【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>392
この銘柄選択株数で 本当に 金融資産5500万円なら定年以降のジジイだろお前 一般的な金持ちというのは、特殊な金持ちとは区別している。
なぜなら、数が違うからだ。
一般というだけあって数が多い。特殊な才能など必要なく金持ちになった
いたって普通の人達故に数が多い。といっても貧乏人に比べれば遥かに数は少ないが。
しかし、逆に言えば一般人がなるにはこの方法しかなく、故に王道といわれる。
節約。
基本的には貧乏は悪だ。貧乏は憎むに値する。 年齢か金融資産どっちか偽ってんだろ
見栄張ってんじゃねーよ
株歴しらんけどこれ系買うやつ退職金か遺産貰ったやつぐらい
ガチで42歳で自力で5500万円まで増やしてるやつはこれじゃなーな >>396
アベノミクス以後、1570は4倍
違うと思うのは好きにしろ >>397
アベノミクス前からやってる42歳なら当然リーマン経験済みだよな？
アベノミクス前から何倍とかすぐ言うやつ、アベノミクスの後から買ってるのバレバレだぞ
もっと説得力のある設定にしろ 家のローンはなるべく長くすることが先決です。
20年ローンより35年です。頭金は少なめにしましょう。
せっかくローンで買った家も、途中会社が倒産して、
生活できなくなり、家を売る羽目になる人は多くいます。
繰り上げ返済にあてるなら、その現金は持っているべきです。 収入と支出。
お金を稼ぐには頭を使いますが、お金を使うにはさして頭を
使わなくてもできます。これがお金の特徴です。
なので難しいことはやめにして、簡単なことをやりましょう。
お金を使うときに、頭を使ってみませんか？ http://i.imgur.com/dTaJcVn.jpg
そんなことよりこのバカ高い住民税はどうにかならんのか。
稼いでも稼いでも税金で持っていかれる マジェSは、富裕層からもアメリカ大統領からも注目されてるんだな
素晴らしい！ >>404
すげえなぁ
俺なんて25万くらいだよ
このスレで言われるところの貧乏人だから
仕方無いが。 そのうちマジェSに資産価値が出てくるかもな
「貧乏じゃないんなら100台くらい持ってるよな？」みたいな 台風で西日本 バイク数十台以上水没だね。可哀想・・・。 確認しますがgive取り付けるならステー等は純正のシールドを買ってないとダメなのですね。give自体には取付キットは付いてないのですね。 >>411
GIVEという商品はわかりませんがGIVIとKAPPAを購入時には
スクリーンしか入ってませんのでユーロユクリーンを購入し
そのステーを使用する必要があります >>411
要るもの
ユーロスクリーン
カッパスクリーン
アタッチメント つまり、アタッチメントが無いので必要。でもスクリーンも付いてくるからGIVI買うならスクリーンは2個になる。 携帯用空気入れ常備したいんだけど、定番ってありますか？
一応アマゾンでキジマの905円の奴で検討しています。 >>411
今後の流れについて。
まずユーロスクリーンを買う
17,000円
ウェビックで2121DTと、2121DT取り付けキットをポチる
8,911円
ユーロスクリーンのベースステーだけ使って、ユーロスクリーンは押し入れに。
んで、カッパスクリーンを装着。
こんな感じ。 本屋に急げ
http://www.moto-champ.com/
モトチャンプ8月号、NMAX155、マジェスティS、PCX150の加速力・最高速をGPSロガーで計測 >>423
TMAX=twin
VMAX=v
SMAX=single
XMAX=X
NMAX=nucleus
MassimilianoMaxBiaggi=beard >>426
マジェスティSのSはシングルのSじゃないよ。
Xってなんだよ笑 やっぱりSUZUKIのSか
じゃTはTOYOTAかな
Vはフォルクスワーゲンかボルボ
Nは電気だろうからNEC
Xは謎のメーカーを表しているにちがいない 原発メーカーにNECはないから原発事業に新規参入の為の試作段階の原子炉を載せてんだろうな
放射能漏れとメルトダウンこわい ディルドの、95909 サイドバイザーをつけようと思うんだけれども、純正とどっちが良いもんだろう？
つけてる人のインプレお願いします すまん、
ディルドじゃなくて、デイトナだよ。
何でこんな予測変換になったのかな？ 初心者向けおススメは何ですか？
ディルドマスター！ 純正のハンドルのバーエンド替えたいんですが、内径ってなんぼですか？ カッパスクリーンのウェビックに乗ってる斜めからのではなく、正面から撮った奴とか
色々な角度から見たいと思ってるのですが、画像見つけられず。
どこかに装着後の画像とか載っているところありませんでしょうか？ >>442
2121DTで画像検索すれば出てくるじゃん。
バカですか？ >>443
ありがとう、おかげで見れました。
助かりました！ 先ずは純正ユーロを買うってからカッパにしろジビ何でも買う事ですね。 kappaスクリーンと取付けキット値引率が変わりましたね。
前は両方で税込8,911円だった。もち送料無料。 ここ来るとユーロスクリーン勧められるけど、実際付けて走ってるの見た事ないなぁ
まぁ2ちゃんやってる奴なんてごく一部なんだろうけどさ >>447
ユーロスクリーンはssの風防と大差なし
最低カッパスクリーン
安いのなら、デイトナのデカイ方 >>447
あのペラペラの安物以外なんでも良いと思う。 >>447
もう進めてる奴なんていないだろ。前々スレぐらいだろｗ >>447
純正ユーロは高速で80k超えたあたりからいい感じ
虫除けとか雨なら60kあたりからいい感じ
それ以下はモロに風を受ける(笑)
それでもデイトナに戻ろうとか、
GIVIロングをつけようとか思わないほどバランスがいいね。 ミットも悪いが安くて効力が高いのはデイトナ 溶けるけどなメーターがｗ ユーロ付けてて不満はないけど、ここではデイトナが人気なんだよな
防風効果はユーロよりあるんだっけ？ ハンドルマウントだとミラーやハンドルカバー、ハンドガード等の干渉の可能性が低くなる 純正であんな浮いたようなスクリーンじゃなくてさ、一体型のスマートなロングスクリーン出してくんないかなぁ。
デイトナは小さいからルックス的には
ナックルガードとの3点セットにすべし。 FMCするか
もしくは生産終了モデルになるか
どっちなんだい ロングシールドとはどの程度ですかね？マジェスティSに取付検討中、何しろ純正は恰好悪い印象なので。 >>463
マジェスティS スクリーン で画像検索すれば良いやん。 エンジンをブルーコアに変えて欲しいよね
最高速も燃費もNMAX155ccのブルーコアの方が上らしい >>465
ブルーコアより車重の違いでは？その差18kg
NMAX 127kg
マジェS 145kg マジェはエンジン出力を落として小手先の改良で
排ガスをクリアして続投だろ。 >>467
廃盤だからN-MAXが出たんだよ
マジェスティSはすでに生産してない >>454
風防とコストは圧倒的にデイトナ
金かけるならカッパ
ユーロその他はゴミ >>469
何処の行けば画像見れますか？教えてください。 フラットフロア必須だから
乗り換えは台湾かSUZUKIに期待だな。
本田も150クラス増やすだろうし。 買い替えでXMAX250狙ってるが、
発表ないなあ 2018マジェスティSはブルーコアエンジンを積んでマイナーチェンジだよ >>470
グーグルでマジェスティS スクリーンで検索すれば良いやん デイトナHC、ユーロ、カッパと着けたけどカッパが一番良いな
デイトナはハンドルがブレるのが難点
ナビマウントは便利だけど https://youtu.be/PylouA1kcgI
ソースがないってコメントがチラホラ、実際はどうなんだろ >>468
ヤマハの設計に聞いてもはぐらかされたしなぁ >>475
画像見れますか？この夏購入検討してます。 >>481この手の書き込みを見るとスマホって案外普及してないのかなって思う >>473
ブルーコア、ＥＳＰ、ＳＥＰ、どれも定義の無い宣伝文句だから言ったもん勝ちなんだよな
可変バルブみたいな目玉機構が搭載されるならいいんだけど >>485
新型エンジンに商標つけただけだけど、言ったもん勝ちだはないだろ
トヨタのテンガと同じ ブルーコア 低フリィクション オフセット ＶＶＡ可変バルブ←他社とは違う目玉商品
esp 低フリィクション オフセット
sep 低フリクション オフセット アクシスＺはブルーコアだけど空冷で可変バルブ無し
ベンリィ50はアイドリングストップ無いけどＥＳＰ
ＳＥＰはオフセットだったっけ >>490
値段込だとデイトナも捨てがたい
見た目の好みは別れるけど あとは使ったこと無いけどsotipもマジェスティのロングスクリーン着けたら良さげ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
