【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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～BMW F・G シリーズ 統合スレ
旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。
BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
http://www.bmw-motorrad.jp/
ミシュラン： 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
Touratech： タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
http://www.touratech.jp/
RKA： マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
http://www.rka-luggage.com/
HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
http://www.hepco-becker.de/
GIVI： 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
http://www.givi.it/
RAM： ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
http://www.ram-mount.com/
FERODO： 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
http://www.ferodo.co.uk/
※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【29台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465980951/ セルタオダカールを選ぶ層は
廃車まで乗り潰すのが多いだろうからなあ。
悔しいのは、モトラッドUSAのカタログには普通に載ってて買えること。
G650GSが8000ドル弱。
日本でも売れってんだよ。金満ディーラーめ。 もうアメリカでしか売ってないし生産終了の在庫セール中じゃない？ アメリカは州によって規制が違うから緩いところで在庫処分してるのだろう ダカールで8500kｍのあるじゃん
探してるなら即買いだろ 新規ユーザー獲得ってＦの役割は今ツインが担ってるし、
ビッグオフのイメージはRで出したいみたいだし、
残念だけど打ち止めじゃない？
>779
ダカールも地味に前期/中期/後期があってな･･･ 悪いこと言わん、時間かかってもセルタオにしとけ。
ダカールだと最新でも１０年オチからだろ。
電装とパッキン類、樹脂パーツで泣くことになる。 新規ユーザーは、これからはG310あたりで入ってくるんじゃないの？
Dに聞いたら、バイク免許取り立ての人とか見にきてるらしいし。
まぁ大抵の人がG310GSが気になって待ってるとのことらいしけど。 gsなんてフル装備にして初めて本領発揮するのに
310に荷物積んだらまともに走らないだろうな。
最近はやりの250アドベンチャーと同じ
中途半端に終わりそう。 何と比べて中途半端かを判断するか？ではないでしょうか。
BMW の事だから、普通自動二輪の免許範囲で考えた場合、高いレベルで纏まってそうな気もしますのて、チョット楽しみです！ 荷物積んでも走るっつーの
いつも何積んでるんだよ
カブでとんでもなく荷物積んでも走れてるのに 650といいつつ800ccですよ、とかみたいに310といいつつ実は400ccです、とかなら買っちゃうんだけどな F7に乗ってるけど、Dに行ったら310試乗出来ますよと言われたけど乗ったら欲しくなるのが分かってたからやめたよ
舗装林道で楽しいのは、やはり310だろうから
日本の林道なら310GSが合ってると思う >>794
林道に行くまでの高速道路やら一般道の登板車線とかがな そーかなー。セローに乗ってるけど、、舗装路ならF800GSのが楽しいけどなぁ セローと310じゃタイプが違うから比較にならないよ 個人的にはF800GSちょうど良いかんじだけどなぁ。高速でも充分加速するし、燃費も悪くないし、低速走行も楽しいしさ バイクのなんたるかを悟ればできないことはないんだよ
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/flife/cublife/cublife-21/
BMWでございますとかお高くとまってバイクじゃなくてエンブレムに乗ってるからバイクの本質を理解できない >>799
BMWは箱をいろいろ箱を付けれるからね >>799
bmwにブランドイメージ持ちすぎじゃな
車のbmwなら分かるがバイクじゃブランドもへったからもないぞ
恥ずかしいな 箱といえばツアラーテックJAPANは今月末で取扱を辞めるとのこと
アルミパニア注文してたんだがどうするかな･･･ >>802
えっ！マジすか！？
ツラーテックはハンドプロテクターもあるけど販売終了かい へったからってのはへったくれのことかな？タイプミスじゃないよね？
どこの地方だろう？
もしかして日本人じゃないのかな？だから俺のレスを誤解してるんだろうか？
ワンダリッヒのバーエンドクルコン届いたけど、これ軽すぎるだろ
純正のバーエンドウェイトの3割もない軽さ
明日試走してみるけどハンドルの振動大丈夫かな？ >>802
ツラーテックまじですか
箱だけやめるのかな？他の小物取り扱ってくれるならいいけど
今見たら4月に店舗を移転してて、ユーロダイレクトと同じところになってたんだね
経営統合でもしたのかな？ 純正アルミパニアってツラーテック製じゃなかったっけ？ >806
純正アルミはSW-MOTECHでは
なんか昨年末から品質や納期の悪化、
その対応の不実が積み重なった挙句の一方的な契約解除だと
ユーロネットも今は取り扱いしてない模様(検索にヒットしない) F650GSの800買いました！
みなさん洗車ってどうしてますか？ 夏はガソリンスタンドの自動洗車機がおすすめ
ツーリングの帰りに汗だくになってる自分もいっしょにシュワワワワー ユーロダイレクトとユーロネットダイレクトは別モノだと何年も気づかなかった 別っちゃ別だけど社長は同じ人だよ
EDは国内に店舗を持って展示販売もしてるけどメインは輸入代行
ENDは日本人がやってるけど現地にあるネット通販会社（輸出業） >807
追記と要点
・『昨年末から』
・納期の著しい悪化、というか在庫なしの生産未定
・不具合の増加とそれに対する対応の低下
・上記に加え突然？の代理店解除
・ツアラJPNは7/31でサイト閉鎖、業務は継続
受注は一律で納期未定
注文キャンセルおｋ
あれ？これツアラテック駄目じゃね？ >>807
GIVIじゃないの
ステーに刻印あったような タンクパッド貼ろうと思うんですが、F8の樹脂タンクの脱脂って
ワコーズBC-9とかの攻撃性低いパークリなら使っていいんでしょうか
お手軽な方法あれば教えてください タンクパッドは何度も貼り直しのできるゲル粘着のがほとんどだと思うから
それを貼るなら脱脂はそこまで神経質になる必要ない
水を含ませたマイクロファイバーの雑巾で強すぎないように丁寧に拭けばOK
ポイントは力を入れすぎないこと
マイクロファイバーは力を入れると樹脂を傷つけやすいから >>817
そもそも、塗装してあるんだから、素材の違いなんて気にする必要ない。 >>818
>>820
アドバイスありがとう。週末にでも貼り貼りしてみます >>819
>>819
見ました。車検もあるし、広島なのが遠いけど見に行ってこようかな。 >>825
少し前まであった850を復活とか。
思いっきりFと被るな。 >>827
Fのフルチェンは小型ボクサーエンジンにしてください シャフトドライブには車重と排気量が欲しくなるかもなぁ >>824
ほぼオフ走行なしの見事な盆栽セルタオだ
この値段のまま車検の取り直しをお願いしてみるといい
いいことあるかもよ >>828
ライラックにしてピンクナンバーがいいな。 バイクのそばで火遊びしちゃダメって言ったでしょっ！ F800GTのハンドルアップした人いませんか？
ttp://www.parts-accessory.jp/SHOP/W25801-011.html
ワンダーリッヒのこれ買ってみたけどネットでこれをつけた人のブログ見ると
ブレーキホースやワイヤーいじらずにハンドルアップできるという情報だったのに
私のバイクはホースが短くていじらないとダメみたい
なんで？ なんでって…
その人のとあなたのとでは年式とかで仕様が違ってるんじゃない？ >>837
ブレーキホースの交換なんてすごく簡単だし部品も安い
届かないなら交換すればいいのに、それが出来ずになんで？なんてここで聞くなら・・・
危険だから自分でバイクいじりなんかしないほうがいい 危険な質問だけと最初はみんなそこから始まるんじゃないの？
弄るのは基本現物合わせってのを知れたのは大きな一歩だよ >>837
俺のも足らなかったのでブレーキホースの延長をしたよｗ
2㎝UPならノーマルでもギリOK,それ以上は短い。
俺のはブレーキホース5ｃｍ伸ばして、ハンドル5ｃｍＵＰで余裕だった。
おそらくここら辺のバイクって年式でホース長を変えるなんてしないから、同じかと思う。 その5cm延長のホース何処で売ってるかな？
三股の下のところだよね。 >>842
一応ギリギリ届くんですけど、ホースがあとちょっとだけ足らないのでハンドルの角度が変わってしまうんですよ。
ホースに引っ張られて前方に回転するかたちで。
なのでレバーを握ると手首がへの字になってしまいます。
クラッチレバーは取り付けネジ緩めて角度調整はできるんですけどブレーキレバーは伸ばせないので調整のしようがなくて。
私も最初は年式でホースの長さが違うのかと思ったんですけどディーラーに聞いたらそれはないと思うとの回答
ただ、ブログに載せている方は13年とか14年式が多く、もしかしたらと。。。
それともつけた人たちはこの程度の角度の変化は気にしないで乗ってるのかな？
正直ブレーキ系統とか駆動系はいじりたくなくてワンダーリッヒの２ｃｍにしたんですけど、どうせホースいじらないといけないなら
もっと高く手前にしたいので別の商品買おうかな。 >>843>>844
申し訳ない、5㎝でなくて10㎝だった・・・
初めデイトナ製の延長ホースを買って
バイク屋に持ち込み取り付けをお願いしたのだがネジ山が合わず断念した。
キジマ製のパーツをバイク屋が購入して着けてもらって、工賃込みで1.2万だったかな・・・
その後、5ｃｍＵＰ位のライザーを自分で購入取り付けました。 >>837
F800GTの17年モデルに2㎝アップを取り付けましたが、クラッチ側は余裕あり。
フロントブレーキ側はギリギリでした。
身長や乗車姿勢にもよりますが、私には純正ホース類でいけましたよ。 F8GT自分が買った店で最近になって立て続けに3台も売れた
ずっと売れ残ってたのにここに来ていきなりどうした？
不人気で自分以外で乗ってる人街中でもツーリングでも見たことないのに ハンドル上げたくて仕方なかったけど乗ってるうちに気にならなくなってしまった >>847
ツーリングシーズンだからかな。軽さを求めてRシリーズから乗り換える人が
一番選びやすいんじゃ無いかと思う。手間がかからないという理由。 自分はVFR1200FとR1200RTと乗り比べてF8にした
余った予算でフルオプション
軽くて小さいから取り回ししやすいし加速もフィールもいい
下道、くねくね峠、スカイラインなどではRやKに無双
ただ高速道路ではやはりリッターに比べると余裕が少ない
フルモデルチェンジの噂もあるから900cc110ps20㍑くらいにして出してくれるとありがたい 日本ではバイク所有者の年齢分布の中心が高齢化するに従い
体格的にR系の重量車は売れなくなるのは仕方がない 縦K好きだが重すぎてもてあましたのでF。
なんだこれ昔のクォーターみたいだ、というのが最初の印象。リッター30km?これも昔のクォーターなみだな。
ワンタンク400kmという足の長さと馬力も初代K100RS並みとな。
軽薄に加減速できてしまうスポーツバイクっぽさとケース容量が圧倒的に足りないという欠点はあるが、それを除けば俺の理想にかなり近いバイクだ。 FとかF８とかわかんねえよｗ
GTとGSじゃぜんぜん違うバイク リッター30？F7に乗ってるけどツーリングで25位だよ
30なんてどんなところ走ってるのか
出来ればF7にもF8と同じエンジンを乗せて欲しかったよ F650GS（ツイン）だけど、６月の北海道ツーリングで平均２９だった
往復の首都高、仙台までの高速込み。２５０並みだよなｗ f800のエアバルブって変わった配置だけど
市販の一般的なストレートバルブは使えないんでしょうか バルブ替えれないこともないんだろうけど、このバルブ便利じゃん
なんか困ったことでも？ >>861
タイヤ交換2回目なのでエアバルブも予防交換しようかと >>862
そっか。それなら予防的にやりたいね
パッキンだけ換えられないのかな？ F7は、馬力を考えたらレギュラーガソリン仕様にして欲しかったな
無駄に圧縮比が高いから廃屋なんだよね F800SだけどECU書換えてもらってレギュラーで乗ってるけど問題ないしパワー感も変わりないよ >>865
書き換えってどこでやるの？
そもそも、それやったらDラーでメンテできなくなるでしょ？ >>864
圧縮比じゃなくてヨーロッパのオクタン価(たしか95)の問題かと
日本のレギュラーとハイオクをブレンド(オクタン価が95越える比率)で使っても大丈夫じゃない？
俺は面倒だからハイオク入れてるけどね >>837
自分でいう通り
そりゃ短いだからだろw F700GSの2017モデルで、2回給油したけど、29.9km/Lと28.5km/Lだったよ。
片道300km、半分高速、半分田舎の国道だけど。 >>870
なんと言ってディーラーでやってもらうの？
レギュラー仕様にしてくれとか >>872
アホか そんな書き換えあるわけないだろw 自分の行ってるディーラーでは、レギュラー仕様への書き換えはやってくれる。 まれにみるアホスレ
ちっさいBMWに乗ってる奴らってここまで酷いのか おっきいbmw乗ってても自慢にもならんぞ
と、ちっこい君にアドバイスしよう 昔のKやRはレギュラーガソリン対応アダプタあったよな。純正で。
今はプログラム書き換えで済むんだから楽になったもんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
