【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part57 【みんな大好き】 [無断転載禁止]©2ch.net
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xb9なんですが、フロントバンクのシリンダーベースからオイル滲みあるんだけど、エンジン半おろしで作業できる？ 訂正
サーキット走るのが楽しい車種をアドバイス願います GROM XR100M APE100 KSR110 他 >>528
フレームが結構エンジンを覆ってるから難しいんじゃねぇかな
でも、程度は知らんがオイル滲みなんて新車の頃からあったが
買ってから今まで9年間は問題なく乗れてるぞ >>534 >>535
そんなもんなんですね
まだ漏れではないんで、ひどくなったら
腰上上げてガスケット変えます 走り納めに出てみたけど寒いから15キロ位でギブアップした。
年明けも雪っぽいし今年は寒いね。
東京千葉境目住民。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
... >>536
新車からこんな感じだったから、自分の中ではこんなもんなんだろうと思ってる。
さすがメリケン製だなぁ と当時は思った
https://i.imgur.com/aW0CQx0.jpg >>542
'09モデル
よく分かったな
エンジン黒いからかな バロンのオイルリザーブ使ったら、10w40入れられた
20w50もあるから、そっち入れてくれりゃいいのに 年間通して20w-50ってなんかまずいの？
あまり距離走らないから年一回、春先交換でそのままなんだけど。 せめて半年に一度は変えたほうが…
エンジン動いてなくても劣化するらしいし 車両買ったバロンでは20w50入れてくれたけど、別のバロンでやって後で作業控みたら、10w40だったわ
また行くのめんどいからホムセンで車用のバルポリン買ってきて入れるけど
名古屋だけど、ハーレーディーラーで通年20w50でいいって言われたわ >>553
なんか俺の他にもホムセンのバルボリン買ってるやつがいるなって思ってたけどいるもんだな >>552
じゃあ小さいバイク屋さんのぺール缶とかは使えないのかな？ エンジンかけてなけりゃ大丈夫
ゼロではないけどそんなもん誤差
エンジンオイルを交換する理由の大半は熱とスス サーキット走ろうとエンジンスライダー探してたら、こんなエンジンマウントと共締めするタイプもあるんだね。
http://www.bikebros.co.jp/shopping/detail?item_id=138946
これどう？エキパイも守ってくれるかな。 コケたらエンジンマウントにダメージ受けそう
廃車にするかエキパイ変えるかどっちを取るかだね フレーム逝ったら目茶苦茶めんどいからエキパイかなあ エキパイの接地しそうな場所に板溶接しただけで穴空くのくらい防げそうだけど
前後アクスルスライダーとハンドル以外だと接地するのあそこだけなんだよな 廃車かエキパイかってw
やっぱマウントボルトは危ないか…まぁ実はこれ発注しちゃったんだけどね。
なんかダメージ逃がせるように工夫しよ。 昔事故った時、ヘッドに有るマウントボルトの
雌ネジの所が欠けてヘッド交換する羽目になった。
XBはスライダー付けられる、効果的な場所がほんと無い。 >>558
マウントどころかシリンダーにもダメージ喰らいそうだな
しかし絶対コケちゃいけないという思いがバイクを守るかもしれん 転けたり事故したらバイク乗らせないって嫁からいわれてる。乗ってると頭にそれが思い浮かんでリミッターになってる。 ケースにつけるタイプはどうよ。
http://shop.dazmovement.jp/ca4/174/
下すぎるから、コケた時フレームタンク守れないかな アクスル前後スライダー付けたRでサーキットでコケたことあるけど、アクスルスライダーとハンドル以外削れなかったなぁ〜。シフトペダルだけ逝ったかな。
あそこは接地もしてなかった。 タンクパッドと併用ならエキパイは守れる
ただ付属のスライダーが若干低いから、滑ると危険
まぁ、俺それでエキパイ削れたけど エキパイなんか割れてなきゃいいんだよ
と、エキパイを凹ませたままの俺 エキパイ、ヤフオクで安いんだから心配なら2、3個買っとけばいいじゃん。スライダー買うより安いよ xb9s、アクするスライダー前後とフレームパッドだけの状態で
峠で派手な自爆テロやったことある
横にたたきつけられつつ滑走後ガードレールに衝突
パッドの下のフレーム凹んだのでパッドの有難味は不明
タンデムステップとアクするすら宇田ーは役に立った
エキパイは凹んでこすれたけどその後その箇所に穴空いたりとかはなかった スライダー付き車でコケると必要以上に滑ってくからサーキット以外ではつけない方が良いなんて話を前に聞いたけどどうなんでしょう？ >>575
路上でもすっごく滑ったよ
自分が転がりながらも、路上をつーっと滑っていく9sが見えていて
その勢いに「ああ、お別れなのか」って覚悟した
ガードレールの下をくぐった瞬間ハンドル周りが爆発したみたいな感じで弾け飛んだ
とはいえアクスルスライダーがなかったらもっと酷いことになってたかもしれないけど 事故の武勇伝は読んでて気分が悪い
滑ってった先で他車巻き込んでたらどーするよ
公道でコケるような運転する奴は一人で死ねよ 二輪である以上普通に乗っていても路面状況などによって転ぶことはあるわけで。
それを死ねよとか言ってしまう奴のほうが見ていて気分が悪い。 路面状況によって点灯するって目ちゃんと開いて前見て運転してくれや ちゃんと目を開いて運転してるわ。実際に公道で転倒した事もないしな。
でも二輪である以上転倒する事はあるという事だ。逆に俺は絶対転ばないと思ってる奴のほうが危ないな。 さすがに釣りだろ〜
"公道で転ける奴は乗るな"なんて間抜けすぎ 房総の海岸沿いでスッ転んだ事があったな
強風で砂が路面に巻き上げられていたみたい
サーファーの人たちに起こしてもらって「あいつら良いヤツだな」って思った 少し前に脊椎を壊したXB9R乗りです。
今月、仕事先の会社が壊れました（持ち株の４分の一が別会社に）
今までの仕事は、新しい株主の命令で凍結。
失業か居残れるか微妙な所。
来月にはXBの切れている車検を取ろうかと思っていたのに……。 >>588
buell社が倒産して無くなったが、俺たちは今もbuellに乗り続けている。
つまりお前も…あとは言わなくてもわかるな。 579 名前:774RR [sage] :2018/01/19(金) 13:03:26.03 ID:SApQK449
>>575
路上でもすっごく滑ったよ
自分が転がりながらも、路上をつーっと滑っていく9sが見えていて
その勢いに「ああ、お別れなのか」って覚悟した
ガードレールの下をくぐった瞬間ハンドル周りが爆発したみたいな感じで弾け飛んだ
とはいえアクスルスライダーがなかったらもっと酷いことになってたかもしれないけど ドカティ東京ウエストが潰れたってニュース出てたな。
メーカーじゃなくてディーラーだけど、業界的に不景気なんだろうかねぇ。東京って人多いのに。 バイク業界が不景気ってそんな当たり前のことすら知らんのかこの人 >>592
ニュースとしては知ってるけど実感湧かないんだよ。
通勤時間帯にはバンバン走ってるし休みにSAや道の駅では結構バイク止まってるし。 最近は国産車でも安くて楽しいモデルが多くなってきたからね
ドゥカティなんて割高だから飽きられる
ハーレーは敷居が低い（シート高が低い）からブランド感覚で売れてる XB並みのパワーで、装備重量がXBの乾燥と同じ位の
モデルとかあって、近年の日本メーカーは凄く魅力的。
まぁXBも基本設計が15年以上前だし、スペック的に
置いてかれるのは仕方ないんだけどさ。
ハーレーは絶対無理だな、個人的に
バイクに罪は無いが、あのハレ海苔連中と同じ様に
見られるなんて我慢ならない。 >>588
とりあえず車検取っちゃうのも有りだと思うよ。
そうすれば如何に乗るかって事に、考えが切り替わるから
今よりかは前向きで精神的には明るいと思うよ。
背景を知らないから言える無責任な発言だけど XBからの買い替えにロードスターも視野に入ってるけど物足りないんだろうなぁ。 モタード馬鹿だから、国産で乗りたいのがない
モタード3台のってから、XB乗ってるけど、またモタード乗りたい XBの前にホンダXR650R乗ってたけど、余裕あれば増車したいな
オフ仲間が震災で旅立ってしまったので、ON寄りタイヤor17インチ化で スレチだけど、XR650って我慢すればツーリングとか使えた？
690SMC乗ってたことあるけど、メーター何にも映らなくなるし、燃料ポンプの持病もあるし、
不安要素多かったから、エンデューロマシンとはいえ国産ビッグシングルに興味あって 国産で600くらいのシングル作ってるのってホンダくらいか
ヤマハのXT660はヨーロッパだし >>595
どんだけ自意識過剰なんだ
誰もおっさんなんて見てないし気にもしてない コスプレ珍走ジジイの集団と同じに思われるなんて勘弁 コスプレ珍走ジジイの集団と同じに思われるなんて勘弁 ハーレーって少し前までちょい悪のイメージでそれはそれで痛かったけど、
最近はネオナチとかKKKとかトランプ支持者のイメージで社会の敵って感じ 自意識過剰もここまでいくと何かの病気を疑った方がいいかも
悪いけど、誰もおっさんなんて見てないし気にしない なんで一方向でしか語れないかな、視野狭すぎだろ
会社や知人、仲間内での会話やツーに行けば乗ってる車種なんて分かるし
家に訪問する人・ご近所さん等々だって目に付く場合もある
なんかこの間から、夜勤みてぇな間抜けが湧いてんな
釣りの可能性もあるけど だから別に貴方がハレ乗ってようが国産乗ってようが誰も興味ないって話
芸能人じゃあるまいし >601
我慢することなんかなかったな。ビッグタンクにしてたから航続距離も問題なかったし
転倒後のキック始動は疲れているときはさすがに堪えたけど
CRF450も乗ってたけど、アレと比べれば快適そのもの >>610
文盲かお前は
興味あろうがなかろうが、"あぁ、あの人はハレに乗ってるのか"って
609みたいなシチュエーションじゃ、どうしたって認識されるだろ
それが嫌だって話だよ >>612
だからそれを自意識過剰だと言っている
いい歳こいてそんな小さな事に一人で拘って楽しい？
とても器の小さな人間に見えるね >>613
自分が気分悪くて嫌だって書いてんのに、なんで自意識過剰になんだよ。
バイアスかけすぎ 昨日から自分自身が不快感を感じるから嫌だって書いてんのに
なんでこう理解できないかな…
構ってちゃんか釣りな気がしてきた、それかアスペ ハレ珍と同じに見られるのがイヤってのは分からんでもないけど、それで選択肢から外すのも勿体ない気がするな。
自分はハレ珍とは違うってスタンスで乗ってればいいような。 じゃあお前はベルファイア乗れるのかと言われてるのと同じ感じw >>619
どんな相手なのか分かった時点で無視すりゃいいのに
キちがいだっているんだし、
すべての人に正しく理解されたいなんて無理だよ そこ迄肩肘張って乗る必要もないから今のが再起不能になったらバイク乗るのやめるだけ >>621
ベルファイア自体が嫌いじゃなかったら乗るけどな。
デザインが嫌だから乗らんけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
