ベスパ vespa ハンドシフト系全般 22速 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/04(日) 18:32:54.19

本スレ

**774RR** · 2017/09/27(水) 20:53:06.91

>>795
3-4万でエンジンダメになった。
安い部品でコスト下げてるからかな

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:00:11.53

>>799
高年式のベスパも似たようなもんじゃない？
古いのは平気で6万くらい走るけど。

ところでダンパーギアってどのタイミングでリペアするものなの？
バネが折れてても自覚症状がなかったりでよくわかんないんだけど。。。

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:21:24.66

車体価格からして
3 ～ 4万キロも行けるなら十分ですね
良い話を聞きました

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:56:52.68

>>801
新車からほぼ毎日ある程度距離を走ってたので
車体には良い環境だったことを追記しときますね。故障はおそらくシーリングとかその辺でエンジンを割ることができれば安くなおせたとおもいます。

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:01:05.63

>>802
そらなんだって「○○すること」ができたら安く治せるだろうよｗ
つかシール抜けで廃車とか随分景気いいな。

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:45:40.36

>>803
原因がわかってたら自分でやったかもしれないけど、知識がなかったもんで

**774RR** · 2017/09/27(水) 23:11:08.11

>>804
あなたに同意
ケース割って10ﾏｿ超えるんだったら元価格からして買い替えが視野に入るわな

**774RR** · 2017/09/28(木) 06:31:14.16

残念な話だ
どうせ廃車にするなら壊すの覚悟で自分でエンジン割ってみりゃよかったのに

**774RR** · 2017/09/28(木) 08:15:03.41

4ストになると

「PXはeuro3までだな」

とか言われ始めたりするのかな。

**774RR** · 2017/09/28(木) 09:17:10.03

4st単気筒はFIでもE4クリアできないのばっかだったから厳しいんじゃない？
最低でも3バルブ化必須かと。LMLはフレームまで新規設計してたし。
つかピアジオがエンジン新規設計はほぼ絶望だろうな。

**774RR** · 2017/09/28(木) 09:33:13.13

2ST EURO4 掃気ポートにインジェクションが有る
ttps://blog.ktm.com/3-reasons-why-ktms-new-2-strokes-cannot-be-ignored/

**774RR** · 2017/09/28(木) 15:21:11.53

>>806
あんなボロ直してもまた他が壊れるよw

**774RR** · 2017/09/28(木) 19:27:35.14

LMLって元ベスパの工場でしょ？
ボロなの？

**774RR** · 2017/09/28(木) 19:37:02.30

本家PXも古臭仕様だから
たいしてかわらんやろ

**774RR** · 2017/09/28(木) 19:52:15.77

LMLって、ベスパとライセンス契約切れた後もライセンス料払わずに作り続けてベスパと訴訟なったよね。
ホンダのカブ系エンジンを無許可で作ってるチョンコ中華レベルだなぁ。

**774RR** · 2017/09/28(木) 20:15:31.97

訴訟はベスパじゃなくてピアジオな。ゴネまくった酷い糞会社だよ。

**774RR** · 2017/09/28(木) 21:34:05.46

>>813
中華エンジンも奥が深くてな。タケガワやデイトナのエンジン供給してるメーカーのもあればそれのさらにコピー品、
そこからさらにコピー品などなどで一概には言えない。どマニアになれば各パーツの製造工場特定してて
これは使える使えないとか熟知してる模様。

**774RR** · 2017/09/28(木) 21:37:21.59

漏れの場合
新車買っても二万キロ5年が限度
他のがほしくなる

**774RR** · 2017/09/28(木) 21:37:36.37

武川やキタコに提供したからって、ブートレグなのに変わらないじゃん。
そういうの許す倫理観って俺は御免だわね。やっぱチョンコだわ。

**774RR** · 2017/09/28(木) 21:57:03.49

LMLスタデラは一言で違法だからな。売る方も買う方も反社の加担よ。

**774RR** · 2017/09/29(金) 00:41:41.96

バジャジで懲りたのに学習しなかったピアジオサイドにも問題あるよね
バイクもパソコンもライセンス生産から工場乗っ取りがインドの常套手段

**774RR** · 2017/09/29(金) 05:50:08.48

混合ガソリン入れてるけど冬じまいする時はコック閉めてエンストするまで走ったらOKですか？

**774RR** · 2017/09/29(金) 06:23:10.52

>>820
俺はタンクも空にする派

**774RR** · 2017/09/29(金) 09:12:45.46

何故だかわからないけどベスパのガソリンは恐ろしく腐りにくい。
コックとフロートバルブが万全なら別に何もしなくてOK。

**774RR** · 2017/09/29(金) 12:09:14.42

混合ガソリン入れっぱなしの方が
タンク錆びにくいらしいよ。

**774RR** · 2017/09/29(金) 20:26:08.77

五年放置してたがキック100発で無事かかったわ。
うち95発はコック開け忘れorz

**774RR** · 2017/09/29(金) 20:36:07.75

じゃあひと冬越すくらい何もしなくても大丈夫ですか？

**774RR** · 2017/09/29(金) 21:20:18.05

>>825
まあキャブはぬいとけ

**774RR** · 2017/09/29(金) 21:44:31.38

コック締めたらなぜかガソリンが微量だが漏れてるし
長期間乗らないときでも開けっ放しだわ

**774RR** · 2017/09/29(金) 21:53:40.17

十何年放置のやつ貰ったけど
ガソリン腐っとるー

**774RR** · 2017/09/29(金) 22:06:40.73

>>827
ほんのちょっとした拍子で1時間もあればガソリン全漏れ火災コースだわ。
おとなしくコック閉めろ。コックから滲んでも2～3日はもつから運が良ければ早期発見できるし揮発で火災のリスクも低減するだろ。。

>>825
何も。セル付きならバッテリーの心配でもしてたほうがいい。
経験上3年は大丈夫。
キャブガソリンについてはご自由に。
同時にガス欠でエンジンの潤滑不足も起きる。
まあ気にしなくていいレベルだけど気分的には気持ち悪い。

**774RR** · 2017/09/30(土) 09:20:19.74

ベスパ新車ほしーけどたけーな
クルマいらねーけどやしーな中古

**774RR** · 2017/09/30(土) 15:06:22.78

丸富オートもいつの間にか高騰してる。

**774RR** · 2017/09/30(土) 16:03:39.46

40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**774RR** · 2017/09/30(土) 17:28:13.08

>>831
〇〇オートだが高騰しているのではない。
もう完売しているが顧客がベスパ撤退で不安にならないよう売れないような値段で
出しているだけ。

**774RR** · 2017/09/30(土) 17:47:41.32

ノーマルのビンテージ100だけどさ、メインジェットが72だから74にしようとして、間違って90にしちまったら普通に走るんだが
これは何か壊れてる？前のってたモンキーだとジェット10も外れると真っ黒にカブって走れない状態だったから気になって

**774RR** · 2017/09/30(土) 21:55:05.07

壊れてないよ、国産と違って何でもあり!というか結構大雑把だね。

**774RR** · 2017/10/01(日) 18:53:40.31

少し長めのプラグに変えると燃焼効率も良くなるし

**774RR** · 2017/10/01(日) 21:51:10.58

>>834
オイルシール劣化と思われ。普通、５番濃いなら症状でる。１０番以上も違うのは変。

**774RR** · 2017/10/01(日) 22:08:15.69

クランク側のオイルシールが抜けるほど悪ければ、そもそもまともに走らないから関係ないでしょ
点火時期は遅すぎて上まで回らないからジェットのズレが相殺されてる感じに思う

**774RR** · 2017/10/02(月) 16:11:02.08

中古のpx125全然頭数ないな
150か200も視野に入れるべきか

**774RR** · 2017/10/02(月) 16:56:21.71

>>839
BMEなんては東南アジア方面に行ったかな？昔P125Xを30万で買った。後で分かったんだけど200のエンジンだった。
ハーレー乗りのヂヂィの仕業だった。

**774RR** · 2017/10/02(月) 17:18:49.11

p125xなんて、10年前なら10万出せば上物手に入ったのにね。今じゃ10万出しても錆錆穴穴の糞ボロしかない。
ET3もヤフオクで20万下らないし、v100でも10万くらいか。なんかおかしい値付けに感じてしまう。

**774RR** · 2017/10/02(月) 20:20:38.54

時代の流れだからおかしい値付けではなく自然だと思う
数がゴロゴロしてれば安いし数が少なくなれば高くなるのはベスパに限ったことではないでしょ

俺も10年前の相場を知ってるから高くなったなとは思うけど

**774RR** · 2017/10/03(火) 00:31:02.09

>>839
維持費気にしないならいいんじゃない
中古ならあんま値段変わらんし

**774RR** · 2017/10/03(火) 10:41:33.22

売れもしないような値段でいつまでも並べてるベスパを見てると、ああ、終わってるんだな～と思う。

ネット普及と宇賀神さんのおかげで、それまで威張ってた糞ショップが軒並み辞めたりハーレー屋に転じたりだったよな。
もともとベスパの整備なんて、教養も学もないイタリアの最下層の人間でも出来るような単純な仕組なのに
それを威張って技術だ何だとふっかけたショップは当時から糞でまだ生き残ってる店も総じて糞だと思うわ。

**774RR** · 2017/10/03(火) 11:33:07.74

>>844
そらほとんどの商売がそうだろうｗ
お前が整備覚えて金払うのがバカバカしくなっただけ、または
お前の収入＜修理代
な中、低所得者なだけ。

料理覚えて業務食材店出入りできるようになった奴が、
中卒でも作れる料理食いに外食行くやつはアホ。とか言ってたら
はいはいそうね。って思うだろ？

ベスパ程度しかいじれない奴が偉そうにしてる糞ショップは確かに多数ある、またはあったが
だからこそ特化して不気味に入魂してるショップもあるわ。

**774RR** · 2017/10/03(火) 11:44:27.46

>>840
行かないでしょ。現地は新車セル無し１３万　セル有り１６万とかだもん。
タイカブみたいのが上位モデルで18～20万くらい。
ビンテージか200のエンジンだけはいくらか魅力があるみたいだけど。

>>841
１０年前って思いっきり底値だもん。９０年代だってそこそこ高かったよ。
大きく変わったのはPシリーズだけどあれから２０年。当時のラリーとかGTRくらいの古さ
になったからね。当時のように中古をほぼ無整備で乗れるものでもなくなったし。

**774RR** · 2017/10/03(火) 11:49:10.28

ここで低収入と長文する奴はいつものキチ
所詮ファーストフードなのに、一流シェフを気取ってた店、ドレスコードを装った雑誌が悪い

**774RR** · 2017/10/03(火) 11:54:12.87

>>845
文章が長ったるい上に頭悪そうとしか

>>846
P系って昔は忌み嫌われてなかったか？古い別冊MC読んでると、Pは貧乏人専用とかあった

>>847
これはわかり易い例えですね！インテリジェンスを感じる

**774RR** · 2017/10/03(火) 17:05:15.31

ブランチって午後は何時ごろまでやってますか？
桶川のベスパレースを見て、そのまま牛久まで走って
ブランチも見学出来るか考えてます。

**774RR** · 2017/10/03(火) 17:30:19.39

>>848
「スモールじゃなきゃベスパじゃない」
みたいな空気あったね。

**774RR** · 2017/10/03(火) 19:14:43.55

ぢゃぁBMEって何処に行ったのかなぁ？
Pシリーズはインテリが乗る様な雰囲気だったよね。それに比べてスタンダードやGS乗りは油臭さが有ったよ。
20年前でSSが45万位だったし。ラリーとどっちがいいかなぁ⁈なんて悩めたし。

**774RR** · 2017/10/03(火) 19:44:31.06

>>850
いや、それは無いなｗ

**774RR** · 2017/10/03(火) 19:51:30.25

ベスパ屋が威張る、のは確かに嫌な風潮じゃ
昔のバイク屋がガキ相手に威張るのとはまた違う嫌さがある

**774RR** · 2017/10/03(火) 20:35:37.98

>>853
浜町を神格化している人もいるけど合わない人も居るしね。
下町方面ショップが作業内容不備でも古い車両が出ると買う人もいる。
ダイタも百舌にはなくてはならないしね。

**774RR** · 2017/10/03(火) 20:39:18.63

USB!!USB!!

**774RR** · 2017/10/04(水) 00:25:30.89

ノーマルのET3を133にした人いますか？ジェット何番くらいですか？トルク増えますか？

**774RR** · 2017/10/04(水) 01:15:03.11

東京の某ショップに初めて行ってきました。Euro3買おうかなと思っていましたが、すでにプレミアム価格でしたので、ちょっと、頭を冷やそうかと保留にしました。150が60万で125はラス1で、70万でした。150も、これが売れれば次のは70万だそうです。

**774RR** · 2017/10/04(水) 01:17:30.71

なお、そこの店員さんによると、150は無いが、125ならEuro4出る可能性はあると言ってました。

**774RR** · 2017/10/04(水) 01:21:18.19

>>858
125のEuro4って本当に根拠あるのかなぁ

**774RR** · 2017/10/04(水) 02:31:57.40

PX125FL2
8.9馬力乾燥重量104kg
　　　↓
PX125EURO3
6.5馬力乾燥重量120kg

EURO4でこれ以下のスペックに価値があるかどうか

**774RR** · 2017/10/04(水) 08:14:18.53

どこでそんなに増えたんだろ。
触媒入りマフラーもプラス数キロ位でしょ。
euro3は車両重量ってことはないかな？

**774RR** · 2017/10/04(水) 09:35:59.38

EURO3は装備重量表記だよ。

**774RR** · 2017/10/04(水) 12:37:02.65

やっぱり最後っぽいし125Euro3買おうかな
別に速さ求めてないし実用には十分っぽいし

**860** · 2017/10/04(水) 13:17:35.54

ヴェスパジャパンだと乾燥重量120kgってあるけど
http://vespa-japan.com/px.html

FL2は廃盤だからここを参照したけど、こっちが間違ってるとか？
http://www.motorino.co.jp/vespa/guide/px125fl2.html

**774RR** · 2017/10/04(水) 15:58:53.93

冬明けるまで金貯めて待つつもりでいたけど急いだ方がいいのか

**774RR** · 2017/10/04(水) 16:03:44.21

ショップの自演みたいな書き込み多いな？在庫薄商法か？

**774RR** · 2017/10/04(水) 16:04:17.44

Euro3の、正規物と平行物とでは、車両のどこが違うのでしょうかね。アフターうんぬんは別にして。

**774RR** · 2017/10/04(水) 16:48:51.19

この次は10万円高くなるなんて商売するショップがある？。
思ってても普通は黙ってるだろ。

**774RR** · 2017/10/04(水) 17:01:35.48

あったらあったで、そんな店から買うバカいるかね？
やっぱ浅はかな自演としか思えない。

**774RR** · 2017/10/04(水) 17:39:28.35

>>867
俺のは平行だけど、違いは多分ライトスイッチが、
あるかないかだけだと思う

**774RR** · 2017/10/04(水) 17:40:59.31

>>864
あそこの表記は結構間違いが多いので
鵜呑みにしないほうがいいよ。

**774RR** · 2017/10/04(水) 20:04:57.23

>>868
値札が何枚もかかってて、一台決まるごとに、一枚めくる。だんだん値段が上がって、最後は90万だったかな。これ売れちゃうと、次は70万になりますよと、言われました。

**774RR** · 2017/10/04(水) 20:07:01.53

>>857
鳩屋はまだ広告出してるけどPX150の在庫無いの？
正規の150が税込49万で出てるけど

**774RR** · 2017/10/04(水) 20:11:51.18

>>870
ありがとうございます。ならば、平行にするかな。取説が向こうので、読めないくらいですかね。

**774RR** · 2017/10/04(水) 20:41:09.23

>>869
僕も購入する勢いで、都心までわざわざ出向いたのですが、日めくりカレンダーみたいなバカにした値札を目の当たりにして、この店はやめようと思いました。

**774RR** · 2017/10/04(水) 20:44:27.82

>>875
晒して欲しい。皆んなと新規参入の人達の為に！

**774RR** · 2017/10/04(水) 20:56:07.08

>>875
ttp://hatoya.jp/smp/item/px150.html

夏には上尾店に新車あったよ

**774RR** · 2017/10/04(水) 21:46:44.80

まあ、市場原理ってやつですね。

**774RR** · 2017/10/04(水) 22:37:54.39

ちょっとネット検索しただけでも、EURO3の新車なんてゴロゴロしてるわけだが…
提供されてる新車の情報にも全く反応しないし、ネタか自演なんだろうな

**774RR** · 2017/10/04(水) 22:52:04.36

バイクの重量って油脂抜きの乾燥重量から
オイル込みの車両重量に変わったよね。
いつからだったか覚えてないけど。

**774RR** · 2017/10/04(水) 23:41:49.65

>>879
ゴロゴロはしてないでしょう
俺は取り合えずちょっと遠い店の125で悩んではいる
どうせ速さなんてベスパに求めてないから新車で手に入るEURO3でいい事はいいんだけど

**774RR** · 2017/10/05(木) 01:05:06.73

新車は仮組み、中古はレストア済み

**774RR** · 2017/10/05(木) 06:29:27.19

地方のドカティもやってます的な店はベスパ買いたいオーラ出すとベスパを知らない輩に見られて定価販売に上乗せのぼったくり価格を提示されるよ。入荷先が同じ所なのかな地方は。

**774RR** · 2017/10/05(木) 06:33:20.79

ネット検索とか言っているなら出てこないでいいから。
地方に住んでいるのかも知れないが、現実は都内数店舗を廻ったら確認できる。
ネット検索とか自演とかホント笑える。

**774RR** · 2017/10/05(木) 06:33:24.67

>>868
関西方面のフェンダーライトの売り方みたい。

**774RR** · 2017/10/05(木) 07:32:45.99

>>884
age進行の自演くん乙

**774RR** · 2017/10/05(木) 09:24:28.87

イタリアンフェスタ veicolo veicolo in 柏の葉T-SITE
ttps://store.tsite.jp/kashiwanoha/event/magazine/902-1256380925.html
牛久から30分ぐらい？

**774RR** · 2017/10/06(金) 20:11:32.99

>>873
ありがとうございます。遠方ですが、49万で希望のモンテホワイト見つけましたので、注文しました。あの時プレミアム価格で買わなくて良かったです。

**774RR** · 2017/10/06(金) 21:01:43.14

>>888
おめでとうございます。
コケないでね～

**774RR** · 2017/10/06(金) 21:47:25.52

>>888
オメ。なんかキリ番もメデタイｗ

**774RR** · 2017/10/06(金) 22:05:49.11

>>890
>>889
ありがとうございます。今年50Sの新車デッドストックに出会わなければ、PXも無かったと思います。完全にベスパウイルスにやられました。

**774RR** · 2017/10/07(土) 19:21:14.81

チャー田に3型とベガ？ルナ？入荷！

**774RR** · 2017/10/07(土) 20:38:06.76

>>892
ランブレッタスレはコッチ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480134439/l50

**774RR** · 2017/10/07(土) 20:50:44.64

>>893
スレ番オ～こわ。そうだった！FL2の在庫ありです。

**774RR** · 2017/10/08(日) 09:58:15.45

フュージョンからこのバイクに乗り換えようと思ってるんですけど
ハンドシフト以外に特徴あります？
ツーストのバイクも初めてなんですけどね

**774RR** · 2017/10/08(日) 10:45:11.16

前後ブレーキとクラッチじゃないの？

**774RR** · 2017/10/08(日) 12:38:40.20

ブレーキは一緒じゃね?
あとはごく普通のバイクだから誰でも気軽に乗れます。
ガソリン入れてアクセルひねれば走り出す。

**774RR** · 2017/10/08(日) 13:39:00.09

旧さを装った国産スクター乗りにジロジロ見られます

**774RR** · 2017/10/08(日) 13:55:27.48

日本人はベスパに気づかないよ
ほぼ無視られる
たまーに60前のジジイが知ってたりする程度
人目が無いから気恥ずかしくなくて良い