【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
まあカスタムするとしたらケースカバーをメッキ仕様にするぐらいかな >>807
ええっ、そう？
見たことあるけど結構いけてるよ
おっさん臭くていい メッキとかおっさん臭いというより田舎のDQN臭くならね？
あんなんプラや鉄といった安物素材の上塗りじゃん。そんなの強調しなくても・・・ >>810
お前と一緒にしなきゃいけねえの？
よっぽど田舎もんじゃね？
それとも共産主義者か？(笑) >>811
そんなことは一言も書いてないだろ
気持ち悪いんだよお前は >>810
>プラや鉄といった安物素材
じゃ何なら高級素材なのだ
ゴムとか布か。
メッキでもわんさかビカビカはダメだし使いどころだね
普通のバイクならメーターケースやヘッドライトリム、ウインカーボディとかかな
マジェスティSなら…
思いつかね。
キレイに保つほうがカッコイイかな メタルのステップボードをしてるひといるけど
あの穴に土とかゴミとか入らないのかねえ >>814
うるせーバカ
お前より稼いどるんじゃボケ 生産終了って前から書いてるし公式で発表してないけど
販売店の情報から出てるし
今ごろ言われてもね 先ず生産終了といってるのを理解できない日本人じゃない方々ｗ >>822
グリヒのコネクタはもともとACCとGNDのみじゃ？
だから流用できるような
おれ、無いと思って自分で作っちゃったよ
この製品、コネクタの方向とか合っていて
問題なく使えるのならナイスだね あー流用ってのはこの製品の目的であるACC取り出しについてってことで
俺も実は自作しちゃったんだけど
このコネクタってDR-Z後期のメーターで使われてて自分は腐食で交換した
時に買った予備持ってたんだよな >>824
いや、車体側は右上の防水コネクタのほうだ 全長 全幅 軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ ﾀﾝｸ 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 160330
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201 マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S ２ちゃんねるは匿名の掲示板ではないです
２ちゃん管理人の幹部はユーザーに対してハッキングや特定するためのストーカーまでしてます
２ちゃん管理人の幹部は普通にハッキングしてます
バクサイもハッキングしてきます
裏２ちゃんねるはウイルスを送ってきます
２ちゃんで目立つ書き込みをしてる人はハッキングされてる可能性が高いです
２ちゃんは書き込まないで見てるだけでも今どこを見てるかリアルタイムで分かるようになっています
２ちゃんでIDを変えながら書き込みの連投をする２ちゃん管理人のバイトをしてる人が４００人いるといわれています
２ちゃん管理人のバイトをしてる人の本職はライターです 純正品スクリーンでもロングなら十分風は当たらないしロングドライブも快適で尚且つ疲れない。最近は毎土日は伊豆か千葉行ってる。 純正スクリーンのロングってカッパとかジビのやつのこと？ ロングもあるしショートもあるやつなんだよな？純正スクリーンって カプラーコネクターにすごく小さな品番を見ればいいんだが
普通の人には見えないかも 純正のウインドシールドは長短の差より取り付け位置の差が出るね。
高 ミラーマウント＞ハンドルマウント＞フレームマウント 低
こんな感じで？ 何で否定ばかりするのか？
何ならオリジナル求めてショップ相談しながら楽しめば良いじゃん
何故そんなに目くじら立てて否定する皆んな同じじゃつまらんだろ
何処とは言わんがお世話になってるyspは相談しながらユーザーの意見を聞いてカスタムするぞ さっき青梅街道で、同じ仕様のマジェスティSとスライドしてワロタ 今日、中古のヤツを買い付けしてきた。
シールド、スモークがついてたな。
前のオーナーカスタムで結構使った上に、パーツ付けて手放したらしく、全て残してくれてたんだけど、
ローダウンシートとか全部もらってヤクオフで売ろうかな？ スモークのシールドあるんだ。探して分からなかったから透明の純正付けた。
九州、四国のバイク
あちこちにぶっ倒れてるぞ。可哀相だな。 ほぼ直撃の大阪だけど、マジェスティSは倒れてはいなかった
しかしカバーははがれて意味ない状態だった 修理の際、ライト下のトルクスネジをプラスネジに変えられた
あそこは必要だからトルクスネジになってるんだけどなぁ >>845 >>846
毎年大型だが去年はPCX借りて5日間周遊。ヒグマも至近で見た。
でも沖縄のほうが面白かったね。 今年はボーナスも出ないし嫁も子供も其々なのでお盆は大洗からフェリーに乗って北海道行きます。高いけど1人だし色々嫌な事も有ったので気晴らしに。 デイトナのマルチマウントバー使ってる人いる？
インプレきぼんぬ マルチマウントバーとマルチマウントバーFEの2種類あったけど、ＦＥを使ってるよ。
スマホナビつけて使ってるけど、問題は何も無いかな。
購入して後悔することは無いと思う。ただ、鉄なので擦り傷つくと若干そこにサビがでるところはあったかな。 真夏のプチツーぐらいならマジェSがずっと楽だね。
特に信号待ちでモワッと来ない点。 スクーターは股火鉢にならないのが良いねぇ。
その分だけ背中や太腿が太陽に焼かれる感じが強まりますがｗ
つか近年の夏はバイク無理。この歳で我慢大会したくない。
キンキンにエアコン効かせた車で出掛けちゃうわ。 >>849
あれ木ネジだからトルクスの意味ほぼ皆無だよ
受け座が脆くてトルクスで本気締めしたら座がダメになるから >>849
>>857
ライト上カウルだろ？
真ん中に突起のあるトルクスネジはいじり止めトルクスネジと呼ばれてる
簡単に外せないようにとの配慮だが…ホームセンターで買えるしなぁ
因みにここのカウルを外せば色んな悪いことが出来るからそうなってる
とは言え自分も普通のトラスタッピングに変えてる よく調べてみたらマジェスティSのはいじり止め突起無いみたいだな
でもトルクスネジ自体には簡単には外せない効果はあるからね
XJRに付いてたヤマリンズとか盗難防止に突起付きトルクスネジだったよ その割にアドレス125Sでも標準のアラームなしとか。 >>857
トルクスネジはドライバーに食いついてネジが落ちないから長いドライバーを使う際、安心なんだよね
磁石のドライバーだとフレームに引かれるし
外装の中にネジを落としたら面倒だし 近所のバイク屋でタイヤ交換前スクートスマート後26000円って言われたんだけど、相場的にどうなんだろ？ >>861
普通のプラスネジだってサイズがキチンと合ってればピタッとくっついて真横くらいなら落ちないぞ
意外とネジに対して大きいサイズのドライバーが適合なんだよ >>858
勘違いだわスマン
ライト下って書いてあったね タイヤ交換前後の間違いです。
やはり少し高いみたいだけど、今後の付き合いもあるし仕方ないですね。 距離を乗らない人はケンダでいいけど
乗る人はケンダだと高くつく 都内 昔気質馴染みの街のバイク屋
持ち込みで工賃4000円ずつだった。
マッハとかウルフとか環七家族経営とかより少し安いかな。 PS 南海大田区
以前「持ち込みも大歓迎セール」で
大型前後が割と安かったが今でもやってるのかな？ 工賃もタイヤも高いんだな
アマゾンで前後ミシュラン買って自分で交換したから一万チョイだわ >>870
十分？
亀裂入ったり水膨れみたいに凸凹になるタイヤが十分か？ >>868
近所の（マジェS買った）バイク屋で同じスクートスマートに交換したけど、
２５０００円チョイだったから自分と同じ位だよ。
そこでマジェS買ったし整備仕事もキッチリやってくれる店だから任せてる。
そこの店長が言うには
「タイヤ交換が安い店は、組まれたタイヤの製造年を見たほうがいい」
ってさ。
バイク屋でも通販で最安値の業者から買って客のバイクに組んでる店もあるとか。
往々にして安いタイヤは古くなってる物が多いそうだ。
「安いからには何かある」ってヤツだな。
自分の行ってるバイク屋は、タイヤはきちんとメーカーの販売店から買ってる。
「マジェSサイズのスクートスマートがメーカーに在庫が無いから３週間待ってください」
って言われたもん。
３週間は製造待ちで、出来たてホヤホヤのタイヤを組んでくれたよ。 >>877
素晴らしいメインテナンスだと思う。車両を大切に扱い
もちろん比較的高価なエンジンオイル入れていますよね。 >>877
安いからには何かある…
その何かが企業努力やセール期間だったりするわけだ。 >>878
オイルは・・・ブレインズ？ブレンズ？（名前うろ覚え）とかいうバイク屋店長がお勧めのオイル。
特別高価なオイルじゃないよ、１Ｌで１６００円だったかな？
ただきちんと３０００ｋｍ以内or半年以内で交換してる。
>>879
安いもの全てを疑うわけじゃないけど、平均より安いのは「何か」あると思ってしまう。
もちろん言われてる通り企業努力で安く提供してる業者がいるのも事実だよね。 >>881
すぐ引っかかるとか壮絶な高卒ドアホだなお前。
お前に1600円オイルを買わせてるバイク屋は
自分のスクーターには１L200円程度の業販ドラム缶のを入れている。
しかしお前は日本経済活性化には貢献して。情弱でも生きろ。 しまった、「高卒低脳」が口癖のキチガイちゃんにレスしちゃった、反省。 >>883
やっちまったな！
次から充分気をつけるように(笑) このバイクに似合うスクリーンってあるの？？
ない気がする >>886
お前の気に入ったスクリーンが似合うスクリーンだ
無いなら諦めるか自分で作れ >>883
あらら残念。
もうすぐ在日は死ねとか書かれるよ >>888
たくさんあるのにな。本人が一番似合わないんだろう。 ヤマハのPASを買おうと思ったけど、案外高いし高速乗れないしマジェスティSにしました。 >>890
どれだよ
このバイクと一体感が出るスクリーンってないだろｗ
どれをつけても「風を避けるためさっき適当に付けました！」みたいな感じになるじゃんｗ 皆、好きなのを付けて快適に走っている。
「おまえは あほで ぶさいくじじい だから 何を 付けても ぶさいく」 と書いている。 脳みそも腐ってるのか？ スクリーン何て風避けだから拘り全く無し。強いて言えばスモークにしたかった位です。純正ロングスクリーン付けてるけどスマホホルダーはハンドルに付けたいけど付れた、買ったのが悪いのか付けにくい、いや付けられない。 >>898
ハンドルブレースつけるしかないんじゃない？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
