【孤高の】PS250 part23【スクーター】©2ch.net
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コンビブレーキ何それ？ってググって初めてその存在を知りました。ウチのPSもちゃんと作動しとるんだろうか？ そもそも激しく後ろ寄り重心のPSの車体とコンビブレーキの相性は最悪
PSで前輪連動やられるとむしろフロントロックを誘発して危ない
あれは後輪荷重抜けやすい車体と組み合わせてこそ意味があるデバイス
コーナー中の制動はPS独特のセルフステアの曖昧さにさらに違和感が加わって絶望的に気持ち悪い
自分はPSに乗り始めたころ雨で滑りやすくなった路面で軽くリアブレーキ当てながら車体を起こしながらフロントかけた瞬間にフロントがスライドして切れ込んで心臓が飛び出そうになったことがある
今までいろいろなモデルに乗ってきたけど前後のブレーキバランスを想定した自分の操作に対して車体側に大きく裏切られた感を感じたのはあの時が最初で最後
PSは決して飛ばしてはいけない ＞＞175レスありがとです
実はまだオーナーじゃないんですけど
納車というか引き取りで初乗り予定なんです
基本トコトコ運転でいくつもりなんですけど、コンビブレーキは
PSだと悪目立ちしてる話しか聞かないんでどうなのかな？っての質問でした～
初乗りのんびりゆっくり乗って来ますね～
しばらく乗り続けて「気持ち悪い」って感じがしたらキャンセルも考えてみます メーカーが責任をもって開発し、あらゆるテストを経てリリースされたシステムを信じるか。それとも
名前も知らない人の書き込みを信じるか。リリースされて長年実績のあるシステムを信じるか。それとも
そのシステムをキャンセルして、もし事故時にブレーキがノーマルではないというリスクを背負うか。 俺はサイドスタンドアイドリングストップと背もたれキーをなくしたよ 最近センタースタンド外すべきか悩んでるわ
倒すと擦って危ねぇ コンビブレーキが本当に有効ならABSなんていらんだろ
コンビブレーキなんて無意味ということ コンビブレーキなんて体感した事ないんだけど、みなさんよっぽど強くブレーキかけてらっしゃるのかな みんなごめんよ(´・ω・｀)
コンビブレーキのことで荒れてる感じだけど
リアはドラムな訳でしょ、コンビブレーキの前後比率とかで
左レバーでリアはしっかり効いて、フロントはマイルドにとかね
フロントをしっかり効かせたいなら、右レバーでかければ良いわけで
コンビブレーキの意味ってそうすると何なのってなるわけさ 天然ABSって書いたらかっこわるいからコンビブレーキ。
当時はナウかったのですよ。 昨日納車でした～
楽しすぎる、コンビブレーキ全然気にならない
初乗りで約100km乗って来たけど超楽でした～
これから大事に乗って行きたい いやー、丸ライト派がまたふえましたか！！
Amazonで焼き網買ってストーンガードと、ナックルガード、
フロントスクリーンで最強ドレスアップですよ。
http://bispoke.doorblog.jp/archives/42229490.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) ちなみに旭風防のアドレスV125用のウィンドシールドは
2年前Amazonで7758円だった。
同じく汎用ナックルガードは1896円でいろいろつけて、
3万円ぐらいかかった記憶がある。 もう10年乗ってるからそろそろ買い換えたいけど代わりになるようなバイクないんだよな >>187
おめ！いい色買ったな！ その色好きだわー ありがとう～緑かっこいい～
とりあえずハンドルプレースとヘルメットロック
防犯ロック買ってトコトコ乗ってるよ～
不満は一切無しだよ。可愛くて仕方ない ホンダは商売下手だよな
フォルツァとかの皮むいてネイキッドでpsみたいなの出すだけでもいいのに
ほんで、アフターパーツ・カスタムパーツで儲けるとかさ どのメーカーもそうだけど、結局無難なのを出すからなぁ。
コンセプトなんかをそのまま出せばいいのにっての一杯あるからねぇ。 そもそも台数出なかったこれをもう一度出せというのは酷
欲しいけどさ >>200
本当にそれは思う。
レッグシールドが中古で買った時から割れてて新しいのが超欲しい。
話は変わるけどもうすぐ走行距離が7万キロいくんだけど皆どれくらいの距離乗ってる？ >>201
107800km
乗り方にもよるだろうが、オレのは8万キロのときジェネレータが逝ったから、そろそろ注意しれ。
10万キロ超えたところで後輪軸受けのベアリングが逝った。センタースタンドを立ててアイドリングしたときに、クリープ現象が起きなければ要注意だ。オレのはクリープ現象が起きなくなってから一ヶ月後にベアリングが破損した。 >>202
教えてくれてありがとう！
日々の点検怠らないようにするよ。
交換となるとパーツ取り寄せるのに時間かなり取られたり金もかかるけど、それを補っても余りあるほどの可愛い我が子だからこれからも丁寧に乗ってくわ。 バイクも大事に乗れば１０万キロ超えてもいけるんだねぇ
車も交換目安の１０万どころか、２０万、３０万だって余裕っていうし
むしろパーツが少ない分もっともつんかねぇ？
そう考えると距離気にしないで買っても大丈夫かなぁ？
今のバイクも２０年で３万キロくらいしか走ってないしなぁ SR生産が終わるとはなぁ
さすがに時代の終焉を感じられずにいられんなぁ >>207
新しい排ガス規制の適応に間に合わなかっただけで新規制対応版の開発はされているはずだけど？
いつもSRは規制の適応に間に合わずカタログ落ちして数ヶ月～半年後に復活してるし今回もどうせ復活するでしょ >>207
SRって1回終わって排ガス規制対応して再発売したよね
またやるんじゃない？ 一回途切れさせた方が、駆け込み需要見込めるからね
そんで一段落したあたりで、規制に対応した新型出ましたーってやれば
再びヲタが飛び付くという二段階作戦 PS250を再販してください。
生産終了となって10年、買い替えを考えてる人も多いはず。
私は・・・・買い替えません！買い足します！ >>213
9月1日のラインナップ変更で、250ccスクーター全車種生産終了なんだが。
新車種を投入してこないなら、もう目は無いかも。
オレ的には、MTでもいいから出してほしいのだが。
陵駆が出てりゃなぁ ← まだ言う。 250スクーター全車種生産終了だからなおさら後継車種・新型登場の期待が高まる。
ＰＳ２５０のベースは当時生産終了していた旧型フォーサイトだった。
安価でベーシックなフォルツァＳｉから新ＰＳ２５０を生み出してほしい。 ４輪だがハイラックスが13年ぶりに国内販売されるという。
ＰＳ復活もあり得るぞ。 ＰＳは生産台数が予め決まっていて、予想よりかなり早く完売したらしい。 >>224
共通点がある。
ＰＳをよく知っている人ならすぐわかるはず。 >>226
PSよく知ってる割には予定数が早く完売とかデマに騙されてるけど共通点ってなんだよ？
生産されてた時から乗り続けてバイク屋と付き合いあったら不人気車で生産終了なったことなんてみんな知ってんぞ そもそもそんな完売車なら排ガス規制乗り越えてるさー
ウソは良くないな PSとハイラックス共通点…
タイヤがある、乗れる、ガソリン車、実はそんなに荷物が積めない 共通点はピックアップの名前ぐらい？
まあハイラックスは再販っても東南アジアで現行車だしね PSの再販ってか、こういう感じの後継機出して欲しいって願ってるけどバイク関連の現状見てると厳しいな ビクスクの外装剥がせばいいだけの気がするがそうじゃないんだろうな 駐禁とられるようになってから、使いにくい乗り物になったからね
かと思えば、未だにバイク置き場がない、小さすぎるなど、不遇のままだったりするし 駐禁取られない時代のバイクって今とは別の乗り物だったよな
アキバとか路駐がすさまじかったな
駐禁取られるようになったのってPSの生産終了したちょっと後だったっけ？ ナックルガードやら風防やら、ゴテゴテずっと付けてたけど、裸の方がいいような気がしてきた >>239
昭和は自転車もだけれど駅前なんてチャリバイクでビッシリ
四輪二重路駐とかカオスだったな 学生時代に止めてた場所に
１０年後くらいにふと立ち寄って買い物してたら
１０分で切符切られてワロタ思い出があるわ
なんでもない道路とかに止めてみんな通学してたよな
よくよく考えるとそれもおかしいんだが 駐車場や駐輪場がない都内の大学は大学前の路肩にびっしりバイク停まってたよな
あれは今考えるとすごいよ >>240
好みの問題やろ
ないのに慣れてたら問題ないけどあるのに慣れてて外すとキツいかもな 北海道半周してきたよ
ウインドスクリーンはともかく、レッグシールド欲しくなった
サイドバックも付けたい 千葉でフレームが赤く、プラ部が黒い車体をみた。
赤というかピンクに近い色で、カッコイイps250だった。 車体＋魔改造で3桁超えてチョイ早い程度だろ？
メンテ出来ずに即死亡でワリあわねぇよ ワンオフって割に合うとか気にしてたらつくらんだろ
これは展示とか技術アピール兼ねてるっぽいし スレ住人とは気が合いそうだなw
もっと実用的な方向に尖りたいよなー それってシルバーウイング600のエンジン積んだんじゃね？
ならシルバーウイングはSTDでも180km/h出るしファンネルで抜けの良いマフラーでセッティング出てるなら
200km/h位は出て加速もリッターSS並みになってると思うよ。 部品取りで一台買っちゃったよ！
後から調べたら外装以外08とか04と共通性が有るのね⤵ 部品取り用に買うなんてなかなかやね
手頃なのがあったん？
先のこと考えたらそろそろ買い替えた方がいいんだろうけど買い替えたいバイクがないんだよな 書類無しの欠品無しの一万五千キロのスクリーンとレックガード付きで十万！
けど⬆みたいに他に欲しいバイク無いしまだしばらく乗りたいから買っちゃった
高いか安いかはその人の価値観で変わるよね 10万ならいいんじゃない。俺も欲しいけど置く場所がない。 てかスクリーンとレッグガードだけで10万くらいで売れそうだ。 そう！レックガードとスクリーン目当てで買ったのです
レックガードってPPじゃなくてABSなのね
1㎜くらいしか厚みがなくてペラペラですよ
ぶつけたら直ぐに割れそう…
エンジンは調子良いから売ろうと思ったけど需要無さそうだね >>267
エンジン調子いいんなら持っといた方がいいんじゃない？
それよりレッグガード売ってくれ！ レッグガード欲しいよね
スクリーンはオクによく出るけど
レッグガードはなかなか出ないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
