>>949
後輪と後軸は言い方が違うだけで同じ。
エンジン単体の計測はメーカーくらいしか出来ない。

シャーシダイナモのローラーを後輪で回す。これが後輪「後軸」馬力。
その状態でクラッチを握り駆動系のロスを計測。

ざっくり言って、後輪「後軸」で取り出せた馬力が200馬力。
クラッチを握りその時のロスが15馬力とすると、エンジン出力は215馬力となる。