現行のハーレーV19 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/05/12(金) 20:22:12.10

公式
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ja_JP/home.html

前スレ
現行のハーレー [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472267615/

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:38:39.69

なんだかんだミルハチ君やっぱツインカムより良さげだな。
自分は16年ストグラだけど17年からミルハチになってなんか損した気分になったがこつこつ金掛けてブラックアイテムでカスタムしたけど18年にはそのままブラック仕様で出て来た時はなんだかなぁという気分にまたなった。
先の事は本当分からないから仕方ないけど。

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:43:41.44

後、自分のハレ友が昨年ローグラのブラック仕様買ったけど19仕様からはナビが付きやがったと騒いでたのが少し笑えた。

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:41:25.24

19ツーリングのナビって、アイフォンのグーグルナビを画面に写してるだけらしいね。

まあ結局スマホナビならヤフーカーナビのほうが好きだからどうでも良いや

**774RR** · 2018/09/09(日) 15:24:04.93

おれのTC96は何世代前のモデルになるのだろうか‥‥‥‥‥‥。

**774RR** · 2018/09/09(日) 15:49:20.91

まあ俺の17ローキンにゴリラナビが最高ってことだな

**774RR** · 2018/09/09(日) 15:51:11.32

パインバレーやばくない？知り合い三人がインジェクションチューニングして曇りの初ロンツーで三人ともオーバーヒートしてたぞ。
そして停止後から二度と始動しないのが二台。移転後から倍の台数捌いてるけど品質管理追いついてない印象あるわ。そいつらみんなパインバレーでインジェクションチューニングというステータスが欲しくてやったのにかわいそうだった

**774RR** · 2018/09/09(日) 16:04:04.37

純粋に、パインバレーでチューニングする事のどこがステータスなのか知りたい

**774RR** · 2018/09/09(日) 18:03:26.20

>>502
114乗るならカム交換はしとけよ

**774RR** · 2018/09/09(日) 18:06:33.23

>>508
FP3と魔法のネジを前面に押し立てているショップは信用するな

**774RR** · 2018/09/09(日) 18:13:27.84

ハレデラの営業曰く、割りと近いのもあって担当客が何人もパインでインジェクションチューンやってるけど、そのバイクを見る限りあのお店はぶっちゃけお薦めしないって言われた。

何台かに1台は明らかに濃すぎて調子悪いって。

その営業自身、自分のバイクのマフラーはパインで買った北米マフラーだけど、書き換えは別の店に頼んでたw

**774RR** · 2018/09/09(日) 18:30:05.23

>>510
19モデルの114を買おうと思ってるんだけど、何か不都合があるのかな？

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:09:51.64

パインバレーのインジェクションチューニングした車両はほんと調子悪いの多い気がする。ツーリング先でトラブるのはだいたいパインバレーのやつ。マジで燃調はオススメしない

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:51:48.29

>>497
有り難うございます。

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:10:50.48

パインバレーってチューナーズネイション入ってるんじゃなかった？
信用できそうだからそこに加入してるとこでチューニングするんだけど心配になってきた
オーバーヒートするなんて問題外だろ

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:41:40.32

正直インジェクションチューニングは個体差もあるからパインバレーだからどうとかはない気がする。まあブランド化してたのが最近になって突然問題が出てきたってのはおれの周りでもいるからクオリティが下がってるのは事実だな。
インジェクションチューニングは気に入らなければ金出せばやり直せるんだから気軽に考えていいんじゃないかな。

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:52:08.08

個体差の事があるからシャシダイに乗せてチューンするだし
車種ごとの固定値打ち込むだけならFP3と同じじゃんｗ

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:59:45.52

インジェクションチューニングで儲けて店舗移転し、台数さばき出してクオリティ低下かな。あるラーメン屋が有名になって店舗拡大した結果、スープ作りが追いつかず、スープを4倍に薄めた出したら、客離れがひどくなり倒産。これと同じことが起こりそう。

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:02:38.47

車体毎にチューニングするならいいけど同じエアクリ、マフラーだからって以前作ったやつ入れてるなら駄目だよな
ホントにFP3と一緒
評判の良いとこってどこ？
ちなみに西日本で

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:36:46.24

FP3売ってる時点で察せよ

**774RR** · 2018/09/09(日) 22:26:37.10

>>520
店名まではわからんけど、とにかく自分でレース活動やってパワー絞り出してるエンジン組んで走って壊してっていう経験を積んでる店は、何処までやればエンジン壊れるってのを熟知してるよね。

外装カスタムメインのショップが、借金してダイナモいれてディレクトリンクとかの代理店契約して2～3日の講習受けてインジェクションチューンできますよってところはどうなんだろうね。
エンジンを追い込んで壊した経験無いような人が見様見真似でベースマップを元にマニュアル通りに目標値に補正してるだけってところもあるみたいだし。

まあ客もそこまで求めて無いかもしれんけどw

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:15:00.91

ここはすげえよな。自分でFP3売っておいて1万で買い取って売った客にさらに新しいFP3を売りつけるんだから。そりゃ自社ビルも立つわ

**774RR** · 2018/09/10(月) 04:58:33.41

乗用車のCPUチューンしか俺は経験ないからハーレーはどうか良く分からないのだけれど、普通パワーが増せばエンジンの発熱量増えるから冷却厳しくなるの当然のように思えるのだが

**774RR** · 2018/09/10(月) 05:56:32.91

適切にインジェクションチューンをしたら発熱が抑えられるんだけど

**774RR** · 2018/09/10(月) 07:15:54.30

PVは別としてチューナーズネイションは大丈夫だよね？
不安だー

**774RR** · 2018/09/10(月) 13:35:24.97

無難にサンダーマックスが安定していていいな

**774RR** · 2018/09/10(月) 13:42:38.12

FP3そんなにダメなの？
安いし買ってみようと思ってたんだけど…
パインバレーもダメなら関東でチューニングするならどこがオススメなの？

**774RR** · 2018/09/10(月) 14:21:13.31

>>528
BURNでサンダマ組んでもらってから10年間ほぼノントラブル
FP3は知らん

**774RR** · 2018/09/10(月) 14:28:28.73

>>529
同じく

**774RR** · 2018/09/10(月) 15:04:28.73

2017flssにローランドサンズのエアクリにバッサーニのフルエキ
それでfp3だけどアフターファイヤなおんね

**774RR** · 2018/09/10(月) 17:16:39.74

俺もスポスタのときバーンでサンダマやってもらったけど、
馬力上がって発熱も下がって低速のギクシャクも無くなって4年3万キロノントラブルだし凄く良かった。

奥村さんの説明聞きながら、だされた店のブラックコーヒー飲むのが定番ｗ

友達はＴＣ96ダイナでバーンのサンダマにして2.5万キロくらいでサンダマ付属のワイドバンドＯ2センサーが壊れたけどまあ消耗品だし、センサー交換したら問題無かった。

なかにはサンダマのベースマップをポン載せしてアイドリングだけ弄ってる店なんかだと、ワイドバンドセンサーのお陰である程度は走っちゃうけど、やっぱり合わなくて酷いとこもあるみたい。
でもフルコン組んだらデーラー整備はダメだしショップでもフルコンのマップは弄れませんとか言われたりｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 18:10:21.88

それ考えたらやっぱりECM書き換えのチューニングがいいよね
フラッシュチューニングとか

**774RR** · 2018/09/10(月) 18:29:48.34

結局インジェクションチューニングは不具合おきた時のために保証をどれだけしてくれるかじゃない？やりっぱなしではなくトラブル起きたらちゃんともう一度やり直してくれたり原因を教えてくれるかどうか。
決まったマップ使うならそれこそFP3でいいわけだし、ショップに頼む以上は不具合がないのが当たり前だと思う。
「ハーレーだから」こんな理由で不具合を認めないなら、その店でインジェクションチューニングはすべきではないね。

**774RR** · 2018/09/10(月) 21:30:25.24

パインバレーっていつの間にか市民権得てたの？
昔からハーレー乗ってる人の間では地雷というイメージしかないと思ってた

**774RR** · 2018/09/10(月) 21:46:53.62

>>535
youtube効果

**774RR** · 2018/09/11(火) 06:46:23.15

ホワイトベースかよｗ
あっちも悪名高いなｗ

**774RR** · 2018/09/11(火) 15:05:52.56

パインバレーは圧倒的に社員が足りてないのが問題。だから営業時間も15時までとかおかしいし、実際社員募集してるし。社員が増えてもしばらくは素人なわけだから当分はクオリティ下がるのは否めないだろ。
その下がったクオリティをしっかりアフターサービスでカバーできるかが鍵だね。今いる古参の社員はいい人多いから頑張ってほしい。

**774RR** · 2018/09/11(火) 15:37:49.86

すーさん辞めた？

**774RR** · 2018/09/11(火) 16:54:14.49

>>538
従業員が定着しない理由があるだな

**774RR** · 2018/09/11(火) 22:10:25.13

古参社員いい人か？あそこでバイク傷付けられた俺は不信感しかないわ。

**774RR** · 2018/09/11(火) 22:38:19.86

昔からクオリティが低くて今も低いってダメダメじゃんｗ

**774RR** · 2018/09/12(水) 10:23:20.35

俺もバイク傷つけられたけど、やってもらった作業には満足してるよ。幸浦に移動してからも一度行ったけど人員不足は間違いないわ。みんな奥にいて誰もいないから放置された。あと秋山さん以外はほんと知識が古いし少ない。わからないなら秋山さんに確認してほしいと思う。

**774RR** · 2018/09/12(水) 11:07:19.87

移転前の話
どう考えても当日終わりそうな作業量だったが一泊と言われたので翌夕方に店に行ったら、頼んだカスタム箇所がほぼそのままで、ついさっき作業始めた感じだった。結局引渡しは22時過ぎ。
更に、外したパーツが指定日時にいくら待っても届かないので電話したら「調べて折り返します」と言ったまま1時間以上連絡無し。再度電話したら「すいません、忙しくてまだ送ってませんでした」「今日中に発送して追跡番号をお知らせしますので18時頃お電話出られますか？」
期待通り19時頃着信、俺ブチ切れ
こんな無責任な店他に知らね

**774RR** · 2018/09/12(水) 11:21:14.80

俺だったらキレる前に値引き交渉するな。

**774RR** · 2018/09/12(水) 11:46:22.42

金はとっくに払ってバイクも引き取って数日後の話だからなあ
単に金銭の要求で恐喝まがいになりそうじゃん

**774RR** · 2018/09/12(水) 12:53:57.56

>>545
関西人ゲス
恥ずかしくないんか？

**774RR** · 2018/09/12(水) 12:54:02.97

バインバレーにお願いしようと思ってたけど止めるわ。因みに東京ならどこがオススメですか？

**774RR** · 2018/09/12(水) 14:58:32.81

45degree

**774RR** · 2018/09/12(水) 15:05:32.81

>>548
一度お店行ってから決めなよ。ここの書き込みだけでなく対応とか見たほうがいい。俺は電話した時でた人が言葉遣いが酷かったからやめたけど

**774RR** · 2018/09/12(水) 15:38:49.99

>547
なんで関西人だと決めつけるの？
東京人ってほんと関西嫌いなんだな。

**774RR** · 2018/09/12(水) 15:55:56.57

自分の目で確かめた方がいいけどな、2chの評判なんて一部の人間がミスリードすることもよくあるし
俺は近所のショップでやったけど、結構遠方からも来てるみたいねパインバレーは

**774RR** · 2018/09/12(水) 16:19:00.54

パインバレーでインジェクションチューンするぞ！
パインバレーでインジェクションチューンするぞ！
もっとハードなインジェクションチューンをするぞ！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**774RR** · 2018/09/12(水) 16:38:01.84

チューニングは、絶賛動画をアップしまくるとこでやりたくないのでセレクテッドでやった

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:01:44.84

セラクテッドってどうなの？なんか高いそうなイメージあるけど。

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:24:53.39

東京都内じゃないけど松戸のライトサイクルは悪くない
インジェクションチューンも得意みたいだ

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:25:59.31

direct linkでやったよ
他と比べて高いってこともないと思うよ
蒲田店でやったけど矢口陸橋に到達する前に「スゲー！こんなに変わるもんなの？」と思ったけど丸一日乗れば慣れるよね

**774RR** · 2018/09/12(水) 18:58:36.08

スーパーチューナー指定になるからディレクトリンクより高いけど、HD昭和の森も評判良いね。
改造マフラーとかカム交換車でもやってくれる。
セッティングやってる人は、ハーレーのドラッグレースで有名な人だって。

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:05:58.55

>>556
ライトサイクル、僕ももお世話になってます。
世間に広まるかなり以前からインジェクションチューンを手がけていて、知識も厚く、対応も丁寧でおススメ。

**774RR** · 2018/09/13(木) 17:31:51.29

パインバレーついにステッカーすら売り物にしだしたか。これはやばいかもな。インジェクションチューンだけじゃ厳しいか。
近い将来に物販で電動自転車やブレーキとかサスとか高額商品売り出しそう

**774RR** · 2018/09/13(木) 18:56:34.17

レブテックのオイル在庫無しって有り得んやろ。

**774RR** · 2018/09/13(木) 19:06:47.17

>>558
あそこって、認定マフラー以外の整備はお断りの店じゃなかった？

**774RR** · 2018/09/13(木) 19:33:50.80

>>560
アパレル販売しだしたら終了

**774RR** · 2018/09/13(木) 20:34:27.41

ハーレー東久留米情報も頼む

**774RR** · 2018/09/13(木) 20:38:47.75

>>562
車検以外なら大丈夫じゃない？
友達はストグラにバンス管でやってもらってたよ。

**774RR** · 2018/09/13(木) 21:40:29.64

パインもおまいらも捕まっちまえ。
https://i.imgur.com/DpmNQf5.jpg

**774RR** · 2018/09/14(金) 18:23:41.09

俺ケステックなんで

**774RR** · 2018/09/14(金) 20:54:13.48

俺も正規デラ取付のケステックなんで。
納期1ヵ月くらいのはずが4ヵ月も待たされたわw

**774RR** · 2018/09/14(金) 20:56:27.93

あんたら金持ちだな
マフラーに30万(？)は出せんわ…

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:03:56.08

30万あったらバックギヤ付けられるじゃん。

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:36:36.78

お金持ちは、ならばとバックギアまで付けちゃうワケよ。

**774RR** · 2018/09/14(金) 23:12:11.06

バックギアは、親父のGL1800で何回か使ったことあるけど、俺はいらないなって思ってる。
まあ乗る人の体格とバイク次第だわな。

**774RR** · 2018/09/15(土) 00:23:53.66

バックギアといえばマンバのをつけたらクラッチが軽くなるらしいけど、どうなんだ？
恥ずかしながらクラッチ重くて検討している
つけた人いるなら話を聞きたい

**774RR** · 2018/09/15(土) 01:28:51.76

ショップでバックギアの依頼をしたら一緒にマンバが出しているマジックプレートも付けるとよりクラッチが軽くなると勧められたので両方取り付けた。効果はバツグン

**774RR** · 2018/09/15(土) 01:31:12.92

なのでバックギアだけだとどうなんだろうね？

**774RR** · 2018/09/15(土) 05:43:40.83

2018ツーリングの油圧クラッチモデルにマンバリバースギアつけてる。

クラッチの重さがノーマルより3割軽くなるかわり、レバー操作の半クラの範囲も3割大きくなるイメージ。

クラッチレバーを4本指で握る人にはかなり使いやすくなると思う。オフ車乗りみたいに指2本でちょっとしか握らない人にはクラッチがスパッと切れなくて気持ち悪いらしい。

バックギアつけなくてもマンバで油圧の部品だけでも売ってて同じように軽くなるよ。

マジックプレートも同時につけると更に軽くなるけど、マジックプレートは板バネを純正よりも柔らかくするので、長期的に見ればクラッチ滑りが出そうでおれの世話になってるデラではどうしてもって人以外は油圧部品の交換だけを勧めてる。
マンバのマジックプレートの説明読むとスポーツ走行には向きませんとか、さりげなく予防線はってるねw
まあマンバも実用上問題無い範囲で弱くしてるんだろうけど。

**774RR** · 2018/09/15(土) 06:11:34.06

バックギアか
確かにあったらクソ便利だろうな
ブレイクアウトだから付けてる人見たことないけど

**774RR** · 2018/09/15(土) 09:50:28.19

>>576
へー。クラッチ軽くすると遊びも増えるんか。知らんかったわ。おれももう少し軽くしたいから次のカスタムでやろうかなあ

**774RR** · 2018/09/15(土) 09:56:26.05

パスカルの法則やろ

**774RR** · 2018/09/15(土) 12:26:26.96

バックギア＋マジックプレートのローキンだけど、クラッチは驚くほど軽い。
微妙な繋がり具合の調整も楽で、渋滞も全く苦にならない。クラッチだけは。

バックギアは、停める場所の路面の状態にあまり気を使わなくていいところが気に入っている。
高額だが個人的にはそれだけの価値があったと思っている。

**774RR** · 2018/09/15(土) 15:48:10.30

皆さんのスレ非常に参考になります。
16年ストグラですが両方付けると工賃込みで35万程ですかね？
自分も握力が弱くロンツーに出ると非常に手が疲れる為検討しています。
後、ニュートラの入りが非常に悪い為ジャパンドラッグというショップから出しているマジックシフターという物をネットで見ましたが誰か付けている方(又は仲間内でも)いたら意見を聞いてみたいのですが。

**774RR** · 2018/09/15(土) 16:10:53.08

>>581
まずクラッチを細いのに変えたら？純正は太いから握力いるよ。ニュートラルにその年式で入りづらいのは、もしかしてシフトペグの角度が低くない？
角度をほんの少し高くするだけでニュートラル入るようになるも思うわ。まずはお金あまりかけないで、やれることしてみたらどうかな

**774RR** · 2018/09/15(土) 16:17:12.28

ナイスアドバイス

**774RR** · 2018/09/15(土) 16:29:29.99

なるほどですね。
アドバイス有り難うございます。
本当為になります。

**774RR** · 2018/09/15(土) 17:14:53.39

>>584
福岡の人？

**774RR** · 2018/09/15(土) 18:24:23.95

東海です(笑)

**774RR** · 2018/09/15(土) 19:10:06.42

クラッチはマンバのマジックプレートとサンダンスのVPクラッチ入れてる。両方で10万くらいだけど、エイプ100並みにクラッチ軽くなって満足してるよ。

**774RR** · 2018/09/16(日) 12:28:23.77

ハーレーパーツあるじゃんを使ったことある人いますか？
対応等は早かったり良かったりしますか？

**774RR** · 2018/09/16(日) 13:52:44.16

>>588
3年程前にマフラーを取り寄せてもらった事があり対応が良かった為それ以来ちょこちょこ使ってます。他と比べても安い物が多いし取り寄せ商品は現状の報告をくれたりしますんで。
余談ですが纏め買いの現金払いでしたら北海道のカプチパーツと言うショップが安いみたいですよ。取り扱い数は多くは無いみたいですが。自分の仲間はそこに注文しています。

**774RR** · 2018/09/16(日) 16:15:29.38

ヒロチーはやめておけ。サビサビパーツ送られて来るぞ。
輸入品なので、個体差があるとの事。んで、返品不可。

**774RR** · 2018/09/16(日) 21:06:50.84

俺はHDパーツをいつも使ってる。ただし、電話対応・メール対応は猿以下。普通に通販するなら別に問題ない。

**774RR** · 2018/09/16(日) 21:12:31.73

>>590
ノーブランド品なんか買うからサビサビなんだよ…

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:37:39.76

それがバンス製品だったんだなあ

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:00:30.11

HDパーツはメルカリに偽物がいるから気をつけろ。Aliの偽アレンネスとかRSD売ってる。偽物つけて俺のハーレーカッケェwwとかイキってるやつがこんなにいると思うと悲しくなる

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:26:46.43

それ分かる(笑)
ヤフオクとかアマゾンにも出品してる安い中国製のやつね。
自分の知り合いにもヤフオクで買った奴がいるけどネジ系が合わなくて泣いてた(笑)

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:30:13.42

VANCEなら錆びてても仕方がない

**774RR** · 2018/09/17(月) 00:36:58.70

モトブログやってるカズキとかいうのが偽物のエアクリとグリップとペグ全部買ってたな。で、エアクリのフィルターだけ本物にしたって。こういうバカが将来偽物のパーツつけたまま中古として売るんだろうな。
他にもおケンケンとたけチャンネルが偽物つけてたけどこいつらは実験で買ってつけてるだけだったからまだマシだけど、カズキってやつは全くハーレーのこと知らないで偽物使ってていつか痛い目見そうでこわいわ。つーかモトブログしてるのによく偽物つけてると思う

**774RR** · 2018/09/17(月) 01:26:20.52

中華製ね～(汗)
まぁ売ってる以上付けるのは勝手だけどさ。
でも安いバイクじゃ無いのにハーレーが気の毒というか…

**774RR** · 2018/09/17(月) 03:45:44.82

>>539
いないね
あの人は親切だった
今の眼鏡のあんちゃんはくそ

**774RR** · 2018/09/17(月) 06:26:13.75

ハーレー純正オプションのペグとかレバーもメイドインチャイナだけどね。
部品の箱に書いてあるよ。

RSDのレバーとかは中国台湾で外注に作らせてそれをアメリカに送って検品箱詰めしてメイドインUSAって書いてるそうです。

**774RR** · 2018/09/17(月) 09:41:16.14

>>600
2019年のパーツカタログ見たけど、いくつかはまた値上がりしてるな。今までもアメリカ価格の倍だったのに、マジで詐欺レベルやなー。

**774RR** · 2018/09/17(月) 15:09:29.09

今は中国、海外製が当たり前なのは分かっているんだが程度、品質が悪い中華製の偽物が安く出回っているのが問題。
純正オプション同等に使えない物も多いと聞くし。知り合いにもシフトレバー安い中華製買ったはいいがシャフトのネジ山が微妙に違い使い物にならなかったと言ってたし

**774RR** · 2018/09/17(月) 16:22:12.61

>>601
HD社も相当ジタバタしているようですね。

純正P&Aの価格上昇といい、メインであるツーリングモデルをたった2年で
標準排気量を107から114へアップせざるをえなくなったり、
2018年時点で再来年(2020年)の新モデル投入予告とか。

完全に負のスパイラルだよなー。