 17:08:21.65

マジで？
多分買うわ
車検なしの足とリッターSSの2台にしようと思ってたところ

**774RR** · 2017/12/21(木) 18:43:48.60

ネタが古いしヨーロッパでの話で日本国内販売はまだ未定だろ
現行DR-Z250でも70万ほどだから国内販売するにしても80万近くにはなるだろ

**774RR** · 2017/12/21(木) 23:36:37.44

性能次第だけど80万なら買うやろ、

**774RR** · 2017/12/22(金) 00:36:22.71

DRZ250がその値段なのは並行輸入だからではないのか
新型になって国内正規販売ならもうちょい安くなると思いたい

**774RR** · 2017/12/22(金) 00:40:52.44

現行250エンジンてそんなにいいのか？KLXに毛が生えたくらいじゃどうしようもないだろ
おとなしく450SM90マンでこいや

**774RR** · 2017/12/22(金) 05:25:26.98

並行輸入じゃなく逆輸入な
今の為替なら現地で70万くらいになるぞ

現行はまんまジェベルに毛の生えたやつだぞ
キャブ、ポリタンク、ABS無しと最低限それらは替えないと国内じゃ無理だけど

**774RR** · 2017/12/22(金) 18:15:11.09

普通にWR 買うわ

**774RR** · 2017/12/22(金) 18:39:32.13

WRは生産終了で今プレミアム価格()なんでしょ
そんなのほいほい買えないよぅ…

**774RR** · 2017/12/22(金) 22:19:01.66

現行cbr250rrのエンジンはやばかった

**774RR** · 2017/12/22(金) 23:28:09.99

現行dr-z250はウンコやろ？
ここは性能と耐久性を考えてdr-z500smで頼むわ
油冷とかチャレンジしてくれても

**774RR** · 2017/12/22(金) 23:46:22.23

中免野郎しかいないから大型になると尻込みするんでね？

**774RR** · 2017/12/23(土) 00:13:22.34

SM乗ってるやつってスペック房が多すぎ

**774RR** · 2017/12/25(月) 09:40:07.45

>>709
ＳＭとかスペックの高さが売りのバイクだし仕方ないっしょ

**774RR** · 2017/12/27(水) 20:47:46.71

あかん禁断のハンカバポチッた。

**774RR** · 2017/12/27(水) 21:10:47.48

ラフロのならかっこいいから欲しい

**774RR** · 2017/12/28(木) 19:01:29.59

誰かプロテックのLEDつけた人いる？
調べてたらhi側が使えないとかなんとかでてきたんだけど。光軸で解決するのかな。
いまだにh4化してなくてパーツ集めが面倒くさいのでポン付けしたい。

**774RR** · 2017/12/28(木) 19:16:53.90

>>713
後付けLEDはどのメーカーも製品ムラがおおきいのでつけてみないとわからない。

**774RR** · 2017/12/28(木) 19:22:59.13

>>713
バイク屋で付けてもらった
確かにハイビームは光が散らばった感じで見辛い
でも後日、フロントマスク外したりして作業した後に光軸下げてみるとハイビームが見やすくやったよ

**774RR** · 2017/12/29(金) 02:43:54.59

ウオタニのコイルつけてる人おる？

**774RR** · 2017/12/29(金) 05:15:35.38

いっぱいおるやろ

**774RR** · 2017/12/29(金) 16:27:39.19

実際どうですか？
マップが選べるらしいですが

**774RR** · 2017/12/29(金) 17:38:04.70

>>713
ヨウツベに上げてた奴いたじゃん。

**774RR** · 2017/12/29(金) 20:38:14.97

そういやいたね
KTM乗ってた人で視聴者からもらったやつだっけ

**774RR** · 2017/12/30(土) 14:08:39.33

ハンカバも防寒防水の暖かいジャケットもパンツも買った。
あとはバイクに乗る気だがこう寒いとその気になれない。
乗る気ってどこで買えばいい？

**774RR** · 2017/12/30(土) 15:56:55.66

（ここで何かうまい返しを言わないと…）

**774RR** · 2017/12/30(土) 16:40:50.90

宗谷岬に売ってるからバイクで買いに行ってこいや

**774RR** · 2017/12/30(土) 18:55:57.79

寒い方がパワーは出るぞ
乗ってこい

**774RR** · 2017/12/30(土) 20:24:11.04

昨日雪山行ったら水温ほとんど上がらなくて不安になったわ

**774RR** · 2017/12/30(土) 20:38:23.48

止まってアイドリングさせてたら上がるよね

**774RR** · 2017/12/30(土) 21:34:00.09

ガムテープ持ってけよ。壊れるぞ

**774RR** · 2017/12/31(日) 00:39:22.91

オーバーヒートは警告灯あるけどオーバークールは水温計ないとわからんから怖いね

**774RR** · 2017/12/31(日) 00:47:37.49

すいおんけいつけてぇ

**774RR** · 2017/12/31(日) 09:26:45.64

11月下旬で走行中水温40℃下回ってたな
ファン回るのが100℃ちょいくらいで回るから水温高い分には目安になる

**774RR** · 2017/12/31(日) 12:20:20.24

1年半乗ってるけどファン回ったの一回しか見たことねえ

**774RR** · 2017/12/31(日) 12:21:57.45

夏場でもなかなかファン回ったことなんてない。
冬場はラジエター半分ガムテで塞いでます。

**774RR** · 2017/12/31(日) 12:45:03.22

V4も持ってるんだが......
冬場にファンが回る

DR-Zは感動モノですよ、熱くない

**774RR** · 2017/12/31(日) 12:58:46.33

今からキャブのガソリンを初めて抜きに行くんだけど、
下にある六角のヤツを緩めればいいんだよね？
すると黒いホースの先からガソリンが出るという予想なんだけど
コックはプライマリ以外ならおｋかな

とりあえずコタツから出て行ってくる

**774RR** · 2017/12/31(日) 14:02:50.47

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

,,./

**774RR** · 2017/12/31(日) 15:13:21.44

夏の昼間、街中のストップ＆ゴーが多い時はファン回るね
それとは別に、走らずアイドリングさせたままだと、水温が80℃とかすぐになってしまう

**774RR** · 2017/12/31(日) 17:38:19.84

>>734
負圧コックならそれでいい

**774RR** · 2018/01/01(月) 17:17:55.63

明日は初乗りだ！

**774RR** · 2018/01/01(月) 18:58:18.13

今年は車検だ
今年中にはリアホイールのリムを5インチにしたい

**774RR** · 2018/01/02(火) 00:34:14.13

そういやGalespeedのリヤホイール500サイズはポン付け出来ないし保証しないみたいな書き方してあったけどどうなの？そもそも500って5インチってことだよな？

**774RR** · 2018/01/02(火) 01:08:57.10

ホイール自体ポン付けはできるし保証はある
ただ5Jだと160サイズのタイヤになるからチェーンやスイングアームに干渉する事になるからその加工が必要になる
レース向けだからその辺りのクレームは受け付けないって事

そもそもオフロード走行、ジャンプ、モタード競技での使用はするなと前提があるからな

**774RR** · 2018/01/02(火) 07:26:12.61

チューブレス化したい
専用キットしかないかなあれ研磨したり面倒くさい
みんカラでバスコークのみで問題なしの人いるがイマイチ怖い

**774RR** · 2018/01/02(火) 07:41:51.83

自分でアウテックスのチューブレス化したけど6年経っても漏れてこないし言うほど面倒じゃなかったよ

**774RR** · 2018/01/02(火) 08:09:06.02

チューブレス化は言うほど難しくない。

**774RR** · 2018/01/02(火) 11:16:41.83

>>741
そういうことかー
つまりジムカーナ専用かな
具体的にどんな加工が必要なんでしょ？

**774RR** · 2018/01/02(火) 22:05:55.09

スプロケをオフセットさせるかチェーンの幅を細い物に替える
スイングアーム、チェーンガイド、マフラー等当たる部分を削ったり

**774RR** · 2018/01/02(火) 23:53:56.21

純正のD208（140/70）でも実測153mmで左右10mmは余裕あるから、次のタイヤは160/60を考えて
いたんだけど、当たっちゃうの？

**774RR** · 2018/01/03(水) 00:37:48.11

純正にミシュランPR4の160/60突っ込んでるけど1cmぐらいチェーンとのクリアランスあるけどなぁ
チェーンも純正と同じ520サイズだし
スプロケもそのままだな
リムを1サイズ太くすると影響出るのかな？
それとも国産タイヤの160は不味いのか
5インチリムってことは国産タイヤの160に合わせたいって事でしょ？

**774RR** · 2018/01/03(水) 12:42:16.81

銘柄によるよ。同じ140表示でも違うブランドでは150相当の物がある。当然その逆もある。リム5インチ化は何処の効果を狙うかでは無意味な事もある

**774RR** · 2018/01/03(水) 13:03:15.93

純正ホイールにピレリのディアブロロッソ2の160/60を履いてるけど、チェーンには当たってない

**774RR** · 2018/01/03(水) 13:28:52.75

純正ホイールで干渉しなかったタイヤが、リムサイズを大きくしたら
干渉するようになる可能性はあるよね

純正ホイールで160履きたいってバイク屋に言ったら、ラウンド形状が
尖った形になっちゃうよ～的な話をされた
リムを大きくすればラウンド形状はなだらかになるけど、そのぶん横に
広がるわけで、そのへんがどうなるのか

**774RR** · 2018/01/03(水) 14:48:38.70

チェーンメンテしたよ、この寒空下。
あ～ガレージ欲しい。

**774RR** · 2018/01/03(水) 15:48:56.80

今年はSM卒業してSにする！
ただSMの足周りってオクで売っても安いから保管しとくべきかなぁ

**774RR** · 2018/01/03(水) 17:32:28.10

ジムカーナ用に硬くしたいから売ってくれ

**774RR** · 2018/01/03(水) 23:32:12.74

今更っぽいけど、バッテリー端子のハーネスの穴が小さい！

**774RR** · 2018/01/04(木) 03:20:21.28

ゲイル俺も入れようと思ってたんだけど思ったより5インチ面倒くさそうだなぁ......
やってくれるショップどこかにないかしら

**774RR** · 2018/01/04(木) 04:47:45.48

殆どの160/60タイヤって適正リム幅4.5インチじゃね？
150/60はチラホラある程度だし140/70に至っては殆ど4インチ向けに作られてるだろ
5インチとかモタスリでも履かせたいのかよ

**774RR** · 2018/01/04(木) 14:18:04.06

>>757
サーキットで使いたいからね

**774RR** · 2018/01/05(金) 03:42:25.66

青車体に白ホイールってどう思う？

**774RR** · 2018/01/05(金) 05:08:28.15

すぐ汚くなりそう

**774RR** · 2018/01/05(金) 11:21:17.85

何故かキムタクが思い浮かんだw

**774RR** · 2018/01/05(金) 14:05:14.33

良いと思うよ
俺は白DRにゲイルの白はいてる

**774RR** · 2018/01/05(金) 17:13:36.23

オイルメンテだし週一洗車かな
白にしますた

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:24:10.23

自転車みたい

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:55:26.01

新型DR-Z250S/SMが出ると噂されてるが、
買い替える予定の人はいるかい？

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:03:58.59

乗り換えるならとっくにWRとか何じゃないの？やっぱ400よ

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:15:15.54

>>765
増車やろ

**774RR** · 2018/01/05(金) 23:06:37.99

これよりパワーウエイトレシオ良くないと変える気しないな
せめて同等ぐらいにはなって欲しいものだが
250じゃ2stにでもしない限り無理だろ
us現行の400のエンジンそのままでいいから
フレームを今風にしてくれるだけで十分だわ

**774RR** · 2018/01/07(日) 08:52:19.20

★DR-Z400S　DR-Z400SM　エンジン　ケースガードケースシールド（アルマイトブルー）★https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d242604417

Amazonで同じ物が1/3の値段で各色売っているので転売野郎には注意しましょう。

**774RR** · 2018/01/07(日) 11:06:25.82

>>769
ググってもでてこないんだが。

**774RR** · 2018/01/07(日) 12:34:38.02

>>769
>>770
Aliexpressなら3000円しないで買えるよ

**774RR** · 2018/01/07(日) 12:44:24.67

>>770
AmazonでAlpha Riderで検索にしてください。

>>771
aliは2千円しなかったけどAmazonの方が注文も簡単なんで。

**774RR** · 2018/01/07(日) 12:47:40.04

ホムセンでアルミ板買って穴あければいいんでね

**774RR** · 2018/01/07(日) 14:11:36.00

ありがと。
でも、評価低いみたいね。

**774RR** · 2018/01/07(日) 14:15:17.78

レビューでサイズ合ってない言われてるやんけ

**774RR** · 2018/01/07(日) 15:36:52.17

Amazonのとヤフオクの全く同じ物だぞ

**774RR** · 2018/01/07(日) 18:25:37.29

>>769
この人、ここ半年で色違いの同じものを六個売ってるね
ん～色々とひっかかる部分があるんだけど…

まぁ、みんな買い物をするときは落ち着いて考えようね！

**774RR** · 2018/01/08(月) 22:46:27.55

俺はカイダックで作ってみようかな

**774RR** · 2018/01/09(火) 07:58:34.66

アクセルワイヤーとクラッチワイヤーどうやってもヘッドライト裏で干渉するんだけどそんなもん？

**774RR** · 2018/01/09(火) 12:27:50.38

干渉する…？

**774RR** · 2018/01/09(火) 17:50:23.23

そんなもん

**774RR** · 2018/01/09(火) 18:15:30.86

俺のもギッチギチだよ

**774RR** · 2018/01/09(火) 19:41:49.04

ハンドルを左右にめいいっぱい切った時にワイヤーがワイヤーに当たってグニってなる
アクセルワイヤーを前から取り回してもクラッチワイヤーを前からでも必ずなる
そんなもんかなぁ

**774RR** · 2018/01/10(水) 06:31:37.18

交換前に画像とか撮ってなかったのか？

**774RR** · 2018/01/10(水) 12:34:40.20

ピストンのセカンドリングをつける時は刻印が燃焼室側ってサービスマニュアルに書いてあるんだけど、その刻印が消えてしまってるんだが上下判別する方法ないかな？片面だけ焼けたような跡があるからそっちが燃焼室側だとは思うんだけど......

**774RR** · 2018/01/10(水) 14:26:22.00

普通刻印は消えるような物じゃないよ
焼け跡で見えづらいだけじゃない？

**774RR** · 2018/01/10(水) 17:03:54.40

>>786
そう思って顕微鏡で見てみたけどやっぱり刻印がないんだよね。磨耗してるわけでもないし、中古車両だからもしかしたら社外品かも。

**774RR** · 2018/01/10(水) 17:53:05.41

形で判別してくださいまし

**774RR** · 2018/01/10(水) 19:15:43.45

形状は肉眼で見る限り完全な対照
どっち向きで組んでも同じだよね(適当)

**774RR** · 2018/01/10(水) 19:41:30.21

何のために上下があるんでしょうかね

**774RR** · 2018/01/10(水) 20:17:12.32

形違うやんけ

**774RR** · 2018/01/10(水) 21:09:44.66

形で判断して。
そして泣きながら感謝してください
ついでにセカンドリングはテーパフェースらしい
https://i.imgur.com/xkwYpdX.jpg

**774RR** · 2018/01/10(水) 22:15:26.90

>>792
マニュアル見たらたしかにテーパフェースなんだけど、実際マイクロで測ってみると径の差はないからプレーンフェースっぽい。摩耗？社外品？
実は近々このエンジンを組んだ人に会うので本人に聞いてみます。お世話になりましたm(_ _)m

**774RR** · 2018/01/10(水) 22:31:23.58

>>789
サービスマニュアルの右にある図だと、刻印があるほうの内側に
テーパーがついてるけど、左の断面図だとテーパーがない…
よくわからんね

刻印が見えないなら社外品の可能性が高いと思うんだけど、
リングを社外品にして良いことってあるのかな？
そんなに高い部品じゃないと思うし、精度とか素材の熱膨張とか
気になるから、急ぎじゃなかったら純正リング買ったらいいのでは

**774RR** · 2018/01/10(水) 23:08:13.19

うちのももう1万km超えたし腰上とクラッチくらいバラしてみるかのぉ

**774RR** · 2018/01/10(水) 23:47:08.92

>>794
マニュアルの最初の方にある解説ってとこで「2ndリング：テーパフェース」って表記してあるから純正がテーパフェースなのは間違いないと思う。
マニュアルとかパーツリストの絵が適当なのはたまにあるんじゃない？400E用のパーツリストだとキャブの加速ポンプのダイヤフラムとスプリングがどう見ても逆になってるしｗ
変な話だがいじるの好きだから部品を新品に変えちゃうと次のオーバーホールまでのサイクルが伸びるから、まだ使える部品は極力そのままにしておきたいｗ

**774RR** · 2018/01/11(木) 00:32:45.59

>>792
2級ガソリン？

**774RR** · 2018/01/11(木) 05:17:53.32

3級じゃね？

**774RR** · 2018/01/11(木) 08:02:47.86

3二輪やで

**774RR** · 2018/01/11(木) 18:17:52.28

https://i.imgur.com/2kpv1IQ.jpg
誰か後期型及びEのマニュアル持ってたらサイレンサーの解説教えてください

**774RR** · 2018/01/12(金) 07:43:46.69

後期ってマフラー変わってるの？

**774RR** · 2018/01/12(金) 08:03:39.28

>>801
DR-Z400シリーズ全体での事なのでSM自体は全て後期型マフラーですね。

**774RR** · 2018/01/12(金) 10:57:44.26

Ｆスプロケ1T落として最高速他どう変わりますか？

**774RR** · 2018/01/12(金) 14:02:02.24

今って外装一式揃えるといくらぐらいなんだろ？

**774RR** · 2018/01/12(金) 17:34:12.17

>>803
自分で計算しーや

**774RR** · 2018/01/12(金) 18:15:43.10

チェーンのメーカーHPで計算できたと思うよ

**774RR** · 2018/01/13(土) 23:01:50.04

冷却水交換したら１ℓしか入らんかった。交換後、ファン回るまでのアイドリング時間が5分しか掛からんかった。
普段ファンが回った事は2回しか記憶が無いが、気付かないだけで頑張ってくれてたんだろう。チラ裏すまんな

**774RR** · 2018/01/14(日) 12:20:34.52

この時期でも渋滞はまるとファン回るんだけど異常なのかな？

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:07:01.07

この時期基本走らないんだけどたまに機関保全のため乗るときはラジエター半分ガムテで覆ってる。
それでも水温４０～５０℃までしか上がんねぇ。

**774RR** · 2018/01/14(日) 15:15:49.41

クラッチがくそ重たいんだけど、原因って何が考えられるか教えてください
お願いします！

**774RR** · 2018/01/14(日) 18:05:40.02

まずワイヤーをグリスアップしよう

**774RR** · 2018/01/14(日) 20:01:02.33

まず問題の切り分け…かな

エンジンにくっついてるクラッチワイヤーのタイコを外して
動きがスムーズか確認
スムーズだったら、エンジン内のクラッチ本体が問題
スムーズじゃなかったら、クラッチワイヤーを直せば改善するかも

**774RR** · 2018/01/14(日) 20:23:32.95

>>811
>>812
ありがとうございます！

来週にでもやってみます！

**774RR** · 2018/01/14(日) 23:30:37.51

QTMのラジアルキャリパーサポート使ってる人がいたらディスクについて教えていただきたい
BRAKINGの320mmでもいけるかしら、、、

**774RR** · 2018/01/15(月) 00:01:15.56

水温計つけたいんですけどどこにセンサーつけたらいいですかね？

**774RR** · 2018/01/15(月) 02:27:25.16

純正のセンサーと交換。ググれ

**774RR** · 2018/01/15(月) 23:18:17.23

自動でファン回らなくなりません？

**774RR** · 2018/01/15(月) 23:19:58.11

>>817
それは水温が下がったからだよ

**774RR** · 2018/01/15(月) 23:22:13.33

>>817
ごめん読み取り間違えだった
水温センサー外して不具合あるのは水温の警告灯が点灯しないだけだから、ファンの動作には関係無いよ

**774RR** · 2018/01/16(火) 00:11:34.48

右ラジエーターについているのが水温センサー、左ラジエーターについているのがファンスイッチ
水温計付けるなら純正の水温センサーを外して付け替えるかホースを切ってアタッチメント付けるかのどちらか

**774RR** · 2018/01/16(火) 16:57:43.55

なるほど！みなさんありがとうございます！

**774RR** · 2018/01/18(木) 01:30:48.19

>>814
いけるよー

**774RR** · 2018/01/18(木) 11:58:00.08

>>822
ありがとう、愛してる

**774RR** · 2018/01/20(土) 10:00:35.41

仕事をサボってS化中
スイングアームの長さ全く一緒じゃねーか

**774RR** · 2018/01/20(土) 10:12:20.54

ギックリ腰でこれから整骨院で治療
その後リア5インチ化の相談に行ってくる
バイクいじりが得意な人が羨ましい

**774RR** · 2018/01/20(土) 11:32:57.73

Excel リム

**774RR** · 2018/01/20(土) 11:41:25.74

Excelリムで5Ｊ化工賃込みで10万近くせんかったっけ？

**774RR** · 2018/01/21(日) 15:28:45.57

機関維持の為寒い中走って参りました。
平均燃費２７ｋｍ／ℓ。

**774RR** · 2018/01/21(日) 17:58:56.07

>>828
修行乙

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:00:14.33

今日トリッカーからの乗り換えで納車された
帰り道での感想が、速い、楽しい、尻痛いでした
参考に、よければ皆さんの一番にやったカスタム教えてくれませんか？
自分はシートかなと考えてます

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:16:56.39

チューブレス加工とLEDヘッドライトに交換
シートの痛さはある程度慣れるから我慢しろ

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:20:14.24

ハンドガード及びレバー類かな

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:36:36.17

>>831
アドバイスありがとう
ライト暗いは、実感してないけど、事前の調べでもよく見た話ですね
何が合うかわかりませんが、調べてみます
チューブレス化は、パンクダメージの軽減の他に乗り味とか変わりますか？

>>832
定番のZETA、Acerbissとかですかね、検討してみます

**774RR** · 2018/01/21(日) 20:30:38.11

車体買う前にホイール買った俺が来たぞ！
真面目な話すると、上に同じくハンドガードだと思う

**774RR** · 2018/01/21(日) 20:41:09.79

俺はZETAつけてる
あと、根元の固定はトップブリッジにつけてる

ライトが暗いのはXRライト交換+ledバルブとフォグランプ増設がおすすめ

昔FZ1のヘッドライトつけてたけど、電力的には足りてて明るかったのでdr-zのレンズが悪いと思われる

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:02:41.32

>>834、835
アドバイスありがとう
ハンドガード検討します
XRのライトはどれくらいの加工を要しますか？

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:16:59.16

俺はマフラー、ハンドガード、シート、チューブレスだな。
ZETAのハンドガードは折れやすくオフ車乗りからは不人気だぞ。
ライトは下記参照で
http://www15.atwiki.jp/drz400/pages/14.html

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:44:38.86

ハンドガード勧めてる人は何が理由なんだろう
やっぱりビジュアル？
俺ハンドガード付けたのはdr-zに乗り出して一年半後だったわ
付けて思うけどコケさえしなければ特に必要性無いパーツだよね

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:05:49.33

>>838
そりゃ見た目第一でしょうw
一応林道にも入るからガードの役割もしてくれてるけど

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:16:08.47

見た目だよ～
モタードなんだし付いてないとね

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:39:09.57

ハンドガードは、転けた時にわかる。
マジで。

足とか巻き込まないし、掴みやすいしとか色々あるが、結局レバーが曲がらないのはでかい。

XRライトは三万ぐらいでできたはず。
俺は、某オクの某カーボンライトマスクを使ってる
フリマアプリにFRP性のが16kで出てるな

内訳は下記
XRヘッドライトassy 10k
カーボンヘッドライトユニット（外装）16k

ついでledとか入れたらもう少しかかるかな

安く済ませるなら、XT250のライトを容れると良いよ。

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:48:14.32

プロテックのLEDをバイク屋で付けてもらったけど2万5千円あればお釣りきた

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:52:31.72

個人的にはチューブレス化が気になってる。軽さでどう変化するのかが。

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:56:00.13

>>843
チューブレスは買う前に施工してもらったから乗り比べできてない
役に立てなくてごめん

**774RR** · 2018/01/22(月) 00:32:14.18

俺のdrzヨシムラマフラーと純正キャブセッティングアリで燃費走行でリッター16くらいしか出ないんだけど笑

**774RR** · 2018/01/22(月) 00:33:42.83

レーステックマスクにLEDかな

**774RR** · 2018/01/22(月) 00:56:12.29

>>845
俺純正キャブにヨシムラポン着けで25～28行くんだけど…

**774RR** · 2018/01/22(月) 08:45:44.24

XRライトもH4ってだけで明るくわないからなぁ
実用重視でジェベルのライトが欲しいわ

**774RR** · 2018/01/22(月) 09:10:24.80

此の期に及んでだが手に入れた。
楽しいねコレ

**774RR** · 2018/01/22(月) 13:09:37.57

>>848
それバッ直配線じゃないからだろ。
俺のは激変したぞ。

**774RR** · 2018/01/22(月) 14:22:49.94

>>837
じゃあどこのハンドガードがええんや

**774RR** · 2018/01/22(月) 14:40:07.73

そりゃDR-Z純正からしたら明るいけどね
一般的にはまだ暗い部類のライトでしょ

**774RR** · 2018/01/22(月) 17:56:24.91

夜は走らないからライトは純正。ただし車検時はバッ直に高効率バルブ。
アクティブキャブにヨシムラでリッター２５ｋｍは下らない。
チューブレス化は軽量というよりもパンク修理が楽だから施工してる。
ハンドガードはハンドル周りがごちゃごちゃになるから付けてない。
フェンレスがおすすめ！

**774RR** · 2018/01/23(火) 01:04:54.39

えぇなんでこんなに燃費悪いんすかね、ただ単に回しすぎなんでしょうか

**774RR** · 2018/01/23(火) 01:18:46.92

なんかブレーキとか引きずってんじゃ？

**774RR** · 2018/01/23(火) 13:17:07.14

>>855
それは無いっすねー

**774RR** · 2018/01/23(火) 18:32:35.94

>>824
俺もSM飽きたし今ヤフオクにSの足周りでてるからS化したいんだけどどこまで替えたらいいの？
リヤはホイールとサスだけでいいの？

**774RR** · 2018/01/23(火) 19:35:55.04

>>854
回し過ぎ

**774RR** · 2018/01/23(火) 21:31:37.55

オフ走るなら250でいいじゃね

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:14:00.24

>>843
新品タイヤと丸坊主では１kくらい平気で変わるし、タイヤのモデルでも
重量って結構変わる。確かチューブが一輪で６００gとかそんな感じだから、
タイヤの違いで重量の違いを敏感に感じることが出来ないなら６００g減っても
わからないんじゃない？軒並みチューブレスのインプレが「軽い！」っていうのは
最初はテープを圧着させるために空気圧を高くするんだけど、それが理由だと睨んでいる。
>>854
レーサーのヘッドガスケット入れて圧縮上げたら街乗りで５速が使えるようになった。
結果燃費も向上したよ。下道だけで２０くらいだったのが今２５とかかな。
より低い回転数って意味で５速が使えるかどうかで燃費は変わる。当然低い
ギアで高回転を維持すればバカみたいにガソリン無くなるよ。サーキット走ると
びっくりするくらい早くガソリン空になる。そういう基本的なことが原因でないなら、
小さいドライブスプロケか、どでかいドリブンスプロケが入っているとか、キャブとか
何か原因がありそう。

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:16:29.57

>>857
ローター大きいままでいいならね。

**774RR** · 2018/01/23(火) 23:51:20.21

400smと400eのエアクリジョイントの長さって同一ですか？

**774RR** · 2018/01/24(水) 00:29:35.19

はい、同じです

**774RR** · 2018/01/24(水) 04:08:39.05

キックオンリーあるいは押しがけオンリーにしてセルモーター外してる猛者おる？

**774RR** · 2018/01/24(水) 16:39:26.75

俺キックとセルの贅沢仕様

**774RR** · 2018/01/24(水) 18:37:50.09

>>863
ありがとう。

**774RR** · 2018/01/24(水) 18:55:25.15

>>827
遅レスでごめん

まだ詳しい内訳は見てないけれども、
リムで5万ちょい、400sのハブで1.8万ちょい、社外400s用スプロケで0.9万ちょい、スポークは分かんない
他に細々したものやチューブレス加工と工賃含めて16万弱で、タイヤは今のを使用
その額にチェーンは含んでないです
チェーンとタイヤを新品にすると20万行きそうですねw

**774RR** · 2018/01/24(水) 18:59:31.51

400sのハブはk3までのを使えばsmのハブより多少軽量化になるみたいで、まだスズキは出してるみたい
自分でスポーク組める人だと大分節約できそうですね

**774RR** · 2018/01/24(水) 21:30:12.73

>>867
その金額だとハーンホイール、アルピナ、マルケジーニ等買えるじゃないかい。
ゲイルに至っては前後いけるし。

どちらにせよ純正ダンパー付きハブはもう廃盤でしょ。
海外はSもSMもずっとダンパー無しだし。

**774RR** · 2018/01/24(水) 23:04:13.63

わいのゲイルスピード3月だってさー
まだかなまだかなー

**774RR** · 2018/01/26(金) 07:16:22.71

DR-Z400SM SK44A-1009 HAANモタードコンプリートホイール前後Set！https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x522370020

**774RR** · 2018/01/26(金) 12:27:33.62

オイル減り早いらしいけど具体的に3000km無補給じゃ無理？
もちろん乗り方にもよりとは思うが

**774RR** · 2018/01/26(金) 17:52:27.50

減ったっていう感覚無いなぁ。
ちな２０００ｋｍ～２５００ｋｍ毎にオイル交換。

**774RR** · 2018/01/26(金) 18:07:17.87

鍛造ピストンは冷感時クリアランス大きいから暖気の仕方で変わる

**774RR** · 2018/01/27(土) 10:54:42.21

ん？皆クランクケースのシールド付けてないの？
こないだやっちゃったから対策しようと思ってるんだけど、やっぱりサンパートーク？

**774RR** · 2018/01/27(土) 12:31:06.79

>>875
まじで穴開くらしいね、やらなきゃとは思ってるけど後回し

**774RR** · 2018/01/27(土) 14:41:43.63

>>875
Amazonの安いの買ってみたけど問題なくピッタリとついたよ。

**774RR** · 2018/01/27(土) 15:35:22.28

400ネイキッドから乗り換えたんだけど、このバイク80キロ以上だすと不安定すぎない？
モタードってそんなもん？

**774RR** · 2018/01/27(土) 15:40:47.91

元々オフロードバイクだからね
軽い上に重心高いし、アップフェンダーやシュラウドで空気抵抗大きいし
1度フェンダーとシュラウド外して走るとよくわかるよ

**774RR** · 2018/01/27(土) 15:51:46.85

空気抵抗というか、道路の凹凸にすごく反応する
俺がヘタクソなのか

**774RR** · 2018/01/27(土) 15:57:59.20

減衰調整いじってみ