現行のハーレーV19 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>135
後で自分でやるのとメーカーが最初からセッティングしてるのは全然意味が違うだろ
ヤマハはバイクブームの時の楽しさを取り戻そうとした
ハーレーは味を薄めてツアラーとしての快適性を取った
そういう話をしてる >>136
MT09だって初期型はピーキーすぎて次年度からマイルドになってるんだけどな トンがってるとかピーキーとか同車種寄りもなのか?自分の主観なのか?只のギヤ比なのか?何なの? アメリカンなクルーザーに関しては
日本車はハーレーに近付いて行き、ハーレーは日本車に歩み寄った感じになって来たんかな >>139
まさにそれだ。
なのに、伝統の乗り味がどうのこうの…
バカみたい。 もう鼓動感はなくなったが、重量物に乗っているという実感はスゴクするからいいんじゃね
あと、普遍的なスタイルと所有感だろなハーレーの魅力は 乗り味云々言い出したら他メーカーも同じだし、変わって失っていくものは有るけど得るものもある ミル8なんだけど、去年に登場して、今年もう排気量UP。
これって既に排ガス的に、やばい状態なんジャマイカ? 排気量に差をつけるのは排ガス対策とは策関係ないだろ、従来からやってる営業政策ジャステンビーバー 排ガスの為に燃料薄くなってトルク感弱くなったのを補う措置? ツーリングファミリーは相変わらず二本サスなんかな
今時くそだせーからスポスタから全部モノサスにしてほしいわ >>150
ローライダーとか旧ダイナ系全く違和感ないじゃん
特に水冷モデルとか新しいデザインなんだし二本サスは全くあってない 114Ciのブレイクアウト試乗してきたけど、出だしの速さにビビった。
それと後輪が240mmもあるのに、すんなり曲がれるのには驚いた。 どこの寺にも2018モデルあるからとっとと行ってこい >>157
お前何様だ!自宅警備の俺様に玄関から出ろと!警備はサボれん。 はーい!
乙で1%な俺様が来ましたよ!
何か質問は?
とりあえずハーレーはアイアンパドッ○のフルカスタムに乗ってるぜ!!
アイアンパド○クのカスタムハーレーは陸運局に持っていって車検通す旨を伝えたらうちで オイルタンクの熱さが無くなったのにプライマーケースが熱くなったな >>159
質問です!日本語をうまく伝えるにはどの様にしたらいいですか! 新しいファットボブはかっけーな、基本ハーレー嫌いだけどナイトロッドスペシャルに続いてかっこいいと思ったモデルだわ ナイトロッドの客層を新ファットボブに取り込もうとしてるんだからそれはそれで正しい気がするな。
V-MAXやディアベルに流れる客を取り込みたいんだろ。
おれもまんまと新ファットボブ買う算段してるし。
104と117の価格差とかもう限定色が日本に入らなそうとか… >>164
どっちもだな、今はスズキ乗りだし当時はビューエルも検討候補に入ってたぜw >>166
芸術的感性が万人とは違うんだろなぁ
一般的に変態と言うけど俺は好きだw メーカーがアヴィントンかMT01みたいなの売り出してくれれば良いんだけどね・・・・ ボブって「短い」くらいの意味らしいけど俺の中ではボブテイルと言えば端が跳ね上がったやつ。
ファットボブは初期型以外納得いかない。異論は認める。 >>169
ヘアスタイルのボブな
オカッパを想像してくれ
前髪真っ直ぐにカット
フェンダーがショートでカットされてる
んで全体的にシンプル 来年辺りソフテイルからFLDスイッチバックみたいなコンセプトの出ないかな そうなんだ。てっきり黒人のボブ君が由来かと思ってたよ。 >>173
>>171です
かくいうワイも記事の受け売りです >>174
ハーレーに興味を持ち始めた頃、ファットボーイとファットボブを聞いた時、言い間違いなだけで、同じモノと思ってたよ。 >>171
わかっちゃいる。あんたが正しい。
でも俺の中ではボブテイル=ダックテイルなんだよ。
これは理屈じゃない。 ビートルズとエルビスプレスリーくらい違うんジャニーズ? 自分でエンジンいじることができる方や
本業でメカニックの方が居れば、教えてください。
近々ロッカーボックスのガスケット交換を予定しているのですが、
ガスケットにつきまして、純正とジェームスで
性能差(シール性能など)がありますか?
どちらを選ぶのがベターでしょうか? >>180
自分で弄るけどそこまで詳しくは無いが…
ハーレー純正は紙製のはず。
ジェームズは色々と選べるんじゃなかったかな。
ロッカーボックスのガスケットはそんなに神経質にならなくても良いけど、
ちょっと前に新車で買った48は紙がよれてオイル漏れというかダバダバ漏れた。 >>181
紙が悪いみたいな書き方になってしまった…
悪いのは組み付けでトルクが均等じゃなかったんだと思う。 CVOでもなんでもいいから純正でナビつけられるハーレーってありますか?スマホでナビ見るのは貧乏くさいから嫌だ。 お前バカなの?
どうして自分で「ハーレー ナビ 純正」で検索しないの? 純正ナビたってただのZUMOだよなこれって写真ばかり
ハーレーロゴでも付いてるの? 181氏、182氏、回答ありがとうございます。
当方、2005年式のTC88です。
フロント側ののヘッド上面ととロッカーボックス下面の間から、オイルの染み出しが起きていて、
走行ごとにオイル飛まつを掃除する羽目になっているので、
冬になったら自分で直してみます。結構楽しみです。 BRIDGESTONE BATTLECRUISE H50
ME 888 MARATHON ULTRA
履いた人いますか?感想お願いします。 自己解決いたしました
アメリカのPEACEMAKERというメーカーの音量調節マフラーのハッチ開ける為のシステムでした 2018のツーリングにはナビ付いた?
まだナビ付かない? >>193
多分そんな情報出て無いのでまだじゃない?
2016購入した時ディーラーの人から日本の規制?でナビ機能は不可だと言われた。そもそも日本のマップが入ってないと思われるんだけど今の世の中何か付ければ使える様になると思うんだがやり方があるなら誰か教えて欲しい。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 ヘルメットはフルフェイス派なんだけど、皆どんなフルフェイスかぶってる? コンパクトでなかなか良さげですね。
候補にさせて頂きます。 >>203
こんなのも有るんですね、知りませんでした。
社名のロゴが入ってなくてシンプルで良いですね。
アメリカの規格だから日本人の頭に合うのかな?
ベンチレーションが無いから夏は厳しいだろうけど、冬用として良いかも。 >>205
これもサンバイザーが風防みたいで良いですね。 >>206
日差し効果良いですし上に上げでも風の抵抗無いし店で頭の形に内側を調整したので被り心地最高、買って良かったです。 youtubeでかなりたくさん大型乗りの動画みてるけど
ほとんどのやつは60も出てない、直進してるだけ、停止するだけで
「怖い!」「転けそう!」「はえええええ」って言ってんだよね
もう見てて哀れになるよね
そして立ちごけ動画も大量にあるけど
広いところでUターンするだけ、駐車するだけ、発進する「だけ」で
「うわあああ」「ああああ」「一人で起こせねー。助けてー(←爆笑)」
もう哀れ通り越して殺意が走るよね
車両に乗るってことは、どんな緊急時でも一瞬で回避したり止まったり加速したり
事故しない、相手に迷惑かけないのが大前提
乗り物としての基本が完全に欠落してる欠陥品なのが大型バイクであり、ライダーだよね
バイカスといわれる所以もわかるし、同じライダーとして恥ずかしい
ちんたら流れ無視して前に走るくらいなら原付きのおばちゃんでも大型走らせれるわ
証拠にアタマ悪そうなクソマンコでも14R乗って「乗りやすい(←爆笑)」とか言っちゃってるし
リッタークラスのバイクを「乗れる」って言えるのは200kmオーバーでコーナリングできるようになってから
200kmからのフルブレーキを笑いながらできるようになってから
PCXを見てみろ。曲がる止まる走る、100kmクラスのスピードレンジでも
完全に車体を掌握した走りができる
これがバイクだよ
キングの名は伊達じゃない
大型カス、反論できる?
かかってこいやゴルァ
【ホンダ】 PCX124台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/ アメリカで売れなくなったハーレー…
アメリカに憧れてるなら右に倣えで乗るの止めんの? 他所は他所、うちはうち。
人は人、自分は自分。
アメリカは関係ないでしょ、ここは日本なんだから。
アメリカに憧れてハーレー買ってるわけでもなかろうし。
けど、実際売れてないみたいだよね。 残念ながら、売れない=ダサい って構図はすぐにできあがるだろうな、少なくとも日本国内では
ミルウォーキー8はいいエンジンだと思うけど大衆商品としては失敗だな とりあえずカンザスシティー工場は閉鎖で大量失職、
今後も無慈悲なリストラが続くんかな。 やっぱり殿様商売が仇になってるのかな。
どう考えても製品、品質に対して高すぎるもの。
そりゃ水冷ミドルでの若者取り込み、アジア進出や電チャリに話題性と活路見出だしたくもなるわな。
心臓止まりそうなんだから。
ストリートにインド製でございってインディアンのロゴエンブレム貼って乗ろうかなwww これでスポーツスターまでバランサー付のエンジンになったら終わりだね >>218
結局ハーレーは性能じゃなく振動、スポスタだけが乾いた良い音、後は只の爆音 振動とか鼓動とかアイドル下げる必死な奴とか
お腹いっぱいw >>220
ハーレーは振動だろ、性能なんか求めて買う奴居ないし、TCやミル8を買った奴がエボ以前のを真似てるって事は振動や鼓動を求めてるんじゃ無いか?
>>220さんはハーレーの何が好きなの? >>218
既にラバーマウントだし変わらないでしょ ハーレーって売れてないの?
地元じゃ結構見るけど...
あれは年寄りが長いこと乗ってるだけで新車は売れてないのかな XG750 国産並みのメンテじゃ不足なの?
ハーレーロゴの上にインディアンロゴ貼り付けて乗ってやろうかと思ったのに。
季節でオイル変えるだ、ツーリングに継ぎ足しオイル持って行くだなんてチキチキマシンじゃないんだから付き合い切れない。 ストリート750くっそ安いんだよな
未使用車が50万以下で売ってる
ただハーレーヒエラルキーの最底辺だよね >>223
やっぱり国産が一番だと思うR6で月2ペースでサーキット行ってるが丈夫さではハーレーのが上かな?SSだから故障が多いのかな?
パンヘッドとR6が俺で、親父がTC96ダイナが家に有ります。
R6、ダイナ、パンで不思議とパンが壊れない やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 群馬県でナンバー43−14のハーレーを見たらご注意下さい
速度超過・追越やりたい放題。
チビな中年男が暴走。 >>225
50万なら欲しいな。
価格から推測すればABS未装備の1年以上の登録済未使用と思うが。
それでも街乗りに欲しい。マンション駐輪場に2台目を置いたら
退去を迫られる(笑)と思うから買えないけど。 FLFBS買ったんだけどバッテリーがすぐにダメになった。
冬場はある程度は仕方ないとは思ってるんだが、充電しても何日かしたら
6Vくらいにまで下がっててびっくりした。当然、エンジンは始動できず・・・。
ディーラーで交換してもらった時、事情を聞いてみたら今年は頻発してるそうだ。
バッテリーがダメなのか車体がダメなのか、いまだ不明とのこと。
日本を含めたアジア地域向けの組み立て工場で搭載されたバッテリーが
不調らしいけど、バッテリーを交換してもすぐにダメになるものがあるって。
俺はまだディーラーが近いからいいけど遠くの人が心配。 >>232
バッテリーテンダーを繋ぎぱなしにしてもダメなの? >>233
俺はバッテリーテンダーを使ってなくて、安い普通のバッテリー充電器を使って
月イチくらいで充電するようにしてる
繋ぎっぱなしので人もダメになるようなこと言ってた 弱ってきたなと思ったらバッテリーテンダーに1週間繋ぐ、てのが長持ちする様に感じる 「弱って来たなと思ったら」というのを機械的に判断してくれるのがバッテリーテンダーなので普通は繋ぎっぱなしにするもんである ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています