【YAMAHA】MT-09 part48【ヤマハ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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【YAMAHA】MT-09 part47【ヤマハ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488004577/ >>588
友達にいたらそいつの為を思って注意するレベル センス悪い人に多いのが差し色は少しだからかっこいいのに
全てのアルミパーツを金色にしたり赤にしたりと
めちゃ悪趣味になっちゃうやつ >>594
おま…ピンポイントで俺をディスるなよ_(´ཀ`」 ∠)_ゴフッ…。 オタというか中2な大学生のセンス
20歳くらいなら微笑ましいけどおっさんでこれは見てて辛いわ >>594
いるいる、青化〜とか赤化〜とか言ってバーエンドとかボルトとか同色で統一したがるヤツ 日中に都内走りましたが、バイクをあまり見かけなかったです。
やっぱりこの暑さだと敬遠しますよね… >>588
なんだ、これ・・
いわゆるステッカーチューンってやつかね?
格好悪いやっ。 この画像のバイクのセンスよりも他人のバイクの画像だけ晒す方が問題やと思うけどね 漢字とカタカナと変なマークさえ無きゃそんなダサくないと思うけどな〜
後リムストライプもか >>588
これでは幾ら何でもダサすぎて何も貼ってない方が遥かにかっこいいですええ mt03に新型09のヘッドライトつけた奴YouTubeにあがってた
旧09にも新型09付けれるならつけたいなぁ
誰か人柱いないかな >>609
フレームは変わってないんだから金掛けりゃ変えられるはず
自分でPL観て部品揃えりゃいいよ 部品さえあればぽん付け出来るでしょうねぇ。
ハンドルクランプに前年式のメーターブラケット取り付け部が残ってるくらいですから。 MT-10オプションのハンドルガードは
2017 MT-09に取付出来る?
又は、いい社外ハンドルガードある? >>609
ヘッドライトまわりだけで10万くらいするよ?
MT-03の人は取り付けるのに色々とワンオフパーツも作ってもらったみたいで工賃込みで30万くらいかかったみたい。 まぁ冗談はおいて
トレーサーハンドガードの移植するなら
純正ハンドルだとガードとハンドルの間に
スペーサーいるみたいだからその辺要調整と思います。
デラ任せでやって貰ったけど、アルミパイプ切ってたよ。
部品代込みで5万近くしたから他に選択肢あると思う。 giviの専用品付けてるけど、冬場には効果有るよ
若干ハンドルが長くなるんで夏は外してる ハンドガードorグリップヒーターの戦い・・・ちゃうか >>622
再生稼ぎ、こすい事すな
関係無い下手くそコマ送り動画なんざ誰も興味ないだろ 広告もないのに再生増やしてどうするんだ
アマリングがあれくらいあっても膝擦るだけならできる
タイヤの状態と感覚の擦り合わせに比較的安全な方法だと思ってるが、他にいい動画あるならそれ貼ってくれよ
次からそれ使うわ >>625
いや、なに言ってるかわからないんだけどさ
いい歳して膝擦りしたいだけならサーキットいけば? 膝擦るのはバンク角計る為で膝擦るのが目的なのが根本的に間違えてる >>626
それは569に言え
わかりもせずになんでも噛みつくなよ
みっともない 1000キロ走ったけど燃費は20キロ/l 少し超えるくらいだなぁ 俺も乗り始めたばかりで同じくらい走ったが平均24.5だな
ずっとSTDモード ガンガン飛ばしても燃費が良いかは嬉しいよね! FZ1に乗ってたときは14〜18キロ/l 位をいったりきたりしてたから。 メーターがどうしても気に入らないんだがXSRのメーター簡単に付かないかね? >>634
何年式のから交換するか知らんけど出力方式とか恐らく変わってないだろうからできるだろ
ただカプラーは変わってる可能性高いから両方の配線図見ながらカプラー組み直せばいい
配線図見ても分からんなら手を出さない事だな どノーマルで乗ってるけどリッター18.7位だな
14年式 アニメ調にしてもダサいのは変わらない
後ろのCBRに比べてこのステッカーチューンのセンスの無さときたら 17年式にr6ヤマンボ流用したけどスポンジーで好みではなかった。
コントロールはしやすいけど、握りしろありすぎて自分は逆にやりづらい…。
ラジアルだからストローク増えるのは仕方ないんですけど、横型になれてる人は特にね。
カチッとタッチがいい子は19mmラジアルのがいいかも。カックンなるかもしれないけど。
19mm試すお金ないし、参考になればで書いときますね。 後、r6r1純正ホースで取り付けしたけど少し長いので切ってから取り付けした方がいいです。
シリンダーカップが斜めになります。
ブログとかには書いてなかったので、取り付けて初めて気づいた形です。
フィッティングしてからエア抜きしましょう、エア抜きしてから気づいた私みたいな人もいるので( ノД`) アニメ調てか、どうみても絵画調だと思うけど
写真を加工するアプリがあるよ
https://app-liv.jp/1122649984/ >>648まだマスター側にエア残っているかも。【ブレーキレバーを外した状態で】ブリーダーバルブに注射器を繋いでフルードを吸い上げてみて。俺のはコレで解決したからさ。 R6も併用してるけど09のブレーキよりフニャフニャとは思わないなぁ
カチカチ聞くよ。
上の人も言ってるようにエア抜き足りてないんじゃないの? >>648ヤマンボのラジアルマスターはレバーを握っていない状態でもビミョーにピストンを押しているそうで、これが原因でエアが抜けにくいんだって。 ヤマンボ流用は店じゃやってくれんよね?自分じゃ自信無いし 店によるんじゃな?
R1のヤマンボをYSPで移植してもらったブログあるくらいだし。
お世話になってる店次第なんじゃないの? ええ…そんなんあるんですか…
聞いたことない例ですね
レバー外して、またエア抜きしてみます!
情報ありがとうございます! 話変わるけど みんなゲルざぶ
使ってる?
総じて09乗りの評価がいまいちみたい
アマゾンだけど >>659
レビュー見たら10〜20分でケツが痛くなるとか(笑)
ケツに問題あるだろw 新型だけどこのバイク超楽だしゲルザブ要るか?
この間なんてガソリン入れるまで280km休息無しだったぜ >>659
使ってる@初期型
ゲルザブなし:30分〜1時間で尻痛ギブ
ゲルザブあり:尻痛は消えて4〜5時間は乗れるが、前下がりが完全解消したわけではないので
会陰部血流は引き続きヤバくて時折立ち上がる 皆さんありがとう 659です
17年型ですが 2時間で厳しい感じなんで
少しでも効果ありなら付けようかな
あと チンポジが重要ですね(笑) 17式だけどケツ痛くならないけどな。
5時間以上乗ってるとケツの表面が痛くなるけどケツそのものは別に・・・と言う感じ。
痛い人は坐骨神経痛を疑ってみよう。 初期型乗りだけど
先日、往復600kmのロンツー(半分高速)したけど
適度な休憩となるべく後ろに座るよう意識したせいか
平気だったがな
初期型シートは滑り台だからずり落ちちゃって痛くなる気がする l痛く無い人結構いるのね 裏山
お尻に天然ゲルでも入ってるのかね
ちな2017型だけど あの細い座面は
どう見ても 三角・・
さっきポチりました >>666
四輪に追従してる時とかゆったり走ってる時とかに半ケツ分後ろに座ってみ?
後ろは細くないからベンチに座ってる位楽だし、普段と違うケツ使うことでケツ力回復できるで バイク用パッド入りパンツオススメ
チャリ用は安いけど、バイクのシートの角には無力なので
やはりバイク専用品にしないと失敗する 購入検討してるんですが、ハンドルがこんなに長いことのメリットってありますか? アフリカツインだと幅が10cmチョイ広くなるから
長すぎる様には見えなかった。 >>670
俺GWはチャリ用パンツで能登半島一周してきたけど、防御力足りない気がしたから 夏の東北一周に向けてバイク用買った。
1日ならもつけど 2日目の後半辺りから蓄積された痛みが出てくるよ
ちなみに17モデル 薄手のパンツだと肉づれ酷くて5分も座ってられないわ。
ジーパンならなんとかなるけど、それもなんとかなるレベル。
シートは醜いよなぁ、、 初期型ノーマルシートでロンツー全く問題ないわ。
ケツ筋鍛えればマシになると思う。 PC筋とか、いや自分アナニーまではちょっと手を出すつもりないっす 09に乗り出して三週間
やっと 楽な姿勢がわかった
前よりに寝そべるように座る
そのまま猫背気味に 背中を丸く
お尻の肉をシートに当てる
俺はこれで楽になったよ
まあ体型もあるだろうけど
お試しを 人それぞれだな
15キロくらい痩せたらケツ痛くなくなったし、後方よりに座ることでさらに快適に ちょっと濡れてるトンネル走っただけで泥水巻き上げまくりでシートからリア周りまですごい汚れた
洗車しよ
リアインナーフェンダーをアルミ板とカーボンシートで延長してるけど(20cmくらい)効果なし >>685
タイヤの回転方向考えたらインナー多少伸ばしても意味薄し、旧型なら
スプラッシュガード付ければ飛び跳ねは結構マシになる。
新型09のスプラッシュガードはガードの角度変えれるのかな?画像でしか新型は
知らんがアレは角度が高すぎる気がする。
そんな私は背中どころかヘルメットまで泥水が飛ぶ旧型フェンダーレス09乗り 新型はエスカルゴインナーフェンダー付けないとどうしようもない気がする やっと17での中華製のバックステップ取り付け可能情報が出たね。
なんて事はない、ただQSSのシフトロッドを流用するだけだったね。 純粋な疑問なんだけど新型のスプラッシュガード、ウイリーしたらどうなるの? 垂直以上上げなければ大丈夫だと思うけど…。
そんなに上げられないので気にしたこと無かったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています