【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/03/30(木) 12:19:19.37

FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 84km/h【HONDA】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431437030/

**774RR** · 2018/05/15(火) 19:15:26.09

>>719
東南アジア仕様だからな

**774RR** · 2018/05/15(火) 20:46:16.41

>>720
残念ながらXmaxもフォルツァも短足アジアンではなく白人様用みたいだな

**774RR** · 2018/05/15(火) 21:26:40.88

そろそろ5万km
乗り換え考えるけど
もし新型にするなら2世代目待ちかなぁ

**774RR** · 2018/05/15(火) 22:43:35.82

身長が低いと足付き気になるだろうけど 170cmぐらいあればまあ両足つく感じであまり気にならないですよね。

**774RR** · 2018/05/15(火) 23:44:09.46

>>723
ほとんど問題ないレベル。

**774RR** · 2018/05/16(水) 04:41:32.19

>>722
当分モデルチェンジしないだろ。
それより、程度のいいMF10後期型オーパケを探すべき

**774RR** · 2018/05/16(水) 05:05:57.98

>>723

新型フォルツァもXMAXも足着きはたいして変わらないよ。
自分は今回見送りかなー。
新型エンジンになったら買うわ。

**774RR** · 2018/05/16(水) 06:42:04.67

>>726
エンジンは次のユーロ5対応時期だろうな

**774RR** · 2018/05/16(水) 08:28:57.56

ユーロ5とか、パワーダウンして燃費もどうなるか・・・
許容できるスペックのうちに手に入れた方が良いんじゃね？

**774RR** · 2018/05/16(水) 10:38:33.94

CVCCがCVCC-Ⅱになったのと同じくeSP-Ⅱで燃費・パワーを
落とさずユーロ5以降に対応するだろう。楽観的過ぎかな？

**774RR** · 2018/05/16(水) 11:24:55.60

>>728

現状、パワーあって燃費いいビクスク買うんだったらXMAXになるが…。

**774RR** · 2018/05/16(水) 12:43:15.02

パワーと重量バランスがとれているのかTmaxなんだけど、価格があがりすぎ

**774RR** · 2018/05/16(水) 16:15:33.77

>>731
TMAXなんて排気量の割りにパワー無さすぎ
しかもハイオクって言う最悪の組み合わせだって
叩かれているじゃん
あくまでも欧州向けって事でさ

**774RR** · 2018/05/16(水) 16:25:38.96

公式見ても書いてないけどグリヒとETCは標準搭載ってことでいいの？
これでスマートキー対応のリアボックス付けられるなら新型ありかも

**774RR** · 2018/05/16(水) 18:02:30.79

>>733
書いてないのに
標準搭載されてると思う思考回路が不思議

**774RR** · 2018/05/16(水) 18:32:02.31

おじいちゃんもうバイク乗らない方がいいよ

**774RR** · 2018/05/16(水) 18:45:27.31

自分の欲しいものがみんな標準搭載バカ発見

**774RR** · 2018/05/16(水) 19:50:59.94

ほんと、なんで付いてると思うんだろね
常識と値段から考えても無理過ぎだろ

**774RR** · 2018/05/16(水) 20:43:26.94

クレーマー適性最高の思考法だな。
「無いとは何処にも書いてない！」っていろんな店で怒鳴ってそう。

**774RR** · 2018/05/16(水) 21:52:13.60

>>732
排気量の割にっていうけどスクーターで言ったら普通だと思うが？
バイクと比べてるなら｢はぁ？｣としか言いようがないけど。

**774RR** · 2018/05/16(水) 22:43:33.92

>>733
リクライニングシートもついてそうだな
このキチガイ理論だと

**774RR** · 2018/05/16(水) 22:44:41.71

tmaxは大型だけあって150キロ程度の巡航楽々みたいだからな～
スカブーやシルバーウイングもそうかも知らんけど、250ccとは比べもんにならんでしょ

**774RR** · 2018/05/16(水) 22:51:14.18

法定内で走る分には250で十分でござるよ
巡航150とか、捕まるかどうかは別にしても色々と怖いというか、頼まれても嫌ｗ

**774RR** · 2018/05/16(水) 23:01:26.40

500ccで150キロ出すとか無理し過ぎやろw

**774RR** · 2018/05/16(水) 23:01:58.39

あー時速じゃなくて航続距離ね

**774RR** · 2018/05/17(木) 00:46:21.58

>>741
ベルト駆動の4型乗ってるけど楽々って感じではないな。
回転数高めで意外と疲れる。
250の高速での色々な怖さは無いけどね。

>>742
250で十分だよね。
乗り換えようかと思ってこのスレ見てる。
XMAXは見た目が生理的に無理。

**774RR** · 2018/05/17(木) 00:58:48.42

バイクなんて車検の無い250（改造無制限クラス）がベスト。
長距離は4輪で行くし、バイクで高速なんて滅多に乗らんし。
でも大型スクーターみたいに250以下もバネ上エンジン希望。
どこが先にやって一人勝ちするかなんだけどな。

**774RR** · 2018/05/17(木) 03:10:36.10

>>739
あんなショボショボエンジンでハイオク指定ってのが
なめとんのか!って言いたくわなるわな

**774RR** · 2018/05/17(木) 04:52:25.95

ゴールドフォルツァを出すべきだね。
CVTからDCTに変えて、電動スクリーンにワイパー、グリップヒーター、シートヒーター前後
電動格納式ミラー、SRSエアバック、ウォーキングモードで前進後進　フロントダブルウィッシュボーン
オートクルーズ、衝突回避ブレーキ　ハイブリットエンジン

**774RR** · 2018/05/17(木) 07:13:18.44

「べき」って書く奴の提案はことごとくお花畑なのは
どの板でも共通なんだｌなぁ

**774RR** · 2018/05/17(木) 07:43:57.61

>>749
ネタにコメントしてもなぁ

**774RR** · 2018/05/17(木) 08:45:37.16

>>748
オーディオも追加で

**774RR** · 2018/05/17(木) 08:46:13.68

>>747
ハイオクかどうかなんて気にしたことないけどな。フォルツァがハイオクでも気にならない
レギュラーの上乗せ10円なんて大した差じゃないし。
レギュラーガソリンの2倍の値段なら気にするかもしれないが。

**774RR** · 2018/05/17(木) 09:14:40.20

DCTって四輪だとFIT3にしてもVWにしても良い話聞かないけどバイクは熟成してから載せてんのかね？
ホンダは割と積極的に搭載してるけど不具合の話はNC700以降あんまり聞こえてこないな

**774RR** · 2018/05/17(木) 18:07:26.98

先行分の予約で既に半年分埋まってるのか
店が取ってる分の空きがどれくらいあるのかね

**774RR** · 2018/05/17(木) 18:12:16.47

VFR１２００＋DCTだが、狭い道でのUターンは未だに恐怖。
いつ、クラッチがつながるのか予想がつかない一方で繋がった
瞬間、１～２mはスーと行ってしまう。狭い道でのUターンだけは
クラッチがいい。四輪のほうが相性がいいのでは？？

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:12:41.04

>>753
四輪のはドイツのメーカーのを買ってて
これが評判が悪くてVWもCVTに移行してるとか
二輪のDCTはホンダ自社開発で全く別物

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:14:27.95

VFR1200Fの頃のDCTとゴールドウイングのDCTでは制御の仕方が良くなって別物みたいになっている

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:18:13.27

250ccにDCTってまだ先の事かな？無い事かな？
四輪はAT限定免許でもDCT? Super ECT（TOYOTA車）は現状乗れる。
二輪は大型でもAT限定免許だと乗れないのが現状よね？

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:27:46.60

大型自動二輪免許の最大乗れる排気量は650㏄までと古の時代から決まっとる

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:28:08.33

大型自動二輪AT

**774RR** · 2018/05/17(木) 22:43:39.87

>>755
俺はFJR1300AS持ってて最初はUターン時怖かったけど今は慣れて普通に曲がれるようになった
バンクしてアクセル開け気味で行けば切れる気がしないよ

**774RR** · 2018/05/18(金) 06:00:59.96

要するに白バイターンという事かと思うけど、クラッチだと
簡単だけど、VFRのDCTはうまくいかない。唐突につながる感じ。
ゴールドウィングのDCTは別物のようになっているという書き込みが
あったけど、FJRもゴールドウィングも半クラッチの感じがうまく
作ってあるのかもね。
でも、まぁ、CVTでそんなに不満はないので、DCTは要らんかな。

とにかく、早くXMAXとの比較記事がでてきてほしい。

**774RR** · 2018/05/19(土) 21:56:15.82

ちなみにNC750でのUターンは楽々ですよ。

**774RR** · 2018/05/21(月) 12:05:01.56

新フォルは店舗用の予約が多くて購買者の予約少ないみたいね。
まぁ、旧フォル乗っている人から乗り換える人少ないよねぇ。
XMAXみたいに違うシリーズで展開すればよかったのにね。

**774RR** · 2018/05/21(月) 14:45:41.52

新型安いね

**774RR** · 2018/05/21(月) 17:28:06.03

>>765
税込み６４万か！安いなっと思ったがチラシに軽未使用新車アルト５９万て載ってるの見てやっぱ２輪の価格はおかしいと思った
まあ出る数が違うんだけど

**774RR** · 2018/05/21(月) 18:10:56.83

>>764
MF10乗りだけど
足付き考えると乗り換える気になれない
装備もそれほど魅力ないし取り回し良さそうなPCXに目が行くよね
でも150かーってなって
買い替える気すら失う
買い替え難民だわ
この際フリーウェイ再販してもらいたいわ

**774RR** · 2018/05/21(月) 18:12:03.81

フォーサイト神でしょ

**774RR** · 2018/05/21(月) 18:15:17.69

高速二人乗り解禁が250スクを駄目にしたよな
剛性増し一般道では無意味
寧ろ劣化甚だしい

**774RR** · 2018/05/21(月) 18:47:06.48

MF08初期型バロンで新車乗り出し65だったし新型は同じくらいの値段であの装備なら普通だと思うけどなー。

**774RR** · 2018/05/21(月) 20:00:19.00

夢以外では幾らか値下げされてんのかな
全然情報入ってこない
まずは実車見たいのに

**774RR** · 2018/05/21(月) 20:43:37.84

近所のバイク屋で乗り出し59くらいだった
初期ロット買うのって怖いんだよなぁ

**774RR** · 2018/05/22(火) 07:52:36.08

mf06はいくらで買い取ってもらえますか？

**774RR** · 2018/05/22(火) 09:12:36.10

新フォルツァ全く魅力感じないな
電スクなんて無用の長物だしシート高も外人仕様
なんで燃料タンク11ℓなんだ？

**774RR** · 2018/05/22(火) 09:20:10.25

>>773
電話だけで買い取り屋に聞けば５万円。実際はよくて１万円。

**774RR** · 2018/05/22(火) 09:44:16.25

スクリーンなんて使わなきゃ気にならんしシート高は足が短いのが悪い

**774RR** · 2018/05/22(火) 09:51:16.33

上から過ぎて笑えるー

**774RR** · 2018/05/22(火) 10:01:44.89

>>775
そんなんすか・・(´；ω；`)

**774RR** · 2018/05/22(火) 11:08:29.49

>>778
MF06は、ビッグスクーターブームに慌てて作った急造品だから価値ないし、売れない。

**774RR** · 2018/05/22(火) 11:41:31.48

>>778

ビクスクバブル時代は買い取ったビクスクを店頭に並べれば
すぐに売れるので、買取価格もすごぶる高かった。

ところが今や売れない車種の代名詞となったビクスクは買い取っても
業オク行きなのでオク開始価格以下の最低の値段しかつかない。

特に新フォルやXMAXの発売で肥満気味の旧ビクスクは値がつきにくい。

**774RR** · 2018/05/22(火) 12:17:50.53

フォルツァって、ドリーム店納車優遇ってほんとですか？。フォルツァのホンダは、ドリーム店で自社のドリーム(売り上げ向上、儲け主義)を重視して、お客様にドリームを提供することを軽視している。さらには、今まで売り上げを支えてくれていた街のバイク屋さんも冷遇。
一方、XMAXのヤマハは多くの台数を売ってくれている実績があれば、激安店にも差別なく配車。

ブランド作りを建前にした、目先の売り上げ向上を重視した戦略が勝つか、街のバイク屋さんとエンドユーザーへの分け隔てないクリーンな販売戦略が勝つか。

どっちがお客様第一主義なのでしょうか？。

**774RR** · 2018/05/22(火) 12:20:55.05

クリーンな販売戦略()

**774RR** · 2018/05/22(火) 13:10:19.66

今ならsi新車で、買った方がいいね

**774RR** · 2018/05/22(火) 13:11:12.14

>>780
まあ、MF10後期オーパケは除くけどね

**774RR** · 2018/05/22(火) 19:50:32.22

>>784
06よりは新しいからね。
数年経てば同じになるよｗ
所詮ビクスクだから。

**774RR** · 2018/05/22(火) 20:13:01.64

>>778
住所などの個人情報なしで検索したいなら赤男爵系のホワイトナイトで調べれ
http://www.bike-whiteknight.jp/?gclid=CjwKCAjw_47YBRBxEiwAYuKdw7N6UeFKyQ0pTAy0uT5g9G-7pUZJbPcDzhrV1_Ag2mM3n6BYp4a4wBoCM8IQAvD_BwE

**774RR** · 2018/05/22(火) 20:26:53.84

四年前くらいに18000キロの初期MF08でバイク王で買取七万くらいだったよ。

06は極上なら個人売買で5,6万でうれるかもしれんが買取業者なら数万円が相場だろーな。

Siで退化してまたもとに戻った感じあるからMF10も値段下がるきがする。インカム普及してオーパケの必要なくなってきてるし。

**774RR** · 2018/05/22(火) 23:32:38.33

>>778
自分もmf06乗ってるけどまだ乗り続けるよ(´・ω・`)

**774RR** · 2018/05/23(水) 00:54:57.32

>>773
11万キロ乗った06は千円だったよ。。。
異音もしてたし十分に走ってくれた。

**774RR** · 2018/05/23(水) 05:57:18.33

カタツムリみたいなのは何とかならんのかな？

**774RR** · 2018/05/23(水) 07:40:29.26

MF06の利点と言えば白だと白バイに見えるので後ろから近づくと

**774RR** · 2018/05/23(水) 08:46:10.34

siも廉価版みたいな印象あったけど今に思えば良いバイクだよなあ

**774RR** · 2018/05/23(水) 20:17:49.66

>>781
要約すれば安く買いたいってこと？

**774RR** · 2018/05/24(木) 19:31:47.38

新車効果が終わったら安くなる。Dream専売でもないし。
新型車のボーナスステージで安くは買えないよ。

**774RR** · 2018/05/25(金) 07:34:43.23

>>787
前から思っていたのだけど、インカムって走行中に使用してもokなのかな？
インカムで音楽聞いていたら、他の音がかなり聞こえなくなるけど。
検問とかに引っ掛かったときどうなるか。経験者います？

**774RR** · 2018/05/25(金) 08:46:39.74

>>795
大音量でなければOK。
検問では何も触れてこないよ。
警官の声が聞こえなかったらアウトだけどねｗ

**774RR** · 2018/05/25(金) 09:15:30.89

都道府県で違うけど、基本的に緊急車のサイレンと他車の警笛が聞こえれば良いと言うのが目安。

**774RR** · 2018/05/25(金) 11:34:46.24

>>795
そんならインカム売られてないから安心してつえ（笑）

ネイキッドだと風切り音で100キロくらいから、、、

ロンスク装備こそインカム+音楽がよい

**774RR** · 2018/05/25(金) 14:14:29.69

白バイだってインカム使ってますやん(適当)

**774RR** · 2018/05/25(金) 14:53:38.21

>>799
片側だけのモノラルや

**774RR** · 2018/05/25(金) 19:00:39.33

>>795
加減ってのがあるでしょ　(´・ω・`)

ひとりでツーリングする時はラジコや音楽聴いてるけど
普通に周りの音が聞こえる音量だよ

**774RR** · 2018/05/25(金) 20:20:50.18

今は聴覚障害者が免許をとれる時代だからね。

**774RR** · 2018/05/26(土) 07:41:39.04

インカムじゃなく
普通の有線片側イヤホンでも大丈夫ですか？

**774RR** · 2018/05/26(土) 09:19:54.36

>>803
白バイが有線なのに大丈夫かと尋ねる君の頭のほうが大丈夫？

**774RR** · 2018/05/26(土) 11:09:22.11

両耳でもカナルでも音楽でも通話でも周りの音が聞こえれば大丈夫。

**774RR** · 2018/05/27(日) 09:47:18.19

シート外してたら、ナットがカウルの中落ちてった…。
泣きそう。

**774RR** · 2018/05/27(日) 10:39:33.34

>>806
あるある

**774RR** · 2018/05/27(日) 14:42:27.73

>>805
カナルがアナルに見えた
ちょっと抜いてくる

**774RR** · 2018/05/27(日) 20:33:54.03

新型の値段ってほぼCBR250RR買える値段なんだな。ジャンルは全然ちがうけど

**774RR** · 2018/05/27(日) 20:38:38.71

10万くらい違うけど、どこ見ればそうなるの？

**774RR** · 2018/05/28(月) 07:47:29.96

音楽と言えば、Boseから出ている無線の方に載せるやつで音楽聞くのはOKなのかな？感覚的には耳はふさいでいないのでオーパケに近いけど

**774RR** · 2018/05/30(水) 00:00:31.00

シートの背もたれとの境目あたりが破れてきた。
MF08のシートユニット丸ごと交換って難易度高い？

バッテリー交換が出来る位のスキルはあるけど他のメンテやった事ないから少しビクついてる。
(シートカバーだけ張り替えも考えたけど中古のシートユニットの方がたわみも無さそうなんで、交換後ゆっくり予備パーツとして張るつもり)

**774RR** · 2018/05/30(水) 00:05:06.20

>>812
ネジとダンパー外すだけ
隙間にネジ等落とさないよい

俺は自力でシート張替えした

**774RR** · 2018/05/30(水) 00:15:18.40

シート張替えの業者だと2万から3万ぐらいになる
丸ごと交換と、どっちが安いのかは俺には分からんが

**774RR** · 2018/05/30(水) 04:08:21.07

○直へ直接シート持っていく

**774RR** · 2018/05/30(水) 06:56:31.56

>>812
ネットで情報拾えればなんとかなる
情報ないと、結構大変

**774RR** · 2018/05/30(水) 08:27:28.36

>>813-816
ありがと。頑張ってみます。

**774RR** · 2018/05/30(水) 09:14:24.05

>>817
知人はヤフオクで綺麗なシートを落として交換
古い方は時間がある時に張り直すと言ってたよ
あせらずやれば良いと思う

**774RR** · 2018/05/30(水) 13:03:09.79

中古シートこそまた裂けると思うんだが
ヤフオクで張り替えしてる出品者がいたよ、あとシート業者
確か生地と張り替えで12000円位だったような