Kawasaki W650 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/05/02(火) 19:14:43.97

前スレ
Kawasaki W650 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463050530/

**774RR** · 2017/08/03(木) 04:03:29.81

>>507乗り出しだと思う

**774RR** · 2017/08/03(木) 11:54:08.42

昇竜拳
波動拳
竜巻旋風脚
ユーウィン

**774RR** · 2017/08/04(金) 09:35:27.76

>>519
見た目が大好きなら今のうちに乗っておいた方が良いと思う
絶版車だから程度の良いタマは減ることはあっても増えることはないからね
自分は車は新車しか買ったことがないがバイクは中古しか買ったことがないから
中古に対する不安はあまり無いけど不安なら今の原２スクーターを買った店が
信頼できる店でW650のような中古車も扱ってそうなら相場近辺の車体を入れて
くれるようリクエストすればいいんじゃない

車体はコンパクトでCB400SFと変わらない、車重は鉄を多用しているので
CB400SFよりは少し重いけどアップライトな乗車姿勢でハンドルの切れ角も
十分だから低速取り回しは楽
大型の教習車が何だったのかわからないけどCB750よりは圧倒的に軽く感じるし
NC750Lは乗ったこと無いけど見た目はともかくスペックからも似たような感じじゃないかな

前の人たちが書いてるとおりノーマルマフラーのままならそれなりに加速するし
400マルチと比べてゼロヨンや最高速などの絶対性能では劣るけど高回転まで
回さずともトルクで加速するタイプなので大型らしい余裕があって良い

**774RR** · 2017/08/04(金) 14:51:58.83

>>519
お主にはボンネビルが向いていると思う

**774RR** · 2017/08/05(土) 02:23:11.51

>>520
赤だし60は、赤男色で乗りだし60万、の略のようね。

**774RR** · 2017/08/05(土) 08:11:08.20

>>524
男色とか書くから意味が分からなくなるんだよ
男色の意味を知ってる？

**774RR** · 2017/08/05(土) 08:52:42.17

予測変換だろ

**522** · 2017/08/05(土) 18:49:10.42

>>525

しらないｗ垢男色でもいい？

**774RR** · 2017/08/06(日) 17:35:40.71

意味が分からなすぎて怖いからもうこの話題やめてくれ
このバイクもあと10年20年経つと旧車と呼ばれるようになって価格上がるのかな

**774RR** · 2017/08/06(日) 19:15:09.67

スポーク張替えしたいな

**774RR** · 2017/08/06(日) 20:12:03.52

W650とW800両方お持ちもしくは乗ったことある方に伺いたいのですが、W650の全幅は905mmであるのに対しW800は790mmで115mmの差があります

これは具体的になんの違いによる差なのでしょうか、ご存知の方いらっしゃったらお願いします

**774RR** · 2017/08/06(日) 20:43:06.86

普通にハンドル差だろ？

**774RR** · 2017/08/06(日) 21:46:11.84

こんばんは、私からもお聞きします！

W650とW800両方お餅食って乗ったことある方に伺いたいのですが、W650の全幅は905mmであるのに対しW800は790mmでW400は855mmでおじゃる

これは超具体的になんの違いによる差なのでちょうか、ご存知の者いらっしゃったら超お願いしまりす

**774RR** · 2017/08/06(日) 21:53:02.01

つまんねーよ

**774RR** · 2017/08/06(日) 22:31:27.78

ノーマル、ビートときてPOSHに変えたけどうるさすぎた

**774RR** · 2017/08/07(月) 00:35:27.70

デイトナ独立加工お奨め

**774RR** · 2017/08/07(月) 08:21:22.64

poshうるさすぎだからノーマルが一番

**774RR** · 2017/08/07(月) 09:06:56.79

W650のパイロットスクリューは右側だけなのかな？
調子悪いんで、触って調整してみたいのです。

**774RR** · 2017/08/07(月) 12:07:56.29

>>537
バイク屋に行け

**774RR** · 2017/08/07(月) 15:47:23.38

！パイロットスクリューは何回転戻すと落下しますか？

**774RR** · 2017/08/07(月) 15:58:10.32

>>522
続きはまだでしょうか？2000文字以内でお願いします（極マジレス）

**774RR** · 2017/08/07(月) 16:41:18.77

そうしれ♪成る成る成る成る成る成る成る成る成る成る成る成る成る成る成る成る成る成る

**528** · 2017/08/07(月) 17:18:38.39

早く秋になんねーか、シウルだし

イェース!!イェース!!イェース!!イェース!!イェース!!イェース!!イェース!!イェース!!イェース!!イェース!!イェース!!イェース!!
ウェース!!ウェース!!ウェース!!ウェース!!ウェース!!ウェース!!ウェース!!ウェース!!ウェース!!ウェース!!

**774RR** · 2017/08/08(火) 06:15:30.54

>>538
知らないなら書き込まなければ？
イェース！ウェース！
精神科に逝け！

**774RR** · 2017/08/08(火) 21:02:19.63

外国人なんじゃないのまじで

**774RR** · 2017/08/08(火) 21:12:49.73

みなさ～ん
スポーク張り替えたいって言ってんでしょ！
イェース！ウェース！イェース！ウェースｗ

**774RR** · 2017/08/08(火) 21:39:03.70

>>544
そんな事を言ったら外国人に失礼でしょ
ホンモノの何かのレベルだよ
触るな危険

**774RR** · 2017/08/08(火) 21:52:40.15

>>538 　おまいが混沌としてても宿便ですぎて報告します。イェース！ウェース！

**774RR** · 2017/08/08(火) 23:26:17.79

650のスプロケカバーは穴なしで中に遮音スポンジ入ってるのに800は穴開き(400と共用？)にまなったのって騒音規制緩和されたから？スピードセンサーの放熱？

**774RR** · 2017/08/08(火) 23:36:08.44

コストの削減だと思う

**774RR** · 2017/08/08(火) 23:36:30.79

あとデザイン性

**543（ボネンビル）** · 2017/08/09(水) 01:24:00.27

あとイェース！ウェースｗイェース！ウェースｗイェース！ウェースｗ

**774RR** · 2017/08/09(水) 06:11:37.76

キモい

**774RR** · 2017/08/09(水) 06:49:18.80

全米が泣いたり笑ったり

**774RR** · 2017/08/09(水) 06:52:19.22

誤爆すまん

**774RR** · 2017/08/09(水) 07:30:13.57

w650で走る高知山間部は最高だ！綺麗な河川と圧倒的存在の山々、w650の心地良い排気音と景色が心を癒してくれる。

**774RR** · 2017/08/09(水) 07:50:05.66

全米が飛んだり跳ねたり

**774RR** · 2017/08/09(水) 07:58:00.72

ひねもすのたりたり

**774RR** · 2017/08/09(水) 08:05:23.94

キモい

**774RR** · 2017/08/09(水) 10:21:29.60

>>555
俺愛媛在住だけど、W6でよく愛媛南部から高知県をツーリングしてるからすれ違ってるかもね
仁淀川綺麗だよね

**774RR** · 2017/08/09(水) 12:18:45.18

>>527
お前は522じゃないだろ

**522** · 2017/08/09(水) 15:04:45.43

>>540
特に続きはないけど最近１２年４万km乗ったところでW800純正リヤショックに変えた
W650純正と同じで乗車人員に応じたプリロード調整ができるぐらいだけどピョンピョン
と収まりが悪い嫌な感じが無くなった。新品だけど突き上げもなく良い感じ

昨年2005年型の2006年登録車を中古で買ってしばらく乗ったところでリヤショックが
抜けてるようなバネがいつまでも伸縮運動しているように感じたのでオーリンズ・IKON・YSS
当たりを狙ってしばらく検索してたけどYSSは情報が少ないし、オーリンズ・IKONとも
中古はオイル漏れ起こしたりバンプラバーがボロボロになってる個体が多く、耐久性に
不安を感じた。前のバイクで中古のオーリンズ買ってオーバーホールして使ったけど
購入当初は検索した物と同様にオイル漏れとバンプラバーがボロボロになってたので
ゴム類の耐久性がないと思った。
自分の乗り方では耐久性を犠牲にした高性能ショックは必要ないと悟り純正を購入した次第

**774RR** · 2017/08/09(水) 16:14:39.92

何が言いたいかよくわからんが、W800のショックはW650のものからセッティング見直してるみたいね。
俺もW800の使ってるが特に大きな不満はないな。ただリアをもう少し下げたいのでikonのダウンサスを検討中

**774RR** · 2017/08/09(水) 16:18:02.42

AmazonのCMに出てるのね。

**774RR** · 2017/08/09(水) 16:20:33.65

と思ったらW４００なのね。
スレ汚し失礼

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:37:30.92

>>561
素朴な疑問なんだけど新品のオーリンズとゆう選択肢は無かったの？

**774RR** · 2017/08/09(水) 23:46:19.51

安物買いの銭失い
最初から新品買えば良いのに
学生なら知らんがまともに働いてるやつなら買えない金額じゃないだろ

**774RR** · 2017/08/10(木) 00:26:19.66

ハーフカバーオーリンズ作るぁ

**774RR** · 2017/08/10(木) 05:53:16.27

一昨日W650を契約して来ました
納車はお盆後の予定だけど今まで軽いオフ車と原付しか乗った事がないのでお店から無事に乗って帰ってこれるのか不安です

**774RR** · 2017/08/10(木) 10:05:43.70

>>565
新品は考えたけど出回っている中古品の劣化具合から
耐久性が無いと判断してやめたIKONも同様

**774RR** · 2017/08/10(木) 12:31:58.15

>>568
おめでとうございます
癖がなくて乗り手を選ばない本当に乗りやすいバイクだから問題なく乗れると思いますよ
農村や山郷を流すと景色にも溶け込むし本当に気持ち良いバイクですよ

**774RR** · 2017/08/10(木) 16:22:20.71

>>569
それで結局、オーリンズの中古品を買うってのが意味不明w

**774RR** · 2017/08/10(木) 20:02:15.27

>>571
中古のオーリンズを買ってオーバーホールして使ったのは前のバイク
３０年前のバイクでリヤショックからオイル漏れ起こしたので急遽必要と
なったけど少しでも出費を抑えたかったから新品と天秤に掛けて中古を
オーバーホールした

W650に乗り換えてショックが抜け気味と感じたので交換の検討したのが
オーリンズ・IKON・YSS・W800純正
基本新品で考えてたけど掘り出し物が有ればいいなと中古のサイトを見ても
オイル漏れ起こしているものばかりなのと前に買った中古品の状態を思い出して
新品買っても長持ちしないなと感じたのとオーリンズのような高性能ショックは
定期的なオーバーホール前提という記事を読んで自分には必要ないと思ったから
W800純正の新品を買った。金が無いのは否定しないよ

**774RR** · 2017/08/10(木) 20:53:10.27

中古のオーリンズをいくらで買ったかはわからないけど、OHするなら何かの新品買えるほどかかるでしょ？
別にたたくつもりも無いが、中古の状態見て長持ちしないと判断するのも些か語弊があると思うんだよね
そんな俺はリアサスを消耗品と思ってるので安いYSSで十分w

**774RR** · 2017/08/10(木) 23:33:40.30

>>572
耐久性含めて考えると純正の凄さがわかるよな。
あと大半の人間はお前さんの最初の書き込みから理解してるよ。w
よう相手するなw

**774RR** · 2017/08/11(金) 07:17:18.05

>>574
コテハンじゃあ無いんだからドレが572さんの書き込みかなんて知らないよ
いちいち調べもしない

純正の良さは知ってるしW800の改良型も良いだろうね

でも走行関係の部品で中古品を使うのはどうかと思うましてOHして無くて油漏れするって言われても

**774RR** · 2017/08/11(金) 09:25:59.75

>>574
純正マンセーは個人の趣味かもしれんが、純正サスってメーカーにとってコストダウンの急先鋒だってことは覚えておいた方がいいぞ

**774RR** · 2017/08/11(金) 09:41:14.09

純正で足りるなら敢えて交換するメリットはないしな
サスに限らず

**774RR** · 2017/08/11(金) 17:27:39.16

久しぶりに時間ができたのでw6で霧雨の中を走ってきた
良いバイクだし走っていて心地いいのだが、なんていうかワクワク感が皆無で、正直面白くない
w6との別れを決意した13年目の夏でした

**774RR** · 2017/08/11(金) 18:06:18.50

>>578 一度別れて又復縁するなw

**774RR** · 2017/08/11(金) 20:28:28.58

このスレにはチョッパーとかボバー風にカスタムしてる人はいないかな？

**774RR** · 2017/08/11(金) 23:05:05.03

>>573
俺もYSS・CB400SF用を着けてみた
ダンパー調節も何もないけど、フロントをオイル粘度と油面を変えてバランスとったら
w6の車体にはこれで十分と感じた
動きがノーマルよりぜんぜん良くてツーリングは楽になったなあ

**774RR** · 2017/08/12(土) 06:46:07.19

>>578
13年間お疲れ様でした
新しいバイクが決まったら書き込みして下さい

**774RR** · 2017/08/12(土) 09:29:29.18

1999年に買ってさ、メインはカブ110で、たまにw6乗ってる。
毎回新鮮でさ、なんて良いバイクなんだと感心してます。

**774RR** · 2017/08/12(土) 11:12:58.75

カブ110のJA07はホント名車だよな
下道だけならW6の3倍楽しい
カブ買ってから高速使ったツーリング以外はカブがメインになってしまったわ

**774RR** · 2017/08/12(土) 11:24:46.59

>>579
自分でもそんな気もするw
新たなバイクを買ってもw6は暫く残しておきたいが、置き場がなあ
10年後に息子が乗ってくれんかねw

>>582
ありがとう。
今のところ、次はもっとドコドコガサガサなバイクがいいので、ハーレーロードスター、グッチV7、エンフィールドあたりが候補ですが、外車は金がかかるからなあ。国産でVツインなクラシック車がでないかあ

**774RR** · 2017/08/12(土) 11:27:37.40

連投でスミマセンが、このあたりのバイクを経験した先輩はいませんかね？
お話を伺えれば。

**774RR** · 2017/08/12(土) 11:28:39.55

ホンダのGL500とかは？古いけど

**774RR** · 2017/08/12(土) 12:01:06.15

中古は好きじゃないのと、GL500は先輩が昔乗っていたらしく、如何にもホンダな無味無臭バイクでつまらなかったらしいので除外です。ありがとう。

今TVでアマのCMが流れてた。スタイルはやっぱりいいよなー

**774RR** · 2017/08/12(土) 19:21:55.94

MT01とかいいかもよ？

**774RR** · 2017/08/13(日) 08:31:07.93

ツーリング行こうと思ったけど天気悪いいい

**774RR** · 2017/08/13(日) 09:46:17.61

高知は快晴ツーリング日和です、よさこい終わって街は静かw

**774RR** · 2017/08/13(日) 10:26:10.31

>>591
上空には十分お気をつけて。

**774RR** · 2017/08/13(日) 21:58:35.40

俺も今日高知走って来た
山奥の快走路だから祭とか関係なくいつも通り快走だった
高知は海も山も川も全てが綺麗だよ
愛媛からしょっちゅう遠征してる
愛媛も南部はのどかでいいんだけどね

**774RR** · 2017/08/14(月) 11:23:40.83

四国ってイヌガミ信仰あるんでしょ？
その人と関わり持ったらヤバいんでしょ？
怖くて行けないわ。

**774RR** · 2017/08/15(火) 05:46:33.76

>>594 そんなの無いしw

**774RR** · 2017/08/15(火) 20:19:36.18

w800とw650で購入迷ってる。どっちも走行距離15000位。w8と比べてw650の利点教えてください。
エンジン熱大分ちがう？

**774RR** · 2017/08/15(火) 20:56:53.98

好きにしなよ。ググればいっぱい情報出てくるよ

**774RR** · 2017/08/15(火) 23:24:12.08

RR油温計では、
W800は都内だと140℃まで上がる。
W650だと120℃手前くらい。
体感もW800の方が右足が熱い。
W800の利点は始動性がよいこととトルクが太い。
W650は良くも悪くもより旧車っぽいのでそういうの求める人にはW650を勧める。

**774RR** · 2017/08/16(水) 00:30:27.01

w800のエンジンは、下から上まで１本調子でダラダラ回転が上がり悪く言うと、バスのようなエンジン特性。一方w650は、トルクそれなりにあるのに、高回転もバイクらしく、吹き上がる。楽しいエンジンは、w650だね

**774RR** · 2017/08/16(水) 01:45:28.47

>>594
なんどそれ
生まれてからずっと四国やけど聞いたこともないわ

**774RR** · 2017/08/16(水) 08:01:43.04

>>594 日本の至る所にヤバイ場所は普通にあるしw 地元民なら知ってるだろw 四国が特別じゃないよ、西日本では普通にある。

**774RR** · 2017/08/16(水) 09:17:40.02

w650をインジェクションにしたら無敵バイクが出来上がるんか？

**774RR** · 2017/08/16(水) 10:33:41.33

インジェクションにしたら面白くなくてあかんやろ
キャブやからこそ味が感じられてええんやで

**774RR** · 2017/08/16(水) 11:10:09.72

そもそも味を求めてるならW650は薄味なほうだと思う
結局はメンテナンスや始動性や燃費なんかといわゆる味的な物を天秤にかけてどこで妥協するかだから
俺らにはW650がちょうどいいだけでW800や他のFI車がベストって人もいるからなんとも言えないよね

**774RR** · 2017/08/16(水) 11:21:39.33

味の評価なんて時代で変わるよ
SRだって発売時の雜誌を読むと薄味でシングルのテイストがないなんて書かれているし、W6も今や振動が多い部類になるからな
w6とw8の最大の違いは、最大トルク回転数。上まで伸びるw6と、下でドカンとでたらあとは伸びないw8。
どちらがいいかは好みだね

**774RR** · 2017/08/16(水) 11:21:56.95

>>599
ホントそれ
w８オーナーには悪いがつまらんエンジンだわ。
発表間際まで楽しみにしとったが、試乗したらこれイラネになった。
w6乗りつづけようおもた

**774RR** · 2017/08/16(水) 12:53:38.43

W800オーナーの意見も聞いてみたら
向こうも言い分が有ると思うよ

**774RR** · 2017/08/16(水) 16:30:31.48

シリンダーをw800にしたら上まで良く回ってトルクも増えるよ

**774RR** · 2017/08/16(水) 17:42:42.50

なにそれkwsk

**774RR** · 2017/08/16(水) 21:34:17.62

少なくともw650に味はないな。
W800に比べればあるかなってぐらい。
SRだってノーマルではそんなに面白くない。
500にしてハイコンプ仕様にして、キャブ変えて・・・まですると劇的に変わる。

**774RR** · 2017/08/16(水) 21:45:53.82

SRの例えなんて何か意味あんの？

**774RR** · 2017/08/16(水) 21:50:03.24

そっちを求めると旧車か改造車か外車か
そうなるとコストやら信頼性が悪いから、結局天秤にかけた上でどこで妥協するかでしょ

**774RR** · 2017/08/16(水) 22:59:00.01

元も子もないけど
面白いとか面白くないとかってより、理屈抜きにW６が好き
マグナキッド並みに愛しちゃってる

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:04:00.45

アク禁にします

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:49:57.77

>>608
ボアアップは耐久性とか熱量とか怖くて二の足を踏んでしまう。

**774RR** · 2017/08/17(木) 00:00:15.16

ブロス650に乗ってたけど、どノーマルでも味はあった。
縦Vのせいもあるだろうけど、中速まではドコドコしてて6千からは気持いいビートで吹けた。
ツインらしいパルスや乗り味がｗ６にもあればなあ。

**774RR** · 2017/08/17(木) 02:29:20.72

W650にパルスとか鼓動とか幻想持ちすぎだろ
カワサキが作った街乗りから山道から旅までこなす大型カブなんだよ
不満はあるけど何年乗っても飽きないのがこいつのいいとこなんじゃないのか？
10年所有してる間に増車もしたけど
こいつだけは何だか手放せないんだよな
実家みたいな安心感がある

**774RR** · 2017/08/17(木) 07:05:21.72

1999年に買った俺は先輩だぞ、おっす

**774RR** · 2017/08/17(木) 09:11:48.76

>>617
それはよく分かる