【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
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>>159
定評あるのはワコーズのスーパーハード
黒以外の樹脂でも使えるはず
耐久性はあるけど値段が高い
安く抑えるならメラミンスポンジで水研ぎするだけでもかなりきれいになると思う
そのあとシリコンスプレーやアーマーオールやタイヤワックスでからぶき 原付を廃止して小型二輪を160ccにすれば何もかも解決する。
中型は750t ベンリィ110でツーリング中に都市高速に入ってしまった。
すまして料金所に行ったら係員もすまして中型料金を言ってきたよw
原付不可のバイパスは何度か走った事があったけど、高速は初めてだったのでドキドキしたよw
(通報されたらOUTなのでマネしちゃ駄目よ) 今日初めて若いイカした姉ちゃんのギア乗り見たわ
明らかに新聞配達仕様だったけど家のとかかね
坂道でベンリィ110の桁違いの排気量を見せつけてぶち抜いてやったけど
パワフルなバイクを駆って走り去る背中に惚れられてたらどうしよう リアサスの長さは幾つか知っている人いませんか?
社外で5〜10ミリほど長いの付けたいですね。 中古で買った110青に付けた箱にハイマウントストップランプ付けようとしたらパーツリストに載ってないブレーキ配線っぽいコネクタがある
パネル剥がしてハーネス確認すべきかなぁ
ああめんどくさい 近場にナップスがあるのでタイヤ交換に行こうと思うけど注意する事とかある?
(某○りんかんの場合、スクーターに窒素ガスは無駄だから勧められても断れとか) >>172
この車種だったら新聞屋と契約してる?バイク屋に任せた方が安心できそうなんだけど…。 >>171
緑と緑/黄の繋がった2極防水コネクタがどこに繋がってるか分からない状態でリヤデッキの左側下を這っている
これは見なかったことにしてテールランプの6極コネクタに挟む分岐を作った方が早いか
うーむ 荷台の中にある狭い書類ケースにも配線あるけど
あれとは違うの >>177
どうもそれらしい
緑/白が汚れて緑/黄色に見えてたのか
おさわがせしました やっぱりサービスマニュアルが要るかな
高すぎるけど ブレーキランプは6p
SM の配線図にOP2 WPC 4Pに緑/黄有り
場所は多分荷台の下
ブレーキランプ6pのそばにある模様
実物を確認したわけではないから自己責任でよろしく。 >>179
場所はやっぱり荷台下。
アクセスはシートとボディーカバー外してからだってさ。 110で北海道行ってきたよ。途中前カゴにたくさん荷物積んだプロらしきベンリィもいた
やっぱり70km/hを維持して走るのは振動とか段差の衝撃がきついので50〜60km/hで走るに限る
本州は道が悪くて狭くてカーブが多くて自動車専用道路があって…とベンリィで走りにくいんだが、北海道は道がきれいで広くて追い越しも無理なくしてもらえて、自動車専用道路もそんなに無くて…と、ベンリィは北海道の方が走りやすい
上りや下りの坂がゆるやかなのも快適の要因かな 北海道は道が良いので、軽でもびゅんびゅん飛ばすね
結構白バイもいて、捕まっているシーンもあちこちで見たけど
私はトップを走る時は、制限速度10qオーバーに抑え
追い抜く車がいれば追い抜かせ、その車を追走する形で
制限速度解除で走りました >>186
ベンリィが全国ニュースに出たと聞いて見てみたら御用かよ
しかも鎖まで付けられて半ば晒し首
他の飲酒運転とか事故のニュースでも、バイクが鎖付けられて晒される事はあまり
ないよね
よりにもよって何故ベンリィなのか、無慈悲な世界だ しかも交番に飲酒運転で配達して捕まる
半年に1度クラスの間抜けな事件... 倉庫らしき場所の光の加減か、センスタで後輪が浮いているせいか
鎖に繋がれているベンリィは、なんか茫然自失みたいな顔しているなw >>193
たしかにw冷や汗が出てる感じ。
あかん、ベンリィ愛が深すぎてベンリィの気持ちを想像できるようになってきたw
>>194
よく見てるねw 舐めるようなカメラワークしてもらえたベンリィは幸せモン >>186
50ならギアかと思ったけど
ベンリィなんだ 水冷50初めて乗ったけど、エンジンうるせぇな(´・ω・`)
アクセルに対する反応は旧空冷よりも良いけど、全開時の加速性能に関してはあまり差はない感じ(´・ω・`) 後輪にピレリのSL26を選ぼうと思ってるんだけど使ってる人いますか? 排ガス規制どんだけ厳しいんだよ
この排気でこんだけ働くんだから優遇してほしい。 水冷50はソプラノかアルト的な排気音。真横で全開発進されると腹立つ位にウルサイぞ pcxやリード125のエンジンにならないのは、フレームの剛性とかエンジンの耐久性とかってことなのかね
ロングツーリング行けば行くほど「あともうちょっと余裕が欲しい」と思う。振動も手がしびれて来るからキツくなる
まあ業務使用が主な用途のバイクだから、そんな使い方するなら別のバイク買えってことなんでしょうけども >>207
エンジン自体のコストじゃね?
基本的には配達用バイクだから最低限の性能さえあれば安いエンジンのほうがいいんでしょ
PCXなんかは趣味用だから性能の高さが重要だけどさ 全部の車種を最新エンジンにするには設備投資してエンジン工場の生産能力を増やさなくてはならない
まだ使える旧エンジンの製造設備を廃棄するのも惜しい ベンリィ110のエンジンって元はスペイシー100のエンジンが
ベースになっているとか聞いたけど、あれって本当なのかな リード110と並列の生産体制だったし、空冷+ミッション特化版のパワートレインでしょ? 明日の便で苫小牧上陸だ
ベンリィちゃんはお留守番だけどね >>215
よくそんなつまんねえ冗談が言えるもんだ ベンリィ終了なのか
俺のベンリィがビンテージモデルの仲間入りだぜ まだ公式には出てないのね。
4月末に注文した時は「今のうちに買わないと」という気持ちはあったが、こんなに早く終わりが来るとはなあ。 いやいや、まだ分からんでしょ。50の方は以前ホンダとヤマハが発表したから新型はあるだろうし、110も…あってくれ(';ω;`) 受注終了なんて新型出る前は当たり前に有るからな。秋にはオニューが走ってるよ Dio110用のESPエンジン積むんやろな(´・ω・`) ピンチは最大のチャンスなんだよ
このままベンリィが終わって行くのか
それとも150を含む3排気量構成になるのか
これは最後のチャンスだ >>227
同一車体で原付一種/原付二種/軽二輪の3排気量構成な前例を教えてくれ >>228
前例なんてないさ
新しい時代をベンリィが切り開くんだよ
全霊を掛けてな >>230
バカ丸出しの妄想だな
150ccの車体に50ccのエンジン積んだ産廃か
50ccの車体に150ccのエンジン積んだ危険物を出せってか
新しい時代とか言う前におまえの脳みそ何とかしろよ >>228
たしかKTMのDukeは同じ車体で125、200、250、390が出てる >>232
それは最低で原二だからな PCXとかもそうだが原二なら車体サイズへの許容範囲は広い
でも原一だと駐輪場とかの制約で車体サイズへの制限は大きい ましてベンリィは配達向けのビジネスバイクだから原一サイズがベースになる
大幅にデカくしたら導入してる店舗での置き場や狭い場所での配達で困るからな
50ccクラスの車体に高速走行を考慮せざるを得ない150ccのエンジン載せろとか何も考えてない妄言でしかない 国産カブの完全終了ってモンキー終了並みのニュースだと思うのに
ホンダホームページでもなんのアナウンスも無しか
投げてるなあ スクータータイプのビジバイの110は椎間板ヘルニア餅にはありがたいのよ(´・ω・`) >>236
ベンリィは本当にポジションいいよね。最近のスクーターはフロアが高くて腰にくる。 今年の夏はジェットヘルにバイザー付けてゴーグルというビンテージスタイルでベンリィに乗るかな
似合うかな 荷台の箱にクーラーボックスを入れて、冷たい物を景色の良い場所で食べる
流水麺と氷水を組み合わせれば、冷たいざるそばだって食べられる
食後のアイスコーヒー、ドライアイスでアイスクリームも悪くない
カキ氷やシャーベット、ゼリーもね
ベンリィの荷台の可能性は無限大だよ、少なくとも俺の十代の夏より可能性あるわ
みなぎるおっさんの夏の来たぞ 大型燃料タンクはそのままで125cc、普通のH4ヘッドライトバルブきぼん ベンリィがあれば毎月30万稼げるのになぁ。欲しいよベンリィが、、、、 ギアでさえ排ガス規制に対応したのに
パクリ物は去るのみ ホンダの原付OEM生産のニュース見てる?
実際に去ると言うか吸収されるのはギアの方なんだよなぁ
俺はどっちも好きだが OEM供給で生産とは言え趣味のスクーターやマニュアル車が無いよな
小さな車体・前後ドラム・細い10インチタイヤのスクータータイプだけで偏っている >>246
まだダンクしか規制対応してない現状
株主向けに新企画をアナウンスしただけで実際にOEMが予定通りできるのか怪しい気がする やっぱ中止になりました
ヤマハは原付撤退が最悪のニュースだが
やっぱ中止になりました
ヤマハの原付はやっぱ自分達で作りますが
最良のニュース それにしても排出する排気ガスの量が
車とは根本的に違う原付を規制してどうするのかね
なんか日本が一生懸命エコやっても
アメリカや中国がやらないと地球全体では意味が無いのに似てるわ >>250
以前は原付のほうが車より遥かに大量に放出してたのだが…… >>252
野放し同然なのは2ST隆盛時代だもん。
カブ以外のホンダ4STはVOCALなんてのがお試し的に出たが、まだまだトロくて相手にされなかった。 忘れてた、高級志向のSPACYシリーズもあったっけ。 ホントかよだとしたらおせーな
現行ラインナップで旧エンジンはベンリィ110だけになっちまったな しかしスペイシーって息長いな
80年代からあるだろ
あれ誰が買ってるの? 俺がベンリィに興味を持った時は新しいビジネススクーターだったが
僅か数年で古参の車種に分類されるとはな
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