ドゥカティ スクランブラー▼DUCATI SCRAMBLER▼ 7 [無断転載禁止]©2ch.net
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トラックボールユーザーのドカ乗りが俺以外にいたとは!と思ったけどそこそこいるか >>701
してねーよ。本国でさえ3月下旬だろ?国内GW前納車は厳しそうかも?
価格的にもアレだからか不人気な雰囲気で予約少ないみたいだから、すぐ予約して4月上旬までに出れば間に合うかもね。
つかググるかディーラーに聞くかしろよ。 スクランブラーシリーズの専門店が出るとか出ないとか
ついでにsixty2の値段下がんないかなぁ… >>702
ごめんごめん
何か前見たときすぐ出ると見間違えてたや
まだまだ先っぽいね、サンクス ドカスクの何かをチラホラ見かけるんだけど、思ったよりデカイんだね
エストレヤとかSRくらいかと思ってた >>706
サイドから見たら印象そんな変わらんが
上から見るとやっぱ太い(´・ω・`) カフェ買おうかどうか迷ってます。
誰か背中押して。。 クラッシックほすい
テルミに変えてハンドルはちょっと下げて
レバーガードと小さいスクリーンつけてはぁはぁ マフラー片側二本にしてる動画見たけどかっこいいな
買ったらマネしたい >>703
sixty2は400のバイクとしては高過ぎるよな。
中古で買おう。 大阪モーターサイクルショウ行ってきたけど
パニガーレばっかりでスクランブラー全然やったわ
人気ないのかまたがり放題だった バイクでツーリングしてテント泊したいんで、レーサーレプリカよりスクランプタイプのsyxty2が良いと思っているが、どうなんだろ。
酷い山道までは入らないにしても普通に林道くらいは走る。 このバイク荷物積めないからやめとき
あまりキャリア売ってないのには理由があって
ブレーキランプが見えなくなる リアキャリア、キズキのが一番デカイな
ドカ純正、ヘプコ他 7種類は見たことある 晴れてくれないと登山をしても面白くないから、曇りの日はバイクツーリングでデイキャンプってのも悪くないな。
土曜日に出かけて、朝早く撤収して家に戻るという。 >>730
いや、そういう事じゃなくて
泊まるならデイキャンプじゃなくて普通のキャンプだろってーの >>733
そうなんだよ。
スキレット持ち込んでステーキ作って、赤ワインを飲んで楽しみたい訳よ。 >>735
そうそう。
syxty2 ももう少し安ければ良いんだけどな。 >>736
値段なりに足回りとかエンジンとか国産と全然違うし楽しいぞ
中免小僧だから乗ってるけど
正直大型取って余ったお金で中古買ったほうがいいと思ってるけども 日本で400がこの価格設定で売れると本気で考えてるのだろうか… 2017年400クラス販売台数9位(98台)らしい
CB400SF/SBの1割以下
だがそれで良いんじゃないの別に
免許とって800買ってくださいで 上半期の数字だった
通年だとトップ10に入ってないわ sixty2乗ってるけど道の駅とかで停めてると結構見られるぞ
CB400やニンジャだと普通過ぎて注目されなくね?
400CCのバイクの中では結構所有感持てると思うんだ 順位だけみると思ってたより売れてんのねって思ってまうが
CBそんな売れてんのか
まぁ対抗がないもんな ディーラーの登録済み未使用車も
けっこうな割合で含まれてそう 車検通る社外マフラーって、二本出しのテルミ、忠男、アエラだけ? >>743
タンクの意匠が安っぽいのが難だよな400は スイングアームも倒立サスも必要とは思わなんだが、ブレーキの違いが大きすぎる。 アクラポのツインがカッコいいな
車検対応してくれんかな >>747
mach2.0も同じタンク塗っただけだけどな。 人気ないのかな1100のとこもあんまり人いなかったモーサイ ルノー→フランス→フォアグラみたいな事を連想しちゃって
サンイツのアクシデントのニュースで笑ってしまった…。悪いとは思うのだけど
フォアグラもガチョウの口にチューブを差し込んで無理矢理ご飯を食べさせるんだっけ >>753
だな。跨がりたいほつだいだった。
かっこいいけど、あんなに太ったら、スクランブラーのいいとこ全部無くなってるし。
売れないだろ、あれ。 1100のブロックタイヤモドキじゃダート走る気になれんな
800と400は軽くて面白い KTMのSMC-R乗りだけどキャンプツーリングやお散歩用にスクランブラーってどう?
スクランブラーも1万5千キロやそこらでエンジン開けないとダメ?
故障はそんなに無いとは聞いたけど お尻が痛くならないバイクを教えてくれ
俺は何乗っても痛い SSは腰痛が
ポジション的にもスクランブラーが最高なんですよ
ケツは肉がないだけなんだと思う w650の話であれだけど、広いはんどるでオフロードポジションな感じでどかっと座ってた時はめっちゃ尻に負担がいって痛くなってたんだけど、ハンドル変更して適度に前傾出来るポジションに変えたら痛くなくなったよ、ハンドル変えてみたらどう? ケツが痛くなるのは血行が悪くなってるからだよ
腰のちょい下あたりにホッカイロとか貼ってみそ ノーマルのシートは尻が痛くなる、ジェル入りのカバーかけるか
シートだけ別注するかだ、俺はシート替えるほうにしたけど・・
一日乗っても尻痛くはならん。 年式2017年 走行距離300キロ 売ったらいくらくらい? 2016年、走行15,000km、クラシック下取り聞いたら50〜60万くらいだった
売る季節による
売らないけど カフェとフルスロットルのマフラー音が動画だと別物に聴こえるんだが
俺の耳が悪いだけかな? >>779
音は録音環境でいくらでも変わるから
動画の音はアテにしないこと 誰かSIXTY2水色買わない?
立ちごけでマフラーに傷があるけど スクランブラーはだいぶ値落ちしてるし
人気ない62は40万以下が妥当 卸値が高くてまるでディーラーは儲からないんだとさ、スクランブラー
今の価格で 純正オプションのテルミニョーニのレーシングマフラー注文したんだけど
もしかしてこれって結構爆音なのかしら >>787
テルミの車検非対応付けるけど爆音と感じた事ないよ頭おかしいからかな >>788
来年あたりラインナップから消える筆頭だね 毎年なんらかのテコ入れしている状況から
ストリートクラシックもあるし無印クラシックの
存在意義がない、販売台数も少ないから消える可能性大。 毎年なんらかのテコ入れしている状況から
ストリートクラシックもあるし無印クラシックの
存在意義がない、販売台数も少ないから消える可能性大。 クラシックのリアフェンダーが良いんですよ
他は短すぎ クラシックはマフラーが似合ってないと思う
社外でもキャブトンマフラーがあればなー クラシックのリアフェンダーをアイコンに付いてるショートにしてみたいなーアルミでだしてくんないかなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています