【Wave】タイバイクスレpart26【Dream】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/07(水) 22:28:31.49

前スレ
【Wave】タイバイクスレpart25【Dream】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423888753/

**774RR** · 2018/02/05(月) 07:18:18.13

>>203
今年で5年目だけどまだ3000しか乗ってないわ。みんなツーリングとかするの？暖かい日の通勤手段のうちのヘルムイン。

**774RR** · 2018/02/05(月) 07:56:20.91

ヘルムインtypeXの耐久性ってどうなの？
足バイクCT110の乗り換えにC125考えてたけど10月まで待てないので。

**774RR** · 2018/02/06(火) 17:44:01.55

バイク便箱を積載できるタイバイクってあるんじゃろか？

**774RR** · 2018/02/07(水) 13:22:09.96

>>206

以前
越南の波100にグラブバーを台座にして、ダブルシートにかぶせる、やぐらタイプの荷台のモデル
があったなぁ
荷台の右側の足はグラブバーに蝶番みたいにひっかけるようになっていて、左側の足がグラブバー
とロック(鍵付）

荷台には、カブみたいに鍵付ヘルメットホルダーが付いている

給油の時は荷台のロックを外して車体の右側に倒す
シートロックを外して泰波みたにシートを持ち上げて給油

ただし、この荷台を付けると、一人乗りなってしまうが…

**774RR** · 2018/02/07(水) 20:15:07.83

バイク便の箱ってほぼ100%リアシートの上に載せてるけど

**774RR** · 2018/02/07(水) 20:52:11.39

>>208
タイカブはシート上げなきゃガソリン入れられないでしょ

**774RR** · 2018/02/08(木) 09:52:51.21

キジマのスライドキャリアをタイカブのキャリアに加工して取り付けてみようかと思った事があったが高いからやめた

**774RR** · 2018/02/09(金) 01:57:37.70

>>209
箱付けたまま上に上げれば良いじゃん
シートの下にゴム通すんだし

**774RR** · 2018/02/19(月) 12:29:43.66

リム&スポークの錆が酷いので
そろそろ交換したいと思いつつも腰が重い

**774RR** · 2018/02/19(月) 13:05:57.58

腰上オーバーホールすれば軽くなるよ

**774RR** · 2018/02/19(月) 18:44:29.78

初めてバンコクに行ってきたが走ってるバイクの8割がWaveだった
残りの1割がCubかDream、あと1割がその他のバイクみたいな感じ
ホンダが日本市場より重視するのも仕方ないと思った

**774RR** · 2018/02/20(火) 15:18:46.93

であるなら尚更国内にもWAVEを普及させてほしい普通カブが激減してもかまわん

**774RR** · 2018/02/20(火) 22:30:53.44

waveを国内販売したほうが、CUB系選択肢が増え、購入率上がるようなきはする。。

**774RR** · 2018/02/22(木) 22:51:44.34

日本で販売するには、荷台が必要だ

**774RR** · 2018/02/22(木) 23:12:48.08

ヤマハはメイトがラインナップから消えたし、
スズキはバーディー終了のお知らせ出したし、
日本ではアンダーボーンが売れないのを分かってるんじゃないかな
たぶんwave125を正規販売しても採算取れない

**774RR** · 2018/02/23(金) 15:25:48.10

どなたかDream125の規定アイドル回転数とオイルの交換容量を教えてください

**774RR** · 2018/02/24(土) 09:06:31.51

>>196
わかる。荷物を満載にしていざ運転しようとしたらメットインの中にメット入れてたってことが何度かあった。

**774RR** · 2018/02/25(日) 21:05:33.72

>>219

波125キャブのデータならあるけど、それでも良いかい？
エンジンがキホン同じだから、念のため書くけど

オイル交換時：0.7L
エンジンオーバーホール時：0.9L
1400rpm±100

**774RR** · 2018/02/27(火) 18:35:57.54

>>221
有り難うございます。
参考にさせていただきます。

**774RR** · 2018/03/20(火) 22:44:57.98

ミシュ欄のパイストつけた。　雨の日フロントが滑る。

**774RR** · 2018/03/28(水) 10:59:28.98

地元のエンデュランス取扱店にキャストホイールのWave展示してあるから見てきた
これチューブタイプなんだな韓国カブのキャストホイールとデザインはよく似てるが
色とディスクブレーキが違うがタイヤはチューブレスだと思ってた

**774RR** · 2018/03/28(水) 14:20:18.24

チューブレス用も出回ってるよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 06:13:40.34

YOKOのキャストにチューブレス組んでたが 1本はリム腐食でダメになった (仕方なくチューブ化)
この前残ったリアの方が釘踏んだけど一気に空気が抜けずに済んでバイク屋までたどり着けたよ
やっぱりチューブレスが便利と思った

**774RR** · 2018/03/29(木) 09:17:54.58

>>224

純正キャストはキホン
チューブですね～

**774RR** · 2018/03/30(金) 16:08:46.54

昔のNS50Fとかもキャストだけどチューブタイプだったからそれほど違和感ない

**774RR** · 2018/04/01(日) 02:23:59.83

>>228
へー、そうなんだ。俺の原チャ経験はDT50だったからキャストホイールのことはよく知らんかった。

**774RR** · 2018/04/05(木) 21:16:38.40

Wave125みたいな見た目の遠心クラッチじゃない普通のＡＴのスクーターって名前何でしたっけ？？
全長が1850くらいでちょい小さくてもう生産してないやつです。

**230** · 2018/04/05(木) 21:21:36.79

すみません解決しましたｗ
AIR BLADEでしたね

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:43:35.89

エアブレイド125 乗ってる人いる？
どんな感じ？
やっはアドレスチックな乗り心地なの？

**774RR** · 2018/04/07(土) 01:17:13.83

クリックとはまた違うんか？

**774RR** · 2018/04/07(土) 03:28:34.22

https://www.youtube.com/watch?v=f1rW2iQnKN0

似てるけどね。フロアーがフラットじゃなくて小型ＰＣＸって感じ

**774RR** · 2018/04/17(火) 01:09:00.52

　helm-inのバルブクリアランスを教えてください。
圧縮上死点の探し方もお願いします。　

小窓から見えるフライホイルのTマークがなく、●だけで、カムスプロケの合印とはズレてます。

**774RR** · 2018/04/18(水) 18:45:36.56

waveの排気音ってどう？
スーパーカブぐらいの静かな感じがいいんですけど
youtube見ると甲高い感じがするので

**774RR** · 2018/04/19(木) 06:26:58.16

甲高いと思った事は一度もないな～
アイドリング時は単気筒らしい低音だし
購入時はマフラー変えようと思ってたけど静かだったしノーマルのままだ

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:24:52.52

ありがとう
隣近所にうるさいやつがいるので
夜勤帰りとかに気を使うから

**774RR** · 2018/04/19(木) 21:11:58.35

drem110iにキタコやタケガワのマフラー付けたことのある方はいます？？

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:51:09.22

>>239
WAVEにカブ110用のボンバーつけてます
夜中に帰宅する時は低速"4速でトコトコ

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:05:51.67

エアブレイド良さげなので調べてたら安いのはイイけどキャブなのとチューブが惜しい
外観はあんま気にしないのでclick125iと候補
いやクリック買うならもうちょいでpcx買えるやんてジレンマ

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:21:22.65

>>240さん、多分ポン付け不可で、タンデムステップ回り等に工夫が必要かと思いますが、よろしければノウハウ工夫もろもろ、差し支えなければ教えてください。。

**774RR** · 2018/04/25(水) 08:43:06.73

>>241
現行エアブレイドはPCXと同じESPだからFIだしアイストもついてるぞ
旧型の在庫でも見たんじゃないの？

**774RR** · 2018/04/25(水) 15:18:23.19

>>242
はい
基本タンデムしないので、右側タンデムステップのステーを外して、エキパイのステーとスイングアームピボットに市販ステーで固定してます。7年経ちますが問題無し。吹けも軽くなり燃費も良くなりました。

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:57:37.51

>>242 ありがとうございます。。やっぱりタンデムステップなししかなさそうですねぇ。。
エンデュランスのものをつけてましたが、1万㎞くらいでカランカランと筒内異音が
してきたので修理依頼しましたが、修理不能代替品なしで返金扱いでした。。。
外品ﾏﾌﾗｰは良いモノなら純正より少し中速トルクが細くなる場合があっても全体的
に抜けがよくなりトップスピードはよくなるよな気がします。。。

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:50:35.22

誰か13年以降のWave125i安く売ってくれんかなぁ
こないだヤフオクで良いの有ったんだけど
予算オーバーで競り負けた…
状態によるけど、15万以内で無いかなぁ

**774RR** · 2018/04/26(木) 00:12:03.13

>>243
そうそう旧型は110ccキャブなんだよね

**774RR** · 2018/04/26(木) 14:29:46.61

ヤマハのキュービックってどう？

**774RR** · 2018/04/26(木) 14:40:48.51

タイバイクはどのメーカーもガソリンタンク容量がネックなんだよなぁ。
走りや燃費はどれも良いし。

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:19:09.18

>>249
ヘルムインなら"5L超えだから満タン250㌔いけますね

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:25:20.33

>>245
トルクは確かに細くなった気もしましたが、慣れれば気にならず
回転の上がりが良いのでシフトチェンジの繋がり良く、トータルでメリット大
まっ自分評価ですけど…

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:56:33.16

>>249
ヘルムインだけど、ツーリングの際は3L の携行缶を積んでるよ。メインタンクと合わせて8L 。燃費70は行くから日帰りツーリングには充分。つうか携行缶なくたても300以上走るから充分だね。

**774RR** · 2018/05/02(水) 09:12:06.76

>>252
最近燃費60いかないんだけどコツとかチェックポイント教えて

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:56:50.62

>>253
オイルが劣化すると落ちますね。でも70はツーリングだよ。町乗りだと55前後。オイルは1000キロ毎交換。

**774RR** · 2018/05/03(木) 22:53:23.05

バルブクリアランス調整したら、排気音、トルク、始動性が甦った。

**774RR** · 2018/05/03(木) 23:44:59.64

>>255
バルクリ…広がってた？狭まってた？

**774RR** · 2018/05/04(金) 03:00:51.59

>>255
狭くなってた。
3万kmで0.05になってたのを0.10にしたら、アイドリングが上がった。
キックスタータも重くなった。

**774RR** · 2018/05/15(火) 10:54:16.52

wave125i helm-inだけど燃費43.8km/lだったよ
満タン法で計ったけど間違えてるのかな？10km/hごとにシフトアップして40km/h以上で4速（平坦な道）に入れてる

**774RR** · 2018/05/15(火) 18:53:09.05

冬場とかチョイ乗りばっかりだとそれくらいに落ちる
チェーンがダルダルになってるとか以外は53～55kmくらいが普通かと

**774RR** · 2018/05/17(木) 23:31:59.61

どれだけ上手くクルーズ出来るかどうかがキモで、123速でキッチリ加速して、4速はクルーズ
40で4速に入れてそこから80とかまで加速してたら、そりゃ燃費は悪いよね

**258** · 2018/05/18(金) 06:34:16.48

>>260
40km/hで4速入れて80km/hまで引っ張る運転はしてないよ
さすがにかったるすぎるでしょ？
片側1車線のような道路で流れても40km/hくらいなら4速使う
逆に大きな道路だと50～55km/hまでしっかり加速してから4速使う

基本加速が必要なら3速まで、巡航になったら4速を使用するようにしてる
40km/hで4速使ってる場合、上り坂や流れが速くなったら3速にシフトダウンして加速する

弄っているのはイリジウムプラグにしてるだけ

**774RR** · 2018/05/18(金) 14:12:53.51

>>261
問題ない走り方ですねそれで燃費が良く無かったのは何んででしょうね
前回の満タン入れたつもりが実は少なかったとか？タンクが小さいだけに0.1Lの誤差が影響しそう

**774RR** · 2018/05/26(土) 22:51:32.85

2018wave125i helm-inの新車を売ってんのか？

**774RR** · 2018/05/27(日) 08:30:04.96

エンデュランス
2018/4/1より新価格￥283,000（税別）

**774RR** · 2018/06/01(金) 02:53:06.63

click125i 2014モデルで初ガス欠。
ガソリンタンク公称5.5Lだけど、完全カラで給油めいいっぱいで5.51L。
多少余分に給油できると思ったら、公称どおりびっくりした。
emptyマークついたらさっさと給油した方がいいんだな

**774RR** · 2018/06/04(月) 05:42:46.95

>>265
EMPTY点灯から何キロ走ってガス欠？そこが重要

**774RR** · 2018/06/04(月) 08:14:23.73

エンデュランス販売店でカブのTypeXくれと言ったら、あっさりおススメしませんと言われた
パーツ供給が遅いし、9月に日本製の125出ますよと言う理由らしい
まあ気持ちは分かるが、売るの面倒なんだろうな
そう言うあれこれも知った上で本気で買うつもりだったんだけど、気持ちが萎えたので買うのやめた

**774RR** · 2018/06/04(月) 09:24:00.74

逃した魚はでかいな

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:15:48.37

クレームが凄いんだろうね
面倒な客にかける時間も手間も割に合わないんでしょうな

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:18:57.01

Wave125iを終のバイクにしようと思ってたけどなんか萎えた

**774RR** · 2018/06/04(月) 15:47:19.72

Dream125
このクソ暑さでもチョーク引かないとエンジンかからない
バッテリーが弱ってるのかな
リアボックスからキャリアまで外さないと交換できないんだろうな

**774RR** · 2018/06/04(月) 16:15:53.62

サイドカバー外すだけで交換出来るじゃん。チョークの件は同意

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:32:10.76

タイカブTYPE-X、もうじき2年、15000㎞。ノントラブル。消耗品はJA10で大抵賄ってます。。
燃費　MAX66ｋｍ/ｌ　最低50ｋｍ/ｌ　AVE58.5㎞/ℓ、冬低夏高の傾向あり。。
F16/R34丁でトップスピードは105㎞くらいってとこです。。。参考までに。。。。。

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:38:07.85

国産株の方が収益大きいんですよ(こそっ

**774RR** · 2018/06/04(月) 21:30:22.22

今北産業
やっぱり園のパーツ供給は糞なんだなあ
C125と波125で悩んでるところだが
どうも国内向けC125はギアポジ出ないみたいだし・・・試乗記が出るまで街か

**774RR** · 2018/06/05(火) 06:32:59.91

タイカブのパーツなんてパーツリストさへ有れば、ネットで円の半分位で買えるやん

**774RR** · 2018/06/05(火) 09:11:38.77

買えても輸送費が大きいからなぁ
国際郵便だと遅いし紛失する可能性もあるからEMSしか使いたくない

**774RR** · 2018/06/05(火) 14:11:25.94

wave 125 だけどギアポジインジケーター今は4速しか点かない開けてみたら所々変形してて触ってるうちに樹脂が割れかけたので見なかった事にして戻した(泣
慣れたら無くても平気だけどパーツ頼むか思案中

**774RR** · 2018/06/05(火) 15:58:48.74

ヤフオクでタイカブのパーツ売ってる人はいつもEMSで、送料込でも円の半額近い
まぁ遅いのは認める

**774RR** · 2018/06/05(火) 21:19:03.16

10数年前に波125iを買ったけど、余り乗ってないのでやっと3万キロ弱。
今までに交換したのは1.2万キロで前後タイヤをミシュランに交換。
バッテリーあがりで台湾ユアサに交換二回。
オイルは3-4000キロ毎位で適当にG1交換。前パッド交換二回。其れ位ですね。
持ってると便利だし、本当にお金掛らないから手放せない。

**774RR** · 2018/06/05(火) 22:13:00.46

　245です。結局、タンデム優先、価格考慮でキタコのアップタイプマフラーに換装。
20分くらいでポン付け完了　エンデュランス時は８５００まで回り100ｋｍチョイ、9500くらいまではまわる。
キタコは7500で100ｋｍ、でそれ以上は回らず。。（重心が少し上になった分、低速時の安定感も少しなくなりました。）
　中速域でのトルク感UPはｷﾀｺの勝ち。。抜けの良さはエンデユランスという気がします。
キタコの戦略にはまり、I-mapも欲しくなってきました。。。
(エンジンへの負担と、ブレーキ性能考えたら、90ｋｍ以上は出さない方がいいでしょうけどね。。。）

**774RR** · 2018/06/05(火) 22:31:53.96

>>272
どっちのカバー外せば？右側？
とりあえず電圧測りたいな

**774RR** · 2018/06/06(水) 06:08:24.10

そう、右側。ネジ2本とハメ込み1ヶ所で、サイドカバーのみ簡単に外せるよ
中のレイアウトは、セルなし時代の国内カブとほぼ同じ

**774RR** · 2018/06/07(木) 01:47:37.70

ありがと
今度やってみる

**774RR** · 2018/06/07(木) 01:57:01.88

>>266
給油ランプ点灯で残り0.7l
30kmでガス欠

**774RR** · 2018/06/07(木) 03:36:54.45

>>285
WAVE125はEMPTYランプは無いけど、残1セグで残.1L
だいたい同じようだね

**774RR** · 2018/06/07(木) 14:49:10.75

旧wave125iだと、メーターの1セグ点滅で残り0.8L

**774RR** · 2018/06/09(土) 00:56:28.93

>>280
うちのは5年前に買ってまだ3000ぐらい。オイルは1000キロ毎にg1に交換。

**774RR** · 2018/06/09(土) 03:03:55.40

泰から部品、個人輸入を10回くらいやってる

EMS・SAL・船便
全部試したけど、無くなったことなんかないな

**774RR** · 2018/06/09(土) 04:08:24.54

>>289
最近は紛失事故は無いな

**774RR** · 2018/06/09(土) 19:59:14.48

>>289
無くなるならSALでしょ。空いた空間にブチ込むから
変な経由地を廻ると消える場合も有る
まあその分安いけどな

**774RR** · 2018/06/14(木) 22:11:57.41

タイカブにｷﾀｺのI-MAPやビッグスロットルボディつけた方います？
JA10用はdream１１０にポン付けできればいいんですが。。。
効果はどんな具合でしょうか。。。。

**774RR** · 2018/06/15(金) 05:35:58.14

つかんじゃない。部品違うし

**774RR** · 2018/06/15(金) 21:45:54.14

>>293 ありがとうございます。。形状もよくみりゃ、カプラとかも違うようですしね。。

**774RR** · 2018/06/16(土) 21:47:06.40

素直に125買えば良くね？
110でやるにはリスク大杉

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:54:50.25

wave125のミラーにポン付けできる風防ってありますか？出来れば大型の良いのだけど

**774RR** · 2018/06/19(火) 16:20:33.31

>>296
カブのミラー固定風防ならWAVEにも付くんじゃね
リトル用の小さいの付けてるよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:02:35.69

click125iのフロントブレーキパッドですが、
ヤマハトリシティのフロント右と形状がほぼ一緒ですが、
厚みだけclick7㎜、トリシティ9㎜と違います。
削って厚みを調整して使えています。

**774RR** · 2018/06/20(水) 21:35:08.29

>>297
あまり大きいとハンドルステーが折れるぞｗ

**774RR** · 2018/06/22(金) 15:43:10.26

>>299
ハンドルステーって何だ？
ミラーブラケットの事かい？

**774RR** · 2018/06/29(金) 15:23:21.50

ついにC125発売になったね
改めてWave125 に優秀性を感じる
5Lタンクメットイン
アフター問題とスタイルが残念

**774RR** · 2018/06/29(金) 15:40:20.55

3.8L 小物入れ、、、、
アフター不要
スタイル最強

**774RR** · 2018/07/03(火) 07:54:40.52

うちのヘルムイン購入から５年。まだ4000も走って無い。半分ガレージ半分屋外。定期的にバッテリー充電してるが、ここ2ヶ月は怪我で放置してた。が、昨日セル回したら元気よく回った。

今度の週末に自賠責再加入してくるかな？もちろん今度も５年で。