【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part2【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
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【SC77】CBR1000RR/SP1/SP2 part1【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
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3月から納車遅延で待たされてる俺にしてみれば、
こんなに神経逆撫でされる事は無いで!!
これで、SP2を優先的に納車なんて事になったら、
マジでブチ切れるで!! SP2は久々にホンダのやる気が出てるというか、エンジンのホンダって感じで良いねー
バカ高いけどギリギリ手が出るくらいのハイスペック仕様ってのがまたなんとも SP2はゴミすぎ!
YZF R1に大差を付けられてJ-GP2クラスの遅さ!
8耐でもヤマハが転倒しなければ優勝できる望みはない! ナカスカサーンが走ってるときにセーフティーカー入れればいいんですね ヤマハファクトリーがリタイヤしなければ優勝はないです。
SCが入って距離が縮まっても、スグに引き離されてしまう。
それ程マシンの差がある。 なんか必死やね
叩いてないと落ち着かないのか
仕事でやってるのか チョンは一般人で整形当たり前なのに
親から貰った何ちゃらはってこれもお国柄ってやつだな 他人を貶めないと自分を保てない可哀想な人はどこにでもいるよ 燃料投下で・・・
対策部品(センサー)は今月中旬には出るみたい。 SP2がどうしても欲しいって人は家族や友人の名前を借りて申し込んだのかな?
だとしたら欲しい人は結構買えてるんじゃ。 >>406
免許証番号を入力するから無理じゃない? タンクは知らないロットによって不具合が有るんじゃね? 白状します。
大多数の人は既にお気づきだと思うのですが、実はこのスレ、ほとんどが私の自作自演です(w
いや、さすがに疲れました。延々とキーボードを叩き、書き込みボタンをクリックし……。
しかし、もう限界です。私はこのレスを書き込んだら、とりあえず逝こうか、と思っています。
長々とご覧になっていただき、ありがとうございました。
あ、それとたった1人(?)私の相手をしてこのスレに書き込んでくれていた、あなた。
あなたの微笑ましいレスのおかげで、私がどんなに癒されたことか。
あなたの優しさが、神に報われますように。
それでは。
========== 終了 ========== sp2駄目だったからじゃあsp1とは気持ち切り替わらんね ホンダから正式な連絡があった。
販売店が未だ納期はわからないとのこと。
内容は、SC77のフューエルタンクの箇所が、今回特殊な物で製造されており、そのタンクが製造されても、元々の製造自体が難しく、中々、合格ラインに至らず、不合格商品ばかりで生産台数が上がってこないらしい。
なのでホンダも未だ納期解答できないとのこと。
くそホンダ^_^
そして、sp2発表時も生産ラインの不具合の発表もなし、公式サイトでの発表もなし。くそですね >>408
二輪免許持ってる人に頼めば複数エントリー可能だったのかな?
うちの親父は80歳だけど大型二輪あるし(付いてきた)
販売店の人も持ってるだろうし。 こりゃもうsp1にライザップ利用券半年分つけて同等以上の軽量化を実現するしか アルミタンクで納車して後で交換してくれればいいんだが
どんだけ待たせるんだって感じ >>417
アルミも駄目って話じゃないの?
タンク本体じゃなくてキャップ部分って噂もあるから、そうなるとチタンと共通部分だろうし。 じゃあFRPでもなんでもいいからしばらくタンク別ので作って車体を出してくれないかね 桜井ホンダから買ったsp1乗ってるけど全然そんな情報は来ないなー クソ、落ちてたわ
来年レプソルカラー出るまで待とうかな お値段据え置きでいいから単色のSTDとか欲しいな
赤だとパニガーレっぽくなっちゃうけど >>426
今回もホンダが圧力かけて海外から入れささないんでしょ? >>414
モリワキのキヨとユーキがsp2に乗れないのはコレが理由? モリワキはワークス割り当て(ゆうき車)キット車はキヨナリ割り当てのSP2
今年のワークス車はハルク1台・モリワキ1台・TSR1台の3台で登録はSP2
SupとTOHOと桜井がキットベースのワークスパーツ盛りで登録はSP2
鈴鹿レーシングが自己開発パーツ盛りのSP2
他はレースベースのSP2 >>429
情報ありがとう
茂木リザルトの車種名が無印cbrだったからsp2じゃないと思ったけど割り当てされているんだね
俺の見間違いだったんかな >>428
レーサーは、タンク交換するから関係ないことない?
レースベース車は、鉄タンク標準だろ? 納車待ちの人は出荷停止になっているらしいけど
納車済の人にはリコールの案内がきてるの? 被災された方にはお見舞いを申し上げますが
4月に発注して納車のめどがたたないのはちょっと 4月末に納車したけど忙しくてまだ2000kmも走ってねーわ(´A`) >>438
納車したならそりゃあそうだ
客のバイクに乗れるわけがない >>440
可能性があるとすれば、バイク屋が自分が乗るために仕入れて登録したって事かな?無理やりだけどw よくtwitter見てると納車しましたーって報告多いけど
客よりバイク屋のほうが多いのな 客はツイッターなんかに載せないよ
盗まれたくないからね する
と
される
の違いわからないひとはーーーいして そもそも納車しました、されましたがおかしくて、納車でしたが正しいのでは? されましたも普通に違和感あるよなw
そんな揚げ足取りどうでもいいね 納車されましたのどの辺が違和感あんの?
煽りじゃなくただ知りたいだけなんだけど くだらないんでTwitterでやってください
って言おうとしたけど、よくよく考えたら話すネタが無かった。
SP2落選に フルパ化に リコールだっけ
うーん見事に残念だなw 未だ納車されません!
納車されたら、慣らしがてらにホンダ関連の所に行ってみよっと。 ドゥカティ、1299パニガーレRファイナル・エディションのスペックがリークしているようです
209.4馬力(@11,000RPM)、104.7Nm(@9,000RPM)、乾燥重量168kg、装備重量190kg(燃料含む)だそうです
車重同じなのに比べられるとCBRめっちゃ非力で草も生えない 他メーカはタイヤサイズ
190/55なのにCBRはなぜ190/50なのかな? 今日、夢店いつたら出荷停止している件で、14日に何らかの発表があるみたいよー!って言われた。 >>454
そもそも、基本車体設計が
190/55ZR17が台頭してくる以前の08年式なんで・・・
軽量化したと言っても基本設計が基本設計なんで。。。
でも、195/55ZR17ってバンク時の接地面積重視のタイヤであって
190/50ZR17に対しセンターの接地面積小さいから
ツーリングや街乗りメインだとセンターの減りが早くなるだけかと思うよ。
その上、タイヤ単価高いしね。
サーキット走行や峠でもヤバいコーナリングしない限りメリットが無い。
>>453
ドカなんて気難しいし、まともに乗りこなせるヤツ居ないだろ?w
普段使いなんて更々できないだろうし。 >>455
14日に社内で方針を打合せるから
発表はまだ先だよ >>456
このバイクでも普段使いなんてしないけどね。
どうせ休日を楽しむだけの趣味と割り切ればドカは良いよ。
維持するのに本心でお金を気にせず乗らないとつまらない。
少しでも高いなと思った時点で資格無しなんだけど、そこら辺が理解できてない人がドカとホンダを比較したりするからおかしな話になるんだよな。 昔よりは掛からないよドカちゃん
MVアグスタ>>BMW≧Ducati
まー俺はMVアグスタだけ所有した事ねーからこの序列があってるか分からないけどw
あいつらは性能の割に胡座かき過ぎ デザイン料にしても高い。 Youtubeでモトブログよく見るんだが
SC77オーナーの日本人なかなかいないな
もう買うならSC77と決めている >>463
偉い
ちゃんと分かってる
その調子を維持しろよ >>462
街中、峠、高速
公道で走ってる姿を一番見ないSS
それがSC77 >>465
今日STDに乗ってたら、SP1とすれ違ったぞ。
このバイク、5500回転あたりで性格がガラリと変わるね。 250の新型の方に食われてる気がするなぁ
向こうはクラス最強馬力、足回りで追随を許さない感じがHONDAらしさがあっていいのにこっちは何ともなぁ… RC213V-S持ってる人がSP2当たったって
213のスレに降臨してるよ。 当たったとはいっても選択はしているのだろう。絶対だ。賭けてもいい。 >>472
だろうな
今のホンダなら客の資産調査くらいしてるかもしれんw 資産調査なんて面倒なことじゃなくて、
過去の新車購入履歴だよ。
お得意さん優先なのは、どのメーカーも同じだから。 SC59のリアアクスルナットがM22で115N.m
SC77のリアアクスルナットがM24でM22との比較で計算すると締め付けトルクは約146N.m
ひゃひゃひゃくよんじゅゅうろ~く?
そりゃ、全体重かけても緩まないはずだわ メーカー出荷時の締め付けトルクなんて馬鹿みたいに掛けてあるからね。
サービスマニュアルの値なんて、最弱最低値くらいに思っておいた方が良い。 >>429
tohoの山口選手は誰でも買えるキットパーツだと言っていたけど たまたま抽選会場に居たけど抽選自体はガチだった。まぁ複数応募はしてるだろうけど。
持ってる奴は持ってるということでしょ >>480
抽選はいかんな・・・・
わしのような王に抽選を引かせてはいかんっ・・・・!
ククク・・・・抽選などというチャンスを与えられては・・・・
引きたくなくとも引いてしまうっ・・・・! 抽選の正当性とかはどうでも良くて、
事実として1000件以上のプレオーダーかかったことを
受け止めてくれ。
要は受注生産に切り替えろ。 >>482
受注生産にしたらしたで売れないからなw 結局、プレミア感あってこその人気なわけ。
高いけどもし当たっても手に入れとけば、
後々更に高値で売れるだろうって皮算用。 3月に注文したのに、何の連絡もない!!
10月か11月には、18年モデルが発表されるのと違うの(# ゚Д゚) >>487
これありえるね
マイナーチェンジして改良型は出してきそう 確かにmotoGP優勝の芽も出てるからなー
SP納車済みだけどレプリカカラーでたら買い換えるかなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています