XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.17 [無断転載禁止]©2ch.net
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XJ6系スレ Part.15です。バイク車メ板に移行しましたが、
今後も和やかにいきましょう!
過去スレ
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.16
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456626284/ >>710 の書き込みをした者です
道中凍結の心配は無さそうと書きましたが沼津周辺のことなので箱根などの山を越えなければならない方は無理せずでお願いします
あと痛車を多く見かけた理由は沼津がラブライブの舞台だったんですね
いろいろと疎いところがありますがよろしくお願いします あけましておめでとう
今年も無事故でXJ6に乗りましょう うんうん、毎年箱根でディバージョンを見ると安心するね マフラーが短いから、機材を載せるサイドボックスが無改造で着くからだとおもうよ。 今年もディバ中継車ありましたね。アンパンマン号が映ってましたけどもw ほかもFZやCB400SBだし、
振動が少ない4気筒がいいのかな。
DNは知らんけど。
あと、確かにCB400SBのマフラー低いね。 >>711 の書き込みをした者です
いよいよ明日ですが各自無理せずで
ヤバいと思ったら引き返すのもアリです
安全第一でお願いします 神奈川から行く予定なんだけど下道だとどこを通っても凍結してそうでキツイ
海沿いなら行けるかな〜 >>735
えー、大丈夫ですか?(^_^;)
自分はトイレ休憩ばかりでちっとも捗らないw >>711 です
2018年第1回5chXJ6系スレオフ会ツーリングに参加していただいた皆さんお疲れ様でした
総勢10台のご参加をいただきました
まさかの言い出しっぺが大遅刻すると言う大失態をさらしましたが…(^_^;)
ホントに待っててくださってありがとうございましたm(_ _)m
今回は関東勢が多かったので次回は勝手に関西地区でって考えてます
もちろん季節が良くなりましたらビーナスラインなども良いと思います
(静岡の他の場所は名前を忘れてしまった…)
また自分も企画しますし他の方の企画にも極力参加しますのでよろしくお願いします(^O^) >>735
アカンやつやん…
ミラーの詳細教えて下さい 確かタナックス 汎用バイクミラー ナポレオン カウリングミラー ブラック オプティクス鏡 で合ってたはず。前にも聞かれたけどいつもナップスで交換してるからナップスなら店頭在庫あるはず。 >>742
ありがと、ggってみた
こんなのあったんだね、知らんかったわ
これ1個売りで、2個買わんとダメなのか… 左右一つずつで売ってるので、両方変えるなら左用右用を一つずつ買わないと駄目です。昨日は左に倒したのでもしかしたら左を交換するかもですね。 念願のLEDライト買ったんでいざ変えようとインターネットの先輩方の記録を見ながらやろうとしたけど…Fってサイドカウル外しただけじゃ簡単にライト裏のバルブまでアクセスできないのね。。ポジション球の交換までやろうとすると半日ぐらいかかりそう >>745
俺は全部手をカウルの裏に突っ込んで交換したよ >>745
裏は突っ込んで俺を交換の手に全部カウルしたよ fazer6s2とディバで迷ってます
初心者なんですが、どちらがおすすめですか? 元S2乗りとしてはディバかな
パワーが欲しければ見た目がS2似てるFAZER8 ディバージョンはバランスとれた良いバイクだよ
ただしこのバイクに慣れると次のバイクが苦痛になるかも ディバもFAZER8も乗り始めると乗り換える気にならないのが致命的 s2はマフラーの上に座ることになるから夏は熱いんじゃないかと思ってディバにした。
熱かったですか? >>754
全く熱くない
マフラーカバーは触っても熱くないよ 信号の変わり目にスムーズに加速するFAZER8
S2はジワジワと加速するので今ひとつ FZ6も渋滞とかハマるとケツ熱いよ
FZ1乗りにはこんなの屁でもないと言われたけど 俺も今はS2乗ってるけど、こいつが駄目になったら次はディバF乗ろうかと思ってる
https://i.imgur.com/Gp7Z1m8.jpg >>759
FAZER8の方が良いよ
S2の悪い部分が全て解消する >>760
マジすか
なんか夏場糞熱いとか聞いて躊躇したんだけど
見た目は好みなんだけどね fz8は重そう、やっぱ大型って感じがする
ディバとFz6はそれほどでもない気軽さがある ディバFZ6は日本でいうとこのスーフォアみたいなもんらしいし
1番最後に出た8が改善されてるのは当然といえば当然なのかな >>763
FAZER8は低重心なのでFZ6より取り回しが軽く、コーナーでの安定度も高いよ >>761
確かに熱いw
真夏は 、革パンでか、Poi DESIGNS Poiデザイン ヒートブロックインナーパンツ が必須 >>768
多分
祖父の弟の奥さんの兄上くらいの関係
一応親戚に当たるんじゃないの XJで括ると空冷ネイキッドやターボなど賑やかなラインナップになるので名前で覚えてあげましょう サービスマニュアルだとフォークオイルの指定どうなってる?
FZ6が01指定なのは誤植だと思ってたけどこっちも01指定なら間違いじゃないのかな… >>772
01で正解だよ
規程量は473cc
標準の油面距離は115mm
信じるか信じないかはあなた次第 まじか…じゃあFZ6のも間違いじゃなかったのか…? 3月にまたオフ会ツーリングを企画しようと思ってます
今回は西日本の人が集まりやすい場所にしようと有馬温泉の辺りを考えています
ご意見がありましたらレスをよろしくお願いします >>775
オフ会ツーリング企画ありがとうございます。
有馬温泉いいですね。第1回オフツーは参加できませんでしたが、次回はぜひと思ってます。 >>776
いろいろ調べてみたら、有馬温泉&六甲山の辺りは二輪通行禁止の道路が多いみたいで、しっかり計画を練らないといけないみたいですね。
それでも関西バイク乗りの聖地と言われてるだけに、一度は行ってみたいんですが。
お知恵がありましたら、いろいろと教えていただきたいです。 >>777
3月はまだ東北北陸地方は雪が残ってると思いまして…。
あと、自分が東京より東へ行ったことがないんで、いい感じの企画をする自信がないです。
これも、オススメの時期や場所を教えていただけると嬉しいです。 >>778
776です。当方関西ですが、「有馬温泉」じたいは良い所ですが、
よく考えたらオフ会となると、駐輪場所が問題かもです。
温泉街は山あいの街で、道の駅や大きな駐車スペースのあるコンビニもありませんので駐輪場所が問題かも(^_^;) >>781
砂浜を自動車で走れるところですよね。
バイクはどうなんでしょう? >>780
道の駅 神戸 フルーツ・フラワーパークへ正午ぐらいに集合して、14時を目安に六甲山ガーデンテラスへ向かい集合写真を撮影して解散みたいなのはどうでしょうか? やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>782
もちろんバイクも走れます
しかし地元民は全く走らないとのこと
昔行った時は針千本の死がいだらけだった 夏場に行ったけど砂が乾燥してるとオンロードだとヤバかった。
その時はCBR650Fだけど状況によっては大型は危険。 >>782
タイヤと全車が巻き上げる砂・・・潮風・・・走った後は速攻で洗車希望
&駐車場所によっては、サイドスタンドがめり込むので注意 今年はほんと寒いなぁ
凍結が怖くて日があるうちしか走れん。 XJ6に乗るとフレームなんて鉄でいいしリアアームも割り箸で充分だと理解できる。 サーキットでタイム競うわけではないから多少の重量差なんて気にならない
それよりペラペラカウルをもう少しだけ厚くしてほしかった ライダーがダイエットして重量下げればいいんじゃない? >>783
780です。遅レスすいません。
フルーツフラワーパークは行ったことないのでよく分かりませんが、
六甲ガーデンテラスのバイク用駐輪場はあまりスペースが広くないので集合写真には向かないような。ちなみに駐輪料金必要です(^_^;) >>794
いろいろ教えてくださってありがとうございます。
もう少しいろいろ調べて検討してみます。
なんとか関西方面で開催したいですが…。
前回はド遅刻しましたが富士山を背景にして集合写真を撮れたので、とても良い場所だったと思います。 北寄りなら名田庄、美山、スプリングス日吉
南寄りなら龍神とか… 162の京都〜福井はネズミ取りとグル珍がひどいからやめとけ 何とかして3月にXJ6系オフ会の計画を立てたい
場所は関西方面で
前回は休日だったので今回は平日にやりたい
いろいろ考え中です 日にちは3月22日(木)か3月23日(金)のつもりです 前回と同じく参加者がいなければ自分のソロツーリングとして楽しみますw 積雪50センチメートルあるため今回見送らせて頂きます >>801
794です。いろいろ検討お疲れ様です。
平日ですと参加は厳しいですが、関西の情報はわかるでお知らせしますよw とりあえず案です
【2018年第2回5chXJ6系スレオフ会】(案)
テーマ:六甲山(県道16号)と吉川温泉(有馬街道)
日にち:3月22日(木)もしくは23日(金)
時刻:正午から17時ぐらい
集合場所:マクドナルド宝塚インター店
行程:
正午にマクドナルド宝塚インター店集合
13時を目安に出発
↓(県道16号)
六甲山牧場(もしくは適当な場所)で休憩
↓(県道16号)
有馬街道(国道428号)を北上
↓
道の駅 淡河(おうご)で休憩
↓
吉川温泉よかたん着
適当に解散
・県道16号沿いの景色の良いところで集合写真を撮ったり休憩したりします
・温泉は入りたい人のみでOK
・自分は湯に浸かって吉川インターから帰ります
・降水確率40パーセント以上で中止
・このスレのオフ会なのでXJ6系以外でも参加OK
・バイクや貴重品の管理は各自で
・くれぐれも安全運転でお願いします
22日(木)が雨なら23日(金)に順延と言うのもアリだと思ってます
自分は2013年XJ6F白です
遅刻癖がありますが緩くお願いしますw >>806
てか、この前も書いてたけど似たバイクってことでバンディット1250の人も来ないかなぁ?
さらに言えば、この内容で3月24日(土)にやった方が人が集まるのかなぁ?
まぁ、自分がこの内容でソロツーリングするから、物好き人は付き合ってみたいな感じかぁ(笑) >>806
どなたかのご提案のあった針テラス集合からの龍神温泉を抜けてみなべインターで解散のプランも考えましたが山道の積雪が心配だったのでもう少し暖かい季節になってからの方が良いのでは?と思いこの案にしました。 オフ会で意見とかないですか?
やっぱし3月24日(土)にして欲しいとか、行程を変えた方がいいとか…。 >>806
794です。
県道16号沿いなら見晴らしの一番良いのはやはり六甲ガーデンテラス(P有料、土産物店、トイレあり)かな。
他には16号ちょっとそれて「鉢巻展望台」(P無料、トイレなし)とか、「六甲山展覧台」(P無料、トイレあり)とか?
16号線は所によってはあまり道幅広くないのでご注意を。 そう言えば今日メーター読みで223キロまで出るのは確認した。6速でレブに当たりそうな感じだったのでそれ以上は無理っぽい。
2013年型XJ6F プーチツーリングスクリーン&トップケース 他フルノーマル >>810
いろいろ教えてくださってありがとうございます。
計画に入れさせていただきます。 おススメのツーリングシューズを教えてください
ブーツではなくてシューズです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています