【純正厨】Vmax1200 part3【お断り】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/04/24(月) 12:44:19.18

前スレ
【純正厨】Vmax1200 part2【お断り】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461037457/

残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/index.php
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/07_vmx1200_catalog.pdf
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版）　[Parts&Service　→　PartsCatalog]　[Catalogs　→　Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
携帯から見れる締め付けトルク一覧
http://ideapad.jp/256d6b92/show/

**774RR** · 2018/07/22(日) 08:49:35.88

Wikipedia見ろ
変更点はだいたい書いてある

**774RR** · 2018/07/22(日) 10:24:04.56

>>651
ありがとうございます
中古でキャブとステージ7が入手出来そうなので、非常に参考になりました

**774RR** · 2018/07/23(月) 14:03:45.86

走行10kmが出品されてるけど出品者が中華でバイク知識まったくないから怖いわ

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:35:33.29

少なくとも車検証に走行距離が書かれるようになってから(2004年辺り)車検は受けてないようなので
メーター変更されてても分からないってことだね

**774RR** · 2018/07/24(火) 08:37:44.64

>>656
そんなもん、後で何が出ても｢ワタシワカリマセン｣って
言うための伏線に決まってるだろw

**774RR** · 2018/07/24(火) 09:29:22.65

形式聞かれてバイク屋の名前出してる時点でヤバいな

**774RR** · 2018/07/24(火) 12:28:25.36

名古屋近辺でVMAXに詳しいお店ありませんか？
このバイク以外考えられなくなってしまったので

**774RR** · 2018/07/24(火) 13:18:32.25

>>660
つ　http://beavis.tv/

**660** · 2018/07/24(火) 15:43:37.45

>>661
ありがとうございます
三河のほうはありませんか？

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:43:18.58

そんなに店がごろごろしてるバイクでもないぞよ
特殊なことしないならYSPいっとけ

**774RR** · 2018/07/25(水) 07:15:47.29

正規輸入が始まる前の逆車やからYSPで見てもらえないワシ

**660** · 2018/07/25(水) 12:32:23.76

素人なので、さすがにヤフオクとかじゃ
買えないしなー

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:40:48.77

YSPより個人のプロショップの方が安心できる

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:58:54.61

yspも個人商店だけどな

**660** · 2018/07/27(金) 14:22:50.29

逆輸入車の正確な年式ってフレームNoあたりから
わかるのですか？

**774RR** · 2018/07/27(金) 15:03:38.10

>>668
最初の６個の記号で
どこの国のV-MAX仕様かが分かります。
■日本仕様のV-MAX：
　　・「3UF-00101」：1990.01
　　・「3UF-01101」：1990.12
　　・「3UF-03101」：1993.03
　　・「3UF-05101」：1995.09
■北米仕様のV-MAX：
　　・「JYA1GR」：1985-1986
　　・「JYA2LT」：1987-1996
■アメリカ仕様のV-MAX：
　　・「JYA1FK」：1985
　　・「JYA1UT」：1986
　　・「JYA2WE」：1987-1996
■カリフォルニア仕様：
　　・「JYA1JH」：1985
　　・「JYA1UR」：1986
　　・「JYA2WF」：1987-1996
お分かりのとおり、
日本仕様のV-MAXの場合は、始めに「3UF」が付いています。
そして、
日本仕様以外のV-MAXの場合は、始めに「JYA」が付いています。
http://blog.livedoor.jp/vmax11/archives/50139166.html

**668** · 2018/07/27(金) 17:28:01.39

>>669
詳細な解説ありがとうございます
気軽に聞いたのに、びっくりしました
中古探しに活用させてもらいます

**774RR** · 2018/07/29(日) 23:47:31.70

ついに来ちまった…スタータークラッチのガラガラ音が…

**774RR** · 2018/07/29(日) 23:57:56.97

んなもんオイル交換くらいに考えとけよ

**668** · 2018/08/04(土) 10:04:42.54

でも、おいくら万円？

**774RR** · 2018/08/06(月) 09:10:40.82

スタータークラッチの交換は
ついでにオイルフィルター(俺のは内蔵型)も交換してもらって高くても５万円いかない

**774RR** · 2018/08/06(月) 14:16:22.19

>>674
十分たけぇしw

**774RR** · 2018/08/06(月) 15:15:41.54

毎年交換するものじゃあるまいし１度は通過儀礼だと割り切るしかないよ

と自分に言い聞かせた

あとはドライブシャフトのねじ切りがあるらしいがこれだけは勘弁してほしいと願ってる

**774RR** · 2018/08/06(月) 22:03:06.89

スタータークラッチはバッテリーが弱ってる状態でセルを回した時にダメージが行くので
乗らない時はトリクル充電器に掛けたり、純正バッテリーなら水の量に気をつけておけばそうそう壊れないよ

**774RR** · 2018/08/08(水) 00:58:16.30

1200って1700のリヤホイール流用できんの？

**774RR** · 2018/08/08(水) 06:53:12.55

>>678
出来ない。

**774RR** · 2018/08/08(水) 08:13:06.34

>>678
タイヤ太くしたいの？

**774RR** · 2018/08/08(水) 10:01:56.22

17インチにしたいんだけどねー
やっぱ無理か
スイングアーム干渉するだけなら加工しちゃうんだけどな

**774RR** · 2018/08/08(水) 10:06:12.00

いや、18インチねｗ

**774RR** · 2018/08/08(水) 18:48:22.48

2006、2007年あたりのものを探しているのですが、
部品の交換などの維持費は結構かかりますかね？

**774RR** · 2018/08/08(水) 19:21:23.20

>>683
2007年式を買って一年半経つけど故障は今の所皆無。
タイヤ代が4万円と車検費用が10万円かかったくらいもんで他は特に金かかってないな

**774RR** · 2018/08/08(水) 19:58:05.24

しょっちゅうどこかが故障してて
実質エコな乗り物ではないってことですね
買う勇気が出てきました

**774RR** · 2018/08/08(水) 20:13:23.44

>>685
欲しいバイクを買う方がいいよ
趣味ならね

**774RR** · 2018/08/08(水) 23:06:20.11

兄貴達！教えてくれ

↓がよさそうなんだけど
http://www.goobike.com/spread/8300051B30180703002/index.html

年式の割に安いのは逆車で本当の年式はもっと古いから？
VMAXで特に弱いところがあれば注意点を教えてください。

**774RR** · 2018/08/08(水) 23:26:10.80

>>687

製造国が問題なのかも。

**774RR** · 2018/08/09(木) 00:53:44.00

・・・インド？

**774RR** · 2018/08/09(木) 02:41:45.83

インド製ってマジで？

**774RR** · 2018/08/09(木) 14:57:21.91

>>684
タイヤも車検もボラれてるというw

**774RR** · 2018/08/09(木) 15:01:27.52

>>687
エスパーのマフラーみたいだけど？弱点は水温がスゲェ上がることぐらいかなぁ

**774RR** · 2018/08/09(木) 15:19:51.20

>687
製造日本に直ってるよ
ブーストないから安いんだよ
あと走行距離結構行ってるから妥当じゃね？

**774RR** · 2018/08/09(木) 15:48:34.48

>>687
社外マフラー付いてるけど排ガス規制通るのかしら

**774RR** · 2018/08/09(木) 18:43:07.65

JYAだからアメリカでないかい

**774RR** · 2018/08/09(木) 20:57:08.03

JYAは日本の事、でその次が仕様だが、書いてないなー。
でも年式から国内仕様はないから、ブーストは有りですな。

**774RR** · 2018/08/09(木) 22:03:59.89

>>696
国内は3UFでないかい？

**687** · 2018/08/09(木) 22:38:39.75

結局、値段相応ってことでしょうか？

**774RR** · 2018/08/09(木) 23:34:41.78

669をもう一度読みなよ。

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:00:55.56

>>697
だな！

**774RR** · 2018/08/13(月) 15:24:05.78

ちょっと出掛けようとしたら、エンジンかからなくなってた(燃料ポンプ沈黙)

バイク屋さんは、盆休みですかね
かけたところは留守電

**774RR** · 2018/08/13(月) 15:47:20.24

心配ならプレストが扱ってた車両以外避けた方が無難では？
パーツの確保めんどくさそうだし

**774RR** · 2018/08/18(土) 01:06:16.55

>>701
完全放電？

**774RR** · 2018/08/19(日) 15:38:11.32

某チェーン店で車検切れ中古買おうと思ったら、
社外のマフラーがついてて、
「車検通すときにノーマルに戻します、社外マフラーは
添付しますから好きにしてください、ウチではつけれません」
っていわれたんだけどコレ普通なの？

**774RR** · 2018/08/19(日) 15:58:32.06

その社外マフラーが規制に通らない物なら普通
認証工場や指定工場で違法改造なんて出来ないからね

**774RR** · 2018/08/19(日) 16:08:11.54

>>705
そうなんだ

社外マフラーも購入ポイントだっただけに
買ってからマフラー付け直しで工賃が発生するのも
なんだかなぁ

音が大きいので、下手したら車検で落とされるから
ノーマルに交換しますっていってたけど
2006年式なんだからバッフルつけて通せないかなぁ

**774RR** · 2018/08/19(日) 18:34:11.60

通せたとしてもその店ではやらんだろ

**774RR** · 2018/08/19(日) 20:07:25.41

よく読んで無いけど
自分で車検を通すように直せ

**774RR** · 2018/08/19(日) 20:08:03.27

購入ポイントとはなんぞや？

**706** · 2018/08/19(日) 20:27:21.92

>>709
購入ポイント→購入決定ポイントね

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:53:44.84

>>706
ちなみにどこのマフラー？

**706** · 2018/08/19(日) 22:21:54.22

>>711
ESPERの4-2-1がついてる
車検非対応らしい

リターンライダーなもんで最近の状況知らんかったけど
警察も音量計持ってるんやろ？

結局使えないマフラー飾っとくしかないなんて
一気に購入欲が萎えたわ

**706** · 2018/08/19(日) 22:28:42.89

あと、買うとオイルリザーブXXリットルつけますよー
でもそのマフラーつけてきたら、作業しませんって

なんやねん！だったら初めからノーマルマフラー
つけとけよ！

**774RR** · 2018/08/20(月) 00:32:56.51

早く新型出してくれよ
次はブースト付きで燃費改善してな
あと大砲のとこに携行缶いれられるようにしてくれ

**774RR** · 2018/08/20(月) 08:44:01.26

>>714
携行缶が好きなのかね？
タンク増量中wの方がよくないかい？

**774RR** · 2018/08/20(月) 10:00:32.03

Esperのマフラー、くっそうっせーのに車検通るわけないだろ
あれ通せるならなんでも通るんじゃね

**774RR** · 2018/08/20(月) 11:22:52.45

試乗したことあれば分かるが1700普通にブースト付いてんだろ
名前と構造が同じもんじゃないと認めないとか言い張るんだったらしらねぇけど

**774RR** · 2018/08/20(月) 12:37:04.70

>>717
オイラも試乗した30分くらいかな
ドカンは無いけどね

**774RR** · 2018/08/20(月) 19:54:24.72

>>717
何を言っとんだコイツは

**774RR** · 2018/08/20(月) 20:47:31.30

社外マフラーでJMCA非認定でも、VMAX1200に
付ける限り騒音さえクリアしてれば、警察にも
捕まらんし、ショップで作業を断られることも
ないって認識でOK?

**774RR** · 2018/08/20(月) 21:41:54.23

騒音検査なんてめったにやってるのみんよ。車検の時だけ交換すればいいだけ、俺はいつも好きなのつけてる。

**774RR** · 2018/08/20(月) 23:07:30.56

>>712
いろいろ聞いてみたけど車検は無理っぽいかなぁ
多分一体型だと思うし工賃やむなし
因みにワシ99年式でkerkerだけど騒音で止められたことはないしスピードで捕まった時も触れられなかったよ

**712** · 2018/08/20(月) 23:31:48.39

>>722
マフラーこんなんだし、買うのやめるって
いったら、詰め物して無理やり車検通しますって
大丈夫か？この店
ただし、その後の車検はどうなるかわかりませんてさ
あとは普通の店でメンテ（マフラー以外）してもらえるか
どうかかな

**774RR** · 2018/08/20(月) 23:49:01.27

>>723
どこ住みですか

**712** · 2018/08/21(火) 00:05:00.51

>>724
名古屋です
ビーバスは教えてもらいました

**774RR** · 2018/08/21(火) 02:52:46.34

滅多なことじゃ、マフラーくらいで捕まらないけど
大型連休の検問みたいなのは、お呼ばれされる(された)
98デシベル

**774RR** · 2018/08/21(火) 03:59:47.58

連休なんてまともに走れないから乗らないだろ

**774RR** · 2018/08/21(火) 11:11:49.65

>>725
いいショップが見つかるといいですね

**774RR** · 2018/08/21(火) 11:25:43.72

純正マフラーいいですよ。
ヤフオクとかになっちけど

**774RR** · 2018/08/21(火) 14:03:51.46

VMAXの格好良さの3分の1くらいが純正マフラーにあると思うおれは異端なのかな？

**774RR** · 2018/08/21(火) 14:58:07.37

>>730
いや
好みの問題
某店に来るオーナーは9割くらい純正

**774RR** · 2018/08/21(火) 15:10:03.19

>>731
自分、多分その某店客
モデファイドの音がお気に入り

**774RR** · 2018/08/21(火) 15:29:52.67

そんなやつは純正厨

**774RR** · 2018/08/21(火) 18:40:08.85

>>730
おれもそう思うから、もでふぁいにしてる

**774RR** · 2018/08/21(火) 19:07:11.91

クソ重いの許容できればデザインは素晴らしいよな

**774RR** · 2018/08/21(火) 22:28:55.39

>>735
あのぐらいでクソ思いとは・・・ヘタレだな、おまえw

**774RR** · 2018/08/21(火) 22:41:47.30

むしろ軽い部類だよな

**774RR** · 2018/08/21(火) 22:56:51.96

何が気に障って煽られてるのかまるでわからんけど

**774RR** · 2018/08/21(火) 23:25:27.41

すまん、俺はのってみただけ

**774RR** · 2018/08/22(水) 09:52:52.67

ライダーにだけにな

**774RR** · 2018/08/22(水) 10:35:09.36

>>738
なんか知らんが車重と勘違いした。ゴメンねぇ

**774RR** · 2018/08/22(水) 14:00:26.37

え？車重じゃないの？

**774RR** · 2018/08/22(水) 14:03:11.77

マフラーの流れからだからマフラー単体の重さだろ！とマジレス
ちなみホイールもクソ重いけど変えてない
見た目が変わり過ぎるから（もち個人的感覚）

**774RR** · 2018/08/22(水) 14:33:01.20

>>743
お前純正厨だな？

**774RR** · 2018/08/22(水) 14:37:09.73

>>744
マフラーはモディファイ
リアとフロントはオーリンズ入れてるよ
すべてLEDにしてる。
メーターはデジタルに変えた
ブースト切り替え
酋長のバイザー
フェンダーテールも変更

タイヤの前後バランスが18-15が好きなだけ

**774RR** · 2018/08/22(水) 14:37:51.23

>>744
チミは魔改造かねw

**774RR** · 2018/08/23(木) 00:49:49.70

VMAXもあと10年くらい持ってると絶版車ブームにのれるかな。

**774RR** · 2018/08/23(木) 00:55:31.09

>>747
そうなるかもしれないけど
その時に高額付く車両は、そんなんでは儲かる様なメンテナンス代では済まない金が掛かってると思う

もしそんなのが買えたらラッキーだね

**774RR** · 2018/08/23(木) 01:20:27.04

買って乗らずに倉庫にしまとくだやで

**774RR** · 2018/08/23(木) 07:41:14.15

売る事考えてバイク乗るのは自分には向いてないな
適度に整備と洗車して自分に合うカスタムはして
年間5000キロは乗りたい

**774RR** · 2018/08/23(木) 18:55:20.81

無職じゃあるまいし普通に十年間働いた金で貯金しておくほうがいい
手間も暇ももうただじゃない

**774RR** · 2018/08/23(木) 19:01:13.27

20年以上も販売されてたバイクにプレミアは付かんだろうね

**774RR** · 2018/08/23(木) 19:35:06.32

>>752
同意
プレミアとかは別に気にしてないなぁ
ただ乗りたいバイクなだけだしw