【YAMAHA】MT-09 part48【ヤマハ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part47【ヤマハ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488004577/ >>622
再生稼ぎ、こすい事すな
関係無い下手くそコマ送り動画なんざ誰も興味ないだろ 広告もないのに再生増やしてどうするんだ
アマリングがあれくらいあっても膝擦るだけならできる
タイヤの状態と感覚の擦り合わせに比較的安全な方法だと思ってるが、他にいい動画あるならそれ貼ってくれよ
次からそれ使うわ >>625
いや、なに言ってるかわからないんだけどさ
いい歳して膝擦りしたいだけならサーキットいけば? 膝擦るのはバンク角計る為で膝擦るのが目的なのが根本的に間違えてる >>626
それは569に言え
わかりもせずになんでも噛みつくなよ
みっともない 1000キロ走ったけど燃費は20キロ/l 少し超えるくらいだなぁ 俺も乗り始めたばかりで同じくらい走ったが平均24.5だな
ずっとSTDモード ガンガン飛ばしても燃費が良いかは嬉しいよね! FZ1に乗ってたときは14〜18キロ/l 位をいったりきたりしてたから。 メーターがどうしても気に入らないんだがXSRのメーター簡単に付かないかね? >>634
何年式のから交換するか知らんけど出力方式とか恐らく変わってないだろうからできるだろ
ただカプラーは変わってる可能性高いから両方の配線図見ながらカプラー組み直せばいい
配線図見ても分からんなら手を出さない事だな どノーマルで乗ってるけどリッター18.7位だな
14年式 アニメ調にしてもダサいのは変わらない
後ろのCBRに比べてこのステッカーチューンのセンスの無さときたら 17年式にr6ヤマンボ流用したけどスポンジーで好みではなかった。
コントロールはしやすいけど、握りしろありすぎて自分は逆にやりづらい…。
ラジアルだからストローク増えるのは仕方ないんですけど、横型になれてる人は特にね。
カチッとタッチがいい子は19mmラジアルのがいいかも。カックンなるかもしれないけど。
19mm試すお金ないし、参考になればで書いときますね。 後、r6r1純正ホースで取り付けしたけど少し長いので切ってから取り付けした方がいいです。
シリンダーカップが斜めになります。
ブログとかには書いてなかったので、取り付けて初めて気づいた形です。
フィッティングしてからエア抜きしましょう、エア抜きしてから気づいた私みたいな人もいるので( ノД`) アニメ調てか、どうみても絵画調だと思うけど
写真を加工するアプリがあるよ
https://app-liv.jp/1122649984/ >>648まだマスター側にエア残っているかも。【ブレーキレバーを外した状態で】ブリーダーバルブに注射器を繋いでフルードを吸い上げてみて。俺のはコレで解決したからさ。 R6も併用してるけど09のブレーキよりフニャフニャとは思わないなぁ
カチカチ聞くよ。
上の人も言ってるようにエア抜き足りてないんじゃないの? >>648ヤマンボのラジアルマスターはレバーを握っていない状態でもビミョーにピストンを押しているそうで、これが原因でエアが抜けにくいんだって。 ヤマンボ流用は店じゃやってくれんよね?自分じゃ自信無いし 店によるんじゃな?
R1のヤマンボをYSPで移植してもらったブログあるくらいだし。
お世話になってる店次第なんじゃないの? ええ…そんなんあるんですか…
聞いたことない例ですね
レバー外して、またエア抜きしてみます!
情報ありがとうございます! 話変わるけど みんなゲルざぶ
使ってる?
総じて09乗りの評価がいまいちみたい
アマゾンだけど >>659
レビュー見たら10〜20分でケツが痛くなるとか(笑)
ケツに問題あるだろw 新型だけどこのバイク超楽だしゲルザブ要るか?
この間なんてガソリン入れるまで280km休息無しだったぜ >>659
使ってる@初期型
ゲルザブなし:30分〜1時間で尻痛ギブ
ゲルザブあり:尻痛は消えて4〜5時間は乗れるが、前下がりが完全解消したわけではないので
会陰部血流は引き続きヤバくて時折立ち上がる 皆さんありがとう 659です
17年型ですが 2時間で厳しい感じなんで
少しでも効果ありなら付けようかな
あと チンポジが重要ですね(笑) 17式だけどケツ痛くならないけどな。
5時間以上乗ってるとケツの表面が痛くなるけどケツそのものは別に・・・と言う感じ。
痛い人は坐骨神経痛を疑ってみよう。 初期型乗りだけど
先日、往復600kmのロンツー(半分高速)したけど
適度な休憩となるべく後ろに座るよう意識したせいか
平気だったがな
初期型シートは滑り台だからずり落ちちゃって痛くなる気がする l痛く無い人結構いるのね 裏山
お尻に天然ゲルでも入ってるのかね
ちな2017型だけど あの細い座面は
どう見ても 三角・・
さっきポチりました >>666
四輪に追従してる時とかゆったり走ってる時とかに半ケツ分後ろに座ってみ?
後ろは細くないからベンチに座ってる位楽だし、普段と違うケツ使うことでケツ力回復できるで バイク用パッド入りパンツオススメ
チャリ用は安いけど、バイクのシートの角には無力なので
やはりバイク専用品にしないと失敗する 購入検討してるんですが、ハンドルがこんなに長いことのメリットってありますか? アフリカツインだと幅が10cmチョイ広くなるから
長すぎる様には見えなかった。 >>670
俺GWはチャリ用パンツで能登半島一周してきたけど、防御力足りない気がしたから 夏の東北一周に向けてバイク用買った。
1日ならもつけど 2日目の後半辺りから蓄積された痛みが出てくるよ
ちなみに17モデル 薄手のパンツだと肉づれ酷くて5分も座ってられないわ。
ジーパンならなんとかなるけど、それもなんとかなるレベル。
シートは醜いよなぁ、、 初期型ノーマルシートでロンツー全く問題ないわ。
ケツ筋鍛えればマシになると思う。 PC筋とか、いや自分アナニーまではちょっと手を出すつもりないっす 09に乗り出して三週間
やっと 楽な姿勢がわかった
前よりに寝そべるように座る
そのまま猫背気味に 背中を丸く
お尻の肉をシートに当てる
俺はこれで楽になったよ
まあ体型もあるだろうけど
お試しを 人それぞれだな
15キロくらい痩せたらケツ痛くなくなったし、後方よりに座ることでさらに快適に ちょっと濡れてるトンネル走っただけで泥水巻き上げまくりでシートからリア周りまですごい汚れた
洗車しよ
リアインナーフェンダーをアルミ板とカーボンシートで延長してるけど(20cmくらい)効果なし >>685
タイヤの回転方向考えたらインナー多少伸ばしても意味薄し、旧型なら
スプラッシュガード付ければ飛び跳ねは結構マシになる。
新型09のスプラッシュガードはガードの角度変えれるのかな?画像でしか新型は
知らんがアレは角度が高すぎる気がする。
そんな私は背中どころかヘルメットまで泥水が飛ぶ旧型フェンダーレス09乗り 新型はエスカルゴインナーフェンダー付けないとどうしようもない気がする やっと17での中華製のバックステップ取り付け可能情報が出たね。
なんて事はない、ただQSSのシフトロッドを流用するだけだったね。 純粋な疑問なんだけど新型のスプラッシュガード、ウイリーしたらどうなるの? 垂直以上上げなければ大丈夫だと思うけど…。
そんなに上げられないので気にしたこと無かったな。 >>689
ヤングマシンの付録DVDで丸山浩がウイリーしてたけど
スプラッシュガードと地面はかなり余裕あった
たぶんほぼ垂直まで上げないとガードが地面につく事は無いと思う
つか、垂直まで上げたらコケるわな 17年型のコンフォートシート15年型に付くらしいけど
試した人いないよね? >>694
友人が二人着けてるよ。
ただ、シートの後端が少しはみ出るかな。 XSRのタンクとシート付けたいんだけど、どうかな? 因みに初期のMT09なんだけど。 フレーム一緒だから何でも出きるのが嬉しい! >>697
こんな風にできればなとは思う
こんなところで聞く前にまず実行した方がいいぞ
http://i.imgur.com/XpDdIu0.jpg 2017はウインカー移設しないとサイドバッグに当たりそうだなあ 17乗ってるけど、あのリアウィンカーは移設が埋め込みしたい。 ナンバーウインカーに変えたよ。
そうするとフックをかける所が無くなるので結局キャリア派に。
ついでにプーチのロングスクリーン。
明日から北海道!
良く言われる、なぜトレーサーを買わなかったのかと。 サイドバッグとかスクリーンつけるバイクじゃないってことか サイドバッグやスクリーンも付けられず、サーキット走るバイクでもないなら、何をしたらいいんだよ!!
好きなように乗れ。 トレーサーはオッサン臭い。 (千葉県、会社員、48歳) 別にトレーサーを悪くいうつもりはないが
あのコンセプトなら07ベースで良かったのではないか?
とは思うな
無印の軽さをトレーサーは殺してるし
CP独特のパワーの出方はツアラーに必要か考えるとそうではないと思える
しかし07ベースの派生モデル出ないね
09は
トレーサー
XSR
が出てるのにね xsrもトレーサーも日本で出すかもとは言われてるやん
売れないだろうけど トレーサーは需要あるだろ
NINJA、ヴェルシス、Vst650、CBRとミドルツアラーは各社出してるし 第2回MTミーティングの詳細きたね
あんな山奥に土曜の朝10時から集合出来るわけがねぇ
前回と同じ本社前が良かった 10時開始ってだけで初っ端から行かなきゃいけないわけじゃないだろう
去年も集合写真は昼ごろだったし、八王子から2時間もかからんし いやいや07トレーサー買う層ならNC750Xの方が幸せになれるでしょ NC750Xは無理があるだろ(笑)いくらなんでもあれは 以前ケツ痛で悩んでたんだが
さっき350キロツーリングから帰還
ゲルざぶとニーグリップと猫背を
習得したせいで 難なく走破 700キロ一日走ったんだけど、ケツイタ問題は切実だわ、、
これ、コンフォートシートにしたら解決するなら絶対買いたいんだけど使用者の方、いかがですかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています