>>761
揉みだしをしたのなら、その時に全握りじゃなくって
いつもの握り量くらいの深さでブレーキレバーを何度か操作してピストンの動きを見る。

ピストンがレバーに連動してフワフワ出入りするならシールはとりあえず生きてるし
握るたびに出てくるだけならシールを交換する。

あと、フローティングキャリパーだから、当然スライドピンは正常に滑るんでしょ？