【Wave】タイバイクスレpart26【Dream】 [無断転載禁止]©2ch.net
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現行タイカブ(2019)、測ったら420チェーンだった
参考までに >>883
シールチェーンだと殆ど伸びなくて楽だぞ
たまーにサビ止めにエンジンオイル薄く塗っておけば良い ウェーブのレッグシールドってカブに比べるとだいぶの細身だから今の時期は風対策が必要だな。 今ならタイ語ぐらいスマホをかざして翻訳出来るんじゃない? >>883 シールチェーンは耐久性もよいが、重たくなる分、
カブにはオーバースペックにも思える。
また、シールチェーンのエンジンオイル塗布は
錆止め効果あるとは思うが、封入グリスへの影響は
問題ないのだろうか??? >>889
普通のエンジンオイルならシールへの影響はない。
最大の利点はチェーンが殆ど伸びないことだが、そこに利点を感じないなら使う理由はないだろうな。 WAVE125i
ジェネレータカバーからオイル漏れてきた…クランクのシールが逝ってしまったか?
面倒臭い事になったな〜 正月タイに行ってwave125i(2005)の外装買ってきた。ネジ等含めて3150Bだった。
店員に買い替えないのか言われたから日本の値段伝えたら驚いてたよ。 >>895
現地だとキャストホイールモデルで6万バーツくらいかな タイにいるんだけどジェネレーターって予備って言うかストックしてた方がいい?
2000円くらいで買えるけど。あとガスケット,Oリングセットとかも。 >>897
ジェネレータ安いね
タイカブのパーツ販売サイトだと9000円くらいしてる C125やCT125が発売になるのにWave125i は国内販売しないのかな? >>899
リバーサイドで買わなくてもNS用買えば良し WAVE 125i 国内販売してくれないかなぁ?
パワーダウンせずにそのまま持ってきてほしい。
ベトナムには、ホンダガールがいる。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 CT125が欲しかったけどバカ高くて買う気失せたのでタイカブにしようと思うんだけど、
エンデュランスのSuper Cub typeXってどうですかね?他に何かお勧めあります? waveが最強なのは知ってますがデザインが好みではないので WAVE110i アルファ でも十分なんだけどリアキャリアがないんだよなぁ
ショップオリジナルで付けてるのあるけどあれ、いかにも弱そうなんで… いっときベトナム製のカブドリーム110って売ってたけどあれもう 売ってないのか? Super Cub typeXとC125とどっちがいいかな?乗り出しの価格差は3万くらい タイプ X ってエンデュランスのオリジナルのボアアップも出るでしょ?
たった3万円の差しかないのか…
ずっと前に買った人がインプレしてたけど初期の振動がものすごいって書いてたな
その後どうなったのか… やっぱ3万の差だったらC125の方がいいかなあ・・・
しかしC125は遅いって聞くし迷うなあ・・・ >>907
なかなかパワフルでええよ。二人乗りもしやすいし。
振動がひどいとは感じたことないな。
なんでボアアップして売ってるって、ホンダさんに110のまま
売ってくれるなと言われてるから仕方なくだしね。 >>916
タンデムシートって外してキャリアつけられますか?
ボディがカラフルで良いですねえ >>917
こんなのならある。
https://www.endurance.co.jp/custom_parts/429
俺はタンデムシートの後ろに延長するキャリアにBOX付けたけど。
ちなそのキャリアは東京堂の店頭で買った。正式には国内未発売だろね。 >>918
どこかのレビューでスズキのV125より速いって見ましたけど本当ですか? スタートダッシュの時にクラッチを踏んで エンジンを6000以上に回してポンと離してウィリー気味に加速すれば全く勝てないこともないんじゃないか? 少々誇張気味なレビューだな
でも自動遠心4速のパワー伝達効率が異常なほど良いのは事実だ WAVE125購入予定だけど色々種類あってどれがいいのか解らない
やはり最新のLEDライトのやつがいいのかな? >>927
125はキャストかスポーク
それか110の3種類と思えばいい。
LEDモデルが新しいからいいと思う。 値段につられてヤマハのI8 115を買っちゃったけどやっぱWaveはいいね >>928
LEDのスポークにしときます、林道も行きたいからw
.>>929
ヤマハi8前に乗ってましたよ,結構パワフルですね、しかし空気抜けるの早かったな・・・ エンデュランスの値段も安いとは言えないなあ…
タイバイクとはいえけっこうな値段だ タイってリアキャリア付けると違反なのかな
タイホンダのサイトを見ても純正リアキャリアのラインナップがない >>932
一応、BOX分全長長くなると違反なんでよっぽど食い詰め警官だと難癖付けて金取ろうとする
つうか長いシートをキャリア代わりにしてなんでも積むからなぁ >>932
そんなことないでしょ
正規品の有無は知らんけど wave125の最新LEDのやつ買おうと思ったが、取り寄せるのに送料2万ほど掛かるということで
総額37万超えたから止めた。グーバイクで見たら総額34万くらいで売ってるところあるのにどういうこと?
wave110αにしよかな、落ちぶれてすまん。 >>935
買ったらレポよろしく
キャブと Fi どっちにするん? 100km以上も出るなら十分だわ
てか、それならwave125と動力性能大差ないんと違うの? タイカブはしれっと100km出るなメーター読み
国内仕様はリミッターのせいか85くらいしか出ないけど Wave110から125に乗り換えた時は(両方インジェクション車)
排気量が信じられないくらいにトルク感が別物だし
ギア比も全然違ってクラスが別の乗り物に感じた
ちなみにC125は試乗したけど、ものすごく大人しくなっててこれまた別物 >>930
キャストもスポークもチューブタイヤだから見た目だけの差。チューブは新車買ったらすぐに国産品に変えましょう。LEDヘッドライトは羨ましいな。ヘッドライトの暗さだけが欠点なんだもん。 >>935
送料とるってどこが言ってるの?
エンデュランスの代理店から買ったが、送料なんか無かったよ。wave125ヘルムイン 5年自賠責と国産チューブ交換と登録諸費用合わせて30万だった。2013年頃の話。但し二か月待った。 そんなに違うのか、やっぱ125にしよかな・・・
ヤフオクで程度の良い中古出るの待ってみよかな >>944
大阪のエンデュランスの代理店ですよ
で、店に展示車があったからこれなら送料要りませんよね?と聞いたら、これも掛かりますということだった。
チューブも交換してもらって30万だったら即買いますけどね すぐ空気圧下がるなとは思ってたが、上等なチューブ替えれば改善するんか
知らんかった
タイのスワンナプーム空港の名前及び読み方を2ch(海外版)で最初に紹介したのは、たぶん、もでさま。٩(●•̀(エ)•●)و
公表してたかしらんが、普通に読むと、すわんなぷーみ?だったっけ?。。。
。。
ま、タイ語は語尾をはつおんせんけどな。
あー、くωーい、げeーん、んごー、とぅくとぅく、テェっシーをきちんと発言できたら、まあまあだ。
。。
こっちが、わざわざ、屋台でげーんきゃおわーんってんのに、グリーンカレーですね、
って日本語でいわれたて、少し落ち込んだ。(:D)| ̄|_
。。 もうちょっと乗り心地がソフトなコンフォートな仕様も売ってくれるといいのにな。 予防接種は、タイで受けた方が格安だな。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~ 。。
今度たいいったら、ついでに受けようかな。 (● ̄(エ) ̄●)
[タイ] バンコク 予防接種を大人買い (赤十字、スネークファーム)
https://4travel.jp/travelogue/10442104
。。
modesamaは、ケジラミをウツされたことがあるのだ。
調べた先生曰く、種類が解らないっていってた。
だって、モデのケジラミは、海外産なのだ。(●⊙(エ)⊙●)
。。
タイで、素手でサイドミラー無しで100キロ以上出して走ってる動画あるけど、荒れ万が一転けたら、
骨まで行っちゃうんじゃね。マイペンライか!?
。。
モデ様は、タイミュージックにも増資が深いので、興味が湧いた方は、
コテハンでググってね。 (● ̄(エ) ̄●)ノシ
。。 >>946
なんか酷い店ですね。大阪ならいくつか代理店あるだろうから他を回ってみては?俺も三店ほど回って決めたよ。
ちなみにチューブは当時のカブ用のタフアップチューブ。今売ってるかは知らない。空気圧なかなか減らないよ。タイ純正は物凄いらしい。 >>956
大阪は現在2店しかないよ、前はもっとあったと思うけど売れないから止めていったんだろうな
エンデュランスもいつまで続けるかわからんしアフターのことを考えると買う気失せた。
やっぱ110αにしときますわ、なんせ125の半額だから 南米仕様の WAVE 110 S だったらキャリア着いてるし、方向指示器も従来型、 フロントディスクブレーキでいいのにね。 タイホンダじゃなくてウーヤンホンダの売ってくれよ
WH125とか標準でリアキャリアついてるし方向指示器スイッチは、 従来の位置だし、 部品だって中国の方は買いやすい。 タイヤマハのパーツはどのルートで買うのがオススメかな。QBIXの外装なんだけど。
今のところバイクパーツ代行.comしか思いつかない。
誰かおしえてー
デーモン、フロートからインジェクションに変わったのか?
フロートだと、日本の冬だと、チョーク賭けないと、エンジン掛かんないんじゃね?
知らんけどな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 >>963
> デーモン、フロートからインジェクションに変わったのか?
> フロートだと、日本の冬だと、チョーク賭けないと、エンジン掛かんないんじゃね?
> 知らんけどな。(・(ェ)・)y◇°°°
キャブ車冬場にチョーク引かないとエンジン始動困難なのは正常。
逆に普通に始動できるのはセッティングズレてる 110α気になってるけどリアキャリアがChopsオリジナルとかで送料込約20000円は高い
安い旨味がなくなっちゃうよなぁ
かといってボックス付けないとほぼ無能バイクだし ベトナム走ってるバイク見たってスクーターにはキャリアがもともと付いてるけど カブタイプにはほとんどついていないな。
つべで動画見ていて思うんだがキャリアに大きいボックスつけてという発想自体がどうも西洋的?な感じがする 向こうじゃ2ケツ3ケツが日常茶飯事だからボックスとか付けたら邪魔なんだろ >>967
3人乗りするんだったらスクーターのようなシートが延長される形状のキャリアが有利だと思うんだが、なぜ そうなっていないんだろう? 3人乗りが違法なのに、3人乗り前提のパーツを売るわけがない パーツの販売ではなく、出荷時のキャリアのことを言っておる 3人乗りが違法なのに、3人乗り前提で出荷時のキャリアを設定するわわけがない じゃあ何でスクーターの方は延長されたような形状になっているんだ? なんか予想以上にアホ過ぎて話が噛み合わないわ、、、相手しなきゃよかった >>968
キャリアに人乗せたら折れるがな
後ろに乗る人が乗り降りすのに箱があったら邪魔だから ベトナムの場合は人もそうだがボックスに入らないようなでかいものまでカブで運ぶから
行ってみたらわかるけどどうやって積んだかわからないようなものまで積んで走っている
それでも最近は警察がうるさいから昔ほどじゃないと地元の日本語ガイドが言ってた >>978
しばらく見たけどスクーターでも箱付けてるの皆無だな >>968
いや、もともとシートが異様に長いんだ
で、後端とクラブバーも段差があまりないんで荷も簡単に積める
このカテゴリはもはや軽貨物車扱いだからね >>965
参考にならないけどwave110αキャブ仕様をフィリピンで買ったことを前に話しました。
現地ではキャストホイール仕様がキャリア付きで スポーク仕様はには付いていない
当然キャリア付きが欲しかったが在庫がなく1か月待ちとかいうので そんなんじゃあ
日本に帰国しちまうので、仕方なくスポークにして3日後に取りに行った。
色々調べてヤフオクで旧wave125のキャリアを1000円くらいで落札し 取付部分が
違うのではみ出るところをサンダーで切ってドリルで穴開けてつけた(キャリアを加工)。
現地ダバオの銀行で初めてキャスト仕様を見た。スポークより1万円くらい高いので
人気がないしリムを細くするのが流行りだ。キャリアが付いているwaveは
50台に1台ほどでほんとうに少なくデイバックなどに荷物を積んでいる
キャスト仕様のオリジナルキャリアは大きくはないがシートからフラットで
フィリピン人が好きな3人乗り4人乗りに対応している 丸い部材で角がなく
これならケツが痛くないかな と、感心したですよ。 >>981
ヤフオクで落札した物フィリピンに送ってもらったの? いいえ、普段は日本に住んでいるので住居に送ってもらい あらかじめ取り付け部
採寸と元からついているブーメランみたいのを日本に持ってきてたのでそれに習って
加工しました。フィリピンに持っていったらうまく付いたので地味にうれしかった。
前も書いたけど首都マニラから飛行機で1時間フィリピン南端のダバオにホッタテ小屋
があって 年1回か2回出かける。バイクがなくてもいいのだが欲しくなったので
日本円9万円くらいで新車買った。カブ90なら日本でも持ってて庭に置いてある。
若い頃からカブが好きだが wave110αはこれまたいい感じに走るよ。
カバーかけて軒下に置いてあるが前回行ったらガソリンが腐って不調になってたです。 >>983
スレチで申し訳ないが、避寒地をタイからフィリピンに変えたいんだけど
ダバオって快適?冬の間の5か月くらいなんだが・・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。