【07から】スポーツスター【現行まで】25 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/03/25(土) 13:19:20.55

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】23
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478569676/l50
【07から】スポーツスター【現行まで】24
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486275499/

**774RR** · 2017/04/29(土) 03:30:53.01

>>504>>505
そーですね、構造変更は自分でやっちゃいます。
その方が勉強にもなりますし。
2年後の車検の時に戻せば問題ないですもんね。
参考になりました、ありがとうございます！

**774RR** · 2017/04/29(土) 08:29:27.99

>>505それもありだけど車検証出すときに二人乗りしてたら捕まる
そんな機会は滅多に無いけど

**774RR** · 2017/04/29(土) 08:32:54.70

タンデムしてて事故ったら保険とかどうなるの？
一人乗りへの減らす分にはいいけど搭乗者増やすならちゃんと申請した方がいいと思うけど

**774RR** · 2017/04/29(土) 10:04:23.43

>>506
構造変化を自分でやるのに車検で戻すってどう言うこと？
タンデムペグマウントは純正でなくても良いなら新品でも1万ちょいであるよ
ペグはついてないけど、純正の味気ないペグなら着払いでタダであげても良い

**774RR** · 2017/04/29(土) 10:19:36.78

あー、ペグ付きでも1万以下であるみたいね
ただ、左側は3分で出来るけど右側はマフラーやらRマスターやら外すから結構めんどいよ

**774RR** · 2017/04/29(土) 12:22:46.00

俺の48がついに車検から還ってきた
これから道の駅いってコーシー呑んでくるわ

**774RR** · 2017/04/29(土) 12:28:20.21

>>508>>509
保険などに関わってくるので申請はちゃんとします。
構造変更を自分でするんですから車検時に戻す必要はないですよね。笑
純正のペグでも着払で頂けるなら嬉しいですよ。
オクやパーツショップなど調べたら。
安いピリオンシート＋タンデムペグマウントで合計3万ぐらいで安く済みそうです。
でも、肝心な取付が、、、
タンデムシート、左側のペグは誰でも取付が可能そうですが、、、
恥ずかしながらマフラー、Rマスターなら外したりする右側ペグの取付には自信がありません。笑

>>511
おかえりー！
天気がいいから俺もいっちょ走ってこようかな。
＠東京

**774RR** · 2017/04/29(土) 12:58:07.73

>>512
結局のとこ取り付けはネジ2本とかだから写真とりながら周りの部品外せばすぐだよ
注意するのは～13年でのマフラー連結部ガスケットだけ
スクリーミンイーグルマフラーのせいかアメリカ品質のせいか何しても廃気もれする
マフラーはずすたびにマフラーパテ付けまくって直してる

**774RR** · 2017/04/29(土) 13:15:22.76

純正ウインカーを止めているイモネジのサイズを教えてもらえませんか？

**774RR** · 2017/04/29(土) 21:55:10.39

>>512
ピリオンはやめとけ。後ろの人がかわいそすぎる。後、構造変更の車検は自賠責が2年残ってるなら6000円位でできるよ。車検はベルトかバーを付けんと通らんよ。

**774RR** · 2017/04/29(土) 21:59:00.75

ピリオンシートはデブだとキツいかも
スリムでイケてるネーちゃんなら無問題だよ

**774RR** · 2017/04/30(日) 00:24:37.05

ピリオンにベルト付ける手前だのなんだの考えたらバッドランダーのが良いってw
腐るほど出品されてて安いし
タンデムする時だけ付け替えれば10秒かからない
タンデムするなら後ろの人の事を考えないと可哀想

**774RR** · 2017/04/30(日) 01:11:56.09

ピリオンパッド着けるのってすげえメンドクセエんだよね。
ライダー側を留めてるネジ緩めて隙間にピリオンのフロント側ステー差し込んで
リア側を留めてライダーとピリオンの間にドライバー突っ込んで共締めを本締め。
素直にWシートと取り替える方が圧倒的に楽。
幅が狭くて硬いから乗り心地は最悪。長時間乗ったら角が当たる所が痣になるし。

**774RR** · 2017/04/30(日) 10:18:45.63

ビリオンとかシッシーバー付けてもキツいだろ

**774RR** · 2017/04/30(日) 10:20:03.92

あの形を形成保持するためにクッション性皆無
さらに尻より小さいから痛い

**774RR** · 2017/04/30(日) 11:31:37.11

そもそもタンデム前提だったらスポなんぞ買わんだろ
一応緊急用に乗車定員2人で登録してステップ常設
それと普段は外してる吸盤式のピリオン持ってるけど一回も使ったことねーわ
彼女いるけど後ろ乗せて走ろうとか思ったこともねーわ

**774RR** · 2017/04/30(日) 13:03:35.60

みなさん、ありがとう！参考になりました。
そーですね、ピリオンシートは辞めときます。
バッドランダーの方が取外しが楽で安いですもんね。

基本的には一人用で乗っていたのですが、バイクに全く興味が無くバイクに対して偏見持ちだったツレが「乗ってみようかな」と言ってくれたので一緒にプチツーでもしてバイクの良さを少しでも知ってもらえればいいなと思って。
ツレ曰く「初めて乗るから後ろの長い背もたれ？あれ安心」と、シーシーバーのことですけど。
これはさすがに883Nには似合わなすぎると思い。笑

こんなこと言ったら身もふたもないのですがタンデムするなら確かにスポじゃないですよね。
でも、風を感じながら景色を見たらバイクの偏見が少しは変わるんじゃないかな？と思い頑張ってみます。

**774RR** · 2017/04/30(日) 13:38:14.78

乗り心地最悪だと、なおさら興味もってくれなくなる
んじゃないの？タンデムの日だけ、レンタバイクとか。

**774RR** · 2017/04/30(日) 14:07:47.05

シーシーバーの有る無しはだいぶ違うと思うよ
前に俺の彼女、横横で寝そうになってたしね
見てくれの話ならそもそもソロシートじゃなきゃカッコ悪いし、後ろ乗ってる時はシーシーバーなんか目立たないし

**774RR** · 2017/04/30(日) 15:50:38.30

>>522
タンデムだがシシーバーだが知らねぇけどてめぇみたいなアホはスポ乗りにいらねぇよ！！
ツレだがブスだが知らねぇけど、トラックに轢かれて互いに氏ねや！！！wwww

**774RR** · 2017/04/30(日) 16:00:39.56

◯ か
× が

×4

**774RR** · 2017/04/30(日) 16:56:42.03

>>525
指摘してくれる人がいて良かったな
知るは一時の恥、知らぬは一生の恥

**774RR** · 2017/04/30(日) 18:27:46.33

>>525
はい
おクスリ飲んで休みましょうね

**774RR** · 2017/04/30(日) 19:07:12.12

シシーバー

**774RR** · 2017/04/30(日) 19:52:40.63

ピリオンはよく見るとデザインバランスブレイカー
他の車種ならいざ知らずスポーツスタートはネジ一本で交換なんだからわざわざ取り付けたいへん乗り心地最悪のピリオン買うことない
ダブルシートなら荷物類のせるのも大丈夫だけどピリオンにゃ無理というかフェンダー傷だらけになる

**774RR** · 2017/04/30(日) 20:57:12.51

車検終わってしばらくノーマルマフラーでのってるけど本当に静かだなw
今日なんて信号待ちで並んだ原付より大人しくて笑ったわw
静かなのも良いかと思ってたけどスクリーミンに戻すわ
本当は北米辺り欲しいんだけど誰か交換してくんないかねぇ

**774RR** · 2017/04/30(日) 22:41:35.03

いやですぅ

**774RR** · 2017/04/30(日) 23:40:14.74

>>522
シーシーバーは高いと乗り降りが不便だよ。
ウチの奴は低い方が好きだとさ。
「コレ役にたつの？」って位に低いのでも十分に効果がある。

タンデム側のシート面積(横幅)は広ければ広い程良い。
カッコはスゲエ悪くなるけどね。
ネジ1本で替えられるんだからタンデム時は割り切った方が吉。
デカい風防を付ければ走行中の会話も出来なくはない。

XL1200Tみたいのはツアラーとは違った楽しみが出来る形だよ。
実はKフレームの頃からの伝統のあるスタイルだったりするし。
http://www.motorcyclespecs.co.za/Classic/harley%20XLT.jpg
http://www.virginharley.com/vh_data/img/custom/163/main.jpg
http://www.virginharley.com/vh_data/img/getnavi/engine/07/main_new.jpg

**774RR** · 2017/05/01(月) 00:28:35.70

>>531ちょっとまえに言えよ
貰い手も居ないし処分に困ってヤフオクに、出しちまったよ
テイストアップとセットで26000～7000くらいになった
以前に要らないからほしい人あげるって書いたら北米wって荒れたもんな

**774RR** · 2017/05/01(月) 01:41:59.02

>>533
ありがとう！画像参考になりました。
旧XL1200Tかっこいいなぁ。
スポの中でもシールド、ダブルシート、サドルバッグが似合うツーリングバイクですね。
シーシーバーは883Nに似合わないと思い嫌だったんですがショートならアリですかね？
みなさんのレスを参考にしてシートはネジ一本で脱着できるバッドランダーシートに決定しました！

>>534
北米いいですよね。
爆音は嫌いですけどノーマルマフラーの音はかなり寂しいですよね。
「これハーレー？マフラー静かなんだー？」ってステレオタイプの友達によく言われて「厳密に言うとハーレーだけど、スポスタっていう車種」って言ってます。笑

**774RR** · 2017/05/01(月) 02:57:37.80

マフラーは静かな方が好きだけど、そうするとトレインノイズが気になってしょうがない

**774RR** · 2017/05/01(月) 09:48:15.25

d&dのbobcatって誰か着けてるひといるかな？
安くない買い物だから感想聞きたい
勿論チューニングもするつもり

**774RR** · 2017/05/01(月) 16:14:44.28

48で気持ちよく走って家の近所のセルフでオクハイ満タン入れて
さぁいくべ！とエンジン掛けたらガソリンの匂いがモァ～っとしてて
何かとキョロキョロしたらタンクの下からジョロロロ～っとお漏らししてるのを発見
エンジンに垂れて蒸発した煙がモウモウと出ててビックらこいちまったよ
その場で調べたらなんかガソリン入れすぎると漏れちゃうらしいな
お前らも気を付けろよ！

**774RR** · 2017/05/01(月) 17:11:54.35

それオーバーフローのドレンホースが痛んでるか何かで途中で漏れちゃってないか？
通常車体の一番下まで伸びてて、地面にポタる事はあってもエンジンにかかる事は無い
年式による違いまでは把握してないけど、オーバーフローで排出されたガソリンがエンジンに掛かる位置から出るなんて構造には絶対になっていないはず

**774RR** · 2017/05/01(月) 18:36:04.30

インジェクションでも
オーバーフローするんか？

**774RR** · 2017/05/01(月) 18:36:54.41

>>538
そもそも入れ過ぎたからって
オーバーフローはしないだろ～

**774RR** · 2017/05/01(月) 18:44:42.95

poshのボルトオンのウインカーキットを購入予定です！
09年製のスポスタ乗りなんですが
商品の説明書きに～08年適合と書いてあります！
適合しないのでしょうか？
教えてください著先輩！

**774RR** · 2017/05/01(月) 18:53:36.08

>>542
× 著先輩
○ 諸先輩

**774RR** · 2017/05/01(月) 19:12:05.83

すみません漢字間違えました。
どなたか教えてもらえないでしょうかm(._.)m

**774RR** · 2017/05/01(月) 19:29:34.09

>>539
何かタンク外す作業して、ドレンホース付け忘れたとか？
一度も外してないなら、アメリカンクオリティーってことでｗ。

**774RR** · 2017/05/01(月) 19:30:05.45

著先輩→著しい先輩→ジジイ扱い
これじゃ誰も教えてくれんわなw

**774RR** · 2017/05/01(月) 20:01:26.36

>>542とういうこと？後ろのウインカーってこと？
09のどのスポスタなのよ？
09だと883Nと10年モデルの1200NはLEDブレーキコンビウインカーだから

**774RR** · 2017/05/01(月) 20:22:00.91

>>547
返信ありがとうございます。
前後のウインカーを交換します！
XL1200Lを所有しています。
poshの説明文に08年スポスタまで適応とかいてありまして購入するのに少し不安です

**774RR** · 2017/05/01(月) 20:42:46.72

POSHに電話かメールで確認したほうが
早くね？

**774RR** · 2017/05/01(月) 22:04:12.46

>>541
タンクからするよ。ガソリンは温度が上がると膨張するからね。

**774RR** · 2017/05/01(月) 23:43:52.33

いくら膨張するとは言っても所詮は液体
その膨張した分が溢れてしまうほどきっちり満タン入れられるとは思えないよ
サイドスタンドだから尚更

**774RR** · 2017/05/02(火) 00:37:43.90

膨張云々って言うより、ボーっとして入れ過ぎるとキャップをはめる時にそれに押されて溢れる(オーバーフロー管に逃げる)

**774RR** · 2017/05/02(火) 09:31:47.24

48乗りの俺は一滴でも多く入れようと欲張っていつも溢れさせます

**774RR** · 2017/05/02(火) 10:16:31.10

ギリギリまでガソリン入れた後にキツイブレーキ掛けたりすると溢れるよ。

**774RR** · 2017/05/02(火) 11:42:57.13

間もなく３年でそろそろ換えようかと思ってるんだけど、皆さんバッテリーは純正品？
（あんな小さいバッテリーで２万円とか異常でしょ）
YUASAとかデイトナのと大差有るとは思えないんだけど、交換時も純正品って人が多いよね。
そりゃ５千円以下みたいなのだと性能が劣りそうだけど（それだって実際のところ分からない）、
１万円程度出しときゃ（前述のYやD)全く変わらないんじゃないのかな？と。

**774RR** · 2017/05/02(火) 11:50:32.34

たかだか二万円のバッテリーを何故ケチるのかわからないけど安いので十分と考えるなら迷わず買いましょう！

**774RR** · 2017/05/02(火) 12:32:44.35

>>555
やれよ…
俺の店じゃねえ

**774RR** · 2017/05/02(火) 12:56:55.70

買った時にHOGの入会オプションだかでバッテリーテンダー貰ったから次変える時は純正だろうなぁ

**774RR** · 2017/05/02(火) 13:32:54.96

バッテリーテンダーは寿命が明らかに伸びるらしいね
欲しいんだけど尼で頼んだバッテリーテンダー届く気配がないｗ
今あそこで在庫あるのは並行輸入品で120V仕様なんだよなあ
ディーラーで高いの買うか並行輸入かで悩んでたら春になってた

**774RR** · 2017/05/02(火) 13:48:37.34

オプティメイト4買ったおれに死角は無かった

**774RR** · 2017/05/02(火) 13:49:09.71

hdパーツとやらで純正のOEM売ってるけどあれでいいんじゃないの？

**774RR** · 2017/05/02(火) 13:51:53.83

6000円ポッキリであるじゃん
120Vってのがよく分からんけど、こんなもん高いの買う意味ないし中身は一緒やぞ

**774RR** · 2017/05/02(火) 13:55:59.87

あー、並行輸入品だから120Vなんかね
100Vでも問題なく使えるから倍以上するのとか買わん方がええぞ

**774RR** · 2017/05/02(火) 14:14:30.63

AC120V入力に対してDC12V出力だからAC100Vだと出力が少し下がるはず
満充電で給電止まるラインも同様に少し下がってるんじゃないかと予想してる

まぁそれがどれだけ影響するのかわからないけど気分の問題みたいなｗ

**774RR** · 2017/05/02(火) 14:22:25.97

>>555
好きにすりゃ良いと思うが
純正高いと言うなら
WestcoかTwin PowerのAGMに
しといたほうが無難とは思うけどな

中身も端子も振動考えて造られてるから

**774RR** · 2017/05/02(火) 16:33:24.49

純正買うならリフェにでもすれば？

**774RR** · 2017/05/02(火) 18:14:13.65

予算一万位ないでないとお得感ないですよ！
AGMをオプティメイトで充電とか無しですね。
お得バッテリーの人柱報告待ってます

**774RR** · 2017/05/02(火) 18:17:43.92

凄えなさすが貧乏人
いや乞食みたいだ

**774RR** · 2017/05/02(火) 18:36:24.38

>>567なぜ？AGMバッテリーはオプティメイト4でいけるけど

**774RR** · 2017/05/02(火) 19:02:58.21

>>569
そうじゃなくてね、安物使いたい>>555へのレス

**774RR** · 2017/05/02(火) 19:12:21.45

>>570ああ、バッテリーより充電器の方が高くなっちまうからか

**774RR** · 2017/05/02(火) 20:36:01.53

そういやこの前トヨタのディーラーに車点検に出して
バッテリー交換したけど工賃込みで8000円だったな。

**774RR** · 2017/05/02(火) 21:34:50.14

中国製の4000円位のヤツを2年使ってるが、何も問題ない。

**774RR** · 2017/05/02(火) 23:59:08.49

>>555
ちょっと乗らないとエンジン掛からなくなっちゃうんだから
純正バッテリーは高性能でも何でもないでしょ
と言うかバイクに対して小さ過ぎるんだろうね
あのエンジンのクランキングには相当なパワーが必要だもの

**774RR** · 2017/05/03(水) 01:09:41.10

純正とかSVRとかのMK製のAGMって5～6年は持つよね
信頼性も含めて結果的に安上がり

**774RR** · 2017/05/03(水) 05:51:35.17

ハーレーって一般のバイクと違ってエンジン、ミッション、クラッチが独立してるからエンジンに車用のオイル使っても問題ないよね(´・ω・`)

**774RR** · 2017/05/03(水) 07:09:10.89

粘度低いと漏れるんじゃない？

**774RR** · 2017/05/03(水) 11:26:42.15

>>576
問題ないよ
俺もモチュールの車用20w-60

**774RR** · 2017/05/03(水) 19:44:09.68

>>576
やれよ…
俺の店じゃねえ

**774RR** · 2017/05/04(木) 09:58:57.20

>>490取り付けてから気がついた
回りのリングの両面テープの下部をカットしないとリング内の水がぬけない！！！

**774RR** · 2017/05/04(木) 18:37:26.10

明日は一人でプラリと千葉でも走ってくるか
イージーライダースのシングルシートなのでおしりが死ぬだろうな…
値段気にしないから防水しっかりしていて、おしりが痛くなくてかっこいいのなんかない？
K&Hは防水されてないのがちと。
あと取り付けが

**774RR** · 2017/05/04(木) 22:25:15.50

K&Hって防水じゃないの？

**774RR** · 2017/05/04(木) 23:41:17.25

一応防水加工はしてある

**774RR** · 2017/05/05(金) 10:59:34.11

>>581それならスプリングタイプのシングルシート最強だろ

**774RR** · 2017/05/05(金) 11:59:08.12

ヤバい
俺のアイアン一番かっこいい

**774RR** · 2017/05/05(金) 13:00:23.95

防水ってもビニール巻いてあるだけでなくシームレスか防水テープにアイロンしてあるようなやつで
>>584なるほど

アクアラインから千葉県回りで走ってるけど
きっちり整備したのにまさかのETCが読まない読めるの繰返し
参ったわ

**774RR** · 2017/05/05(金) 14:29:14.73

サドルシートはいくらスプリングがあっても座面が硬いから俺はムリだね
ところでアクアラインから千葉県回りって100%当たり前じゃないのか？

**774RR** · 2017/05/05(金) 14:56:47.73

シートカウル付きのペラペラカフェシートで西日本一周した時は腰とケツが毎日痛かった

**774RR** · 2017/05/05(金) 17:24:53.66

>>587千葉県側からアクアラインで川崎にってのもあるでしょう

**774RR** · 2017/05/05(金) 18:07:22.50

アイアン買った！！
今月中に納車できるらしい
楽しみでしょうが無い！
6月に雨が降りませんように！

**774RR** · 2017/05/05(金) 18:12:41.69

>>590
おめ！慣らしはしっかりとな

**774RR** · 2017/05/05(金) 18:16:37.62

>>589
そらそーだが、昨夜プラリと千葉に走りに行く宣言しとるから向きは川崎→木更津一択前提よ
どうでもいいんだけどさ、ムズムズするわけよ
さっきテレ朝の竹内アナが「捕獲せざるをおえない」とか言うのがハッキリ聞こえたからもっとムズムズしてきたよ…

**774RR** · 2017/05/05(金) 19:56:41.57

今日信号でスリヌケ先頭にいったら先頭はいじり倒されたRX7で隣の車線にはDQNビクスク&CB
んで青に代わる寸前でRXがエンジンふかして煽りまくってきたから俺もシグナルダッシュ決めてきたわ
結果は両者共ぶっちぎり
やるやんスポスタって思った

**774RR** · 2017/05/05(金) 20:37:20.31

09年式XL883Lの純正リアショックってガス入ってる？
今日いじってたらシューって音がしたんだけど

**774RR** · 2017/05/05(金) 20:44:31.74

>>590
おめ！いい色買ったな！！
同じくアイアン乗りとしてよろしくな oﾟ孕o三

**774RR** · 2017/05/05(金) 20:59:16.49

>>594
抜けましたな…

**774RR** · 2017/05/05(金) 21:42:24.80

>>596さん
やってしまいました。ガス充填はお店に持ってかないと駄目ですかね？

**774RR** · 2017/05/05(金) 22:02:06.37

>>597
純正だと非分解式かも
だとすればOHは難しいかもしれません
でもテクニクスなら出来るかもなので
車種と年式伝えて訊いてみれば？

**774RR** · 2017/05/05(金) 22:12:10.43

>>594
リアショックのシリンダーが下側にあればガスは入ってないか低圧ガス
だけど非分解なので触って抜ける訳ないよ
トリルで穴あけない限り
社外品なら別だけどね

**774RR** · 2017/05/05(金) 22:18:16.38

>>598さん
非分解なのですね・・・わかりました。ショップで聞いてみます！
>>599さん
右側のリアショックが外れた状態でスタンド側に傾いてしまいシューって鳴りました。
その後軽くサスペンションが上下に動く状態です。

**774RR** · 2017/05/05(金) 22:42:37.99

>>600
右のショックが外れた状態で左に傾いたんでしょ？
左のショックは圧縮側の作動で、普通は再圧縮までストロークしたって壊れないよ。
破損でガス抜けたら多少なりともダンパーオイルも吹くはず
仮に逆で伸び側に作動しても片側ショックだけでリアタイヤは保持できるよ
目視でよく見て壊れてなければ大丈夫

**774RR** · 2017/05/05(金) 22:43:31.10

>>592行ってきた
ヘッドライト下の三又にETCの受信部つけてるせいかゆっくりど真中走ると反応したわ
大多喜～養老渓谷走って京葉道路回りで帰ってきたけどスポーツスターに一台も出会わなかった
250km越えた辺りからお尻が破壊された
次はラペラのゲル入り試してみることにする

**774RR** · 2017/05/05(金) 22:45:03.55

>>600
連投スマン
それより片側でもショック外した状態でバイクが傾く様な整備のやり方危ないよ

**774RR** · 2017/05/05(金) 23:12:44.09

>>601さん
詳しくありがとうございます！
傾く状態での作業は本当に危ないと思いましたのでしっかり道具を揃えて
詳しい先輩の指導のもとで作業をする事にしました！

**774RR** · 2017/05/06(土) 00:56:41.40

リアにナイトロン、フロントにプログレッシブ入れようと思ってんだけど誰かいる？
16年1200X