【ワッチョイ】YAMAHA BOLT その20【ボルト】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>895
ボルトは乗り心地は悪くないけどな
ハンドルは多少遠いけど
その人の身長にもよるんだろうね
ハーレーもビッグツインなら長距離も楽だろうけどスポスタは長距離向きではないだろうね エンジンはスポーツスターよりボルトの方が断然よくできてるね
設計が新しい分当然だけど まぁこういうバイクが欲しい人は性能よりも乗り味とかフィーリングを重視するだろうから、性能云々いうのはナンセンスでは?
まぁ悪いより良い方がいいんだけど。 >>902
性能と、フィーリングとを天秤にかけて選ぶ。
少しでも色々な面で楽したいならボルトかな。
いや、俺はハーレーに絶対乗るんだ!っていうならそれでいいとは思うけど個人個人の価値観じゃない? バイク屋の兄チャン、ボルト買いにきた言うたら、
おっそろしい勢いで中古のスポスタ進めてきよったね。
サイン一歩手前で我に返り、やっぱボルトがいい言うたら「くぅー、ダメかー」みたいな顔してたねー。
だってオールドクロ仕様で、シルバーアクセみたいなアイアンだったんだもん… 普段ボルト乗っててたまにハーレーのスポスタ試乗するとやっぱりエンジンの味はハーレーだなって思う
アイドリングでブルブル震えるエンジンとか走り出してからのロングストロークのピストンの動きがモロに分かる所とか
でも最終的にデザインと走りの良さと国産の安心感でボルトにしたんだけどね
こっちで良かったと思ってる ボルト好きならボルトに乗ればいい
ハーレー好きならハーレーに乗ればいい
好きな方に乗ればいいのに他車を悪く言うのはみっともない ボルト乗りのハーレーコンプレックスときたら…
逆はない、ありえない エンジンの見た目だけならスポスタの45度Vバンクエンジンが端正で好きだな。
ボルトは黒塗装しかないのも少しつまらん。
でも過去に外車で痛い目あった身としてはボルトかな。 俺は初めからYAMAHAしか考えてなかったわ
こっちのがカッコイイじゃん 憧れのハーレーにそっくりで、かつ信頼性はこちらが高いから選んだみたいなの多いな ハーレー欲しけりゃそっち買ってるだろ
金額ほとんど変わらないんだから 乗ったあとにハーレーは金かかるからボルトなんじゃない?
前はハーレー乗りなんて…って思ってたけど
ボルト乗りも変わらないもんだね みんなBOLTが心から好きで乗ってるのかと思ってたよ ヤマハのハーレーって言われても気にしない奴だけが乗れるバイク タンクとシート隙間から見えるフレームとか昔のスポスタ意識してるのかなって勘ぐっちゃう。 >>922
あれはモロ意識してるよ
そもそもデザインからエンジンまでベンチマークがスポスタで、それよりももっといい物造ろうってコンセプトだと思うから
ヤマハ開発陣が言ってたもんな
ボルトが完成した時、スポスタと比べて申し訳ないほど差があったってw スポスタを1日借りてツーリングしたことがあるけど、いたる所でハーレー乗りの視線が痛くて俺には耐えられないと思った。
ハーレー乗りが集団で走る意味もわかったよ。 ハーレーに限らず外車を買う勇気が俺には無いわ
仕事でボルボと関わりがあるけど、あれもほとんど中韓部品ばっかだし
日本のメーカーの方が良い素材使ってるぞ >>923
差ってどっちが上なの?
ボルトは国産らしくシャーシが勝ってるから安心感あるけどつまらなく感じる。スポはエンジンのキャラクターが濃いよね。 >>926
スポスタにに限らずアメリカンで乗っても同じでしょ
スポスタ乗ったからって周りを意識しすぎ
ノーマルならボルトってレスあったけどカスタムだっていいじゃん
なんか必死すぎてダサい…バイクじゃなくて乗ってる人(?)がね >>928
そうそう。
高速のSAに入る度に何十人もの視線が来る。
おそらくウェアやメットなどを瞬時に評価して「あいつはxxxじゃねーのw」とかネタにされてる。
自分が集団の一人ならその視線は分散するんだよ。 >>929
そりゃスポスタに申し訳ないって言ってるからボルトが上だよ
この手のバイクは性能で語るもんじゃないのは分かってるけどね
Vツインの味はやっぱりスポスタの方がある >>931
俺、コミネの上下にフルフェイスでノーマルのスポーツスターのおっさんのソロツーだけど誰も俺を見てないよ。
なんでかなぁ? >>927
日本メーカーが中韓パーツ使ってないとでも? こっちが反対車線のバイク見るのと一緒でそりゃあちらもこっちを見るよw
特に同じカテゴリのバイクは気になるし
良く見られるってのは自意識過剰と思う >>935
使用している割合が全然違うよ
彼らのコストに対する拘りはホントにすごい
よく言えば少ない部品を安く揃えて造りも単純だから俺らは楽だけどね 隔離スレ置いておきますね🤔
【夜勤】ハーレー海苔って大嫌い!38【バカ社長】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1504347085/ せっかく土日休みになったのに台風かよ…(´・ω・`) なかなかに強力そうだもんな
月曜までヒッキーできるよう準備しとくか もう風が冷たいな
冬用の服を出さないと短距離でもつらいわ 何やらタンクに引っ掻きキズが付いているのを発見してしまった…
ショック…(´;ω;`) >>950
やかましいマフラーとかつけてない?
腹いせにガリッとやられたんだろ >>951
ノーマルマフラーだけど朝や夜は結構響くからなぁ…
出発時はエンジンかけたらすぐに出ていって、帰りは道路上でエンジン切って惰性で駐車場に入っているんだが
>>952
今度試してみるよ
レスありがとう >>953
たぶんそういう気遣いが裏目に出てる。配慮しててもやかましく感じてる奴はいるからな。
そういう騒音に対する配慮をコイツは弱腰な奴だからイタズラしても怖くないって考えるキチガイは居るからな。 >>953
アパートかな?
うちもアパートなんだけどノーマルマフラーで朝は暖気なし&アイドリング走行、帰りは途中でエンジン切ってる
そこまでうるさいタイプの音ではないと思うが不快な人もいるだろうなと心配しながら乗ってるよ
むしろ駐輪場のスペースを自転車二台分とってるのが申し訳ない >>956
自転車の住人はあなたのバイクを臨時荷物置きに使ってるだろうから気にしなくても大丈夫よ。
乗り降りするときに隣にちょっとモノ置けるのは便利ですからね。 >>950
俺は自分で傷入れちゃったけどマットグレーだから目立たないし少々の傷あった方がカッコよく見えるw
バイクの性格からして レスくれた人達ありがとう
アパート暮らしなのでノーマルマフラーでも、どうしても気は使ってしまうなー
新車で3ヶ月も経たぬウチにキズを見付けて少し落ち込んだけど遅かれ早かれ乗っていればキズが付くのは避けられないし、目立つようなキズでも無いんであまり考えないようにするよ(´・ω・`) >>959
近隣住民に腹いせでやられたキズなら気をつけないと増えていくぞ 紫外線や傷防止にどんな時でもバイクカバーはつけましょう。 実際ノーマルでも結構うるさいもんな
乗らない人からしたらなおさら
コンテナはなかなかハードル高いけどカバー付けるだけでも違うと思う アパートの駐輪場にコイツが毎日停まってたらそりゃバイク乗り以外は鬱陶しく思うだろうな 250のビクスクよりは幅取らないんだけどな
バイクは悪っぽい改造してたらイタズラされにくいと言うのは昔から言われてるw
今はビクスクの方が悪っぽいの多いか ヤバそうなのには関わりたくないからな。
出し入れはエンジン切るとか中途半端にいい人っぽく配慮してるとなめられる場合はあるわなあ。 ボルト欲しいんやけどそんなやかましいんか?
今はVTR250にモリワキつけてる 規制緩和後にデビューしたモデルはけっこうやかましいぞ。バイク好き以外には迷惑がられても仕方ないくらいには。 SCRだが、明らかにボルトよりやかましいような…
比べてみたらボルトとはマフラー出口の穴の大きさが違うね。2017年から音量規制が緩和されたとかなんとか。 もしかしてボルトのMC前後での2ps差はマフラーの差だったり? 世の中には色んな人がいるんだねぇ
俺が中高生くらいの頃にはうるせーのやら邪魔なところに停めてるのやら
気遣いのかけらのも見えない車とかに片っ端から傷入れまくったもんだがw ガチなキチガイは怖いからね。マジモンは避けないといかん。 中学校の近くに住んでるから心配だよ
防犯カメラ欲しくなってきた 中学生くらいなら傷付けたりはしないまでも勝手に跨ったりはしてそうだな >>976
小学生のときに勝手に跨ってごめんなさい 小学校の帰り、喫茶店に中型くらいのバイクが数台置いてあったので見たり触ろうとしたら中から怖そうな姉ちゃんが出てきて、お前ら何しとんねん!って怒鳴られて慌てて逃げたのはいい思い出 実際小中校生の行動は複雑怪奇だし高校生大学生は周りのノリで動く生物なのでこれもまた厄介 ツーリング100%で4000キロ走行して
平均燃費24.6
こんなもんか 俺高速使わないツーリングで25〜26キロ以上走るけどな
昔乗ってた400マルチより燃費いいわw 初大型バイクでボルト狙ってるんだけど貧乏人だからフルノーマルの中古買ってイチからいじろうと思ってます
とりあえずシーシーバーとカウルとサドルバッグステーが最初に欲しいなぁって感じだけど基本的に他の車種と互換性はありませんよね?? >>984
互換性はないよ
でも社外専用パーツも結構選べるしね そんなに手荒く乗られてる車種でもないし中古でも悪くないと思うよ
俺はいろいろカスタムされてる中古を買った
気に入らないところもあったし、ノーマルのパーツも残ってないというちょっと残念な状態だったけど安く買えたのでまあ納得してる >>987
まあ自分がそれでよけりゃいいんじゃね?
俺は絶対に嫌だけど。 >>984
自分で弄りたくて買うならそれがよし。
最初から店に頼んで買ってやるからある程度カスタム済みを買ったほうが安いと思う。
別にボルト新車スレじゃないから、好きな買い方しなされ。良きバイクライフを! ふーんいろんな考え方があるんだな
安いからって気に入らないカスタム車を買っちゃうんやね。よくわからん。 いや気に入ってるカスタム車を買ってる人がほとんどのはずだが
1点か2点気に食わないのは変えたらいいだけで >>990
まぁ、カスタムを気にいるとか
乗れればなんでもいいとか
ノーマル絶対主義とか
人それぞれやん? 俺の師匠は「迷ったら安い方を選べ、こだわりなど一時の気の迷いだ」っていつも言ってる 中古のカスタム買おうが何だろうがその人の自由じゃね?
いちいち何か言う奴って何なの?
どうせ乗り潰す前に乗り換えるんだから考え方によっては安い中古買った方が利口だろ 好きなようにすりゃいいって結論に収束するなら議論の必要は全くないよな まぁ最初からその結論しかないのをわかった上でやってるようなもんだし このバイクを中古カスタム車で買いたい人の場合、一番は気に入ったマフラーを付けてるかどうかが基準になるんじゃないかな
後はETCやらスクリーンやエンジンガードやら付いてたらいいかなと考えるだけで
俺は走行浅のノーマル中古でETC付きを買ったけど
ETC付いてるだけでもかなり有難かった
高いから後から付けるの躊躇するし ETCって言うほど高いか?
15000円くらいでつけてもらったぞ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。