現行のハーレーV19 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>370
正直、現金で家買えないのなら買わないほうがいい。 そうそう!ベンツだってローン購入、必死に毎月払ってる奴が多いんだから、ハーレーだってローン購入してもおかしくないよ!
うん!恥ずかしい事はない! >>371
ふふ、こんなところでひとりでイキってる w 一括でもローンでも買わせちゃえばこっちの勝ちだぜ、うわはは お金の貯まる人、貧乏な人の違い。
以下貧乏な人の特徴。
起床から出勤まで、1時間しか余裕がない。
休みの日は、いつまでも寝てる。
欲しい物があると我慢出来ない。
自己投資(資格取得やセミナー、勉強など)に時間とお金を費やさない。
住宅ローン以外の月賦が2件以上ある。
ローンを組む時、ローンを組めば今すぐに楽しめる!俺は期限の利益を金利で買うんだ!と愚かな理屈を合理化と勘違いしている。 車もバイクも所有者と使用者が異なる場合、ナンバーに記載すればいいのに。
ローン車両→Lマークを入れるとか >>377
なんかいかにも なんらかの目的があって人をハメる為の屁理屈って感じ >>381
賢いって言ってやれよ
そうすりゃ満足だろ ローン組むぞ〜ローン組むぞ〜ハードなローンを組むぞ〜ハードなローンを組むぞ〜ローンを組むぞ〜ハードなローンを組むぞ〜 >>385
尊師!俺、アホでバカだからハードなローン組みます!
ローン組むぞ〜ローン組むぞ〜ハードなローンを組むぞ〜ハードなローンを組むぞ〜ローンを組むぞ〜ハードなローンを組むぞ〜 株式会社村山モータース
ハーレーダビッドソンの老舗ディーラー
「ハーレーダビッドソン新宿」を経営
破産手続き開始決定受ける
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4483.html クラブハーレー今月号には顔写真入りで掲載されていたのにな。ギリギリまで顧客を囲い込みしてたんだな。
恐ろしいな。 販売店が倒産すると、ローンは残るが払い込んだお金は戻らないから怖いな 東京のハーレー屋さんなら十分に商売になってただろ
それでも倒産って他のハーレー正規は大丈夫? まあ、人気車種をまわしてもらうためには、不人気車種も抱き合わせで在庫しないといけないとか、
ハーレージャパンが成功するための方式をディーラーは必死でクリア、又は肩代わりして来たのが、
もういろんな部分で無理が効かなくなってきたんだな
ハーレーだけじゃない、外車はもちろん国産メーカーまでそれに近い手法を取り始めた
昔から頑張ってた業者ほど、潮時を感じてるんじゃないかな 負債のほとんどはHDJ?。HDJが仲介して店舗は他社傘下になったのか、HDJが直接?。
売上3.8億で負債1.5億か。銀行さんどう動いたんだろ。 >>395
ホントにな。バカってすぐローン組むんだよな。 ローンいいじゃん
その現金をローン金利より高い利回りで運用すればいいんだよ。 きっと、>>371はバンスノーバッフルで早朝暖気をしても文句を言われない、土地上物込みで500万とかの過疎地に住んでるのかな? 確かにローン組むような金額ではないが
だからと軽自動車と大して変わらない価格なので
一括で買ったとドヤ顔しているのはダサい 三年前の販売店再編からおかしくなった。陸友も社長が死亡とかゴタゴタしているしバルコム杉並も従業員の半分が辞めてる。セントラルは論外 改造車にうるさいデラほど、整備で金落としてくれる客が逃げてくからな〜
今じゃハーレー専門のショップなんて沢山あるから改造車乗ってる人も困らないし。 ディーラーは、車検非対応の部品は取り付けられないし、車検非対応箇所の整備はできない。
本部からお達しされている。もしバレたら販売権を失う。
これはバイク、車問わず当たり前。 ハーレーが250〜500のバイクをアジアのメーカーと提携して開発するらしいが
もしかしてレブル250とレブル500の外装手直しするのかね? あと2週間もすれば2019モデル発表か。
アドベンチャー出るのかな? >>411
黒にしてモデルチェンジ感出すためにグレーで初登場したとしか思えないよね インジェクションの883nにスリップオンのマフラーをつけたいのですが、マフラー付け替えだけなら燃調しなくてもだいじょうぶでしょうか? fp3って実際どうなん?
個体差もあるだろうが、マフラーにエアクリくらいなら大丈夫なんやろか。 >>415
セットで考えといて正解
エアクリ替えるならそれもセットで FP3は駄目だ。
調整が大雑把過ぎて空燃費バラバラ。
エンジンのこと考えたらシャシダイの店に頼んだほうが将来的に安くつく。 パインバレーのFP3下取りキャペーンがすべてを物語ってる。。 FXDR114とはドラッグレーサーみたいで1868ccでV-RODの延長系みたな感じだな。 パインバレーは車両の扱い悪いよ。戻って来る時によく確認しないとキズが入ってたりする。 俺もパインバレーで車両が傷ついて戻ってきたよ。汚い布で拭く擦り傷見たいのがたくさん。しかもインジェクションチューニングお願いして帰ってきたら、めちゃくちゃストールするようになった。
他のお店で見てもらったらエアクリの締め付けが強すぎたのが原因言われて、素人レベルの整備でパインバレーがしたとは思えないと言われたわ。パインバレーに一応電話で聞いたが、電話口の社員が「はぁ」「それは大変ですね」とまさかの人ごと。
これまでパインバレーでずっと任せてたが、もうパインバレーでお願いすることはないわ。 ディーラーのインジェクションチューンはだめなの?ノーマルマフラー限定になってしまうけど。。 今のディーラーはマフラー程度なら関係なしにチューニングしてくれるとこ多いよ。北米マフラーもケステックでも。 fp3売ってるショップは糞
あんな高額ボッタクリ商品ないわ チューニングやるバイク屋の中の人なんでしょ(笑)
FP3に仕事奪われて必死(笑) FP3安いもん。あれで十分でしょ?
俺はノーマルマフラーにハイフローのエアクリで
乗ってるけど、むっちゃ乗りやすくなった
セッティングも簡単
ノーマルの薄々の燃調がエンジンにいいわけない
濃くして、アイドル下げるだけならFP3で十分 >>436
この値段だと意味ないな。1〜2万ならやむ無しとも思うけど。
コレならFP3の方が全然いいし、もうちょい出してシャシダイで回したほうがいい。
けど、シャシダイでキンキンにパワー出したところでハーレーだからな。
アクセル開度が少なくてもビューって出る感覚は流石にシャシダイって感じるけど、
アフター無くて乗りやすくしたい程度ならFP3でも充分。 >>437
トン
値段あまりかわらないならシャシダイも検討してみる FXDRはやっぱりV-RODの延長のドラッグレーサーだったな。
フロントは雰囲気残したかった様だけどトリプル周りがスカスカで迫力がないな。
モノサスになってリアはスッキリしたのか?ゴチャったのか?
まぁV-RODをモノサスにしてカスタムしていくとこんな感じなのかな。 プロストリートブレイクアウト っぽくしただけに見える XR1200の二の舞にならないか心配。
専用設計部分が多いとはいえちと高過ぎでは・・。 初ハーレーで物足りなく感じてる人ってどう割り切ってる?
国産SSからXL1200Xに乗り換えを検討中。
スタイルが違うから乗り味も違うけどスピード面でどうなのかと思う。 >>446
自分はリッターネイキッドからダイナにへの乗り換えだから少し違うかもしれないけど、やっぱり乗り換え当初はかなり物足りなかった
でも爆音マフラーにしてからはスピードなんてどうでも良くなり猛烈に楽しくなった
今はノーマルマフラーだけど社外マフラーを経験してなかったら速いバイクに戻ってたと思う 物足りなさはあるな。
峠道は倒せないし、速く走らせるバイクじゃない。
ちなみにスポスタではなくツーリングだけどな。 >>446
目的が違うからね。俺がSS乗ってた時はエンジン回したり峠やサーキット走るのは楽しかったけど、
ダイナはやっぱり独特の感じがあって面白いしツーリングも楽しいからな。けどスポ乗るならSR乗ったっ方が全然いい。 >>447
XL1200X乗ってどうするか考えるわ
>>448-450
なるほど。スピード面での物足りなさはあるけど、他の魅力があるからいいよって感じね。
スポーツスターくらいが俺にはちょうどいいんだ。 SRは流石につらいわ
楽しいバイクってのは楽しい分だけ疲れちゃうんだよ ツーリングシリーズは走っていれば快適なんだが、止まるとクソ重すぎて・・ FXDRめっちゃかっこいいね
金持ってるブレイクアウト乗りは乗り換えるんかな ABS付きスポのブレーキホース交換自分でやった人いる?エアーが抜けるまでキーONにしちゃいけないだけで通常のエアー抜きでOK? >>451
XL1200xそのままでカッコイイからマフラー換えるだけでいいね
安く済ませる為に
オールボーイ付けて心地良い重低音で走ればかなり満足するかな自分は 2018モデルからCVO格好いいね。
ロードグライドは標準で21インチホイールも付くし。
買いたいが値段が高い。 ブレイクアウトほちい!
まず大型免許取り行かねえと 2020の変革でパンアメリカと同一エンジンでエボも来年で廃止なんだろうな。
ファットボブみたいにハイテクは無くてもネオスポ化するんだな。 >>454
金持ってないけど購入。10月末ってなに?って感じだけど仕方なく待つ。 月の計上の関係で今月納車出来るのに、来月にする場合がある。 >>463
実際に乗り換える人いるんですね羨ましい
おめでとう ストリートグライド又はウルトラからロードグライドに乗り換えた人いる?実際ロードグライドって運転しやすいの?? ロードグライドはライトが真っ直ぐ。
ハンドル気持ち軽い。
その違い。 気持ちくらいなんだ。東京圏でローグラ試乗できるところほとんどなくて想像付かないなぁ。 >>465
いい色買ったなて言われる前に言っとくとビビ黒。
なんとか150だけ入れて、後は社内鬼ローン使った。
今晩もカップ麺とビールだけ〜。
貧乏しても、見栄と言われようとも乗りたいものは乗りたい。
とチラ裏ごめんね。 >>468
千葉だけど幕張に白いロードグライドの試乗車あった。
僕は別の店のストグラと幕張のロードグライドを何回か乗り比べて2018のロードグライドスペシャル買ったよ。
低速でのハンドリングというか切れ込みというかまあ結構違って、乗りやすいと感じたロードグライドにした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています