【07から】スポーツスター【現行まで】25 [無断転載禁止]©2ch.net
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こんばんは
2016年1200V乗りです
ツーリング荷物括り付け用のデタッチャブルシーシーバーと、同じくツーリング時に付けるデタッチャブルウィンドシールドを探していますが、皆さん オススメありませんか? >>903純正じゃだめ?
あの分厚い本にのってたとおもう はい、社外でめぼしいのがなければ、純正にしようと思います。 >>910動画の限りでは煩くなさそう
でも構造考えたら煩いよな…
あとひとつ文句つけるなら前後のエキパイ長が違いすぎ 48のハンドル変えたいんだけど17年にライザーってつけれるの? >>912
調べりゃわかるよ
ムリ
ライザー代わりのブラケットがある ライザーとトリプルツリーが一体だから無理だよ
けどスポーツスターカスタムブックの最新版にプロトからロードスター用のライザーが出るとか書いてあったから期待してる >>918
39mmフォーク用はキジマ以外からも出てる ネオガレージって変わってて部品取寄せて取り付けてもらったら
メーカーからネオガレージへの配送料を上乗せしやんの。
そんな店って他に有る?
明細を見せてくれる訳じゃないから下記を疑われるよな。
・本当にメーカーが配送料を請求しているのか怪しい
(もし取られているなら“顧客”扱いされてないショップということ)
・他の人の部品配送代も含まれてるかもしれない
・同、重複して取ってるかもしれない
等々、疑われる様なそんなやり方はおかしくね?
という事で僕はもう行きませーん! 配送料上乗せしてる店は別に珍しくない
正規ディーラーでも珍しくない >>920普通に掛かる店の方が多いよ
ディーラーで純正パーツなら当たり前に掛からない
カスタムショップが仕入れるときは75%とか80%の掛け率で仕入れるから送料貰わないとやってられんのでしょう 俺(920)が無知(非常識)だったという話なのね・・・
お騒がせしました!
あと表向き取ってなくとも、その分パーツが高いなんてこともあるかもしれないしね >>924そそ。
あそこの店のブログ見てると案外安いなって思うよ
俺は千葉までいってられないから自分でやるかディーラー出すけど
送料くらい儲けさせてあげればよいよい
工賃をきっちり○千円/1hで計算してるわけではないでしょうし >>920
クソガレージで検索すれば幸せになれるとおもうよ
地元であんな店に行く奴はいない いや取り寄せで配送料はかかってるんだから儲けにはならないと思うけど・・・
実際の配送料より多く取ってたら儲けになるけどしたとしても数百円じゃないかねえ >>929
言わんとしていることは解るけど、メーカーからの配送料も
仕入れる側としては仕入原価だから“儲け”で合ってるのよ バカだから理解できないんだけど、
取り寄せ品は提示価格とは別に送料も請求されたの? >>932
取り寄せ品の送料取るバイク屋はあるよ。
見積もりには乗ってないのに請求書にはしっかり乗ってたよw アイアンで今日初めて高速道路乗ったんだけど時速80キロ越えたところで風圧で体を持っていかれそうでした。
必死にしがみついて両腕がパンパンです。
ビキニカウルでも付けたら少しでも変わるのでしょうか? あんな小さいのに効果あるんですね
高速道路乗るときh付けようと思いますありがとうございます。 80キロ程度の風圧で参るようじゃそもそも高速に乗るという事を選択肢から外した方が良いのでは 確かにironの80キロでそんななら>>935の耐性の問題だと思う >>942もしかしてがに股で高速走ってんじゃないだろうな?
ネイキッドだってスポーツスターだってにたようなもんだぞ
それなのに80km/hでねをあげるとは 80km/hなんてハエがとまるぞ
俺は逆に眠くなって無理
最低でも100km/h >>946そりゃ腰にくるし背中が筋肉痛になったりもするわ >>942
長距離だとシンドイからクラブスタイルっちゅうビキニカウルのカスタムが派生したんだよ フォワコンにしてガニ股背筋ピーンで乗ってるけど、それでさえ80km程度じゃ風圧云々なんて無いけどなー
慣れがどうこうって速度でも無いし、よっぽどな凧服だったのかね >>944
>>946
>>947
>>948
確かに脚開いて服が凄いバタついてたかも
ハンドル変えて高くしてあるからそれも原因でしょうかね?
スピード速いのが怖いってのもあったかもしれません
初めての高速道路良い経験になりました! >>935
アイロンの前に乗ってたバイクでの高速巡航はどんな感じだったの?
踝がっつりグリップすれば120巡航くらい余裕だと思うけど。 >>949
ビキニカウル試してみます!
ありがとうございます。
>>950
ウインドブレーカーの前を半分ぐらい開けてたからかも知れません
80キロ平地なら全然大丈夫なんですけど高い位置の高速道路下り坂はめっちゃ怖かったです。高所恐怖症なのかも。 >>952
前はCB400でしたけど高速道路は首都高から湾岸ぐらいしか走ってなかったので100ぐらいだと思います。
中央道の高低差が怖いのかもしれないです。 自分は48だけど、確かに不快ではないのは80〜90kmまでだね
「出せる」とは違うし、普段の乗り方(ライポジ)で不快じゃないことを前提とすべきでしょ 大きな声じゃ言えないけど80km/hって・・・
下道で普通の速度だよね・・・ 慣れだよ慣れ
48なんて乗車姿勢はドラッグレースのゴール後のパラシュートみたいなもんだぞ 時速80キロって栃木の新四号なら余裕で煽られるレベルだぞ
もっと精進せい フルノーマルのiron乗りだけど上道で100`巡航ぐらいだね。
下道は80`ぐらいまでかな?
服装はもちろんのことメットも影響されると思う。
俺は特殊な装飾品メット被ってるから100`以上になると首が風速で持っていかれるw アイアンで80km〜100km巡航すると燃費くっそいいんだよなあ27kmくらい行く
これが120km巡航すると20kmくらいに落ちる >>960
あそこは異常
たまにしかネズミ取りしてないのが逆にいやらしい >>964
ironに猫耳はないだろーw
メットはBellのRogue
(旧ドイツ軍の突撃隊みたいなメット)
普通にOUTLAWかSB13にしとけばよかった、、、 新4号拡張してから、日光は下道で行ってるわ。
春日部まではたるいけど、高速でいくのと大して変わらん異常なペース。
宇都宮手前にライダー多い道の駅寄るのが定番。 >>935
しがみついたら駄目だよ
ハンドルは軽く前に押すように握れ >>953
ビキニカウルは所詮フォークマウントだから
150以上出すと振れが出る事もあるよ
現行ダイナみたいにフォークが49mmなら
平気だけどね >>966bellのローグって装飾になるのか
あんだけでかい帽体のがっちり防御って作りに見えるけど Rogue 構造上仕方ないんだろうけど。
巻き込み風がハンパないんだよ。
120`巡航なんてしたもんならあご紐していてもメットが徐々にズレて首に負担が。。。
重いメットだから余計にね。 いいね!M30
次はOUTLAWかM30どちらかに決めるよ。 つか100とかならまだしも80とか原2の下道でも普通に出すだろよ みんな結構スピード出すんですね
バタつかない服着て脚閉じてハンドルにしがみつかないでとりあえずビキニカウルつけてから高速乗ってみます。
中央道で怖い思いしたので比較的走りやすそうな常磐道か東北道行こうと思います。 CX乗りだけど、イージーライダースのビキニカウル装着してる。
でも、装着前後の体感は、風圧の減弱は、俺が鈍感なのか、あんまり感じないのよね。 バイク×ばたつかない服
これはご飯は左くらいのお話
16歳の頃はシャツばたつかせて走るのがカッケーとか思ったりもしたけれど ___
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(uuuO Ouuu) 500txレプリカの装飾ヘルメット被って170出したときはしょんべんチビりそうになったわ
転けたら死ぬもんなw
まぁたまにはこーゆー刺激も良いもんだが >>986
何を被ってても170でコケたら死ぬよw
しかし我々一般人にとってメットの質での生死の分かれ目(効果の差)
って実際のところ有るもんかね?
そりゃスモールジェットとフルフェイスなら差が出る場面は有るだろうけど
例えばフルフェ同士で2万円と8万円とかさ
2万のメットが割れる様な事故なら頭よか体の損傷でもうダメでしょ >>987だからこそいかにライジャケっぽくなくプロテクターがっちりで着こなすかかんがえるのではないか
またはレザーとか たしかに。
にしてもドンキで売ってる3980円のフルフェイスは待ったナシだなw >>987
生死の分かれ目云々はわからんが
SHOEI or ARAIのトップグレードは
使い勝手が安物と全然違うから
その辺は誰でも体感出来ると思うよ
内装、シールド、風切り音、ベンチの効き云々
アフターフォローも良いしね ハマーバーナローミッドってワイヤーやらひきなおさいとダメ?
ちな07の883 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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