【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
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>>872
夕刊の配達だぞ
どこの農道だらけのド田舎だよ 新聞屋なんてそんなもんだ。
入店して1年後に無免許が発覚した奴を知ってる。
何かしらの書類を書く際に免許提出が必要になったから発覚したが所長が自ら連れて来た奴だからお咎め無し
新聞屋にいた期間の間に7人くらい知り合いが逮捕されてるからそんなのかわいいもんだ。 ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース ホントに底辺なんだな
老後の設計とか全くしてないやつが普通にいそう 関東大震災や南海トラフ地震の津波を想定して人生設計してるかい
「自分は大丈夫」「そのときはそのとき」と皆どこかで思ってるのさ
本気で老後の心配してたらバイク板の住人にはなってないしね 他人の事は馬鹿にしない方が良いよ
今の世の中、馬鹿にしていた事が自分に降りかからないと言う保証は何処にもない
また他人を羨む必要もない
幸せそうな人が何時までも幸せとは限らないし、それまでに凄い苦労をしているかも知れない
つまるところ他人の人生は分からない
人は価値観が違うから幸せを比べる事自体が間違い
自分が正しいと思った生き方をして行くしかないんだよ、正解は何処にもない
ベンリィの荷台に載せる物に正解が無いみたいにね 黄色やピンクナンバーなのに、「あんた二輪免許あんの？」って訊きたくなる端っこチンタラ走りのジ様は実際に見るんだよなあ。
見た目が原チャなものだから「大きい方がいいな」って、クルマ的な勘違いして買ってんじゃないかと。
それでいて最高速度は30キロを遵守してるとか…。 >>842
日常点検はほとんどしないけど、走行距離も少ないし、車検を受けているからいいかなと 某店のメンテンナンスパックに入ってる
オイル交換を兼ねて点検に出しているが、点検後は微妙に調子が良くなるんだよな
気のせいだと思うけど、伝票にあるネジ締めと注油の影響ってあるのかなぁ
オイル交換の影響が１番大きいかも知れないけどね タイヤに空気入れる
オイル交換する
これで走りが軽くなる そういや、空気圧調整しといたよ
って言われた事もあったな
空気圧はいつもチェックしているつもりだったんだけどね 空気圧チェックしてちょうどいい空気圧でよっしゃと思ってたら、空気圧計がズレてシューっと空気が抜けていく時が少し悲しい あるあるだね
ベンリィはバルブがＬ字になってない前輪でよくミスるわ
空気圧計の形状によっては１２インチでもバルブに密接し難い物が
あるから、前輪もＬ字バルブを標準にするべきだよ
メーカー出荷時にそうすりゃ、販売店もタイヤ交換の時にそうする可能性がある
細かい事だけど、ユーザビリティーの向上は出来るところがやって欲しいわ
平成もそろそろ終わるけど、ベンリィを平成のカブにしたいなら尚更
もっともホンダにその気はねえかｗ >>887
なんだ、ベンリィをチューブ入りタイヤ化しろってか？(´・ω・｀)
ふざけんな、タコスケ、死にたいの？(´・ω・｀) >>879
昔の車の免許はバイク（排気量無制限）がおまけで付いてきたからね。 ラジカルミラーとナポレオンＧＳミラー
は純正がそのままパワーアップした感ありそう
こっちにすれば良かったかも ミラー、リード１００純正良いよ！
PCXやDio、リード125、リード110はいまいち。 すり抜け戦闘力アップのためにラジカルミラーにしようと思いつつまだやってない
純正あと5センチ前方にオフセットくらいが理想なんだがちゃんと首振ってくれるのかなこの鏡 >>895
大型ダンプ「おっとここ左折するんだったわ~」 若い頃はすり抜けガンガンしてたけど最近は怖くてやらないなあ
信号待ちのときに歩道走って一気に先頭まで行くのはやるけど ミラーはもっと高い位置にあったほうが見やすい
純正でもステーが短すぎると感じる
純正であと10センチ高ければベスト >>898
ラジカルミラー買って垂直に立てておけば？ キジマのフロントキャリアを日常的に使ってる人はいるかい？
俺のは完全に見た目アクセサリーと化してる
つまり使ってない フロントキャリアは見た目重視で付けたけどほとんど使ってないな、リヤ箱に放り込むのが楽すぎるせいかも
キジマのはメッキが薄いのかサビ出まくりなのが難点 >>904
ちゃんとしたものなら、買ったほうが安上がり >>906
語り尽くされてるけどタンデム＆トップケースがいいならリードやPCXにしたほうが現実的
メットインも使えるしパワーもベンリィよりずっとある >>907
ベンリィをPCX・リード化するのはできるけど（まあ非力とか無理矢理っぽさとかはあるが）、PCX・リードをベンリィ化できないでしょ？
圧倒的な積載能力や航続距離の異常な長さはPCX・リードには真似ができない
それに俺はカスタマイズが大好きなのさ
PCXやリードにはいじれる要素が少なすぎる ベンリィのように実用性と趣味性を兼ね備えたスクーターというかバイクはなかなかないよ
本来実用性と趣味性は相反するものだしね
ベンリィ最大の魅力はそこ >>908
圧倒的な航続距離と言っても今のPCXはESPエンジンに8.6Lタンクだから実用上はベンリィにも見劣りしないよ
ベンリィはガソリンメーターの使い勝手の悪さで実質的に8Lにリザーブタンクみたいな感じだしな。
それにベンリィをタンデム＆トップケースにしたところでリードやPCXみたいなメットインも無いから
収納はトップケースとフロントボックスだけでエンジンも非力という何の魅力もないバイクになる
ベンリィが趣味性と実用性を兼ね備えたバイクってのは異論が無いけどそれは荷台を荷台として使った場合の話だな。
荷台を単なるタンデムシートにするならベンリィの実用性の部分は一気に失われてしまう 乗車姿勢はかなり良いよね。リードとか、床が高過ぎ。 >>910
「それに俺はカスタマイズが大好きなのさ
PCXやリードにはいじれる要素が少なすぎる」
ここを意図的に無視されてもね
>それにベンリィをタンデム＆トップケースにしたところでリードやPCXみたいなメットインも無いから
>収納はトップケースとフロントボックスだけでエンジンも非力という何の魅力もないバイクになる
アンタにとって魅力ないだけで、フロントBOX＆JMSのLサイズラゲージBOXの超積載型ベンリィを、ちょっといじるだけでタンデム＆積載型ベンリィに変えられるってこと、それ自体が俺にとっては充分魅力的で楽しいことなんだよ
逆にPCXにJMSのLサイズラゲージBOX付けられるの？
あと非力と言うが、俺はのんびり走るタイプなんで、致命的なほど非力と感じたことはない
彼女も小さくて軽いからそれほど負荷にならないしな笑
まだまだ言いたいことはあるが、あまり他人の趣味にはケチつけないことだな
大人の常識だろ？ 昔ベンリィは箱が本体と言う冗談があったけど
910さんのレス見てて
前後の積載と航続距離、この二つが全体的には劣るスペックを
補って余りある魅力なんだよね まぁ、エンジンパワーとブレーキのストッピングパワーはもう少しあればなーとは思うけどね。ただやはり致命的ではないね。 エンジンのパワー不足もあるけど、
マイナーなタイヤサイズも問題。交換費用が高くついて困る。 >>912
カスタマイズと言ってもベンリィは市販パーツ少ないからな
ＰＣＸ、シグナス、アドレスＶ125みたいにポン付けカスタム豊富ではない
溶接したりしてワンオフパーツ作れるならベンリィじゃなくてもいいし
JMSのLサイズじゃタンデムと併用は難しくないか
ベンリィをすでに買ってしまったならもうベンリィで頑張るしかないけど
漠然とタンク容量と積載性だけ見て購入計画してるなら、もう少し落ち着いて検討してほしいと思う
ベンリィは長所と短所が際立ってるクセの強いスクーターだからね
合う人には合うけど万人向きにオススメはしにくい
宝物を貶されてるように感じて不快なのもわかるが
オーナーだからこそ賛美ばかりでなく現実的な運用アドバイスをするのも必要では >>916
>カスタマイズと言ってもベンリィは市販パーツ少ないからな
>ＰＣＸ、シグナス、アドレスＶ125みたいにポン付けカスタム豊富ではない
あのさ、俺が言ってるカスタマイズってのは、細かい部品をチョコチョコ変えるカスタマイズじゃないのよ
ガラッと全体を変えちゃうほどのカスタマイズなのよ
>JMSのLサイズじゃタンデムと併用は難しくないか
あのー、ラゲージBOXとピリオンシートは同時使用不可なんだけど
>ベンリィをすでに買ってしまったならもうベンリィで頑張るしかないけど
いや、実際彼女乗せて走ってるんですけど
>オーナーだからこそ賛美ばかりでなく現実的な運用アドバイスをするのも必要では
読めばわかるだろうけど、俺的な、極私的なベンリィに対する思いを語ってるだけであってさ、客観的に語ってるわけじゃないんだよ
誰かに向かってアドバイスしたわけじゃないし
付け足して言うと、俺はベンリィの、クラシカルだけどポップな、スクーター本来のあのデザインが大好きなの
空力考慮？みたいな今主流のデザインははっきり言って苦手なんだ
ところでアンタはベンリィオーナーなの？ PCX、シグナス、アドレスのカスタムをネットでパラパラと見たけど、完全に見た目だけカスタムじゃん
言っちゃ悪いが全然面白くない 私はここを、ベンリィーオーナーのベンリィーオーナーによるベンリィーオーナーのための場所にしたい。 >>917
>>916は元ベンリィオーナーなのかなと思ったけど、ピリオンシートとJMS箱の併用とかよくわからないこと言ってるから元オーナーですらない可能性が ベンリィのカスタマイズはLEGO的な楽しさというのかなあ、他のバイクのカスタマイズとは明らかに違うんだな メットインなんて不要じゃない？
それが出来るトップケース備えているけど、いつもミラーに掛けてて盗られた事なんてないけど 多分、「タンデム&積載」ってところなんだよな。
JMSの流れで勘違いというか、どんなステーを作ったのか色々想像したよ。
勝った当初はこんな感じ。
安物のリアボックス標準基台がしょぼくて脱落しそうになってやめた。
whttps://i.imgur.com/6uMrbtN.jpg おそらくと言うより売ってないから自作するしかないが、もしピリオンシートの後ろにjmsのLサイズのボックスつけるとしたらどんなステー作らないといけないんだろうか・・・無理だよね
というかピリオンシートの後ろにjmsのL付けたベンリィ想像したらちょっとワロタ 通勤用に購入を検討してる物です。
バイクを所有すると駐輪時の盗難対策が欠かせないと思うのですが、オーナーの皆様は自宅保管時や外出先ではどの程度の対策されてますか？
失礼ながら、このバイクは不人気であまりカッコも良くないのでそれほど厳重にやらなくても大丈夫な感じがするのですが。
当方は地方の安いアパートの駐輪場で治安は良くもなく悪くもなくと言った所です。
バイクカバー無しでU字ロックのみで全然余裕な感じでしょうか？ >>926
地域によりけりだから何とも。
バイク屋によれば「ホンダのバイク」という時点で海外では引く手あまたでパーツ含めいくらでも売れるらしいから、油断するとすぐ盗まれるって注意はされたけどな 一年の盗難補償があるんじゃ？
いちいちUロックなんて面倒くさいよ
一年たったらどうでもよくなるからイラン >>926
俺は郊外の一軒家に住んでるが、普段は自宅駐車場にバイクカバーかぶせて保管している
治安は極めて良い方
はっきり言ってバイクカバーはどこでも必須だと思う
本体盗難よりまずイタズラ対策
バイクカバーをかけるという一手間が、シートの切り裂き始め諸々のイタズラに対する防御になる
あとは劣化対策
雨ざらしにしておくと見る見る劣化していく
カバーをかけることによって劣化を防ぐことができる
車体の盗難対策に関しては>>927の人が言うとおり
バイク盗難は人気車種だけとは限らない
バイクなら何でもいいという連中はゴマンといる フロントスクリーン付けたままでバイクカバーって使えるの？ ベンリィの加速と挙動はマイルドだけど
住宅街でストップ＆ゴーして角曲がったりすると
そういう所を走り易い様に設定してあるんだなって思う時がある
俺はトコトコ下道で遠出するのが好きなんだけどさ >>920
現オーナーです…
そこそこカスタムしたベンリィのツーリング写真とか貼ったことあるからここの住人ならわかるかも >>931
んなわけないやろ(´・ω・｀)
単に業務用とはなにかを理解していないだけだよ(´・ω・｀) >>906
上のは純正ピリオンシートは付かないよ
取り付け穴が塞がっている
それと耐加重が不明
下のRZONは耐加重15キロ
ピリオンシート対応 最近、少しずつだけど、ベンリィの社外オプションが増えたな
良い傾向 >>910
9割り無くなるだろ
箱の大きいの付けなければ、アドレス110でも買った方がいいよ これは完全にベンリィ先進国ですわ
韓国って二輪車で高速走れないんだっけ？
だとすると下道で輝くベンリィに需要があるのかな
あと最後のは嘘だよねｗ 他人（ひと）がたまには箱を外してタンデムシート付けたいって言ってるんだから勝手にさせろや
やれそんなベンリィなら◯◯に乗った方がマシとかいちいちうるさいんじゃボケ >>917
なぜこのJMS野郎はひとりで熱くなってるのか誰か教えてくれよ >>942
むしろ人の趣味にネガティブレス付けてくる奴に興味があるわ >>906に>>907のレスが付いたのが発端か
二人の話が噛み合ってないのが笑えるが
>>912ですでに「非力と感じたことはない」と言ってオーナーであることを表明してるのに
>>916は「ベンリィをすでに買ってしまったならもうベンリィで頑張るしかないけど」とか言ってるし
ネガティブレスつけてる方が、相手の書き込みをよく読んでないんだな >>945
>>916の中段は「>>907の仮定に沿って未購入者にアドバイスする場合」、ぐらいに考えてくれ
あまり仔細に誰がどうだって書くのもくどいかと思ったが端折り過ぎたか 小競り合いでも良い
ベンリィスレが賑わう事は良い事だ >>948
１０月１９日に公式発表らしいな
排気量が125ｃｃになったり、チューブレスのスポークホイールになったり、
２リットルでもタンク増量してくれたら魅力的だけど カブはタイヤサイズが大きいのが魅力的、でもギアチェンジと燃料タンクがマイナスポイント ほんとうにカブ150が出るなら欲しいけど原ニなんて下取り額知れてるから買い増しだな
荷運びにベンリィはまだまだ使える MSRやRZONはおそらく韓国の部品メーカーなんだろうけどどうしてサイトがないんだろ
サイズやらなんやら知りたいんだけどわからないから買うのを躊躇してしまう 躊躇しないで今すぐ注文しましょう。日本は韓国の良きライバルであり日本が未開な頃から韓国は文字や文化を日本に与えを見習い今日に至りました
韓国には世界一の家電メーカーと自動車メーカーがある一流の先進国です。また、日本にとって兄の国でもあります。韓国製品は世界中で愛され信頼されてますよ . ｨ
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:~""''.>ﾞ' "~ ,､､''‐'､| _ またまた ご冗談を
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" .!-'",／ `'-‐'') /＼ `/ てﾞノ-〈
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メッシュになってたらそこから電磁波を通してしまうのでは…？と突っ込んだら負けなのかな？ｗ
とりあえずベンリィの太いリアタイヤ最高。 韓国ネタからEMPかよ…
頼むからネトウヨネタは他でやってくれ
ベンリィスレまで押しかけてくるなよ 普通に韓国のパーツの話しようとしたらこれだもんな
やっぱりベンリィ乗ってる奴って底辺配達日の丸アイコン系が多いの？ スレが伸びてるから見てみたら…
頼むから普通にベンリィの話させてくれや
休日に2ちゃんでネトウヨ…
これだからネトウヨはニュース系以外のほとんどのスレで嫌われるんだ そろそろ次スレを
確かレスを幾つか立てないとスレを維持出来ないんだっけ？ >>23でも書いたけどローラーを14gにすると坂道をーとか書き込んどけば、
もれなくノーマル至上主義の発狂した人が暴れてくれるので簡単に維持できるよ >>967
なんでこういう性格悪い書き方しかできないの？ >>967
さすが現実修正主義のネトサポやな(´・ω・｀) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
