現行のハーレーV19 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>612
別ジャンルのメーカー側だけど、ユーザーが直接質問して来るとか割りとあるよ
正直迷惑
店を通して聞いてくれ 販売店では埒があかないから、メーカーに電話する。良くある話だよ。 ハーレー乗ってるのに部品は中華って…。しかもエアクリとかペグって万が一にも壊れたら命に関わる気もするんだがよく買うな。
アリで売ってるシフトペグを友達が買ってたが、峠でいきなり折れてほんと危なかったからオススメしないわ。しかも近くで見ると塗装やエッジか甘くて偽物なの丸わかりだぞ。OEMの横流しって言ってたけどそれはないね、あのクオリティーは横流しより模造に近いわ。 2017FXDF乗りですが、突然リアタイヤがロックして転倒寸前
12,000kmでリアホイールのベアリング破損しレッカーで入院です
純正ってどこのメーカーですかね?NTNとか信頼の日本製に入れ替えるのは
ありなんですかね? ハーレーに関しては「お客様相談室」なるものがある。電話すると「品質向上のために会話を録音する」とのテープが流れ、ジャパンのオヤジが出てくる。とにかくコイツが使えない。だったらはなから「お客様相談室」なんて設置するなと言いたい。 >>607
ダイナって日本でしか売れなかったんだろ… >>616
この人が言ってること正しいと思うけど何が嘘つきなの?中華パーツ使って事故起きるリスクを啓蒙してんだろ?
俺はこの中華パーツ付けたやつやメルカリなどで買ったやつが正規品と思い込み市場に流通させるのがリスクとしてやばいと思う
中古でハーレー買うやつは付いてるパーツすら疑う必要がでてきたわ 確かにね
これは仲間から聞いた話しだけどハーレーロゴが付いた中華の紛い品をヤフオク等で安く落札し期間を空け純正と偽り倍の値段で出品してる奴がいるって聞いた事がある。知らぬが仏じゃ無いけど落札者はたまらんよな。 サイドスタンド恐る恐る足で抑えながらいつも停めてたんだけど、ふつうに出したらさっと倒してもいいのね。サイドスタンドずれて滑る感じがしてたから慎重にしてたけど、必ずずれることに3年目で気がついたわ ジフィースタンド
荷重でロックされるしくみになってるんだよね。 アメリカ国内の基準で、下り坂に停めてもスタンド外れない仕様じゃなかったっけ。 fp3使ってる人でエンジンかからなくなった人おる? >>623
出たと思った所でコツンの2度蹴り基本だろ。 >>624
へー、知らなかったよ。勉強になったよ。 >>626
ありすぎてこまるわ。周りにもたくさんいるよ。一度fp3外して掛かるか確認、かからないならfp3以外のトラブル。掛かるならfp3のセッティングのせい。オートチューン使ってない?寒くなって来ると良くなるらしいよ 金が無いからってFP3使って調子悪くなるくらいなら思い切ってチューニング出した方がいいよね ecmとacr?の不具合でノーマルに戻してからチューニングしたマップに書き換えたらまったくエンジンかからんくなった
ちなみにflss
fp3糞デバイスだわぁ fp3糞だからスクリーミンイーグルのプロスーパーチューナーに替えようかと思ってるんだけど使ってる人おる?
乗り味結構かわる? >>563
さらに9月末〜10月初旬より始動するパインバレーオリジナルアパレル
ホワイトベース化始まったw 定期的に現れるFP3憎しの人。
それに追従するパインバレー憎しの人。
www FP3は誰がどう見てもダメなヤツでしょ
素人が手を出して調子が良くなるはずがない
プロショップでも出来ない所が多いのに まさかあんなゴミを買う情弱はこのスレにはいないだろうな? FP3買って後悔した人多すぎ
俺もその一人
一ヶ月で外して引き出しに眠ってるからまさに捨て銭
最初からプロにチューニングしてもらうが吉 >>632
んなもんチューナー(チューニングする人の意)次第に決まってんだろ fp3はそれこそ中華パーツつけてるやつがアイドリング800に下げたいやつが使ってるイメージ。それも大して理解してなくオートチューン(笑)とアイドリング800にだけしか設定してないやつ。
つまり金ないのにハーレー乗ってるやつらw 埼玉のシャフトなんかは、FP3を書き換えツールにしてエンジンフルチューンまでやってるね。
FP3はノーマルマップや何種類かのマップを保存できるしスマホひとつで出先でちょっとだけ弄ることもできるし、凄く便利な面もあるよね。
ただ設備と技術のある人なら使いこなせるんだろうけど、普通の素人が手をだして良い領域じゃないと思うわ。
最低でもキャブ車のセッティングを散々やって経験積んでる人じゃないと泥沼にはまりそう。
それこそキャブ以上に、点火時期とかVEとか弄るとこ多いんだから。
それにバンスFP3のデフォルトマップは車種や仕様ごとの当たり外れが凄いらしいしw >>626
参考になるかわからないけど、ツイッターで同じようなの流れてきたよ
http://fuelpakfp3.com/191/ >>643
自分が何を優先するかじゃね。
自宅から一番近いデラってのも後々楽チンだし、多少遠出してもいいなら何店舗かで相見積りすれば安い店もあるだろうし。
シャシダイ持ってるような正規デラならインジェクションチューニングやハイカム交換とかも頼めるし。 車体の値段うんぬんより、きちんと挨拶出来て、きちんと整備できる、カーディーラーのような常識があるディーラーを知りたい。 >>646
どこのハーレーディーラーにもハズレ社員いるよ
社員のハーレー歴聞いてみなよ 6ヵ月点検の時に店内のCVOストグラ見てたら、今なら下取結構付くから残りはローンでどうですか?って冗談に聞こえない感じで言われてから行ってない
買う時は感じ良かったからそこで買ったのに… だいたいインジェクションいじり倒さなきゃいただけない時点で製品としてどうなのかと。
あげくにオーバーヒートとか。
キャブ車乗れ キャブ車。 6ヵ月、12ヶ月点検って出さないと法に触れるの?オイル交換は4000km毎にしてるんだけど。 法定点検は12カ月ごとだけ。6か月はしなくても新車保証も受けられる。 新車で1000q以上、FP3使ってるけど何も問題ないよ。ほんとに使ったことあるのかね?
それとももっと長く使うと不具合でるの? 工業製品なんだから相性や個体差もあるだろうし、たった1000キロ程度じゃ何も起こらないかもしれない
ただ、不具合等をよく聞くデバイスは間違い無くFP3だと思う 昔のビデオテープを編集してたら、92年式以前のファットボーイが映ってた。
レポーターが『アメリカ製の高級オートバイもありますね』と言ってた。
ワイドショーでのオウム布施紹介の1コマだったけど、なんか無性に複雑な気分になったよ。 工業製品だからこそある程度均一なんだろーが。
当たりはずれだって分母が大きけりゃそれなりに目立つだろうし一概には言えないだろ。 例え均一だとしてもその中で当たりと外れはあるし、それが目立つのは分母が小さい時
数学の勉強やり直してこい ハーレー未経験ですが‥
カーブでステップ擦って事故とか起こらないの?
車高が低く、腹下こすったりしない? >>652
排ガス規制でインジェクションやらないとまともに走らないだとか薄いから熱いだとか騒いでんのHDだけだろ。
エアクリ替えてマフラー替えてカム替えてインジェクション シャシダイにまで乗せて設定変えて車検通らなくして
「すごく良くなりました!」
で峠でオーバーヒート?
残念なやつらとしか… >>663
仕方ないよ、こんなアホな排気量で空冷なんていい加減限界。せいぜい1200までだろうね。
でもそこが最高に魅力的だからこれまた仕方ない。 でもどんどん排気量上がってるけれど走らすと80からせいぜい100キロくらいで流すのが一番気持ち良かったりするわけで排気量上げる意味あるのかとも思う 【不正改造車の使用者】
整備命令の発令
→整備命令に従わない場合については50万円以下の罰金
【不正改造を実施した者】
6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金 >>660
数学の話なんかしてねーよw
10個売れて一人クレーム、100個売れて10人がクレーム、どっちがクレーム多いかって話なんだよ
販売個数や状況もわからないのに一概にいえねーだろ。
マジでバカはだまっててくれ。 FP3以外のデバイスの場合、不具合ってよりは店側のチューニングの下手さなんだから、デバイスへの文句はまず聞いたことがない
裏を返せばデバイスへの文句を聞く時はほぼFP3
一概に言えるからお前が黙ってろ >>671
何言ってんだこいつ。
全部のデバイス調べたのかよ?お前の見聞なんかどうでもいいんだよ
大したソースもないのに一概にいえんの?すげーわw お前こそスーパーチューナーやディレクトリンクの仕組み知ってんのかよ?デバイスが悪さするわけねえんだよ
ビンボー人の信者はPAまで20キロぐらいあるとこで不具合出て止まればいいのに FP3なんてゴミを使っているとハーレーといっしょに頭まで悪くなるんだよ >>673
あの程度のおもちゃでも遊べない連中が騒いでるだけだからもうほっとけよ。 不具合の多さの話なのにオモチャがどうのとか、反論できないから論点ずらして引き下がってやった感を出しとかないとねw FP3ってお手軽感がウリみたくなってるけど実は知識と設備が必要ってことなんじゃないの
売り方が良くないよね
そりゃ素人セッティングじゃ不具合も出るでしょ お手軽ではあるんだけど、何処をどういじったかを理解できてないと不具合出て当たり前なんだけどな >>679
シャシダイは必須設備だよね
バンスからダウンロードしたマップをそのまま書き込んだら不具合がでて当たり前さ 結局使い方が悪いだけなのに不具合不具合と騒ぐ輩がどんだけ多いんだろな。 スマホで簡単チューニングとか嘘に騙される馬鹿が悪いw スマホで簡単チューニング(素人にできるとは言ってない) >>683
お前ももういいよ。
バンスに親でも殺されたのかよw スマホで簡単チューニング(2万円で下取りします by PV) スレチだとおもうが
みんなブーツにシフトガードつけてる? 2019モデルから既存のダービーカバーが付けられなくなるんだな >>687
一年経ったらSモデル追加などなどあるから、ハーレーは、一年先は闇だね。 >>691
「ハーレーで登場!」
「はぁ?スポって・・・」
みたいな一番恥ずかしいヤツじゃん。
レブル250の方がカッコええわ。 >>692
レブルのがカッコええ?
君の価値観は否定しないよ世の中いろんな好みがあるからね
でもハーレースレだから消えてくれないか? スポーツスター馬鹿にするやつは何に乗ってるんだろう
まさかスポーツスターより歴史が浅いバイクに乗ってないよな >>694
無意味なんでバカは相手にしないほうが良いですよ。
だいたいスポスタディスの人は乗ったことない人
知らない人が知ったかぶりで語ります >>691
自転車ならまだしも、バイクでノーヘルで立ち乗りって違和感が凄い。この衣装もw。
まあ、こういうの普通ならダイナでやるよね。てかこの娘さん誰? >>688
ガエルネフーガ 1年で左つま先よりくるぶし側のスレがひどいわ。
そんでもガエルネ良いブーツだよ。 ディラーにオイルに行ったらオイルの価格が上がってました。化学合成油なんか一本4500円だ。アメリカじゃ12ドル🇺🇸。なんだかなー。 新車保証期間終わったら、2りんかんでレブテック入れよう。 >>699
ハーレー乗ってて自分でオイル交換できないの? >>701
やれば出来るんだろうが新車保証あるうちはディラーでやってたほうがいいかと思ってる。 >>703
2りんかんでレブテックだろ笑笑
スクーターがお似合いだ >>706
ああ、過呼吸の子か。
よく見ると立ち乗りペグ付けたり、マフラー出口にマイク向けて付けてたり、ライダーは赤いインカム付けてたり。でも一番気になるのはライダーの靴!おっさんのウォーキングシューズみたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています