250ccバイクも車検制にしろ [無断転載禁止]©2ch.net
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車検がないからって好き勝手しすぎじゃね(´・ω・`) 軽くて丈夫なのがイチバンでしょ、いつの時代もそれやろうと頑張ってるけど つづき
おもかったRF900が一番横風によわかったぞ そういや高校の時原付で通学で横風強いときはレプリカ勢はみんなバンクしながら直進してたなぁw
田舎の田んぼの真ん中にあるバイパスの話だけど 想定してる場面がバラバラだから結論でねーな。
もうミドルクラスが丁度いいで考えとくわ。 >>281
そのかわり定期点検とかそこそこやる文化とハーレーのディーラーの人が言っていた。
多少はポジショントークも入ってるんだろうが。 >>304
ええやん
バイクは自分の身体より大事だろ? >>304
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 1100ジャメ(車重300kg)に乗ってたが、重すぎると山道の枝道に入っていこうという
冒険心すらくじかれる。下り道になってて、細い道でこの先でもし行き止まりになっていたら
どうしよう、ってね。今はGZ250ってどマイナーな単気筒アメリカンに乗っているけど、
こいつの面白さときたらもう、言葉では言い表せられないね。ハーレーに憧れていたのを
一発で無かったことにしてくれたよ。マグナにも乗ってたけど、絶対にこっちの方が
面白いわ。車検!?んなもん吹っ掛けてこようが、金はらってもオレはずっとこいつに
乗り続けていきたいね。自分の力量と一番バランスが取れてるからね。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
過去ニュース おでんツンツン男 ←コンビニ店内で おでんツンツン して撮影みた?
白い粉を警官の前で落としてみた ←逃げて面白く 撮影みた?
ヤマト運輸チェーンソー男 ←チェーンソーで交渉 撮影してみた?
しんやっちょ ←警官不在交番で 踊って 撮影してみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←店内でドンブリ被って撮影みた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
/., 400も車検を無くせば売れるのに
250に車検なんて旨味がないわ 四輪の軽自動車に車検あるのに二輪の軽自動車に車検無いのは不公平
と言うならわかる バイクのイメージをsageてるのは250バイクのせいなのに
規制のとばっちりを食らうのがいつも400cc以上のバイクなんだよなあ
そろそろ罰を受けてもらわにゃ 250のバカのせいで400以上が迷惑した規制てなに? ストレートに高速道路走行可能な車両は車検有りにすればいいんだよ ここの人、単に400以上が車検だから250もとてプッ🎵 だったら400以上も車検なしにしろて言えば? >>325
池沼と貧乏人がバイクに乗れないようにしたいんだよ
そのくらい気付けよ 女々しいバイク乗りw
無理に大型跨って立ちゴケして何言ってんだかw
大型乗りは異常にチビが多い 普及させるんなら
400以下車検無し
ファミバイ400cc未満までOK(どこがファミリーバイク???)
のほうがいいと思うよ >>239
貧困250乗りの虚しい妄想は楽しいか?
貧困に留まらず精神疾患まで患ってるのかw >>329
今時大型二輪なんて簡単に取れると主張しつつも
その大型二輪免許を取れない池沼乙www >>332
何で持ってないと思ったんだろ?
お金出せば普通に取れるじゃん
チビってマジうざいな スラロームのタイムがクリアできなくて
大型諦めたんよ >>333
悔しかったら取ってくれば?
汗臭いキモオタチビデヴくん 250乗りってマグナ君(マグナ50時代)と同類多いよね
>>329みたいな劣等感拗らせた奴多すぎ なんかの雑誌で見た250刀を電動バイク化する企画
最終的にはあっさりナンバーが取れ公道上でタンクの代わりに積んだバッテリーが発火炎上そして大破
こんなことできちゃう法律おかしい 公道を走る乗り物
他人の命までも左右する乗り物に車検が無い時点で・・・
車検が無い=どんな改造でも許される
と勘違いしてるDQN250乗り多すぎ
オフ車やモタードで純正部品使って300にして軽二輪登録で乗ってる犯罪者多すぎ >>335
更に初老で禿げててメガネで原付免許しか持ってないお前は救いようがない >>342
悔しかったら限定解除して来ればいいのに
まあオマエには一生掛かっても無理だろうがなw
一生ポンコツ250笑われてろよ >>343
>車検が無い=どんな改造でも許される
車検があっても、車検時にもどせば同じじゃないの?
ハゲデブメガネチビ間抜けじじい原付乗りさん >>343
俺精神疾患持ってて250cc乗ってて大型二輪持ってるよ >>344
精神疾患持ち刑二輪乗り乙
ガラクタ耕運機250で行く先々で笑われて楽しそうだなwww 俺精神疾患持ってて250cc乗ってて大型二輪持ってて前科有りだよ。 >>349
教習所で取れるのに取れない連中もいるんだぜ
池沼って惨めだね 中型は取れたのに大型はどうしても取れないなんてことあるの?
教習所でしょ? 取れない奴が血涙流しながら必死に大型否定してるなwww
身体的理由
経済的理由
知能レベルに起因する理由
取れない理由にも色々あるだろ >>351
普通二輪とったときに教習所で言われたけど、若い頃と違って金があるから年食ってリターンライダーになるのを機に大型取る人が多いらしい
だけどそういう人は体が衰えてて、とくに1本橋とかに苦労するって >>353
一本橋で落ちる人って身体の衰えなの?
センスの問題な気がするけど。 日本もEUみたいな免許制度にすればいいんだよ、教習所で大型免許買えるのはやめてな
あとスレタイの250の件は、基本的なバイクとしての構造は中大型と変わらないからな
車検有りでもいいし、もっと制度厳しくしても一切かまわんわ >>357
教習所をもっと厳しくした方が良いと思う。
急制動も一本橋もスラロームも基準が緩すぎる。 急制動は200Km停止、一本橋の幅は10cm
スラロームはジムカーナシードクラスからでどうだ? >>359
>急制動は200Km停止
↓
制限速度100km/hとの矛盾、教習所に200km/hまで加速する土地が無い。
侵入速度はそのままで制動距離を短くする方が実用的。
あとコーナリング中の急制動も覚えた方が良い。
>一本橋の幅は10cm
↓
これは可能かも
>スラロームはジムカーナシードクラスからでどうだ?
↓
シードクラス以下の選手が全員無免許になっちゃうよぉ… >>359
法定速度以上にする意味がわからないんだが。 確かに250クラスは優遇されてる排気量だとは思うがそういうのも必要でないかい? 126〜250tのバイクにおいても、定期点検整備は法令で定められたユーザーの義務です。 >> 365
126?
軽二輪は125以上
原2は125未満
分かるよな? >>366
『125cc以下』、『125ccを越える』じゃ、ないの?
125未満の記述が見当たらないのだが >>367
細かいな
●道路運送車両法による区分
50ccを超え125cc以下の二輪車を「第二種原動機付自転車」としています。
125ccを超え250cc以下の二輪車は「二輪の軽自動車(軽二輪)」
@125未満は誤り
A当然125.5ccも軽2なので126の記述は怪しい
(ただし排気量計算書的には1cc以下切り捨てとなる) 250も249ccまでだし
400も399ccまでだよ
分るよね? バイク店行ってみろよ
>>365の通りに書いてあったぞ
>>366分るよな
そもそも論点はそこじゃないんだよ まずマフラーの違法改造については厳罰化と取り締まり強化で解決する
飲酒運転のように捕まった時のリスクが高くなればやらなくなる
車検は消耗品の劣化を確認するために必要としても税制は優遇すべき
年間の維持費が安くなれば保有する人は増える
車や電車を使う回数が減れば交通インフラにプラスになる 車検なんかそもそも必要ないだろ
ノーメンテだとトラブルのかというとそうでもないし
車検通ってるとトラブらないのかと言うとそうでも無い
俺はオークションで車検有り1と車検なしの250以下を3買ったけど
車検通ってる方は即重大なトラブルが出て修理費用10万ぐらいかかったけど
250以下の方は3つともそういうのは無かった
乗って数年してからいくらかトラブルは出始めたけど まぁな
自動車だけど車検終わった2週間後にぶっ壊れて最悪だったわ 車検は違法改造取締りがメインと考えれば良い
なんせ犯罪者が車検を嫌う理由がそこだからなwww >>366
たぶん
日本語を理解してる人が法律を作ってればそうなってたと思う
しかし125以下と記載されてしまっている・・・・・
以下なのでボーダーは含まれます 無改造エストレヤ乗ってるけど煩い?
騒音でわざわざ迷惑かけるのは嫌だからノーマルなんだけど 乗り方による
ノーマルでさえあればいいというわけではない 250に車検つけたら、今度は原2乗ってイキりだすんだろうか >>13
そういう連中は最初から守るつもり無くて改造してるわけだから
メーカーに規制かけてももともと何の意味も無い 251cc以上はしゃけんがーしゃけんがー
て言う人いるけど、車検費用って15000円くらいて知らんのかな
マッハ車検とかならもっと安い 煩いのは250に限った話じゃねーよ。
マフラー変えてりゃ排気量に関わらずそこそこ煩いわな。 郵便カブのオイル漏れとオイル下がりしてオイル燃やして走っている事こそ大問題ですよ!雨の日の郵便局の周りはオイル垂れ流して何十台も出ていくから虹色道路だよ! >>387
なにがだよw
>>384
みんな働いて時間が無いから
パーツ売り上げ貢献+手数料払ってでも販売店にもって行くの >>1
じゃ50ccも車検
ロードバイクも車検
ついでに電動自転車も車検頼むわ 初度登録より10年たった自家用登録車バイク含むは、環境に悪いから継続車検不可にすべき!
絶対にGDPもカチ上がる。 >>391
俺の乗る頻度からいったら、買い換える(新しく製造する)方が環境に悪そうだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています