DUCATI SBK 総合スレ 11台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>190
間違えました。頭金どのくらい入れますか？ >>191
50か100くらいですかね〜
残価設定のローン組んだら支払すごく安いですよ。
3〜5年後に運用したお金で残価一括で支払うか乗り換えるか考えたらいいんじゃないでしょうか。
商売やってたら実弾持ってたほうが稼げますしね 人がどんな買い方してるとか、いくら支払ったとか、
そんなモン知ってどーなんの？
お前の支払い金額に差が出るわけじゃないだろーに。 背中押して欲しいんだろ
買ってから後悔しろ！
その分楽しめばいい パニガーレ のシート下のいやらしい形のヒートガードって959と899って同じかな？ 1199、1299のテルミバッフル無しって、ツインリンクもてぎ走れる？袖ヶ浦はたぶんダメよね？ 袖ヶ浦はバッフルありで結構ギリギリだった記憶だから無理だろうな 袖ヶ浦は今はドカ+直管テルミは大丈夫って聞いたけどね。ショップに聞くのがいいかと。 いや、サーキットにも何デシベル以下って決まってるんだよ >>201
承認競技会だと105dB以下だったと思ふ。 都会のディーラーはV4の試乗車なんてあるんだな。
ウチの田舎ディーラーなんて一台だけ展示だけしてるけど試乗車なんて発想全くないぞ。 >>206
もう納車する予定なんじゃないの
ディーラーに聞いたらV4は登録に必要な書類がまだ届かないそうだ >>196
スリップオンだけど、もてぎバッフル無しで走行してるよ。
な〜んにも言われない。
たまにRC213ｖがmotoGPと同じ音出して走ってるよ。
それくらい緩いよ 音量規制あるのってその辺の小さなサーキットで、国際コースはなんも言われないんでないの
第一、レーサーがあんな爆音なんだから ドカ以外の話になるが、BMWのS1000RRはどこぞのミニサではノーマルマフラーで引っかかったって聞いたな。袖ヶ浦じゃなかったかな？
あれの2015と2016はよく車検の音量規制をクリアできたなってくらいのもんだからな。
オプションの純正アクラのほうが静かだしw 俺も昔探したが見つからない
トップブリッジに穴開けてそこにバーさしてる人はいたな
今手軽に付けれるの出てたら知りたい スマホホルダーなんか付いてるSSは観たくないなぁ… >>211
テックマウントのフロントフォーク突き出し部に付けるやつでいいんじゃない？ >>204
ディーラーローンじゃなくてオートローンを自分で組むって手もあるな
>>205
V4の見積もりが乗り出し280万ほどです
>>206
さすがに乗りもせずに買うのは嫌だからディーラーに聞いたよ。
6月には試乗車用意するつもりらしい 各サーキットでの排気音量について、すげー参考になった。ありがとう！ >>214
これにするわ
形状参考にして自作試して、だめなら買う
予算オーバーだけど V4純正マフラーのサウンドうるせえｗ
916系のスリップオン並の音出てる。
あれでよく認可下りたなってレベル。 アイドリングしてると怒鳴らないと会話が出来ないほどの音量だけど回すとそうでもないね
これってユーロ4通ってれば日本でも車検OKになって
ユーロ4は加速騒音だけの検査だからそれ以外は爆音でもOKてことなのかな？ 5年目パニガ、ライトの光量足らずとうとう検査×が出た。
前回はギリギリだったんだが確信した。
LEDライトは減衰する。
ま、元々暗いなぁとは最初から思ってたんだけどね。
今後は苦労するなぁ >>223
寺に丸投げしたら？
通すだけって言って。 >>225
検査料理とか代行なんかを節約したいから自分で通してる。
そのぶん、整備に回したいから。
今回はなんとか通ったけど次回はたぶんヤバイよって予備検査場で言われてる。
車なんかも初期のLED が暗くなってるらしいね。 今度、ウチの近くのディーラーにアエラの人たちが来るらしいんだけど、そこで買えば少しは安くなるのかな？ 光量ギリギリで落ちたらライト部分磨きまくれば通ったりする >>226
昔のハロゲンみたいにバッ直が使えないから大変だな。
おれの851も光量が足らず車検の時だけバッ直ハーネスつけてるわ。HIDに換装しようとしたらライトケースとフレームがギリで諦めた。 1299パニガーレに959の腹下スリップオンって取り付けられますかね？ V4納期聞いたら、三ヶ月って言われたな、スタンダードは不明とも言われた V4 Sは人気がある故の3ヶ月。無印は不人気故の不明って感じかな？ V4どうするかな、メガーヌ余裕で買えるからな、そっち優権すべきか、悩む パフォーマンスからフルカウルキット出てるけど誰か買った人いる？
サーキット用に買おうかな V4用のテルミ、あれの為だけにV4が欲しくなる。
トレンドの腹下マフラーと、ドカといえばのセンターアップ、一粒で二度美味しいのと、馬鹿馬鹿しいビジュアルが最高。
日本じゃ当然車検非対応なんだろうけど、ナンバーステーとか付けられんのかな？ ナンバーステーはたしか付属している
ただステンレスエキパイはなえる、チタンにすることもできるが値段がねー
中古のドカもう１台買えそう テルミもアクラもだけど、何故か他車種に比べてドカ用、特にSBK用はボッタな気がする。 うちの周辺にキックアス仕様の痛いパニがドヤ顔で乗られてるんだわ。
しかもピンクだか紫に光らせたイカリング風のライト光らせて。
あーもちろんアマリングの盆栽な。
間近で見るとほんと キツイっ・・すわぁ 959の両持ちスイングアームとノーマルマフラーは
見た目に妙な相性の良さを感じる・・・ ttps://www.youtube.com/watch?v=zymkE67S0Gk
2018 レース・オブ・チャンピオンズ ロートルかと思われるかも知れんがV4のドカには何か興味無いな
SBKで４発に勝ちに行く姿勢が好きだったんだよなあ 848なんだけど3000回転未満の息継ぎが激しすぎる
一時乗るとマシになるけどコレは猛暑のせいなのか 3000回転より下って1〜2速位でしか使わないかも みんな4気筒とかツマラナイから同排気量で2気筒は過給機付き認める方が楽しいと思うんだよな V4で2000キロちょい走ったらクラッチが少しエア噛みしてた
マスター側でエア抜きすればすぐ直るけど
定期的にエア抜きめどい 白の959が欲しくて勢いで契約した50代のおっさんです。9月納車ですのでよろしくお願いします。ところでSCプロジェクトのS1サイレンサーってかなり煩いかご存知の人いらっしゃいますか？ SC自体どの車種用もかなりうるさいよな。
上まで回せないならまだマシだが。 結論はオヤジにはめっちゃ煩いってことですね。やっぱりアクラにしとこかな。 煩いですか？って聞くほどSCプロジェクトのこと知らないんだから、まあリターンなのかな
暴走族もびっくりの爆音メーカーだよ、何一つ静かなマフラーがない パニにSCのCRTつけてるけどかなり煩いよ。
916につけてたテルミのレース用より上。 >>258
そうですリターン3年目です。もう50歳なのでさすがに暴走族顔負けはやりすぎですね。 絶対にやめたほうがいい！とりあえずはノーマルで乗ってみ。それでもちゃんと音は大きめ。物足りなく感じた時がカスタムの時だ！ 959のノーマルマフラーはデザイン的にまだマシだしね
899なんて、、、ねぇw >>265犬吠えるの？回りに外がいのがおらんからわからんかった SCのCRTは、ちょっとセキュリティの高い車輌の側でエンジン掛けると反応するくらいの音圧 ちょっとみんなの意見を聞かせてほしい。959買うのですが足がツンツンでレーシングブーツ履いたらヤバそうなんです。シートをあんこ抜きするのとローダウンキット組むならどちらがいいと思いますか？お店の人は何もしないほうがいいと言つてます。 両足着く必要ある？
ケツずらして片足しっかり着けばいいじゃない >>268
片足つけば十分。
アンコ抜きとかローダウンとかSSの運動性能殺す位なら乗らない方が。 >>268
キット組まなくても、調整ではむりなの？ あのシート、アンコ抜ける？？
まずはリアのイニシャル全開で抜いてみては。 足つき気にするならツーリング目的でしょ
なら車高調整やらアンコ抜き
サーキット主体にするなら絶対やるなボケと言いたい所。
あ？、レーシングブーツだと？
まさかスポ走とかするつもりなの？
なおさら足付きなんか気にすんなや！ みんなありがとう！実は国産リッターネイキッド乗りで憧れのドカのSBKを増車したんだ。ブーツはジムカの練習会用。せっかくだからサーキット走行会は参加してみたいと思ってる。 >>275
それは嫌味か？清水の舞台から飛び降りる気持ちで組んだノーヘッド フルローンの貧乏人を捕まえてブルジョア呼ばわりとは失礼な！ >>276
バイク増車できて、サーキットと走りにいこうなんてブルジョアだな、世の中、嫁という、障害でバイクが無くなった奴が、たくさんいるんだぞ、俺も748を手放したんだぞ。 嫁よりバイクの方が付き合い長いだろうに。ま、世間的にはバイク諦めた方がマトモな人扱いだから仕方ないね まあ俺は嫁も子供もいないバツありアラフィフやから自由と小金はある。ローンレンジャーだけどな。 純正シートはアンコ抜き出来んから、オプションのレーシングシートかコンフォートシートを購入して、アンコ抜きすればいいよ！ 私も959パニガーレコルセに乗り始めましたが直ぐになれます。両つま先が着けばなんとかなるもんです。
S Sはどれも似たようなものだし レーシングシートもコンフォートシートも肉厚になる日本式だが、固さが違うのか？
教えてちょーだい。 レーシング肉厚で硬い。コンフォート肉厚で柔らかい。ではないのかな？ パニガーレ見に行ってきたけど、シートふわふわで、乗りやすそう、748の頃は、板だったもんな 板の時代と比べればフワフワに感じるかもしれないが、決してフワフワとは思えないw 1299からあきらかにフカフカになった。
試乗しかしてないがすげえ違和感 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
