【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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【残暑】アドレスV125/G 232台目【鰯雲】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472804130/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 >>172
届いて1ヶ月まだ取付けてない
レビュー任せた >>171
乗り心地よくなると思って変えるのにショックな話だな K-7 2万キロ リヤタイヤそろそろ交換かな
３本目 同じくK7で45000km、ブレーキシューで削れてそろそろ
リアホイール交換 リヤは３本目だけど、Ｆはまだ山があり交換してない
10年も経つのに >>185
ただ、溝残ってるだけでしょ？
タイヤ一周ぐるっと撫でると偏摩耗あると思うよ
凹凸凄くできてると思う
振動も増えるし、ハンドルがブレるよ >>184
使用頻度高いんだね。
ウチのはK7現在65000kmで3万あたりからD社使用し続けて無交換だけど、
あとライニング2万はイケそーだよ。
ホイールは最後までイケルんじゃないかな。 社外品ブレーキシューとかで
ホイール側が余計に削られるとかありそうだな 尼で買った350円の自称台湾スズキ純正はまさにそんな感じだった 俺はリアの効きが不満で色々シューを買ったが、よく効いて全く鳴かないのは安物のKJTが一番だった。デイトナ等も試したが効く奴は鳴いて、効かない奴は鳴かないってパターンが大多数だった リアはワイヤーをキタコかどこかの極太ワイヤーに変えたらいい感じになった >>186
SBSに行ったら、山はあるけどもはやタイヤの役目は
果たしてないよと言われた。
次の休みの日、前後交換します。
一本7500円ナリ ティム村は山々に囲まれた豊かな田園風景に美味しい空気、確かに良い村だった。
そしてDURO王朝時代が始る。 キジマのスライドキャリアつけてる方いらっしゃいますか？
K9にキジマのスライドキャリアつけたら、スライドしない側のフレームに干渉して閉めづらく、上から軽く押しただけでは閉まらないです。
あとスライドする側のフレームはシートに押し付けられるように食い込むのですが、これらは正常でしょうか。 >>197
異常です。
フレームが曲がっているので、諦めて買い換えてください。
今度は新品を買った方がいいですね。 >>199
買ったお店かキジマさんに相談してください。
つか、取り付けのやり方間違って無いかい？
ただ、構造上間違った取り付け方をやるのが難しいんだよね。 タイヤ交換しました
これで新型買うことがなくなりました。
さて 皮むき 皮むき >>202
1本1000円くらい？
製造年はいつ？ >>201
俺はベルト交換して2週間後に110に買い替えた ミスった普通に買ってもそんなしなかったわw
4000円でいいよ >>207
死ね！
ノーマネーでフィニッシュです！m9<DQN確定！ >>209
死ねばいいと思うよ？(笑)
やっぱり、ディムソンタイヤが最強だわ！ スピードメーター とガスメーター
コンコンと叩くとお目覚めします。 >>212
それ俺のもそうなった。1日の走り始めに動かない。叩くと動き始める
とりあえずその日はずっと動いてくれる。
また次の日は D307って前後セットで5000円しないんだね。やすっ >>212
バイク屋に１年点検ついでにメーターの清掃頼むと断られた( ´･ω･`) >>217
メーターごと交換？ 2万くらいかかるね スピードメーターケーブルが劣化してるんじゃねぇの？ スピードメーター丸ごと交換じゃないとその症状はなおらんよ
針の材質が悪いらしいから固着する バラして針に100円ショップで買ったマニキュア（クリアコーティング）を塗布すれば完了。 >>223
針の固着が直せるか保証出来ないし
バイク屋の仕事じゃねーから、どうぞテメー様でヨロシク！って事なんじゃないの？
俺も仕事として依頼されたらメーター交換以外お断りだし
針清掃で5000円近く請求したら、「ボッタ栗ニダ！！！」って
ファビョられても困るから最初からお断りだね。
結論 自己責任のテメー様でやりなさい。9m<DQNお断り！ >>224
いや俺のK7、購入したバイク屋では やってくれたよ
1年点検のついでに しかも無料
各バイク屋でこんなにも対応違うんだなと思って…by無知なK7乗り >>226
そのバイク屋も再び固着する可能性を考えて
仕事じゃなくてサービスの一環でやってくれたんだと思うよ？
>>225みたいなDQN客様みたいな奴が一番質が悪いｗ
俺も買って来たバイクで針が固着しやすい機種は
アレを塗ってコーティングしてから売るようにしている。
アレはいいね。 3万キロになるし
無駄と思うけどなんかガソリン添加剤入れようかな
オイルはゾイルのやつ入れてみた トントンと叩くと動き出す、とりあえずその日はきちんと動く
また次の日の始動直後は動かない
速度計と燃料計のことね １おつ。
Ｖ１２５Ｇデビュー予定で色々見ております。
自分のはＫ６なんですが、Ｋ７用のスクリーン（風防）は取付けできますでしょうか？ ありがとうございます。
バイク板でスレを発見致しました。 >>229
ハイオク入れ続けた方がいいかもな。
リッター10円くらいしか変わらないのに
エンジンの吹け具合が断然良くなる。
コールドスタート時に効果が良くわかるぞ。 >>234
激同
大して変わらない金額だから
ハイオクが良いよ 新型は大きくなるらしい
Ｋ−7を乗り続けます
新しくなんいで、何処に置いても、平気 >>235
何言ってんの？昭和シェルの「Shell V-Power」の方が優秀っしょ。
洗浄能力が和光要らずのダンチやで。 j-クルーズのXLはアドレスK5のメットインに入りますか？ テンプレによればLでも入らないのでXLも入らないと思う シートもっと薄くていいからフルフェはなんでも入るようにしといて欲しかったわ >>244
もらい事故でアゴを失いたくないのでフルフェにしてます そんなやつMotorcycleのグロ画像でしか見た事ないぞ
大体なんで器用に顎から着地する前提なんだよ
∩ ∩
〜| ∪ | (´´
ﾍﾉ ﾉ (´⌒(´
(（つ ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣(´⌒(´⌒;;
ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ
こんな感じで器用にコケんのか？ メインバイクでフルフェかぶっちゃうとあごでてるヘルメットの守られてない感がそれだけで恐怖 >>248
チンガードが無い頃からモトクロスやってたけどそんな経験一度もないな >>246>>248
想像が足りないな、平らな地面だけじゃないだろ
そのズザーってやつはスピード出しすぎの場合でしょ
もらい事故で飛ばされて車やガードレールなどの物体にぶつけるとかどうする？ >>251
そういうのは入れ歯を入れるハメになった人が知ってる
アゴ割れた人もいたな
しかしアゴを失うという話は聞いたことがないな フルフェイスでもジェットでも半ヘルでもええ
でも、お前のこと心配しとる人がいることだけは忘れるんや無いで あ、ちょうどいい
ショウエイのシステムヘルメットってメットインに入れられるの？ >>242
ありがとうございます。
せっかくの通勤に使うのにサンバイザー付きが入らないって大きな欠点ダネ
アサギXLなら入るかな。
とりあえず明日ナップスセールだから買ってみるか フルフェなら首の骨折れて死んでたけど
顎が砕けることで生き残ったって事例ありそうだな >>253
お前が俺の親とかならそれも聞いてやるけど
赤の他人に自分の金で買う物を指図されたないわな >>258
俺がお前を心配しとるわけちゃうで
お前にもお前を心配しとる人がおるゆうことやで >>259
心配してくれる人が居るのはわかるが
それを何故お前に言われなきゃならんのだ
お前は俺の何だ 兄貴か何かか それとも先生か >>257
マッチの頭状態でポッキリ首が折れて死んだ奴は結構いるよね。
確かにフルフェイスのが安全だけど
当たり方により半ヘルで助かった事例もある。
まぁ無茶はしないでチンタラ走るのが良いよ。 >>262
マジか、
でもありがと
インナーシェード付きはダメか >>260
顔面陥没してチタン12枚を入れて形成手術したという >>250
マラーベがMDSと契約してフルフェース時代到来の頃からモトクロってるけど、
モトクロは転がっちゃうから擦れないんちゃう？
着地失敗で割る奴はけっこう居たハズ。 完全上位互換じゃないのか、フルフェって
中途半端に生き残るくらいなら即死したいぜ >>263
そうそう
フルフェ厨って自分をレーサーか何かと勘違いしてるのか飛ばし過ぎの奴多過ぎ
あんな飛ばし方してりゃそりゃ死ぬわな
半ヘルは風圧で涙出るからそうバカみたいな飛ばし方出来ないし オレ、バイザー付きダック＋シューティンググラスだったけど、
すぐにキズになっちゃうので最近は100均の花粉グラスにてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
