XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.17 [無断転載禁止]©2ch.net
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XJ6系スレ Part.15です。バイク車メ板に移行しましたが、
今後も和やかにいきましょう!
過去スレ
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.16
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456626284/ 輸入販売元
ttp://www.presto-corp.jp/
足つき性を向上!プレストオリジナルローシート
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/11_xj6-n/service_options.php
モトコ・ヨーロッパヤマハアクセサリー
ttp://www.motoco.co.jp/YMD%20HOMEPAGE%202012/TOPPAGE/toppage.html
ブレンボ等のブレーキ、マスター交換は下記に情報あり
ttp://behavior.jp/index.php?e=974
フェンダーレスキット(ライセンスランプ付属、純正ウィンカー流用)
ttp://webike.net/sd/3236257/
XJ6N←→XJ6ディバなどへの換装はヘッドライト、メーターハーネス含めて膨大な費用。
スライダー、エンジンガードは純正あり。YSPで取り扱い。 ■FZ6RとXJ6 Diversion F(以下F)の違い
エンジンは共通。主な違いは下記の通り。
○XJ6 Diversion F(欧州向け)
・ウィンカー小、イモビやハザードあり、サイドリフレクターなし、一体シート
○FZ6R(北米向け)
・ウィンカー大、イモビやハザードなし、サイドリフレクターあり、前後独立シート、センスタなし
補足:両者ともにスクリーンはハーフカウルのDiversion(XJ6S)とは互換性無し。
■燃費
市街地メイン:12〜16Km/L
高速巡航メイン:23〜27Km/L
■ガソリン
・リサーチ法オクテン値91で設計
ちなみに日本のガソリンはレギュラー89、ハイオク100程度なので自己責任で選択
■ギア、クラッチ
ギアは硬い報告多し。初オイル交換したら一気に改善した事例もある。
クラッチワイヤーの遊びを調整するだけでギアの入り方がかなり変わるが、やり過ぎは禁物。
■エンスト症状
5分ほど乗れば症状は回復する。この症状の根本的な解決方法は、アイドリング調整。
取説の6-18を参照。英語版ならPDFがネットに転がってるよ
■ディバFメットホルダー
株式会社千代田(C.G.C)のホルダーを取り付けている報告あり。
本体側のゴムを取ってしまうとフレームが削れるので、
ゴムの上下端が薄くなるように切ることで上手く収まります。
ttp://img.wazamono.jp/security/src/1247976885865.jpg >>1
乙
× XJ6系スレ Part.15です。
〇 XJ6系スレ Part.17です。 それでは皆様奮ってご利用下さいませ
ツーリング写真、改造自慢なんでもござれ
ここがみんなのチラシの裏でございます >>1おつおつ
新スレになったので早速。13年式白F契約してきたぜ
初めて気になった大型バイクなもんでスレがpart10の頃から閲覧してきたけど、ようやく書き込めた〜。あの頃から乗ってるオーナーどれぐらいいるのかな… >>1乙
>>22
2011年から乗ってるので、当時のスレも見てたと思うぜ やっとこさ修理から帰って来た赤ディバちゃん
ブロワーアセンブリ 19,332円 工賃4,860円だった
あんな1000円でも買えそうなファン一つで結構取られるもんだなぁ 同じ12VだからPCのファンつけるのはよくあるけどねえ
モトクロスとかで手動スイッチつけて冷やす 一昨日初立ちごけしてしまった
車重に比して重心高めだから結構キツいときある >>36
中身は普通のキャンプ道具だよw
1/3くらいは食材用に空きスペースです
今日は国道152を走ってどこかでキャンプ
これから朝飯
http://i.imgur.com/QhFEr0s.jpg >32
阿蘇山の草千里ヶ浜です
>38
キャンプ楽しそうですな >>39
キャンプ楽しいです。二泊目。
この箱とリアキャリアの相性が良すぎでXJ6やめられない
帰りたくね〜
http://i.imgur.com/gqB6aob.jpg >>43
箱はアイリスオーヤマのRVボックス 770Dだよ
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209275F
ちょっと幅があるけど 奥行きが短めなんでトップケースの蓋も半分くらいは開くんでこれにした。荷締めベルトでテントごと縛ってる。リアキャリアは純正のやつ
http://i.imgur.com/pJQHPNo.jpg
>>44
キャンプ場は>>38がミヤシタヒルズオートキャンプ場で、>>40が かじかの湯キャンプ場だよ
では帰路につきます〜 >>45
箱情報ありがと
まだ走ってるかな
きをつけなすって 7年前のディバだけど、信号待ちで停車した隣の軽トラの兄ちゃんに「新車ですか?」って言われちまった
この喜びをXJ6スレで自慢するしかないとニヤニヤしてたわ
俺はわりと声かける方でかけられたの初めてだったからすげー嬉しかった 俺はこないだ250?と声をかけられたよ
なんか変な人だったから600だよと言ってとっとと逃げた バイク屋だって全車種覚えてる訳じゃないから仕方ないだろう
YSPで言われたらちょっと驚くけど ninja250slに顔がちょっと似てるから間違うかもしれないけど、そこまで小さくないと思うんだよなぁ 皆さんハンドルの振動対策は何かしてますか?
一時間も乗っていると指が痺れてきて困ってます >>54
何も対策してないが一日乗っても痺れないな。 >>54
たぶんマシンのせいというより強く握りすぎなんだと思う
自分も長時間乗ったら手が痺れて困ってたが、ニーグリップ意識して手の握りを緩めるようにしたらマシになった 行っても8kくらいしか回さないからそんなに振動ないと思うけどなぁ
常に超高回転まで使って素手で握ってたらしびれそうだけど 皆さんあまり振動を感じないってことですね
そうなると自分の乗り方に問題がありそうです
57さんのようにニーグリップ強化してみます
山道をクネクネ走ることが好きなので低ギア高回転が多いです
去年まで乗っていたバイクだと手が痺れなかったものでバイクに特性があるものと思っていました 特性はあると思うよ?元のR6エンジンが6000〜7000回転の振動凄いし
FZ6でも同じ症状あるし避けるのが1番簡単な気はする 過去スレでも痺れるって意見が結構あったよね
俺はそんなに感じないけど6~7000回転での振動強いらしいから、そこの域を使わないようにしたり
バーエンドの重り変えて共振点ずらすといいかも あぁリロードしてなかったから上のレスと同じこと書いてしまった・・・ 高速道を120q/hくらいで走るとその回転域に入るから手の痺れはあるな。
一般道では全く痺れないよ。 ディバF買ってから初めての夏だけど、足元熱いですね〜
皆さんなにか対策してますか? ブロワーが足元に向かってヌメーっと風を飛ばしてくるから、メッシュパンツだと余計熱いんだよなぁ なんか梅雨なのにほとんど雨が降らなくて不気味だな
みんなどっか遊びに行った? >68
先週の土曜日
http://i.imgur.com/k4khOxr.jpg
熊延鉄道(ゆうえんてつどう)廃線跡
今度の日曜はオートポリスに行く予定 >>71
グッドジョブ!スバラシイ造形美デアリマス!! >>73
R1乗ったあとMT-10乗ったら乗りやすさでビビる おらR1からXJ6に乗り換えた派
あれは速いだけのストレスたまるバイクだった
購入はオススメしません
ほんとに速いけどね R1乗った後は、このクラスのバイクがチャリのように感じるな
気軽にレッドまで引っ張れる 当方も乗ってたけど、あれはサーキットまで自走できるレーサーだね。公道ではストレスたまりまくりだった・・・ それに比べるとXJ6は楽しいよね
心底このバイク好きだ
以下は独断なるイメージです
R1 中森明菜
XJ6 広末涼子
MT 堀北真希
セロー 能年玲奈 オススメのサイドキャリアとサイドケースを教えてくれ。 XJ6に一目惚れして、大型免許を取りに行き始めました!
中古の個体でここは見とけ!っていうXJ6特有のポイントはありますか? >81
今年は空梅雨ぽいから、いまのうちにがんがれ〜
5、6年くらい前だっけな?
大破ディバをNに再生して売ってたって騒ぎあった記憶が。
ディバにしか設定のないカラーリングでバレバレやんてのだったかな。
クルマなら鈑金してればすぐわかるけど、バイクはパーツまるっと替えればわからないだろうね >>82
ありがとうございます!
そんな事件があったんですかw
自分が狙っているのもNなので気を付けたいと思います。 Nは風がキツイからよほど気に入ってなきゃしんどくなると思うんだけどなぁ
ネイキッド勢はそれでも好きな人多くてすごいと思うわ >>84
新車がいいですが、2010年式の灰色フレーム&金カバーにうっとりしてるので中古しかないかな!と思ってますw >>85
今までオフ車一筋だったのでディバのハーフカウルにも憧れます。
悩みますね。 見た目はネイキッド好きだけど使い方からするとカウル付き一択 自分はストファイ的なデザインが好きでN乗ってますが、
買い換えるなら殻付きにするかなぁ ネイキッド民特有の、俺はネイキッド乗るけどオススメしないし乗り換えるならカウル付き乗る(大嘘)の文化すき イキオイでXJ6に乗り換えたけど、四気筒が肌に合わなかった
買いたい人とかいないよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています