>>655
クランクシャフト全型共通でいけます、ただしGSR125のローターがピックアップの位置が奥にずれ
タイミングも早いのでローターとステーターをずれに合わせて加工しなければ成りません、
ローター側はタイミングの部分を削るのでバランスを取り直すのですがリムホイルのバランスを取る
工具を使ってバランス取りをしました。
K9の方はノーマルメーターとノーマルスイッチの配線のやり直しが面倒だけどまだ、こちらの方が簡単
だがK9コンピューターと現在のエンジンのセッティグンが合わないのでサブコンも必要になるでしょう。
どちらも実際にやってます、HID、グリップヒーター、その他追加OK。