250ccバイクも車検制にしろ [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/05/06(土) 20:53:25.94

車検がないからって好き勝手しすぎじゃね(´・ω・｀)

**774RR** · 2017/05/09(火) 00:44:11.54

まあそもそも論になるんだが
そんなに気にするほど２５０クラスの爆音バイクっているのか？
若い層のバイク保有台数なんで激減してるのにさ

車検があるにもかかわらず爆音なのは爺のハーレーだろうよ

**774RR** · 2017/05/09(火) 00:46:11.55

GSR250のオフで何度か若い人達とツーリングしたけどせいぜいヨシムラとかWR’sとかに変えてるくらいだったな

**774RR** · 2017/05/09(火) 00:51:32.22

まあ最近は「うるせえなぁ」と思って見てみると
たいがいはハーレーとか旧車のＷ１とか乗ってるオッサンだよな

**774RR** · 2017/05/09(火) 01:23:07.87

>>132
通すために一々ノーマルに戻す手間があるだけで効果はでかいぞ

**774RR** · 2017/05/09(火) 01:29:26.44

>>110
妙案

**774RR** · 2017/05/09(火) 01:35:50.55

ちょっと調子に乗りすぎたよな250は

**774RR** · 2017/05/09(火) 08:12:07.01

ハレとかあきらかな直管の集団とかなんぼでもおるからな
まずは現行法でバンバン取り締まれよ

**774RR** · 2017/05/09(火) 08:31:01.15

>>110
頭いいな

**774RR** · 2017/05/09(火) 09:27:56.74

そもそもスポスタ以外のハーレーの集まりなんてノーマルでも十分煩いからな

**774RR** · 2017/05/09(火) 10:10:53.20

50と250が一番規制の煽りを食ったかわいそうな排気量なのにこれ以上苛めるなよ
今250で爆音マフラーでブイブイやってる連中は250が車検(=重量税と整備)が必要になったらその下の排気量に移るだけでなんの解決にもならんよ
そんなにうるさいのが嫌なら街中で違法マフラー取り締まりを毎日ゲリラてきにやればいいんだよ
大型がたくさん捕まると思うけどね

**774RR** · 2017/05/09(火) 12:36:59.60

田舎のうちだとバイクよりも草刈機(2st)や
トラクターの方がうるさいw
あいつら移動しないし

**774RR** · 2017/05/09(火) 12:44:47.97

>>136
慣れた奴にとっちゃどうって事ないからなぁ

**774RR** · 2017/05/09(火) 14:56:55.96

逆にむしろ車検なし軽2輪枠を400まで上げろや

**774RR** · 2017/05/09(火) 15:12:11.99

この際車もバイクも車検撤廃してほしいな。結局車検なんて利権だけなんだし

**774RR** · 2017/05/09(火) 15:14:00.54

こういうところは海外のマネしないからな

**774RR** · 2017/05/09(火) 17:29:23.20

でも車検しないクルマが車道を走りまくると思うと怖い
年数を3,4年にしてほしい

**774RR** · 2017/05/09(火) 17:32:25.69

まぁ一応法令点検ってのはあってだな……

**774RR** · 2017/05/09(火) 17:48:23.06

車検って銘打って定期的に搾取する為に出来ただ毛の制度なんてやってるの日本くらいだぞ

**774RR** · 2017/05/09(火) 18:06:19.45

米国なんてドア外れた車とかふつーに走ってるもんな
二輪もノーヘルやし

**774RR** · 2017/05/09(火) 18:52:51.24

>>142
> 50と250が一番規制の煽りを食ったかわいそうな排気量

は？？？？？？？？？？？？？？？

**774RR** · 2017/05/09(火) 20:08:07.90

自賠責保険の手数料や音量測定とガス検の手数料がバイク屋に回るからバイク屋が潤う
とか言ってる奴ってアホなのか？生意気ざかりのリアル中坊なのか？
根本的なことが理解できてないよなｗ

そもそもバイクの絶対数が激減している中でそんなことをしても
バイク屋の仕事が煩雑になるだけで潤うなんていうほどの利益などない
バイクが売れてなんぼだからな

百歩ゆずって、それでバイク屋が潤うと仮定しても
バイクが売れないとメーカーはもうからないから、ラインナップが激減していくことは防げない

>>110とそれに同意する単発ＩＤ（ｗｗｗ）はバイクが売れてメーカーが儲からないと
国内市場は壊滅するという、ごく当たり前の原理が理解できない真性のアホ

**774RR** · 2017/05/09(火) 20:09:27.98

ヤマハが原付止めたのは規制規制でコスト高が理由だしな

**774RR** · 2017/05/09(火) 20:11:59.56

>>150
それな
規制強化で
『自賠責更新する時に、バイク屋で音量測定とガス検を通さないと自賠責更新できないようにすればいい』
なんて発想は、まさに官民の癒着だな

**774RR** · 2017/05/09(火) 20:20:03.24

なんで規制されたがるんだろうな。
首輪つけられねーと心配なのかい。
規制緩和を叫べよ

**774RR** · 2017/05/09(火) 20:22:16.89

ここ最近の規制緩和だと音量規制ぐらいだな
排気ガスは鬼のように厳しくなりつつある

**774RR** · 2017/05/09(火) 21:10:55.58

乗らない奴ほど文句言い散らかすよなw
なにも知らなくせに困ったもんだわ

**774RR** · 2017/05/09(火) 21:15:39.32

×乗らない奴
○乗れないガイジ

訂正しておくわ

**774RR** · 2017/05/09(火) 22:46:28.24

一番ウザイのはピンクナンバーだろうよ
奴らやりたい放題で頭にくる

**774RR** · 2017/05/09(火) 22:55:19.41

>>110
いいゾ～これ

**774RR** · 2017/05/09(火) 23:06:18.42

>>161
自画自賛乙ｗ

**774RR** · 2017/05/09(火) 23:11:24.73

規制強化を望むなんざ正気じゃないだろ
規制強化なんてのはいったん始まるとドンドンきつくなるんだぜ
「カタナ狩り」は都市伝説なんかじゃなくて現実におきたことなんだぜ
あんな “ ネジ一本でも純正じゃなかったら改造車として販売店で修理・点検を断られる ” ような
暗黒の時代に逆戻りしたいのか？

**774RR** · 2017/05/09(火) 23:14:30.78

>>163
整備不良切られた嫌な思い出

**774RR** · 2017/05/10(水) 07:18:07.03

そろそろ250も排ガス規制強化のツケを払うべきなんだよなぁ

**774RR** · 2017/05/10(水) 10:09:04.62

>>165
だから50と250が最も規制の煽りを受けてきた排気量だと言ってるだろ
59なんかもうなくなるかもしれんし

**774RR** · 2017/05/10(水) 14:23:52.28

全ラインナップの中で一番ぬくぬくしてるじゃねーか
2001年の時も2008年の時もほとんど影響を受けなかったくせに
何を言う

**774RR** · 2017/05/10(水) 14:56:20.60

旧型のキャブ車に規制と重税頼むわ

**774RR** · 2017/05/10(水) 15:07:29.05

250最高やな

**774RR** · 2017/05/10(水) 15:56:13.99

>>167
何かムカつくよな。
上の排気量はことごとく規制強化の割を食ってラインナップ激減してんのに
250クラスだけはラインナップがぬくぬくしてて
おまけに車検が無いからやりたい放題

ふざけんのも大概にしろ

**774RR** · 2017/05/10(水) 16:41:46.02

なら250乗れよ
日本なんぞ大排気量いらねえって。
エンジン回して乗る分おもれーよ？

大型の修理で250代車乗っちまったが運のつき。
今じゃ250で充分

**774RR** · 2017/05/10(水) 16:44:18.16

250は一番の売れ線だから盛り上がるのはしょうがない
仮に250にも車検って方向になってもメーカー側が全力で阻止すると思う

**774RR** · 2017/05/10(水) 16:48:03.16

それでも今回250ccクラスのモデルは減ってるよね。
WRのR/X、KLX、Dトラ、FTRとかオフ系なんかは壊滅的

**774RR** · 2017/05/10(水) 16:48:18.23

ホンマや！250ムカつく！車検導入するとコストで250選ぶような貧乏人は激減するし規制でラインナップもみすぼらしくなってメーカーにも大打撃与えられるしその調子で全てのバイク乗りを絶滅させろ！

**774RR** · 2017/05/10(水) 17:41:21.65

規制で全排気量に影響あったんじゃないの？
その中で出荷が多い排気量を優先した。
出荷の少ない排気量のモデルを整理されたとかかもしれない。

**774RR** · 2017/05/10(水) 18:15:50.19

軽自動車は360→550→660と拡大したのに
軽2輪だけ250のままなんて理不尽だろ
さっさと400ccか600ccまで拡大しろ

**774RR** · 2017/05/10(水) 18:45:01.30

ニーハン嫉妬民見苦しいぞ

**774RR** · 2017/05/10(水) 18:51:50.88

>>173
エストレヤとかCB223とかも生産終了みたいだし

**774RR** · 2017/05/10(水) 19:33:39.31

あのさ、2ストがなくなって1番ガックリきたのが50と250なのよ
んで250なんかはマルチも消え去り今じゃシングルかツイン
終わってるだろこれ

**774RR** · 2017/05/10(水) 19:36:20.66

まあバイク乗りで1番世間に迷惑をかけているのは、テクも体力もないくせに大型乗ってコーナー曲がれずに死ぬ爺共だけどな

**774RR** · 2017/05/10(水) 22:57:37.67

>>180
それ同意

**774RR** · 2017/05/10(水) 23:35:24.57

あとは、すり抜けや速度や法規守らん連中だな

**774RR** · 2017/05/11(木) 01:34:50.28

>>179
250のマルチなんてガラパゴスだから淘汰されて当然

**774RR** · 2017/05/11(木) 04:18:27.39

250マルチは高級路線で作れば東南アジアとおっさんに売れそうだけど今の時代に復活させたら100万越えな予感がする

**774RR** · 2017/05/11(木) 05:51:35.96

隼250出ないかなぁ

**774RR** · 2017/05/11(木) 07:15:01.54

250は規制の影響受けてないとか言ってる奴は
何も知らなさすぎだろ免許持ってるのかも怪しいレベル

**774RR** · 2017/05/11(木) 08:59:15.96

>>170
> 上の排気量はことごとく規制強化の割を食ってラインナップ激減してんのに
> 250クラスだけはラインナップがぬくぬくしてて
> おまけに車検が無いからやりたい放題

同感

**774RR** · 2017/05/11(木) 09:11:20.34

２５０クラスは一度潰れるべき

**774RR** · 2017/05/11(木) 21:27:17.64

もう車検なんて全てやめて自己責任にさせろよ

**774RR** · 2017/05/11(木) 21:44:21.88

クルマもバイクも車検廃止すれば良い。ヘルメットも不要。騒音が、と言うなら検問で音量測定して違反車輌を運行規制する。
御上に面倒見てもらうってのが性に合わない。

**774RR** · 2017/05/11(木) 23:19:47.60

アウトロー気取り乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2017/05/12(金) 05:17:34.18

もう免許制度も廃止して自己責任でやればいいよ

**774RR** · 2017/05/12(金) 08:28:49.12

じゃ無免許運転の馬鹿や整備不良車にお前の家族が巻き込まれてもええんやな？

**774RR** · 2017/05/12(金) 12:02:46.52

>>193
まあその辺は今でも防げてないからなぁ
行政の利権をなくして適正にやるなら
車検あってもいいけどあれほとんど
役人のためにあるシステムだからな

**774RR** · 2017/05/12(金) 12:03:46.00

こういうのが貧乏人の思考

**774RR** · 2017/05/12(金) 14:07:07.21

役人の天下りが増えるだけ。むしろ400まで車検なくせよ

**774RR** · 2017/05/12(金) 15:31:07.34

車検ありでもいいと思うけど益々バイク離れするのと原二に流れるのとで状況は余り変わらないな。
原二のがチョロチョロ隙間縫うように走って危ないしウゼー

**774RR** · 2017/05/12(金) 15:55:57.37

一年点検を受けないと罰則有りにすればいいだろ
現状も受ける義務が有るが、罰則ないから受けない奴がいるしね

**774RR** · 2017/05/12(金) 18:02:12.39

【お笑い】吉本ピン芸人「ガリガリガリクソン」こと坂本祐介容疑者(31)を酒気帯び運転で逮捕…大阪府警©2ch.net
http:// hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1494574975/

**774RR** · 2017/05/12(金) 19:15:16.72

海外はどうなんだろか
少なくとも日本より色々緩いんだろうなー

**774RR** · 2017/05/12(金) 19:39:17.85

250ccのバイクは車検ある
はい論破

**774RR** · 2017/05/12(金) 20:09:25.92

論旨を無視した小学生レベルの揚げ足取りで論破とか

**774RR** · 2017/05/12(金) 21:40:59.16

規制を掛ければ　大型ばかりになって　重量は重くなるわ。
馬力は無いわ、なにが面白くてバイク乗る意味ない
今じゃ、乗りこなせないデカバイクばかりだろ
しかも、素人にメンテナンスできない構造にしようとしている。
キャブ車はオモシロイ　止めれない。

いくら先進国で規制しても　大朝鮮（シナ）では二酸化炭素と煤煙を出す劣化石炭を
家庭暖房や料理の火力に使っているから　温暖化は減らない。
年年、それが酷くなっていてもシナ共産党は知らん顔だからな

**774RR** · 2017/05/13(土) 12:30:58.92

250クラスの市民権をどうにかして崩してやりてぇよな

二言目には「車検が無いから」って250バイクしか買わない奴が増えたせいで
メーカーが250クラスばっかり新モデルを投入するもんだから
他の排気量帯が過疎ってしまっててウゼェ

**774RR** · 2017/05/13(土) 12:37:19.46

このエントリークラスを充実させないと将来的にバイク人口が増えない
アホみたいにいきなり大型乗ると事故が増えるだけだしだいたい高すぎて若い奴らには買えんわ

**774RR** · 2017/05/13(土) 12:44:35.90

んなこと言ったって、普自二免許取って最初に250バイク買うような奴は
一生250にしがみついたままやん

250の気軽さ知ってしまったら400よりでかいバイクは乗る気起きん

**774RR** · 2017/05/13(土) 12:47:25.65

>>206
お前はいきなり大型乗ってんのか？
そりゃうまくなんねーわな

**774RR** · 2017/05/13(土) 14:48:20.04

バイクに乗るのが上手いの基準はなんだ
膝を擦るような運転が上手いのか、それとも安全に運転できることが上手いというのか。

**774RR** · 2017/05/13(土) 15:35:10.37

>>208
自分の思い通りに車体をコントロール
出来る人が上手い
そんな人は操作に余裕もあるので安全運転

**774RR** · 2017/05/13(土) 15:46:11.34

膝を擦れたら上手いとは言わんが膝をも擦れないのはまず上手くはない

**774RR** · 2017/05/13(土) 16:52:16.88

公道でサーキットみたいに走れる奴が上手いんだと思うぞ。俺も自己責任で公道最速を目指してる

**774RR** · 2017/05/13(土) 17:35:21.46

>>211
こういう勘違いしてる奴がいるからバイク乗りのイメージが悪くなるんだよな

**774RR** · 2017/05/13(土) 18:31:39.63

>>9
いやいや原2改の方がうるさい
日曜日に自宅前の道路を朝から集団で走られると殺意が湧くレベル

**774RR** · 2017/05/13(土) 19:03:25.17

>>204
それな。車検が無い250に乗る奴が増えたせいでメーカーが250バイクしか作らなくなった

**774RR** · 2017/05/13(土) 19:21:13.59

つまり車検が無いから売れてる２５０クラスに車検制導入したら全く売れなくなって、メーカーは更にジリ貧
ラインナップは益々減るって事ですね

**774RR** · 2017/05/13(土) 19:29:56.69

でも111の案だと自賠責更新のたびにバイク屋がガス検の工賃で潤うので
個人店の経営は上向きになり、メーカーの販路強化として企業体力につながるよ

250は元々原価の低い安物で利ザヤが小さかったんだから
250なんか売れなくなったところで影響はないし

**774RR** · 2017/05/13(土) 19:30:17.59

安価間違った。>>110ね

**774RR** · 2017/05/13(土) 19:34:47.45

2st250でアクセル全開にすると煙幕かって言うぐらい白煙出るわ
船に比べたら蚊のオナラみたいなものだから、ごめんね

**774RR** · 2017/05/13(土) 20:09:25.06

それオイル吐出量多杉

**774RR** · 2017/05/13(土) 22:30:35.28

>>208
https://youtu.be/BqsEVNCWevE

**774RR** · 2017/05/13(土) 22:58:28.50

>>216
まあ、あれだわ
結局はだだでさえ偏屈で閉鎖的な町のバイク屋のおっさんが
保険代理店みたいな業務を受け入れるのか？
自分の店で買ったバイク以外でも対応するのか？
ってところがネックになると思うわ

へたすりゃ「自賠責保険難民」が出る恐れがあるな

**774RR** · 2017/05/13(土) 23:05:32.93

>>204
ワロタｗｗ　アホ丸出しｗｗ

現実には
「車検が必要になったから」って250バイクすら買わない奴が増えたせいで
メーカーが250クラスもラインナップを減らすから
すべてのの排気量帯が過疎ってしまって終了
の可能性が大だがなｗｗ

**774RR** · 2017/05/13(土) 23:11:50.41

250が売れるのではないよ
日本でバイク自体全然売れなくなったのに
アジア戦略で250が生き残れてるってだけ
日本人が貧乏で遊び心も無くなったせい
250を目の敵にするのはおかしい

**774RR** · 2017/05/14(日) 06:28:56.28

頑張ってされるといいねwファイト！

**774RR** · 2017/05/14(日) 21:07:37.45

まあ家族がある身ならわかると思うが（とくに嫁さん）
車体が100万円以上で車検があるっていうと
趣味として乗ることに対して大反対される

まあ２５０クラスで車体が５０万程度、車検なしなら
なんとかかんとかお許しが出る

車検にいくらかかるかなんてのは女房にとっては問題じゃない
あるかないかが問題

そういうもんだ

**774RR** · 2017/05/14(日) 22:14:06.38

うちは逆だな
大型は駄目だけど400までならってことで
400まで乗っていいと言われてる

**774RR** · 2017/05/15(月) 06:17:13.22

家族持ちは結構辛いよね
金銭面はもちろんだけどバイクは危ないから駄目って事で降りる人がよくいる
自分も結婚した時に隼からGSRに乗り換えたけど2人目の子供が出来た時にそれも売ったよ
前までは50過ぎで大型の新車とか買っちゃうおっさんを笑ってたけど今は気持ちがわかる

**774RR** · 2017/05/17(水) 20:31:28.46

理解ある嫁のがレア
嫁が過去に二輪乗ってたりすると下手に知識ついちゃってる分
頑なに首を縦に振ろうとしないからな

**774RR** · 2017/05/17(水) 21:36:43.55

まあギリギリ嫁の許可が出るのが車検のない１２５～２５０クラスなんだな
だから、このクラスが売れ筋になる
２５０に車検を導入したら、２５０クラスが壊滅するので
二輪全体で考えるとその分販売台数が減ることになる

５０過ぎのおっさんに大型乗りが多いのは
家でゴロゴロされるよりはバイクにでも乗ってくれてたほうがいいとか
保険かけてるから、最悪死んでもいいって嫁さんが思ってるからだろうな

**774RR** · 2017/05/17(水) 23:03:53.15

結婚ってなんだろうなぁ～と深々と考えてしまうな

**774RR** · 2017/05/18(木) 00:07:37.84

あ

**774RR** · 2017/05/19(金) 10:57:52.88

二台目の場合に限って250以下車検免除してくれればいいや

**774RR** · 2017/05/19(金) 14:19:46.22

>>110
その案いいな